Mysteel周報(bào)：山東市場各品種價(jià)格整體走弱 下周市場或?qū)⒄鹗幤踹\(yùn)行為主（4.3-4.11）

截至發(fā)稿，濟(jì)南普中板價(jià)格下跌10元/噸，報(bào)3560元/噸，泰安普中板價(jià)格上漲10元/噸，報(bào)3540元/噸周初，受全國市場交投氛圍好轉(zhuǎn)及庫存下降支撐，山東市場中厚板價(jià)格小幅上調(diào)，貿(mào)易商信心有所增強(qiáng)本周山東市場庫存維持低位，鋼廠細(xì)分品種如造船板等產(chǎn)量增加，但需求端釋放不足，下游企業(yè)按需采購為主山東板卷樣本庫存基本持穩(wěn)，其中熱軋板卷本周庫存24.28萬噸（不含博興），較上周增0.1萬噸；增幅約0.31%。

每周評(píng)述

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國中厚板價(jià)格小幅上漲 預(yù)計(jì)明日全國中厚板價(jià)格震蕩趨強(qiáng)運(yùn)行

一、市場總結(jié) 華東、華北、華南等地區(qū)價(jià)格均有小幅上調(diào)，市場交投氛圍好轉(zhuǎn)，貿(mào)易商對(duì)后市信心增加市場庫存下降，對(duì)中板價(jià)格有一定支撐供給端，4月鋼廠細(xì)分品種如造船板等產(chǎn)量有所增加，需求端下游企業(yè)采購增加，整體需求較上一交易日好轉(zhuǎn)黑色系期貨寬幅上行，現(xiàn)貨市場漲價(jià)情緒較為明顯 二、今日價(jià)格 今日全國中厚板市場呈現(xiàn)小幅上漲態(tài)勢，價(jià)格多數(shù)上漲，主要城市普20mm中厚板均價(jià)為3536元/噸，較上一交易日上漲10元/噸，低合金均價(jià)為3713元/噸，下跌11元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：上海中厚板價(jià)格預(yù)計(jì)繼續(xù)持穩(wěn)

2、調(diào)研：本周，鋼材總庫存量1109.37萬噸，環(huán)比降9.03萬噸其中，鋼廠庫存量350.27萬噸，環(huán)比降0.34萬噸；社會(huì)庫存量759.10萬噸，環(huán)比降8.69萬噸 3、下游：中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)板帶材產(chǎn)量總體同比小幅上升，主要品種板中，集裝箱板、管線鋼板、造船板產(chǎn)量同比繼續(xù)大幅增長 【市場預(yù)測】 26日全國鋼坯市場價(jià)格穩(wěn)中趨高運(yùn)行，市場預(yù)期一般整體低價(jià)資源成交為主。

日?qǐng)?bào)

Mysteel周報(bào)：利好消息影響 全國冷軋板卷價(jià)格寬幅上漲（9.20-9.27）

1～8月份，重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)企業(yè)板帶材產(chǎn)量同比小幅增長主要品種板中，集裝箱板、造船板和汽車板累計(jì)產(chǎn)量保持較快增長，橋梁板產(chǎn)量繼續(xù)大幅下降 五、下周情況預(yù)測 供應(yīng)方面：本周鋼廠開工率持平，但產(chǎn)能利用率和產(chǎn)量均出現(xiàn)小幅回落，預(yù)計(jì)下周樣本企業(yè)周度產(chǎn)量或仍維持在83-84萬噸左右 價(jià)格方面：預(yù)計(jì)下周全國冷軋板卷價(jià)格或?qū)⒄珡?qiáng)運(yùn)行 心態(tài)/需求方面：近期國內(nèi)外利好消息帶動(dòng)盤面上漲，市場心態(tài)有所好轉(zhuǎn)，節(jié)前下游終端或仍有補(bǔ)庫需求，貿(mào)易商對(duì)后市短期看好。

每周評(píng)述

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（6.11-6.14）

核心觀點(diǎn)：6日國內(nèi)鋼材指數(shù)（Myspic）綜合指數(shù)報(bào)收139.41點(diǎn)，周環(huán)比下跌1.41%供應(yīng)方面，本周五大鋼材品種供應(yīng)896.13萬噸，周環(huán)比降6.79萬噸，降幅為0.75%軋線檢修以及轉(zhuǎn)產(chǎn)鋼坯減產(chǎn)，企業(yè)產(chǎn)量開始下降，致使鋼材產(chǎn)量減少；本周五大鋼材總庫存1758.06萬噸，周環(huán)比增4.07萬噸，增幅為0.23%本周五大品種總庫存開始累庫，廠庫增長2.51%，而社庫均持續(xù)去庫，降幅0.61%。

船舶

Mysteel：造船業(yè)迎來繁榮期 船板亦乘勝追擊

2022年，全國造船板產(chǎn)量同比上升31.2%2023年上半年月產(chǎn)量均高于去年同期水平，造船板與中板的價(jià)差基本上維持在400元/噸充分體現(xiàn)了品種板本身的抗跌性和需求的穩(wěn)定性國家對(duì)于高質(zhì)量品種板的格局逐漸打開，在生產(chǎn)配比上，品種板的產(chǎn)量后期占比或有所增加 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 進(jìn)入八月份之后，船板價(jià)格有所回落，截至9月8日，全國造船板均價(jià)4493元/噸，較年初下滑0.62%。

主編視角

Mysteel半年報(bào)：中厚板2023年上半年回顧及下半年展望

國家對(duì)于高質(zhì)量品種板的格局逐漸打開，在生產(chǎn)配比上，品種板的產(chǎn)量后期占比或有所增加 圖1：2021年-2023年全國中厚板匯總價(jià)格走勢（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖2：2021-2023年造船板與中板的價(jià)差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 圖3：2021-2023年容器板與中板的價(jià)差（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 2、供應(yīng)方面 全國中厚板本周開工率81.54%，周環(huán)比上升3.08%；鋼廠周實(shí)際產(chǎn)量155.68萬噸，周環(huán)比增加0.36萬噸；鋼廠產(chǎn)能利用率95.74%，周環(huán)比上升0.28%。

主編視角

Mysteel晚餐：前5月鋼鐵行業(yè)虧損21億元，中煤協(xié)發(fā)布倡議書

主要品種板中鍋爐和壓力容器用鋼板、造船板產(chǎn)量同比增幅較大，集裝箱板、家電板產(chǎn)量同比降幅較大詳情>> ◎在28日上午舉辦的全國夏季煤炭交易會(huì)上，山西焦煤黨委書記趙建澤在發(fā)表演講時(shí)表示，今年以來煤炭市場出現(xiàn)大幅震蕩，更多的是對(duì)此前煤價(jià)變化的修復(fù)，使煤炭價(jià)格向正常區(qū)間逐級(jí)回歸，一定要理性地看待這一現(xiàn)象，當(dāng)前煤炭市場再次出現(xiàn)大幅震蕩的可能性已經(jīng)不大。

資訊

2022年我國造船用鋼市場回顧及展望

船板價(jià)格保持相對(duì)穩(wěn)定 2022年，全國粗鋼產(chǎn)量約10.15億噸，同比減少1770萬噸，降幅1.7%，隨著國內(nèi)鋼材整體需求轉(zhuǎn)入下行通道，鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量將會(huì)進(jìn)一步縮減；同時(shí)，鐵礦石、焦炭和廢鋼等原材料供給處于相對(duì)偏寬松的局面，成本對(duì)鋼價(jià)的支撐作用有限，因此，從供給端來看，造船板價(jià)格不具備大幅度上漲的空間從需求端來看，這兩年是我國船企船舶建造的高峰年份，對(duì)造船板的需求將保持高位，因此，船板價(jià)格也不具備大幅度回調(diào)的可能。

船舶

Mysteel數(shù)據(jù)：2022年10月國內(nèi)中厚板總產(chǎn)量或?qū)⒒厣?/a>

Mysteel數(shù)據(jù)：2022年8月國內(nèi)中厚板總產(chǎn)量或?qū)⑾陆?/a>

Mysteel數(shù)據(jù)：2022年7月國內(nèi)中厚板總產(chǎn)量或?qū)⒃黾?/a>

Mysteel：下游行業(yè)周度觀察（1.15-1.21）

2021年，湘鋼、五礦營口、南鋼的造船板產(chǎn)量均突破了100萬噸；為滿足日益增長的造船板需求，柳鋼、鄂鋼、邯鋼等企業(yè)也新增了造船板生產(chǎn)線根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021年上半年全國造船版均價(jià)呈沖高回落的走勢，3月以后北方地區(qū)限產(chǎn)強(qiáng)度高于預(yù)期，大幅拉漲板材價(jià)格，在5月中旬到達(dá)全年峰值后開始回落，年終值與年初值相比漲幅約為10%；以上海地區(qū)10毫米CCSB造船板為例，5月中旬的市場價(jià)曾短暫超過7000元每噸，而后12月底回落至5550元每噸。

期現(xiàn)一點(diǎn)通

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東板卷價(jià)格小幅下跌 按需采購

造船板月均價(jià)6170元/噸，較上月漲幅為35元/噸 【今日價(jià)格】 今日山東板卷價(jià)格小幅下跌，整體跌幅在10-30元/噸，其中博興熱軋板卷價(jià)格下跌30元/噸，跌幅較大；各品種周度均價(jià)大部分呈上漲趨勢，其中博興熱軋板卷價(jià)格跌12元/噸 【全國均價(jià)】 今日全國部分品種均價(jià)呈下跌趨勢，熱軋板卷價(jià)格相較板系波動(dòng)較大，跌幅為16元/噸。

日?qǐng)?bào)

Mysteel：1-8月我國新船承接訂單量高速增長

1-8月我國新承接訂單同比增速高達(dá)227%，但8月新接訂單量環(huán)比大幅回落，下降44.2%從船型來看，我國承接主要是化學(xué)品船、集裝箱船、散貨船和其他液貨船船用鋼材方面，8月中厚板月均價(jià)格5697元/噸，較上月漲幅為115元/噸造船板月均價(jià)6170元/噸，較上月漲幅為35元/噸 一、1-8月我國新承接訂單量同比高速增長 1-8月份，全國造船完工2626萬載重噸，同比增長9.0%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-5月我國新船承接訂單量增速趨穩(wěn)

1-5月我國新承接訂單增速雖然趨穩(wěn)，但5月新接訂單量環(huán)比大幅回落我國承接主要是化學(xué)品船、集裝箱船、散貨船和其他液貨船5月中厚板月均價(jià)格6052元/噸，較上月漲幅為458元/噸4月造船板月均價(jià)6057元/噸，較上月漲幅為576元/噸 一、1-5月我國新承接訂單量同比增速趨穩(wěn) 1-5月份，全國造船完工1686.4萬載重噸，同比增長26.6%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-4月我國新船承接訂單量增速有所放緩

1-4月全球新承接訂單量同比增加2倍，增速放緩，主要是韓國4月接單量環(huán)比大幅下滑七成，而我國4月接單量依然保持增長1-4月全球新承接訂單主力船型集裝箱船、散貨和液化氣船，我國承接主要是中小型集裝箱船和散貨船4月中厚板月均價(jià)格5594元/噸，較上月漲幅為568元/噸4月造船板月均價(jià)6057元/噸，較上月漲幅為576元/噸 一、1-4月我國新承接訂單量同比增長放緩 1-4月份，全國造船完工1281萬載重噸，同比增長16.6%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-3月我國新船承接訂單量增長2.5倍

1-3月全球新承接訂單量同比增加近3倍，主要增長來自于韓國，同比增長21.7倍，而我國3月承接新船訂單量增幅小于韓國，同比翻5倍，手持訂單量與上年同期基本持平一季度新承接訂單主力船型集裝箱船，我國承接主要是中小型集裝箱船，韓國承接大型集裝箱船3月中厚板月均價(jià)格5013元/噸，較上月漲幅為371元/噸3月造船板月均價(jià)5471元/噸，較上月漲幅為398元/噸 一、1-3月我國新承接訂單量同比增長加快，為2.5倍1-3月份，全國造船完工979萬載重噸，同比增長39.8%。

產(chǎn)業(yè)分析

MRI：1-2月我國新船承接訂單量翻倍

1-2月，全球造船廠新承接訂單大幅增長1.5倍，新承接船型主要集中于油船，占比在50%以上，而我國新承接訂單同比翻倍，雖也承接油船，但VLCC大型油船接單量無，全部被韓國承接，我國新承接船舶以集裝箱和散貨船為主2月中厚板月均價(jià)格4642元/噸，較上月漲幅為105元/噸，2月造船板月均價(jià)5073元/噸，較上月漲幅為41元/噸 一、1-2月我國新承接訂單量同比增長105%，造船完工量同比增長54.7% 2021年1-2月份，全國造船完工723萬載重噸，同比增長54.7%。

產(chǎn)業(yè)分析

Mysteel:造船板市場分析

以上海市場為例，目前本地市場價(jià)格和去年同期相比基本持平，和全國平均水平相比還是有一定差距，當(dāng)前造船板成本是以鞍鋼中厚板價(jià)格加上350的價(jià)格來結(jié)算，市場實(shí)際上是處于倒掛狀態(tài)，商家只能被動(dòng)挺價(jià)，總體行情不容樂觀 圖1：造船板價(jià)格走勢分析（單位：元/噸） 數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù) 二、造船行業(yè)供需面分析 從資源方面來看，當(dāng)前國內(nèi)船板主要有新鋼、湘鋼、鞍鋼、武鋼出廠船板、韓國進(jìn)口船板、山鋼日照等的資源分布，市場需求表現(xiàn)以剛需為主，船板市場整體庫存處于正常水平。

主編視角