柳鋼集團(tuán)成功開(kāi)發(fā)4款高端新品種汽車(chē)用鋼，已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)

日前，柳鋼成功開(kāi)發(fā)鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼兩大品類(lèi)下，不同牌號(hào)的4款高端新品種汽車(chē)用鋼標(biāo)志著柳鋼在高附加值產(chǎn)品的科技創(chuàng)新、市場(chǎng)拓展方面取得了新突破 為切實(shí)推動(dòng)集團(tuán)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、高端轉(zhuǎn)型，科技中心協(xié)同生產(chǎn)單位全面抓好科技創(chuàng)新攻關(guān)，運(yùn)用好“揭榜掛帥”機(jī)制，推動(dòng)各項(xiàng)產(chǎn)品研發(fā)提質(zhì)工作，積極了解客戶(hù)、市場(chǎng)需求不斷改進(jìn)，以?xún)?yōu)質(zhì)高端產(chǎn)品打造良好口碑 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面，新研發(fā)的鍍鋅雙相鋼、高強(qiáng)IF鋼等品種已實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，工藝性能穩(wěn)定，可廣泛用于制造車(chē)身、底盤(pán)和安全部件領(lǐng)域，交付客戶(hù)后獲得好評(píng)。

科研發(fā)展

印度金達(dá)爾鋼鐵拓展汽車(chē)用鋼版圖 安古爾基地20萬(wàn)噸熱鍍鋅線投產(chǎn)

印度核心板材與長(zhǎng)材生產(chǎn)商金達(dá)爾鋼鐵電力公司（JSPL）近日宣布，其位于奧里薩邦安古爾旗艦工廠的首條連續(xù)鍍鋅產(chǎn)線（Continuous Galvanizing Line, CGL 1）正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)噸，重點(diǎn)滿足本土汽車(chē)制造商對(duì)高端鍍鋅板日益增長(zhǎng)的需求 該產(chǎn)線（CGL 1）可處理厚度0.15-1.50mm、寬度700-1400mm的基板，將生產(chǎn)公司知名品牌 Jindal Panther 和 ZINKALUME下屬的高品質(zhì)鍍鋅板產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)資訊

日照鋼鐵：突破極限、達(dá)到極寬，汽車(chē)用鋼再添佳績(jī)

近日，日照鋼鐵公司在冷軋雙相鋼領(lǐng)域再獲重大進(jìn)展：成功完成直供某主機(jī)廠普冷雙相鋼某品種極限規(guī)格0.7*1384mm的首次試制，并首次實(shí)現(xiàn)鍍鋅雙相鋼某品種極寬規(guī)格1.58*1720mm的拓展生產(chǎn)和穩(wěn)定批量交付 該品種普冷雙相鋼因兼具高強(qiáng)度與優(yōu)異成形性，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)結(jié)構(gòu)件及深拉延零件此次試制的0.7*1384mm極限規(guī)格，對(duì)軋制精度、板形控制及性能穩(wěn)定性提出極高要求鋼鐵研究院成立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)組，通過(guò)優(yōu)化軋制參數(shù)、精準(zhǔn)調(diào)控工藝段溫度，確保屈服強(qiáng)度、延伸率等關(guān)鍵指標(biāo)滿足嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)營(yíng)管理

敬業(yè)集團(tuán)成功試軋極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA

近日，敬業(yè)集團(tuán)熱卷板事業(yè)部成功試軋2.5mm極限規(guī)格汽車(chē)用鋼340LA，在品種鋼研發(fā)領(lǐng)域獲得新突破 340LA是一種高強(qiáng)度低合金鋼，在汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，尤其適用于制造車(chē)輪、大梁等對(duì)成型加工性能和強(qiáng)度要求嚴(yán)苛的汽車(chē)結(jié)構(gòu)件它不僅能滿足高強(qiáng)度需求，同時(shí)還具備良好的成形性與焊接性，確保在復(fù)雜的加工過(guò)程中不易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，其優(yōu)良的抗沖擊性能，更為汽車(chē)行駛過(guò)程中的安全性與可靠性提供了堅(jiān)實(shí)保障。

科研發(fā)展

國(guó)際鋼市日?qǐng)?bào)：POSCO將參與現(xiàn)代汽車(chē)在美EAF鋼廠建設(shè) 深化汽車(chē)用鋼與電池材料合作（2025.4.22）

【熱點(diǎn)追蹤】 韓國(guó)鋼鐵企業(yè)POSCO已確認(rèn)將投資現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)位于美國(guó)路易斯安那州的新建電弧爐（EAF）鋼廠項(xiàng)目，該項(xiàng)目總投資規(guī)模為58億美元，預(yù)計(jì)于2029年投產(chǎn)。

日?qǐng)?bào)

本鋼高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

本報(bào)訊（記者韓爽爽）近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付使用，性能得到用戶(hù)好評(píng) 　　近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)把準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，緊抓發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專(zhuān)為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)異的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，應(yīng)用前景廣闊。

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

填補(bǔ)空白！本鋼集團(tuán)高端汽車(chē)用鋼研發(fā)取得新突破

近日，本鋼集團(tuán)成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補(bǔ)了本鋼在高端齒輪鋼領(lǐng)域的技術(shù)空白該產(chǎn)品主要應(yīng)用于德國(guó)知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶(hù)使用，經(jīng)測(cè)試，產(chǎn)品性能獲得用戶(hù)好評(píng) 近年來(lái)，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)制造企業(yè)對(duì)高性能汽車(chē)齒輪鋼的需求日益增長(zhǎng)本鋼集團(tuán)緊盯市場(chǎng)脈搏，把握發(fā)展機(jī)遇，瞄準(zhǔn)高端齒輪鋼領(lǐng)域研發(fā)新產(chǎn)品據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車(chē)用鋼研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專(zhuān)為高端汽車(chē)變速箱齒輪設(shè)計(jì)的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強(qiáng)韌性和耐磨性，可滿足汽車(chē)變速箱齒輪在高負(fù)荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴(yán)苛要求，產(chǎn)品應(yīng)用前景廣闊。

科研發(fā)展

Mysteel：2025年江西省建筑鋼材市場(chǎng)國(guó)慶期間運(yùn)行情況

核心觀點(diǎn)： 1、市場(chǎng)方面：國(guó)慶期間，江西省建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格主流持穩(wěn)運(yùn)行，市場(chǎng)成交反響一般成交，市場(chǎng)商家心態(tài)較為謹(jǐn)慎 2、供需方面：據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國(guó)慶假期期間，江西省整體庫(kù)存變動(dòng)不明顯，具體數(shù)據(jù)于本周四發(fā)布 3、價(jià)格方面：國(guó)慶期間江西省建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，江西區(qū)域螺紋鋼基礎(chǔ)價(jià)格2940-3000元/噸。

周報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月廣東建筑鋼材價(jià)格或小幅上漲

概述：回顧9月，由于前期宏觀支撐逐步落地，市場(chǎng)逐步回歸理性全國(guó)各地都呈現(xiàn)出震蕩下跌的趨勢(shì)華南地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格也明顯回落成交方面，市場(chǎng)需求也有所回落進(jìn)入10月，伴隨國(guó)慶假期的結(jié)束，市場(chǎng)強(qiáng)預(yù)期也逐漸回歸基本面廣東省建筑鋼材價(jià)格將如何走，筆者將從價(jià)格、庫(kù)存、需求端等方面作簡(jiǎn)要分析 一、9月價(jià)格震蕩走低 價(jià)格方面來(lái)看，9月廣東省主流螺紋鋼均價(jià)為3220元/噸，相較于8月均價(jià)3273元/噸，下跌53元/噸。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：上海建筑鋼材預(yù)計(jì)呈震蕩上漲趨勢(shì)運(yùn)行

一、2025年9月份市場(chǎng)回顧 （一）2025年9月份價(jià)格走勢(shì)回顧 2025年9月上海建筑鋼材價(jià)格震蕩上漲。

市場(chǎng)分析

Mysteel數(shù)據(jù)：京津冀建筑鋼材庫(kù)存降幅10.1%（09.26-10.02）

本周主要觀點(diǎn)：本周京津冀建筑鋼材庫(kù)存降幅10.1%。

周報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月北京建筑鋼材價(jià)格或震蕩上漲

概述：9月份京津冀區(qū)域鋼廠建筑鋼材產(chǎn)量環(huán)比上月繼續(xù)小幅減少，外埠資源9月到貨北京市場(chǎng)正常，北京市場(chǎng)到貨節(jié)奏沒(méi)有明顯加快9月份需求有所恢復(fù)，下游施工進(jìn)度加快，投機(jī)需求一般，期現(xiàn)公司仍以收貨為主，市場(chǎng)庫(kù)存持續(xù)增加9月美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議降息25基點(diǎn)，但未超預(yù)期給出50基點(diǎn)的降幅，市場(chǎng)對(duì)25基點(diǎn)的降息已經(jīng)充分計(jì)價(jià)；9月22日國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)中央行宣布此次發(fā)布會(huì)不涉及短期政策的調(diào)整；時(shí)不時(shí)出來(lái)的“反內(nèi)卷”消息對(duì)上漲情緒的影響也越來(lái)越小，黑色系商品集體走弱，期螺下行，北京建筑鋼材現(xiàn)貨價(jià)格延續(xù)跌勢(shì)。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月河南建筑鋼材價(jià)格或震蕩趨弱

概述 回顧9月，河南市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格震蕩回落，累計(jì)跌幅達(dá)160元/噸左右具體來(lái)看，9月中上旬市場(chǎng)價(jià)格震蕩走低，但跌速較緩，而進(jìn)入下旬后，尤其最后一周市場(chǎng)價(jià)格連續(xù)回落，累計(jì)跌幅達(dá)100元/噸左右和7-8月反彈行情相比，9月市場(chǎng)整體偏弱，成為三季度由漲至跌行情轉(zhuǎn)折點(diǎn)展望10月，河南市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格走勢(shì)如何，筆者就當(dāng)前市場(chǎng)情況作簡(jiǎn)要分析 一、區(qū)域價(jià)差相對(duì)較小 從價(jià)格方面來(lái)看，截止9月底，鄭州市場(chǎng)主流螺紋鋼價(jià)格約為3140元/噸，月環(huán)比下跌160元/噸，年同比下跌650元/噸。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月河北建筑鋼材或震蕩偏強(qiáng)

9月份，建筑鋼材市場(chǎng)金九成色不佳，市場(chǎng)整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)呈現(xiàn)倒V型，在市場(chǎng)在宏觀政策托底、供需關(guān)系動(dòng)態(tài)調(diào)整與成本支撐等多重因素交織下，期間鋼價(jià)出現(xiàn)不同程度上漲，但臨近國(guó)慶假期市場(chǎng)交投氛圍轉(zhuǎn)弱，市場(chǎng)價(jià)格再度轉(zhuǎn)弱整體來(lái)看，9月份建筑鋼材價(jià)格整體承壓運(yùn)行，價(jià)格重心較上月進(jìn)一步下移，市場(chǎng)情緒普遍謹(jǐn)慎截止9月30日， Myspic螺紋鋼絕對(duì)價(jià)格指數(shù)收于3273.71，環(huán)比下降47.32，跌幅1.42%展望10月，市場(chǎng)對(duì)需求的恢復(fù)預(yù)期兌現(xiàn)預(yù)期或已經(jīng)有所減弱，隨著需求回升兌現(xiàn)難度增大，供應(yīng)端也可能逐步收縮，供需或?qū)⒃谥邢卵俣冗_(dá)到新平衡。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月浙江建筑鋼材價(jià)格或存上漲可能

回顧9月，浙江建筑鋼材價(jià)格月初小幅走弱，而后在成本支撐和對(duì)“金九銀十”的預(yù)期中攀升，市場(chǎng)交投氛圍有所改善，一度出現(xiàn)“高庫(kù)存”與“高價(jià)格”并存的現(xiàn)象10月份市場(chǎng)行情又將如何演繹？“銀十”是否能如期而至？筆者將從以下幾個(gè)方面跟大家分析下近期浙江市場(chǎng)建材基本面情況以及短期看法，僅供參考： 一、價(jià)格方面 截至9月30日，杭州地區(qū)螺紋鋼主流價(jià)格3300元/噸，月環(huán)比持平。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月江西建筑鋼材價(jià)格或可窄幅抬升

9月江西省鋼材價(jià)格窄幅盤(pán)整運(yùn)行市場(chǎng)日均成交量月環(huán)比呈小幅增加態(tài)勢(shì)省內(nèi)鋼廠產(chǎn)量相對(duì)穩(wěn)定社會(huì)庫(kù)存總量緩慢攀升市場(chǎng)供需基本面矛盾仍較為突出進(jìn)入10月份，江西省建筑鋼材是否可以進(jìn)入去庫(kù)階段，市場(chǎng)價(jià)格能否迎來(lái)反彈？筆者從以下方面分析江西省建筑鋼材行情基本面情況數(shù)據(jù)，供參考 一、價(jià)格窄幅盤(pán)整 區(qū)域價(jià)差分化 回顧9月份，江西省建筑鋼材價(jià)格窄幅盤(pán)整運(yùn)行，價(jià)格整體波動(dòng)較小。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月湖南建筑鋼材或?qū)⒈P(pán)整偏弱運(yùn)行

9月金九未能兌現(xiàn)，全國(guó)建筑鋼材價(jià)格呈現(xiàn)震蕩偏弱的走勢(shì)，長(zhǎng)沙建筑鋼材價(jià)格月累計(jì)下跌50元/噸螺紋表需高點(diǎn)僅升至 220 萬(wàn)噸，同比下降 13.7%，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)對(duì)旺季的普遍預(yù)期與此同時(shí)，長(zhǎng)沙社會(huì)庫(kù)存快速累計(jì)，9月中旬達(dá)到年內(nèi)高點(diǎn)，隨后雖有小幅下降，仍維持在近五年同期高位下面從價(jià)格、庫(kù)存、供應(yīng)、需求等方面展開(kāi)簡(jiǎn)要分析 一、價(jià)格跌至三年內(nèi)低點(diǎn) 以長(zhǎng)沙建筑鋼材為例，截至9月30日長(zhǎng)沙市場(chǎng)價(jià)格萍鋼3070元/噸，較去年同期低650元/噸，同比下降17%。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月天津建筑鋼材價(jià)格或弱勢(shì)運(yùn)行

概述：“金九”時(shí)節(jié)天津建筑鋼材市場(chǎng)表現(xiàn)一般，供給方面，市場(chǎng)整體到貨情況正常，但整體庫(kù)存偏低；需求方面，下游維持按需采購(gòu)，囤貨備貨意愿較弱；市場(chǎng)情緒方面，對(duì)后市漲跌看法不一，整體偏謹(jǐn)慎，隨行就市出貨為主國(guó)慶節(jié)后市場(chǎng)將會(huì)如何演繹，筆者將結(jié)合價(jià)格、供需、產(chǎn)量、庫(kù)存及價(jià)差等方面進(jìn)行簡(jiǎn)要分析 一、價(jià)格與區(qū)域價(jià)差變化 1、價(jià)格變化 價(jià)格方面，9月份天津建筑鋼材市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)弱穩(wěn)走勢(shì)。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月西北建筑鋼材價(jià)格或承壓運(yùn)行 季節(jié)性淡季即將來(lái)臨

引言：回顧9月份，西北建筑鋼材價(jià)格震蕩運(yùn)行，整體波動(dòng)幅度在110元/噸以?xún)?nèi)，各市場(chǎng)累計(jì)跌幅在10-70元/噸進(jìn)入9月份以后，西北主要市場(chǎng)建筑鋼材需求逐步減量，主要省份鋼廠為維護(hù)本地市場(chǎng)價(jià)格，資源外發(fā)比例增加，對(duì)周邊省份價(jià)格形成一定沖擊，部分鋼廠則選擇檢修或轉(zhuǎn)產(chǎn)其他品種，建筑鋼材供應(yīng)月環(huán)比稍有減量進(jìn)入10月份之后，西北大部分省份天氣逐步轉(zhuǎn)涼，剩余可施工時(shí)間明顯少于華東、華南等區(qū)域省份，從當(dāng)前情況來(lái)看，趕工期情況也明顯減少，市場(chǎng)需求表現(xiàn)依舊相對(duì)疲軟，拉薩和新疆區(qū)域重點(diǎn)項(xiàng)目仍未形成明顯的實(shí)物工作量，因此在目前區(qū)內(nèi)資源供應(yīng)依舊相對(duì)過(guò)剩的背景下，筆者預(yù)計(jì)10月西北建筑鋼材承壓運(yùn)行概率較大。

市場(chǎng)月報(bào)

Mysteel月報(bào)：10月湖北建筑鋼材價(jià)格或反彈承壓

回顧2025年9月份，市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格呈現(xiàn)止跌反彈承壓繼續(xù)下跌的行情走勢(shì)。

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