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更新時間:2025-05-14

快訊播報

博亞和訊花生油快訊

2025-05-12 08:59

5月12日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱勢運行。供應(yīng)端,港口分國別焦煤現(xiàn)貨供應(yīng)分化,俄煤維持長協(xié)到貨,澳加焦煤內(nèi)外盤價格倒掛,新貨補充不及預(yù)期,且現(xiàn)貨庫存消化效率,俄煤仍相對活躍;需求端,終端焦鋼利潤弈持續(xù),產(chǎn)地資源采購擠壓港口進口焦煤進貨積極性;情緒端,貿(mào)易環(huán)節(jié)報盤相對穩(wěn)定,然實盤仍有議價空間,整體對后市持觀望態(tài)度?,F(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1100元/噸,山東港口1100元/噸;GJ1/3焦河北港口900元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口930元/噸,山東港口980元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1020元/噸,山東港口1080元/噸;K10瘦煤河北港口950元/噸,山東港口980元/噸;氣煤SUEK山東港口990元/噸;百麗氣肥煤河北港口960元/噸,山東港口970元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸,山東港口1150元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1310元/噸;多尼二線焦煤河北港口1280元/噸,山東港口1280元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1240元/噸,山東港口1260元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1320元/噸,山東港口1320元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

2025-05-07 17:34

5月7日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨弱穩(wěn)。供應(yīng)方面,港口俄煤出貨活躍度尚可,澳加現(xiàn)貨仍相對一般,整體去庫效率仍有修復(fù)空間;需求方面,終端利潤弈持續(xù),原料焦煤采購降本策略延續(xù),疊加港口采貨方便,終端按需壓價詢貨行為持續(xù),且產(chǎn)地焦煤性價比優(yōu)勢顯現(xiàn)下,擠壓港口現(xiàn)貨需求空間;情緒方面,盤面表現(xiàn)平平,現(xiàn)貨出貨敞口議價空間依舊,整體貿(mào)易環(huán)節(jié)對后市多以觀望為主?,F(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1100元/噸,山東港口1100元/噸;GJ1/3焦河北港口920元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口930元/噸,山東港口980元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1030元/噸,山東港口1080元/噸;K10瘦煤河北港口970元/噸,山東港口980元/噸;氣煤SUEK山東港口990元/噸;百麗氣肥煤河北港口960元/噸,山東港口970元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸,山東港口1150元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1320元/噸;多尼二線焦煤河北港口1280元/噸,山東港口1280元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1240元/噸,山東港口1260元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1320元/噸,山東港口1320元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

2025-04-27 08:57

4月27日海運煉焦煤港口現(xiàn)貨暫穩(wěn)。供應(yīng)端,港口俄煤流通性尚可,其余煤種降庫緩慢,整體拉運效率不及預(yù)期;需求端,終端第二輪落地弈,原料焦煤采購放緩,港口海煤詢價依舊下壓;情緒端,貿(mào)易商報價相對堅挺,盤面移倉換月結(jié)合多空弈,現(xiàn)貨出貨相對謹慎,實盤成交敞口仍有修復(fù)空間?,F(xiàn)港口K4主焦煤河北港口1080元/噸,山東港口1080元/噸;GJ1/3焦河北港口930元/噸,山東港口980元/噸;Elga肥煤河北港口930元/噸,山東港口980元/噸;伊娜琳肥煤河北港口1040元/噸,山東港口1080元/噸;K10瘦煤河北港口950元/噸,山東港口980元/噸;氣煤SUEK山東港口990元/噸;百麗氣肥煤河北港口980元/噸,山東港口990元/噸;黑水1/3焦煤河北港口1130元/噸,山東港口1150元/噸;貢耶拉主焦煤河北港口1320元/噸;多尼二線焦煤河北港口1280元/噸,山東港口1280元/噸;瑞文準(zhǔn)一線焦煤河北港口1240元/噸,山東港口1260元/噸;克奴馬二線焦煤河北港口1320元/噸,山東港口1320元/噸;以上均為港口現(xiàn)金含稅自提價。

2025-04-14 10:03

載有1100余個集裝箱的“廈門”輪4月11日順利停靠海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程(一階段)一期4#泊位,標(biāo)志著該港口新增的1個15萬噸級和1個20萬噸級泊位投入運營。海南洋浦區(qū)域國際集裝箱樞紐港擴建工程(一階段)一期新增的4#和5#泊位是洋浦國際集裝箱碼頭建設(shè)“雙向雙樞紐港”的重點項目,承載著服務(wù)西部陸海新通道建設(shè)、海南自由貿(mào)易港建設(shè)的重要使命。兩個集裝箱泊位使用深水岸線700米,年設(shè)計吞吐量200萬標(biāo)箱。

2025-03-28 17:12

3月28日,畢馬威指出,隨著經(jīng)濟全球化進程的加速推進和“一帶一路”建設(shè)帶來的新機遇,新興外資資本開始更多關(guān)注中國機遇,持續(xù)加碼投資中國。國內(nèi)國際兩個市場、兩種資源要素聯(lián)動,正形成中國經(jīng)濟發(fā)展的特有優(yōu)勢。對于本屆洲論壇年會熱議的AI話題,畢馬威表示,當(dāng)前AI技術(shù)不僅可以用于拓寬市場創(chuàng)造需求,還能夠提升組織管理決策效率,成為企業(yè)降本增效的重要工具。

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