藏格礦業(yè)：氯化鉀與碳酸鋰價格回落引發(fā)業(yè)績下滑

6月21日，藏格礦業(yè)披露投資者關(guān)系活動記錄表顯示，公司業(yè)績下滑原因主要為2022年氯化鉀和碳酸鋰的價格都達到了歷史高位，2023年價格有所回落，導(dǎo)致毛利率下降對此，公司將進一步控制成本提高生產(chǎn)效率，調(diào)整生產(chǎn)銷售節(jié)奏，適應(yīng)市場行情變動，促進毛利率的提高針對投資者關(guān)系管理，公司在制度層面制定了《投資者關(guān)系管理制度》，明確工作職責(zé)，并設(shè)置專人開展投資者關(guān)系管理工作 對于未來業(yè)績增長，公司將保持察爾汗鹽湖氯化鉀100萬噸/年和碳酸鋰1萬噸/年的產(chǎn)能基礎(chǔ)上，積極推進老撾鉀鹽礦項目和麻米錯項目，同時繼續(xù)提升鹽湖提鋰技術(shù)的優(yōu)勢。

企業(yè)動態(tài)

鋰鉀降價“雙重打擊”，藏格礦業(yè)2023年營收凈利雙降

藏格礦業(yè)在年報中進一步解釋，碳酸鋰銷售成本增加主要原因為，2023年度補充正常損耗的吸附劑，增加了生產(chǎn)成本另外，2023年度多個技改項目建設(shè)完成轉(zhuǎn)入固定資產(chǎn)，與去年相比折舊費用增加 在碳酸鋰價格的劇烈波動下，藏格礦業(yè)碳酸鋰業(yè)務(wù)營收占比從2022年的52.76%縮減至37.89%藏格礦業(yè)在年報中提及，2023年度碳酸鋰銷售情況未達預(yù)期，主要系碳酸鋰價格波動較大，公司根據(jù)市場行情對年度銷售計劃進行了調(diào)整。

新能源

方李喆：碳酸鋰現(xiàn)貨價格與供需格局

2023年的上半年：急跌的價格與快速的反彈，2022年底的新能源搶裝潮導(dǎo)致2023Q1的下游訂單趨弱疊加2月的“鋰礦返利”計劃，價格從高位快速回落；金屬聯(lián)動定價機制，碳酸鋰價格下跌負反饋到2023年2-4月鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈去庫存，碳酸鋰采買需求更弱，碳酸鋰庫存高企，價格最低跌到18萬元/噸；價格急跌與下游去庫以及長協(xié)違約嚴重，在5月迎來下游補庫行情，價格反彈至31.5萬元/噸。

2024年（第三屆）鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會

【鈦媒體】5次掛牌仍無人問津，西藏礦業(yè)打折甩賣白銀扎布耶為何這么難？

公開數(shù)據(jù)顯示,今日電池級碳酸鋰跌6500元/噸,均價報22.8萬元/噸，工業(yè)級碳酸鋰平均價下降4000元/噸至22.7萬元/噸，該價格相較于2022年末50萬元/噸以上的價格已然是斷崖式下滑 據(jù)悉，因上半年鋰鹽市場行情跌宕起伏，導(dǎo)致下游加工廠不敢接貨加之電池廠以按需采購為主，上半年放緩采購節(jié)奏，下游需求不穩(wěn)定而近期部分鋰鹽廠出貨量增加，順勢下調(diào)市場報價，也導(dǎo)致市場成交價大幅下調(diào) 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師李攀對鈦媒體APP表示：“從材料廠反饋，下游需求不足，旺季不旺，訂單不及預(yù)期，雖然下游材料廠碳酸鋰庫存不高，但在訂單企穩(wěn)前，市場仍舊以剛需采購為主。

媒體報道

【證券時報】碳酸鋰期貨上市，有望平抑價格波動

“2023年1~6月份，國內(nèi)電池級碳酸鋰均價在326069元/噸，較上年同期已下跌26.78%，較2022下半年均價更是下跌了38%6月30日，電池級碳酸鋰收于30萬元/噸，較年初也下跌了38%”談及碳酸鋰價格波動情況，分析師韓敏華稱，2022年11月碳酸鋰價格曾突破60萬元/噸，達到歷史高點但此后市場價格出現(xiàn)大幅跳水，今年初國內(nèi)基礎(chǔ)鋰鹽市場延續(xù)2022年末下跌行情，且跌勢在春節(jié)假期過后逐步加快，4月中旬市場價格跌至低點，電池級碳酸鋰達16.75萬元/噸，電池級氫氧化鋰20.5萬元/噸。

媒體報道

2023年一季度我國熱點金屬礦種市場淺析

以上數(shù)據(jù)表明，2022年至今的鐵礦石商品在全球及中國供需層面不存在緊張局面，全球范圍內(nèi)可供交易的鐵礦石供應(yīng)充足然而無論在現(xiàn)貨市場層面和金融市場層面，都存在鐵礦石價格被資本市場炒作的情況如果對此輪行情不加以嚴密監(jiān)控和嚴格管理，4月份一度高達130美元/噸的鐵礦石價格或?qū)⑹莾r格異動的起點而非終點，這將嚴重影響我國鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的基礎(chǔ) 二、碳酸鋰價遭腰斬后跌落“神壇” 2022年碳酸鋰價扶搖直上，11月末價格一度上攻接近60萬元/噸，年均價較2021年同期價格上漲近300%。

爐料

碳酸鋰“崩盤式下跌”引發(fā)的多米諾骨牌效應(yīng)：需求、庫存和成本的三角博弈

根據(jù)藏格礦業(yè)一季度數(shù)據(jù)，碳酸鋰銷量為534噸，相比于2022年四季度銷量2006噸，銷量環(huán)比下滑73.4%；產(chǎn)量也從2022年第四季度的2461噸，削減至今年一季度的1783噸，環(huán)比下降27.5%由于市場行情策動，上游鋰礦企業(yè)不斷壓低碳酸鋰出貨價格，部分鋰礦企業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)主動減產(chǎn)的情況 江特電機4月24日公告，一季度營業(yè)收入7億元，同比減少48.32%；凈利潤5064.8萬元，同比下降92.39%，2023年Q1凈利潤環(huán)比下降86%，第二日股價跌停。

聚焦

“妖鎳、瘋鋰”重壓之下，主機廠應(yīng)對電池漲價“長短策”

“妖風(fēng)”盛行一年之后，終有偃旗息鼓之勢1月9日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌1萬元/噸，均價報49.25萬元/，較最高價跌超16% 盡管行情開始松動，但在剛剛過去的2022年，“妖鎳”與“瘋鋰”的價格出現(xiàn)了數(shù)次暴漲，使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)承壓，車企成本壓力驟增 “妖鎳、瘋鋰”制造重壓 2022年3月，一場“妖鎳”風(fēng)波引發(fā)行業(yè)關(guān)注。

汽車

Mysteel鈉電一周資訊匯總（20230110-0116）

1月9日，上海鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示，部分鋰電材料報價下跌，電池級碳酸鋰跌1萬元/噸，均價報49.25萬元/，較最高價跌超16% 盡管行情開始松動，但在剛剛過去的2022年，“妖鎳”與“瘋鋰”的價格出現(xiàn)了數(shù)次漲幅，使得新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)承壓，車企成本壓力驟增 https://news.mysteel.com/23/0110/08/32D73339E4F1CA98.html 【蔚藍鋰芯再簽戰(zhàn)略合作 牽手申能股份全資子公司發(fā)展新能源業(yè)務(wù)】 在“牽手”鈉離子電池廠商溧陽中科海鈉科技有限責(zé)任公司(下稱“中科海鈉”)不足一個月后，蔚藍鋰芯1月9日晚間又披露與申能股份旗下公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，推進新能源業(yè)務(wù)發(fā)展。

產(chǎn)業(yè)資訊

【財聯(lián)社】P礦再被預(yù)拍賣 需求、成本雙支撐，四季度碳酸鋰供需矛盾長存

五礦證券孫景文團隊9月底的報告指出，鋰礦、鋰鹽價格在短期將大概率延續(xù)強勢，但類似2021Q4、2022Q1的“鋰鹽價格先行、領(lǐng)漲于礦價、礦價補漲、進而推動鋰鹽價格螺旋式上漲”的情形再現(xiàn)的概率不大 從2021年至2022年10月18日電池級碳酸鋰與鋰精礦（CIF中國）價格行情圖不難獲悉，在現(xiàn)貨碳酸鋰價格在2022年3月回調(diào)之下，鋰精礦價格仍呈現(xiàn)較為陡峭的增長，而在三季度幾乎同步。

媒體報道

碳酸鋰價格創(chuàng)新高，相關(guān)上市公司三季報業(yè)績亮眼

2022年以來，受益于終端新能源汽車市場規(guī)模的飛速增長，碳酸鋰價格節(jié)節(jié)攀升，火熱的行情背景下，各大鋰鹽企業(yè)相繼擴產(chǎn)，眾多電池、有色金屬開采等企業(yè)搶抓市場機遇，進軍鋰電產(chǎn)業(yè)據(jù)統(tǒng)計，A股中碳酸鋰概念股逾20只，10月以來，概念股的股價平均上漲4.07%，跑贏大盤其中億緯鋰能、國軒高科、天奇股份的漲幅居前，均超10%業(yè)績方面來看，目前13股發(fā)布了前三季度業(yè)績預(yù)告，業(yè)績均預(yù)增按照預(yù)告下限數(shù)據(jù)來看，天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)的盈利能力突出，前三季度的歸母凈利潤額均超百億元。

汽車

Mysteel周報：需求穩(wěn)步提升 鋰鹽價格上漲（20221008-20221014）

預(yù)計碳酸鈷市場行情平穩(wěn)運行 錳鹽：原料成本小幅回升錳鹽價格偏強運行 周內(nèi)進口錳礦跟進口煤價格暫穩(wěn)，部分地區(qū)硫酸價格小幅上漲，硫酸錳成本小幅回升當前下游前驅(qū)體市場持穩(wěn)運行，硫酸錳需求持續(xù)增加，本周企業(yè)結(jié)束檢修，企業(yè)生產(chǎn)小幅回升，硫酸錳市場略有回暖，預(yù)計下周硫酸錳價格偏強運行 鋰鹽：需求穩(wěn)步提升鋰鹽價格上漲 本周碳酸鋰、氫氧化鋰價格調(diào)漲，截至2022年10月13日，中國電池級碳酸鋰均價在527500元/噸，較上周環(huán)比上漲10000元/噸；工業(yè)級碳酸鋰均價在510500元/噸，較上周環(huán)比上漲9000元/噸；電池級氫氧化鋰（粗顆粒）均價在521500元/噸，較上周環(huán)比上漲21500元/噸；工業(yè)級氫氧化鋰均價在505000元/噸，較上周環(huán)比上漲19000元/噸。

周報

Mysteel節(jié)后預(yù)測：廢料市場持續(xù)看漲 供求關(guān)系緊張

概述：回顧近一個月的鋰電廢料市場行情，供求關(guān)系持續(xù)緊張，三元廢料折扣系數(shù)與鈷酸鋰廢料折扣系數(shù)持續(xù)高漲碳酸鋰與氫氧化鋰價格持續(xù)走高，使得市場看漲情緒更加濃厚 一、三元廢料9月市場回顧 如圖所示，在2022年6月以來，三元鋰電廢料折扣系數(shù)持續(xù)上漲。

頭條

【界面】碳酸鋰價格重回50萬元大關(guān)，這次能持續(xù)多久？

2021年12月-2022年2月期間，冶煉端檢修情況頻現(xiàn)，加劇了市場供緊現(xiàn)象，下游受原料庫存低位影響，補庫需求較為強烈 本次價格上漲，則主要因供給端受到國內(nèi)疫情影響，疊加下游需求增長分析指出，四川地區(qū)結(jié)束限電復(fù)工生產(chǎn)不到兩周后又遇疫情風(fēng)波，青海地區(qū)仍在靜態(tài)管理，碳酸鋰現(xiàn)貨市場低價貨源較少，加之下游旺季行情即將開啟，需求明顯增加，對鋰鹽市場形成有力支撐。

媒體報道

【證券日報】四川一鋰礦控股權(quán)競拍價大漲122倍，鋰資源爭奪戰(zhàn)緣于供需矛盾突出

拍賣價高企，一方面反映出企業(yè)對鋰礦資源需求的看好，采買積極；另一方面，鋰精礦價格漲勢兇猛，將進一步擠壓國內(nèi)鋰鹽企業(yè)的盈利空間 工信部公布的2022年一季度有色金屬行業(yè)運行情況顯示，受新能源產(chǎn)業(yè)需求增長、鋰資源供應(yīng)緊張等因素的影響，一季度國內(nèi)電池級碳酸鋰均價為42.1萬元/噸，同比上漲456% 國泰君安研究報告也認為，受益于新能源汽車和儲能需求的爆發(fā)式增長，鋰資源需求未來有望維持30%以上的復(fù)合增速。

媒體報道

工信部發(fā)布2022年一季度有色金屬行業(yè)運行情況

鉛酸蓄電池出口5021萬只，同比增長15.6% 2022年一季度鎳鈷鋰行業(yè)運行情況 2022年一季度，我國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，鎳鈷鋰行業(yè)生產(chǎn)平穩(wěn)增長，產(chǎn)品價格大幅上漲 一、鋰產(chǎn)量同比增長，鎳、鈷產(chǎn)量小幅下降據(jù)專業(yè)研究機構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)，一季度我國碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別為6萬噸、4.7萬噸，同比增長23.2%、29.5%；精煉鈷（包括電解鈷、鈷粉、鈷鹽等，折金屬量）、原生鎳（原生物料生產(chǎn)的鎳產(chǎn)品，包括電解鎳、含鎳生鐵、鎳鹽等，折金屬量）產(chǎn)量分別為3萬噸、17.2萬噸，同比下降2.2%、1.8%。

國內(nèi)資訊

【證券日報】鋰企業(yè)績?nèi)€飄紅 業(yè)內(nèi)稱未來鋰價或保持高位震蕩

以國內(nèi)主要的鋰生產(chǎn)企業(yè)鹽湖股份為例根據(jù)公告，公司2022年一季度歸母凈利潤預(yù)計為34.5億元至35.5億元，同比增長334.98%至347.59%鹽湖股份表示，公司一季度碳酸鋰產(chǎn)量約0.7萬噸，銷量約0.67萬噸業(yè)績上漲源于碳酸鋰等產(chǎn)品市場價格上漲 上游產(chǎn)能供給緊缺疊加下游需求強力拉動，以碳酸鋰為代表的鋰電原材料今年繼續(xù)上演強勢上漲行情數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，國內(nèi)電池級碳酸鋰每噸均價為42萬元，去年同期為7.5萬元，同比上漲達五倍。

媒體報道

【證券日報】鋰業(yè)延續(xù)高景氣度，2022年供需不平衡狀況暫難緩解

從行情來看，鋰價持續(xù)維持高位上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰業(yè)分析師曲音飛告訴《證券日報》記者，2022年初至今，氫氧化鋰市場維持上漲趨勢不變，截至2022年3月16日，電池級氫氧化鋰（粗顆粒）較年初漲幅達121.22%；而近期碳酸鋰市場價格博弈加重，市場觀望居多，價格趨穩(wěn)，截至2022年3月16日，電池級碳酸鋰較年初漲幅達73.79%。

媒體報道

【證券日報】多家鋰電池公司前兩月業(yè)績激增，鋰鹽企業(yè)被約談鋰價或趨于“冷靜”

多位業(yè)內(nèi)人士在接受《證券日報》記者采訪時表示，碳酸鋰價格經(jīng)過2個月的暴漲后，目前已趨于冷靜隨著供應(yīng)量的增加，二季度價格或有所回落，上漲行情或迎來拐點 鋰電概念股前兩月業(yè)績喜人 永興材料披露的公告顯示，2022年1月份至2月份，公司實現(xiàn)營業(yè)收入約15.8億元，同比增長約96%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤約4.9億元，同比增長約650%。

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【財聯(lián)社】四季度產(chǎn)量逐月下降，碳酸鋰年底跳漲，明年或更缺

上周鋰鹽廠股價普跌，但電池級碳酸鋰（下稱“電碳”）卻走出了不一樣的行情隨著年關(guān)臨近，電碳價格再度跳漲，據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)顯示，截至12月26日，月內(nèi)電碳價格已上漲24%至25.75萬元/噸分析師認為，明年碳酸鋰明確新增產(chǎn)能增速低于需求，2022年供求關(guān)系更加嚴峻 上海鋼聯(lián)新能源事業(yè)部鋰分析師曲音飛對財聯(lián)社記者表示，10月份青海地區(qū)產(chǎn)量環(huán)比下降約11.79%；11月份受天然氣供應(yīng)不足與能耗雙控等影響，青海中信國安鋰業(yè)發(fā)展有限公司與格爾木藏格鋰業(yè)有限公司停工，市場供應(yīng)損失量近1000噸。

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