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更新時間:2025-05-07

快訊播報

石油焦國內(nèi)價格快訊

2024-09-04 14:37

近期石墨電極市場面臨原料價格波動和企業(yè)利潤倒掛的問題。原料方面,中溫煤瀝青價格上漲,石油焦價格下降,針狀焦價格部分上漲。下游電弧爐和剛玉企業(yè)開工率變化導(dǎo)致石墨電極需求不穩(wěn)定。石墨電極進口量增加,但進口價格下降,對國內(nèi)市場造成沖擊。新國標(biāo)實施可能增加石墨電極消耗,但鋼廠開工率下降和進口石墨電極競爭導(dǎo)致市場矛盾。原料價格波動對企業(yè)生產(chǎn)成本影響有限,預(yù)計石墨電極價格短期內(nèi)將維持弱穩(wěn)運行。

2024-05-15 16:45

石油焦貿(mào)易商表示:暫時還未關(guān)注此事,不了解不清楚; 某國內(nèi)煉廠表示:由于石油焦在負極中用量太少,該政策對石油焦大宗產(chǎn)品影響較小; 某針狀焦廠:加征關(guān)稅對國內(nèi)負極材料出口或有所影響,但目前中國作為全球第一負極材料出口國,占全球絕大部分出口量,出口單靠日韓等國支撐相對困難,故個人我認(rèn)為其影響不會很大;而產(chǎn)業(yè)鏈需要層層傳導(dǎo),對針狀焦進出口的影響同樣不會很大。后期會關(guān)注此政策對部分負極頭部企業(yè)在海外建廠的產(chǎn)能的影響。 某負極廠:目前來看石墨應(yīng)該不太會受影響。 某儲能廠:暫時看來對儲能電芯的出口影響不大。美國本土供應(yīng)鏈和工廠產(chǎn)能的暫時不足;美國對東南亞出口的產(chǎn)品有兩年豁免期,提供了一個緩沖和調(diào)整的時間窗口;對6月新政策的期待,及時了解和評估其可能帶來的影響。

2023-12-08 10:17

據(jù)Mysteel調(diào)研,2023年11月全國負極材料樣本供應(yīng)商原料及半成品庫存為22.43萬噸,環(huán)比上漲17.2%。11月上游石油焦、煅燒焦、針狀焦等原料價格持續(xù)下滑,石油焦以100、150、200下跌,煅燒焦跟跌,10月進口針狀焦大幅增加,價格再次下滑,國內(nèi)針狀焦價格緊跟下移,負極廠商原料囤貨有所增加,但下游支撐力度不足,采購積極性有限。11月底四川石墨化廠家受空氣黃色預(yù)警影響,出現(xiàn)部分減產(chǎn)、停產(chǎn)情況,半成品庫存有所下滑。

2023-06-09 15:45

惠城環(huán)保:POX灰渣處置項目今年將貢獻效益 回收釩、鎳金屬品質(zhì)數(shù)量仍不確定

“公司廣東石化POX裝置焦渣處理中,雖然指標(biāo)與設(shè)計文件有差異,但目前來看,后續(xù)能回收出釩、鎳金屬是比較確定的,但品質(zhì)、多少仍不確定?!痹诨莩黔h(huán)保(300779.SZ)今天舉行的2022年度業(yè)績會上,公司董秘史惠芳承認(rèn)投資者上述質(zhì)疑,并補充道,該項目目前運行正常,2023年產(chǎn)能將逐步釋放并貢獻收入。

  史惠芳表示,高硫石油焦制氫灰渣綜合利用技術(shù)是公司自主創(chuàng)新的解決高硫石油焦制氫灰渣循環(huán)利用的綠色環(huán)保治理技術(shù)。廣東石化煉化一體化項目由于其煉制原油的特性,采用了高硫石油焦制氫氣的技術(shù)路線,其建設(shè)的高硫石油焦制氫裝置是全國首套裝置,公司子公司廣東東粵承建的石油焦制氫灰渣處置項目為廣東石化煉化一體化項目配套環(huán)保裝置,也為國內(nèi)首套裝置,該項目已于2022年年底投入運行。

  投資者還關(guān)注公司的混合廢塑料資源化綜合利用項目。

  6月5日晚,公司公告擬在揭陽市大南海石化工業(yè)區(qū)建設(shè)20萬噸/年混合廢塑料資源化綜合利用示范性項目,項目計劃投資總額11.99億元。

  對此,公司財務(wù)總監(jiān)盛波表示,首套20萬噸混合廢塑料深度催化裂解制化工原料項目在揭陽建設(shè),現(xiàn)已完成項目可研,正在進行項目立項等手續(xù)辦理。

  會上,有投資者表示,公司對諸多新項目、新技術(shù),如何決定資源分配或者項目發(fā)展優(yōu)先性?

  對此,公司總經(jīng)理林瀚表示,公司的核心技術(shù)涵蓋工業(yè)固廢無害化處理及資源再利用、工業(yè)煙氣治理、廢水達標(biāo)排放及再利用、垃圾集中分類處置及廢塑料的循環(huán)再利用等領(lǐng)域,未來重點推進廢塑料裂解制化工原料項目、以及原料收集及預(yù)處理配套項目。

2022-06-28 15:57

6月28日,工信部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上表示,目前鋰資源仍處于高位運行,同時鈷、鎳以及石墨負極用的石油焦等原材料也在大幅漲價,給企業(yè)生產(chǎn)運營帶來很大壓力。 下一步,工信部將從三個方面做好動力電池資源材料保障工作:一是引導(dǎo)上下游企業(yè)加強供需對接,通過簽訂長期協(xié)議等建立穩(wěn)定合作關(guān)系,協(xié)同應(yīng)對資源供應(yīng)及價格波動風(fēng)險;二是加快推進國內(nèi)資源開發(fā)利用,指導(dǎo)地方主管部門做好相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)要素保障工作,持續(xù)提升國內(nèi)資源供給水平,同時支持龍頭企業(yè)按照國際規(guī)則聯(lián)合開發(fā)海外資源;三是推動再生資源綜合利用,研究制定鋰等再生原材料標(biāo)準(zhǔn),完善動力電池回收利用體系,推動更多可回收資源的循環(huán)利用。

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