“西部機(jī)遇 產(chǎn)業(yè)升級(jí)”成都鋼聯(lián)聚集供應(yīng)鏈管理有限公司確認(rèn)參會(huì)

與包鋼、鳳寶、重鋼等建立了良好的合作關(guān)系 十年來(lái)，聚集人以誠(chéng)信為經(jīng)營(yíng)核心，在業(yè)界受到一致好評(píng)經(jīng)過(guò)10年來(lái)的發(fā)展與不斷完善，經(jīng)歷了從無(wú)到有的過(guò)程，踏踏實(shí)實(shí)一步步逐步做強(qiáng)起來(lái)“做優(yōu)質(zhì)鋼管，創(chuàng)一流品牌”是我司長(zhǎng)期以來(lái)的奮斗目標(biāo)聚集人致力于打造聚集品牌，精心編織銷售歷年其營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)已擴(kuò)展至西南、西北、華南、華北和華東地區(qū)的廣闊空間！贏得了不少新老客戶的好評(píng)，并建立了長(zhǎng)期友好合作關(guān)系聚集公司以其完善的服務(wù)，現(xiàn)代化的管理，以及豐富的資源，贏得了市場(chǎng)，以務(wù)實(shí)、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)作風(fēng)贏得了用戶。

每日分析

全球最大！中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)新型多用途船交付

該船實(shí)現(xiàn)了建造過(guò)程零碳排放，獲得中國(guó)船級(jí)社頒發(fā)的碳中和評(píng)價(jià)證書，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶 該型船貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，能充分保障紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全除滿足紙漿客戶裝載要求外，該輪還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物

船舶

全球最大！大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付多用途紙漿船

Patricia Nakahara Machado女士為該船命名并擲香檳禮 “GREEN QINGDAO”輪總長(zhǎng)225米、型寬32米、型深21米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶該型船貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全 除滿足紙漿客戶裝載要求外，該系列船還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物。

船舶

濰坊市2025年市級(jí)以上重點(diǎn)項(xiàng)目名單發(fā)布

2月6日，濰坊市2025年市級(jí)以上重點(diǎn)項(xiàng)目名單在全市工作動(dòng)員大會(huì)上印發(fā)實(shí)施 濰坊市共入選省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目145個(gè)，居全省第2位，全部為實(shí)施類項(xiàng)目，總投資1678.3億元其中，省重大項(xiàng)目38個(gè)，總投資787.6億元；省綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展重點(diǎn)項(xiàng)目107個(gè)，總投資890.7億元145個(gè)項(xiàng)目中，重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)類項(xiàng)目121個(gè)，占比83.4%，總投資1054.4億元；社會(huì)民生類項(xiàng)目10個(gè)，占比6.9%，總投資277.3億元；基礎(chǔ)設(shè)施類項(xiàng)目14個(gè)，占比9.7%，總投資346.6億元。

基建

【重慶輝騰】節(jié)后無(wú)縫管出貨壓力仍存

在這種形勢(shì)下，年后出貨壓力仍存，價(jià)格易跌難漲 企業(yè)簡(jiǎn)介：重慶輝騰管業(yè)有限公司成立于2012年2月，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元，位于重慶市大渡口區(qū)新龍文鋼材市場(chǎng)A176門面，庫(kù)房位于新龍文鋼材市場(chǎng)20-21號(hào)庫(kù)房和巴南區(qū)鐵公雞鋼材市場(chǎng)A1區(qū)2-3號(hào)庫(kù) 我公司是重慶無(wú)縫鋼管行業(yè)具有一定影響力的現(xiàn)貨庫(kù)存商，是江陰華潤(rùn)、內(nèi)蒙古包鋼、無(wú)錫華菱錫鋼、河南匯豐、曲靖鳳鋼等在重慶地區(qū)具有一定影響力的代理；我公司同時(shí)還代理寶鋼、重鋼、湖北新冶鋼、天津大無(wú)縫、衡陽(yáng)鋼管、浙江久立、浙江青山、江蘇承德等國(guó)內(nèi)知名大廠以及國(guó)外進(jìn)口的美標(biāo)鋼管、德標(biāo)鋼管、日標(biāo)鋼管；包括質(zhì)優(yōu)鋼管、無(wú)縫方管、無(wú)縫六方管、無(wú)縫異型管、結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管、流體用無(wú)縫鋼管、汽車用管鋼管、中高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管、石油裂化管、船舶用無(wú)縫鋼管、高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管、石油套管、鉆桿、地質(zhì)管、電力專用管、合金無(wú)縫鋼管、軸承鋼管、特殊焊接管、螺旋管、鍍鋅管、不銹鋼管、HIC抗硫化氫鋼管等；牌號(hào)有10#、20#、35＃、45#、20G 、20Cr、40Cr、16Mn、27SiMn、Q345B/C/D、35CrMo、40Mn2，40CrMo、20CrMnTi、10CrMo910、15CrMoG、12Cr1MoV、304 、316、316L、321、、St52、 S45c等。

鋼管

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付第九艘全球最大專業(yè)紙漿船

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)副總經(jīng)理張馳出席儀式，教母劉素文女士為新船命名 “GREEN MUNGUBA”輪總長(zhǎng)225.00米、型寬32.26米、型深21.00米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，續(xù)航能力25000海里，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶該型船貨艙貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，密封性、干燥性良好，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全船舶除可運(yùn)輸紙漿外，還可運(yùn)輸高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等，貨艙適裝性極強(qiáng)。

船舶

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)世界最大紙漿船靠港巴西桑托斯港

該輪貨艙均為箱型，并配有轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全該輪除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物為保障新能源車運(yùn)輸安全，該系列船增加了“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)

船舶

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)第七艘多用途紙漿船

除此之外，船舶還可運(yùn)輸高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等多種貨物，貨艙適裝性極強(qiáng)該系列船舶污染物氮氧化物排放滿足國(guó)際公約最高要求（Tier III），振動(dòng)噪音滿足中國(guó)船級(jí)社最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時(shí)船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)遠(yuǎn)超國(guó)際海事組織第三階段要求 據(jù)悉，“GREEN VITORIA”輪首航將投入南美東航線，從國(guó)內(nèi)港口裝運(yùn)集裝箱和新能源車等貨物前往巴西。

船舶

重鋼今年推進(jìn)8個(gè)重點(diǎn)科技創(chuàng)新項(xiàng)目

今年初以來(lái)，重鋼集團(tuán)牽頭重點(diǎn)推進(jìn)“綠色低碳冶金技術(shù)研究與應(yīng)用——基于釩鈦球團(tuán)氣基還原的碳減排路徑研究”等8個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，截至目前均按計(jì)劃進(jìn)度推進(jìn) 該公司立足于企業(yè)自身實(shí)際，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，錨定研發(fā)任務(wù)目標(biāo)，積極開(kāi)展科技創(chuàng)新工作，重點(diǎn)推進(jìn)了8個(gè)科技創(chuàng)新項(xiàng)目，涉及5家單位，分別是重鋼院的“綠色低碳冶金技術(shù)研究與應(yīng)用——基于釩鈦球團(tuán)氣基還原的碳減排路徑研究”和“污泥資源化處置技術(shù)與應(yīng)用研究”，三峰工業(yè)的“焦化頭部料斗、旋轉(zhuǎn)煙罩等不銹鋼結(jié)構(gòu)件開(kāi)發(fā)制造”“機(jī)器人焊接工作站”，重慶鋼構(gòu)/建設(shè)公司的“在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中結(jié)算與成本核算的系統(tǒng)研究應(yīng)用”，產(chǎn)業(yè)發(fā)展部的“智能職業(yè)健康管理及報(bào)告系統(tǒng)”，以及鋼管公司的“優(yōu)化伺服液壓系統(tǒng)，提高連軋生產(chǎn)精度”和“厚壁建筑機(jī)械用管的開(kāi)發(fā)”。

其它動(dòng)態(tài)

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付中遠(yuǎn)海特第四艘77000噸多用途紙漿船

甲板配備4臺(tái)單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物，貨艙適裝性極強(qiáng)船舶升級(jí)了“可折疊商品車專用框架”，增加了針對(duì)新能源車的“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時(shí)，安全運(yùn)輸新能源車，助力國(guó)產(chǎn)新能源車“大批量出?！?該船主機(jī)配置了高壓SCR系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)配備低壓SCR系統(tǒng)，滿足氮氧化物Tier III排放要求——目前防止船舶污染國(guó)際公約最高要求，振動(dòng)噪音滿足中國(guó)船級(jí)社最新生效的《綠色生態(tài)船舶規(guī)范》要求，同時(shí)船舶設(shè)計(jì)能效指數(shù)(EEDI)遠(yuǎn)超國(guó)際海事組織船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)第三階段（EEDI Phase III）要求，是節(jié)能環(huán)保的綠色船舶。

船舶

2023年中鋼協(xié)會(huì)員單位能源消耗述評(píng)

有13家企業(yè)電爐工序能耗降低，降幅較大的企業(yè)有馬鋼、重鋼、西寧、中信泰富、太鋼等有4家企業(yè)電爐工序能耗上升，如山鋼集團(tuán)、南鋼、天津鋼管、石鋼等 電爐工序能耗包括電爐冶煉能耗、電爐冶煉電耗、電爐精煉能耗、電爐精煉電耗、電爐連鑄能耗2023年對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)分別為40.64kgce/t （-0.14kgce/t）、259.19kWh/t （+1.25kWh/t）、15.83kgce/t （-2.16kgce/t）、90.74kWh/t （+6.52kWh/t）、6.83kgce/t （+0.15kgce/t），括號(hào)內(nèi)為2023年同比變化值。

鋼材

6日蘇州紅松再生資源太倉(cāng)岳王基地廢鋼采購(gòu)價(jià)格調(diào)整信息

10日蘇州紅松再生資源太倉(cāng)岳王基地廢鋼采購(gòu)執(zhí)行價(jià)：1-6米腳手架鋼管2500-2530；2個(gè)厚以上C型鋼，鋼窗，角鐵，方圓管2400-2450；4-5個(gè)厚方圓管，直條角鐵，消防管2500-2530；2個(gè)厚以下加工小剪料毛料2260-2330；配電柜厚鐵皮2270-2310；輕鋼龍骨，白鐵皮2300-2330；風(fēng)筒，保護(hù)圈白打包帶2320-2350；優(yōu)質(zhì)彩鋼瓦2220-2260；彩鋼瓦2200-2220；雜鐵皮2100-2170；50x50鋼板料模具鋼2620-2680；6個(gè)厚下船重鋼2550-2600；2-4厚下船料2490-2540；工槽鋼毛料2550-2580；打包鋼筋2530-2580；鋼筋頭2600-2640；鋼筋切粒2740-2770；原廠汽割渣1050-1150；所有料型量大私聊，不含稅，單位：元/噸。

企業(yè)采購(gòu)價(jià)

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)接入經(jīng)營(yíng)第二艘全球最大77000噸多用途紙漿船

該輪甲板配備4臺(tái)單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物，貨艙適裝性極強(qiáng) 為保障新能源車運(yùn)輸安全，該系列船升級(jí)了“可折疊商品車專用框架”，增加了“一對(duì)一”溫度監(jiān)測(cè)和預(yù)警系統(tǒng)，可以在安全高質(zhì)量承運(yùn)進(jìn)口紙漿的同時(shí)，安全運(yùn)輸新能源車，助力國(guó)產(chǎn)新能源車“大批量出?！?。

船舶

Mysteel參考丨鋼結(jié)構(gòu)助力工業(yè)用鋼，板帶材闖入新興賽道

鋼結(jié)構(gòu)的上游為鋼鐵行業(yè)，主要原材料為板材、型材、鋼管等鋼材，其價(jià)格波動(dòng)將直接影響鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)的盈利水平下游廣泛應(yīng)用于廠房倉(cāng)儲(chǔ)、多高層建筑、場(chǎng)館、電力橋梁等工業(yè)和建筑業(yè)，其中廠房倉(cāng)庫(kù)等多使用輕鋼結(jié)構(gòu)，該市場(chǎng)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)廠家眾多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，產(chǎn)品毛利率更低，高層重鋼結(jié)構(gòu)、大跨度空間結(jié)構(gòu)、電力橋梁等領(lǐng)域則屬于高端產(chǎn)品其中板材使用占主導(dǎo)地位，占比達(dá)到60%以上鋼結(jié)構(gòu)用鋼的強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)用情況上，Q235和Q355占比超過(guò)80%，而Q390、Q420僅占比4%，其他高強(qiáng)鋼占比6%。

Mysteel參考

百年建筑日?qǐng)?bào)：南方市場(chǎng)盤扣式腳手架價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行

現(xiàn)重慶市場(chǎng)怡能品牌Φ48盤扣式腳手架報(bào)價(jià)在5810元/噸盤扣腳手架租賃市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)深圳盤扣租賃價(jià)格114元/噸/月，黑色系金屬期貨價(jià)格寬幅上行，重慶重鋼熱軋板卷價(jià)格窄幅上漲60元/噸 今日期卷價(jià)格寬幅上漲，原料價(jià)格表現(xiàn)韌性較強(qiáng)，南方盤扣式鋼管腳手架價(jià)格隨市上行，部分廠家交投情況尚可但傳統(tǒng)淡季對(duì)終端市場(chǎng)的影響?yīng)q在，即便受成本端攀升影響，盤扣價(jià)格上漲，但銷售端壓力未減，供需雙弱局面短期難得改善。

日評(píng)

收官！大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付一艘68000噸冰級(jí)多用途紙漿運(yùn)輸船

“GREEN AANEKOSKI”輪總長(zhǎng)226.8米、寬32.26米、型深19.3米，設(shè)計(jì)航速14.8節(jié)該輪滿足CCS B1冰區(qū)符號(hào)和C類極地證書要求，具備極地航行功能，可以在開(kāi)闊水域、冰層小于80厘米洋面航行甲板配備4臺(tái)單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物船舶貨艙均為箱型，開(kāi)口均為敞口型，結(jié)合背載式艙蓋良好的密封性及配置的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全；配置大中小貨艙，其中最大的36米長(zhǎng)貨艙配置有二甲板，可靈活配載風(fēng)電、機(jī)車等不同尺寸的貨物。

船舶

百年建筑日?qǐng)?bào)：南方市場(chǎng)盤扣式腳手架價(jià)格趨強(qiáng)運(yùn)行

現(xiàn)重慶市場(chǎng)怡能品牌Φ48盤扣式腳手架報(bào)價(jià)在5780元/噸盤扣腳手架租賃市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)深圳盤扣租賃價(jià)格117元/噸/月，黑色系金屬期貨價(jià)格窄幅上行，重慶重鋼熱軋板卷價(jià)格小幅上漲20元/噸 今日盤扣原材料價(jià)格上漲，南方盤扣式鋼管腳手架價(jià)格小幅上漲從成交方面來(lái)看，上午現(xiàn)貨市場(chǎng)成交好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)情緒有所修復(fù)，詢單明顯好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)交投氛圍較為活躍，成交價(jià)格整體上漲故預(yù)計(jì)明日南方地區(qū)盤扣腳手架價(jià)格或穩(wěn)中趨強(qiáng)運(yùn)行。

日評(píng)

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付第4艘世界最大冰級(jí)多用途紙漿船

甲板配備4臺(tái)單體克令吊，除滿足紙漿客戶裝載要求外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等貨物 船舶貨艙均為箱型，開(kāi)口均為敞口型，結(jié)合背載式艙蓋良好的密封性及配置的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)，可充分保證紙漿貨品運(yùn)輸質(zhì)量和安全；配置大中小貨艙，其中最大的36米長(zhǎng)貨艙配置有二甲板，可靈活配載風(fēng)電、機(jī)車等不同尺寸的貨物。

船舶

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工快速推進(jìn)系列多用途紙漿船建造節(jié)點(diǎn)

為確保參航人員安全，試航前對(duì)所有試航人員進(jìn)行試航安全培訓(xùn)和交底試航期間完成了壓載艙強(qiáng)度試驗(yàn)、主機(jī)磨合試驗(yàn)、主機(jī)耐久試驗(yàn)、EEDI和測(cè)速試驗(yàn)、主機(jī)遙控等所有試航項(xiàng)目 大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已累計(jì)交付三艘68000噸多用途紙漿船該系列多用途紙漿船具備極地航行功能，可以在開(kāi)闊水域、冰層小于80厘米洋面航行甲板配備4臺(tái)單體克令吊，能夠保障超長(zhǎng)超重的大型設(shè)備裝載的需要，除裝載紙漿、散貨和集裝箱外，還可適裝高鐵列車、風(fēng)電設(shè)備、新能源汽車、大型機(jī)械設(shè)備、超長(zhǎng)超重鋼管樁結(jié)構(gòu)等。

船舶

百年建筑日?qǐng)?bào)：南方市場(chǎng)盤扣式腳手架價(jià)格繼續(xù)持穩(wěn)

今日下午，滬鋅期貨價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行，佛山鋅錠現(xiàn)貨價(jià)格較昨日窄幅上漲50元/噸，黑色系金屬期貨價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行，重慶重鋼熱軋板卷價(jià)格較昨日窄幅下跌10元/噸 今日南方盤扣式鋼管腳手架主流價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行現(xiàn)階段市場(chǎng)進(jìn)入“金九”的傳統(tǒng)旺季，市場(chǎng)需求或逐步恢復(fù)，下游強(qiáng)預(yù)期格局不減，市場(chǎng)交投氛圍略有改善全國(guó)多數(shù)市場(chǎng)“認(rèn)房不認(rèn)貸”政策陸續(xù)發(fā)布，市場(chǎng)信心改善，預(yù)期較強(qiáng)，但市場(chǎng)成交并未明顯放量。

日評(píng)