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更新時(shí)間：2025-07-02

快訊播報(bào)

國(guó)內(nèi)大梁鋼價(jià)格快訊

2025-04-01 14:19

2025年4月1日日照鋼鐵接單價(jià)格調(diào)整：熱軋卷板，大梁鋼持穩(wěn)；中高碳降20；冷成形、酸洗、鍍鋅價(jià)格下調(diào)20。（單位：元/噸）

2025-03-14 14:16

2025年3月14日日照鋼鐵接單價(jià)格調(diào)整：熱軋卷板、大梁鋼上調(diào)40；中高碳上調(diào)30；冷成形、鍍鋅、酸洗上調(diào)30（單位：元/噸）

2025-03-11 11:45

2025年3月11日日照鋼鐵接單價(jià)格調(diào)整：熱軋卷板、大梁鋼、中高碳下調(diào)30；冷成形、酸洗、鍍鋅下調(diào)30。（單位：元/噸）

2025-03-05 11:42

2025年3月5日日照鋼鐵接單價(jià)格調(diào)整：熱軋卷板、大梁鋼下調(diào)30，中高碳持穩(wěn)；冷成形、酸洗、鍍鋅下調(diào)30。（單位：元/噸）

2025-02-25 13:45

2025年2月25日日照鋼鐵接單價(jià)格調(diào)整：熱軋卷板價(jià)格下調(diào)40；中高碳、大梁鋼價(jià)格下調(diào)30；冷成形、酸洗、鍍鋅價(jià)格下調(diào)30（單位：元/噸）

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    環(huán)比下降主要受汽車(chē)行業(yè)淡季影響，下游車(chē)企因終端消費(fèi)需求疲軟放緩生產(chǎn)節(jié)奏，采購(gòu)量收縮致使鋼廠相應(yīng)減產(chǎn)而同比產(chǎn)量增長(zhǎng)顯著，表明大梁鋼產(chǎn)量整體呈上升趨勢(shì)近年來(lái)，國(guó)內(nèi)熱軋產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張，眾多鋼廠為提升經(jīng)濟(jì)效益，紛紛聚焦高附加值產(chǎn)品與此同時(shí)，隨著我國(guó)電商經(jīng)濟(jì)與物流行業(yè)蓬勃發(fā)展，作為公路運(yùn)輸主力的半掛牽引車(chē)需求激增，直接拉動(dòng)了大梁鋼市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)在供需兩旺的市場(chǎng)環(huán)境下，大梁鋼價(jià)格持續(xù)走高，吸引鋼廠進(jìn)一步增加大梁鋼產(chǎn)量。

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  • 2023鋼鐵中國(guó)·第一屆全國(guó)熱軋板卷產(chǎn)業(yè)鏈年會(huì)同期活動(dòng)——熱軋品種鋼論壇用戶論壇順利召開(kāi)

    從供應(yīng)端看，“雙碳”政策影響環(huán)比減弱，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速減緩，熱卷利潤(rùn)中樞大幅波動(dòng)后，鋼企經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換目標(biāo)，以利潤(rùn)為導(dǎo)向，產(chǎn)量減少季節(jié)性消費(fèi)明顯，6-8月傳統(tǒng)消費(fèi)淡季下需求略顯乏力預(yù)計(jì)三季度大梁鋼價(jià)格震蕩上漲，上下波幅200~250元/噸左右 之后，由濟(jì)寧港航金屬材料有限公司副總經(jīng)理陳征先生就《汽車(chē)高強(qiáng)鋼在使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題》展開(kāi)演講，陳征先生首先介紹了濟(jì)寧港航金屬材料有限公司以及可為客戶提供服務(wù)的服務(wù)類型，并指出了高強(qiáng)度汽車(chē)鋼在加工使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題以及解決方案。

    日?qǐng)?bào)

  • Mysteel：汽車(chē)大梁鋼行業(yè)發(fā)展“陣痛”

    4、宏觀環(huán)境 后期發(fā)展即將迎來(lái)一批新的政策包括國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)汽油全面推行；柴油列入危化品類；車(chē)輛報(bào)廢年限規(guī)定--皮卡、中型出租客運(yùn)車(chē)、重中輕型載貨車(chē)、半掛牽引車(chē)強(qiáng)制15年報(bào)廢、微型載貨汽車(chē)強(qiáng)制12年報(bào)廢，對(duì)于沒(méi)有按要求報(bào)廢的車(chē)輛，將其車(chē)牌號(hào)、行駛證作廢、多地皮卡解禁等都對(duì)市場(chǎng)提供一定動(dòng)力支撐 總結(jié)： 1、宏觀層面，政策預(yù)期較強(qiáng)，下游利潤(rùn)亟待釋放；2、從供應(yīng)端看，“雙碳”政策影響環(huán)比減弱，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速減緩，熱卷利潤(rùn)中樞大幅波動(dòng)后，鋼企經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)換目標(biāo)，以利潤(rùn)為導(dǎo)向，產(chǎn)量減少；3、季節(jié)性消費(fèi)明顯，6-8月傳統(tǒng)消費(fèi)淡季下需求略顯乏力；4、預(yù)計(jì)三季度大梁鋼價(jià)格震蕩上漲，上下波幅200~250元/噸左右。

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