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當(dāng)前位置: > > > 六氟磷酸鋰去年價(jià)格

更新時(shí)間:2025-05-09

快訊播報(bào)

六氟磷酸鋰去年價(jià)格快訊

2024-08-22 15:57

據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年7月份我國(guó)六氟磷酸鋰出口量為976.96噸,環(huán)比下降39.96%,出口金額為987.33萬美元,出口均價(jià)為10106.13美元/噸。 2024年1-7月,中國(guó)六氟磷酸鋰累計(jì)出口量10842.28噸,同比去年同期增長(zhǎng)234.4噸,增幅為2.21%。

2024-08-22 15:49

據(jù)中國(guó)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年7月份我國(guó)六氟磷酸鋰進(jìn)口量為1.2噸,進(jìn)口金額為26840美元,進(jìn)口均價(jià)為22366.67美元/噸。 2024年1-7月,中國(guó)六氟磷酸鋰累計(jì)進(jìn)口量92.7噸,同比去年同期減少171.3噸,降幅64.89%。

2024-05-21 10:51

5月18日,江蘇鹽城金暉高新材料有限公司舉辦年產(chǎn)20萬噸電解液生產(chǎn)線項(xiàng)目量產(chǎn)啟動(dòng)儀式,該項(xiàng)目一期于去年4月開工、12月進(jìn)入主設(shè)備調(diào)試階段。金暉公司表示擬再投資2億元,新上年產(chǎn)2萬噸的六氟磷酸鋰項(xiàng)目,明年5月開工建設(shè)。

2023-09-07 13:37

近日,鋰電池板塊中六氟磷酸鋰行業(yè)龍頭多氟多披露2023年中報(bào)。受到資源品價(jià)格周期性大幅波動(dòng)的影響,公司主要產(chǎn)品六氟磷酸鋰價(jià)格的大幅下滑,2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.65億元,同比減少12.65%,凈利潤(rùn)也較去年同期有所下降。

六氟磷酸鋰去年價(jià)格

市場(chǎng)行情

六氟磷酸鋰去年價(jià)格相關(guān)資訊

  • 量增不敵價(jià)減,天賜材料H1凈利潤(rùn)同比下滑八成

    據(jù)悉,天賜材料主營(yíng)產(chǎn)品為鋰離子電池材料、日化材料及特種化學(xué)品,上半年?duì)I收占比分別為86.83% 、9.97%其中,鋰離子電池材料營(yíng)收同比下降35.86% 從價(jià)格來看,天賜材料主營(yíng)電解液市場(chǎng)價(jià)格同比下滑較大據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù),今年上半年,磷酸鐵鋰電池用電解液市場(chǎng)均價(jià)為2.20萬元/噸,同比去年同期的3.87萬元/噸下降43.15% 公開信息顯示,目前天賜材料主要銷售產(chǎn)品為電解液,其年產(chǎn)能約85萬噸,磷酸鐵年產(chǎn)能約18萬噸,六氟磷酸鋰年產(chǎn)能折固約11.2萬噸。

    新能源

  • 新宙邦去年凈利同比降四成,加速海外產(chǎn)能布局

    此外,2023年公司新增投產(chǎn)項(xiàng)目較多且處在產(chǎn)能爬坡期,對(duì)盈利能力造成一定影響 通常而言,電解液的價(jià)格跟隨原料端六氟磷酸鋰/碳酸鋰的價(jià)格而變動(dòng),去年電解液價(jià)格亦受碳酸鋰價(jià)格下跌的影響而“跌跌不休”上海鋼聯(lián)今日數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)磷酸鐵鋰電解液均價(jià)為2.22萬元/噸,三元常規(guī)動(dòng)力型電解液均價(jià)為2.97萬元/噸 后續(xù)價(jià)格走勢(shì)方面,太平洋證券研報(bào)指出,復(fù)盤2012-2023年行業(yè)經(jīng)歷的兩輪周期,分析師認(rèn)為電解液行業(yè)已經(jīng)處于底部區(qū)間,龍頭價(jià)格盈利及價(jià)格有望領(lǐng)先于行業(yè)見底。

    新能源

  • [隆眾聚焦]:2023年電解液產(chǎn)能持續(xù)擴(kuò)張,2024年行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力不減

    根據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年電解液平均利潤(rùn)3696元/噸,同比去年下滑79.16%,利潤(rùn)最高點(diǎn)出現(xiàn)在2023年年初2月份11606元/噸,主要原因?yàn)槟瓿?em class='keyword'>六氟磷酸鋰價(jià)格剛開始出現(xiàn)下滑,成本傳導(dǎo)遲緩,利潤(rùn)短暫性高位利潤(rùn)最低點(diǎn)出現(xiàn)在2023年9月下旬,利潤(rùn)為-1022.13元/噸,此時(shí)電解液成本降至25022元/噸。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【香河昆侖】擬IPO,募集資金總額為10億元

    在多年研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)踐中,香河昆侖發(fā)展了多項(xiàng)與新型電池電解液相關(guān)的技術(shù),并已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨或形成樣品,以應(yīng)對(duì)未來市場(chǎng)需求,保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 2023年1-6月,發(fā)行人實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入74,633.35萬元,凈利 潤(rùn)3,731.44萬元,與去年同期對(duì)比,營(yíng)業(yè)收入變動(dòng)-21.46%、凈利潤(rùn)變動(dòng)-45.33%, 主要是由于2022年底動(dòng)力電池庫存普遍較高,2023年上半年新能源汽車銷量增速不 及預(yù)期,該期間內(nèi)出現(xiàn)了下游電池行業(yè)庫存去化的過程,使得電解液行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇, 單位產(chǎn)品毛利空間受到壓縮;同時(shí),上游主要原材料六氟磷酸鋰價(jià)格大幅下跌帶動(dòng)電 解液產(chǎn)品銷售價(jià)格下行。

    企業(yè)動(dòng)態(tài)

  • [隆眾聚焦]:螢石粉價(jià)普降,需求量小幅收縮

    而下游無水氫氟酸市場(chǎng)價(jià)格對(duì)比明顯,今年1月定價(jià)重心低于去年同期水平,這與當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)需求環(huán)境以及業(yè)者心態(tài)息息相關(guān) 今年來看,螢石礦開采權(quán)仍是業(yè)內(nèi)關(guān)注點(diǎn),保護(hù)性開發(fā)政策或?qū)⑦M(jìn)一步落實(shí),政府加強(qiáng)對(duì)新建企業(yè)規(guī)模、技術(shù)、環(huán)保能力審核,嚴(yán)控在產(chǎn)企業(yè)安全指標(biāo)及規(guī)范力度同時(shí)關(guān)注下游無水氫氟酸、氟化鋁、鋼廠、建材、終端制冷劑、六氟磷酸鋰、光伏、半導(dǎo)體等行業(yè)需求增量情況,預(yù)計(jì)春節(jié)前螢石粉市場(chǎng)重心弱穩(wěn)推進(jìn),節(jié)后關(guān)注下游整體恢復(fù)進(jìn)度。

    隆眾分析

  • [隆眾聚焦]:無水氫氟酸市場(chǎng)供需兩淡,12月定價(jià)趨低?

    華東、華南等地區(qū)主力工廠開工弱穩(wěn),但部分企業(yè)裝置負(fù)荷下降,供應(yīng)端整體呈現(xiàn)收縮走勢(shì),業(yè)者多觀望下游新單價(jià)格指引;原料螢石粉市場(chǎng)價(jià)格多維持商談成交,98冶煉酸市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn),較去年同比偏低,氫氟酸成本支撐松動(dòng),由于新單增量逐步減少,利好因素匱乏,實(shí)盤反饋一般;下游制冷劑行業(yè)補(bǔ)貨心態(tài)分歧,部分制冷劑廠多消耗前期庫存,或因訂單量不足降負(fù)減產(chǎn),部分制冷劑價(jià)格上漲,但消耗量不足;六氟磷酸鋰市場(chǎng)需求持弱,去庫存為主。

    隆眾分析

  • 【鈦媒體】碳酸鋰跌回20萬元/噸,鋰電產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)從上游向下游轉(zhuǎn)移

    但自去年11月見頂后鋰鹽價(jià)格便掉頭向下,碳酸鋰價(jià)格分別在今年4月和9月兩度跌破20萬元/噸隨著供求關(guān)系的改變和行業(yè)話語權(quán)的轉(zhuǎn)移,產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)部的利潤(rùn)分配格局生變,明顯已從上游向下游轉(zhuǎn)移 分析人士告訴鈦媒體APP,隨著上游鋰價(jià)的下跌,磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰等鋰電池原材料的價(jià)格也會(huì)相應(yīng)下調(diào),進(jìn)而降低了鋰電池的成本,于鋰電池廠商和車企而言,意味著毛利率的提升和利潤(rùn)的改善 當(dāng)然,并不是鋰鹽價(jià)格越低越好。

    媒體報(bào)道

  • 多氟多:龍頭穿越周期 新品孕育潛力

    近日,鋰電池板塊中六氟磷酸鋰行業(yè)龍頭多氟多披露2023年中報(bào)受到資源品價(jià)格周期性大幅波動(dòng)的影響,公司主要產(chǎn)品六氟磷酸鋰價(jià)格的大幅下滑,2023年上半年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收52.65億元,同比減少12.65%,凈利潤(rùn)也較去年同期有所下降

    快訊

  • [隆眾聚焦]:上半年多數(shù)電解液企業(yè)量增利降,原因幾何

    同比去年增長(zhǎng)速度來看,增速下降1.13% 后市來看,8月終端排產(chǎn)情況并不樂觀,并且上游原料碳酸鋰級(jí)核心原料六氟磷酸鋰跌勢(shì)不減,成本下降的同時(shí),電解液價(jià)格仍有下行預(yù)期。

    熱點(diǎn)聚焦

  • 【財(cái)聯(lián)社】電解質(zhì)行業(yè)“量?jī)r(jià)齊升”,多氟多Q2凈利預(yù)計(jì)最高環(huán)增五成

    今年以來,新能源行業(yè)增速放緩,行業(yè)經(jīng)歷一輪“低谷”,碳酸鋰價(jià)格從去年60萬元/噸高位最低跌至15萬元/噸,二季度以來恢復(fù)至30萬元/噸左右 伴隨主要原材料碳酸鋰的價(jià)格,六氟磷酸鋰價(jià)格在今年上半年亦經(jīng)歷先跌后漲,4月國(guó)內(nèi)六氟磷酸鋰市場(chǎng)月均價(jià)曾低至8.9萬元/噸,截至7月13日,六氟磷酸鋰均價(jià)報(bào)15.25萬元/噸,較今年以來最低價(jià)增長(zhǎng)70%以上。

    媒體報(bào)道

  • 【證券日?qǐng)?bào)】碳酸鋰價(jià)格失守20萬元/噸大關(guān),鋰電行業(yè)將加速洗牌

    據(jù)悉,電解液的核心原材料為六氟磷酸鋰,而在后者成本構(gòu)成中,碳酸鋰占據(jù)大頭目前,六氟磷酸鋰價(jià)格已較去年高點(diǎn)下跌80%新宙邦表示,價(jià)格何時(shí)企穩(wěn)還要看碳酸鋰的市場(chǎng)情況 市場(chǎng)人士認(rèn)為,碳酸鋰價(jià)格大幅下滑實(shí)際上是價(jià)格的回歸,產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)經(jīng)過市場(chǎng)的變化應(yīng)回到合理利潤(rùn)區(qū)間 曲音飛也認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,碳酸鋰價(jià)格回歸合理區(qū)間有助于鋰電行業(yè)健康發(fā)展,也將加速行業(yè)洗牌

    媒體報(bào)道

  • 天賜材料:目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局

    有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問: 隨著鈉離子電池逐步問世,貴公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)量會(huì)逐步縮減或者轉(zhuǎn)產(chǎn)嗎?公司股票資料中顯示有鈉離子電池概念,是不是有鈉離子電池的相關(guān)布局?截止今日股票價(jià)格還在跌跌不休中,回首去年的此時(shí),形成了去年河?xùn)|今年河西的局面,請(qǐng)問貴公司對(duì)此怎么看待?有沒有振奮股民心的妙計(jì)? 天賜材料3月12日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示: 目前公司已有鈉離子電池電解液的相關(guān)材料布局,包括六氟磷酸鈉、NaFSI及對(duì)應(yīng)的電解液解決方案,作為全球電解液行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),我們持續(xù)關(guān)注鋰電池材料技術(shù)的最新進(jìn)展,并保持公司在先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先度。

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • 鋰電材料價(jià)格全線走低,動(dòng)力電池降價(jià)已箭在弦上

    部分負(fù)極材料也給出了5%的價(jià)格降幅 電解液領(lǐng)域:產(chǎn)能加速釋放其中,六氟磷酸鋰新增投產(chǎn)超8萬噸,VC新增投產(chǎn)超2萬噸,電解液市場(chǎng)新增產(chǎn)能超35萬噸近期,六氟磷酸鋰價(jià)格下降至20萬/噸,相較12月下降達(dá)到20%,電解液降幅在4%-7%左右 隔膜領(lǐng)域:隨著去年第二季度之后新增產(chǎn)能的釋放,行業(yè)供需關(guān)系已經(jīng)初步得到緩解,但價(jià)格仍保持堅(jiān)挺。

    汽車

  • “妖鎳、瘋鋰”重壓之下,主機(jī)廠應(yīng)對(duì)電池漲價(jià)“長(zhǎng)短策”

    如此瘋狂的表現(xiàn)已引發(fā)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的一致不滿去年7月,寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群直言,上游原材料的資本炒作給動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈帶來了短期的困擾,碳酸鋰、六氟磷酸鋰、石油焦等鋰電池上游材料均出現(xiàn)價(jià)格暴漲“已探明的鋰資源儲(chǔ)量已可以生產(chǎn)160TWh的鋰電池,完全足夠生產(chǎn)全球需要的動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池同時(shí),隨著鋰資源探明量增加,潛在產(chǎn)能還會(huì)進(jìn)一步提升” 孚能科技董事長(zhǎng)王瑀亦認(rèn)為,2022年9月的碳酸鋰價(jià)格上漲趨勢(shì)不太正常,因?yàn)樵?月時(shí)原材料已經(jīng)供大于求,但價(jià)格還在往上漲,說明炒作的因素很多。

    汽車

  • [年度盤點(diǎn)]:2022年中國(guó)黃磷年度數(shù)據(jù)分析

    三氯化磷市場(chǎng)表現(xiàn)良好,上半年下游產(chǎn)品聯(lián)系阻燃劑等運(yùn)行較好,整體市場(chǎng)需求較為旺盛同時(shí)新能源方向磷酸鐵鋰、六氟磷酸鋰等發(fā)展迅速,持續(xù)拉動(dòng)黃磷市場(chǎng)價(jià)格三季度開始,整體市場(chǎng)走弱,下游產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)弱,或?qū)⒂绊懞罄m(xù)黃磷的市場(chǎng)消耗情況 2.黃磷市場(chǎng)限電較去年明顯寬松,企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)的情況較少,加之黃磷價(jià)格高位,企業(yè)生產(chǎn)積極性高,具備生產(chǎn)能力的黃磷企業(yè)幾乎全部復(fù)產(chǎn),整體市場(chǎng)供應(yīng)量有明顯增加。

    熱點(diǎn)聚焦

  • GGII:預(yù)計(jì)2022年國(guó)內(nèi)鋰電池出貨增速超100%

    12月16日,高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)預(yù)計(jì),2022年國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量將超過670萬輛;2023年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷量將超900萬輛2022年中國(guó)鋰電池出貨預(yù)計(jì)增速超100%,動(dòng)力電池出貨預(yù)計(jì)超110%,儲(chǔ)能鋰電池出貨增速超150%鋰電池出貨大幅增長(zhǎng)帶動(dòng)四大主材以及六氟磷酸鋰、VC、PVDF、銅箔等其它鋰電材料出現(xiàn)不同程度的出貨增長(zhǎng),但出貨增速有所放緩另外,由于各類鋰電材料的產(chǎn)能在2021-2022年快速擴(kuò)充和釋放,導(dǎo)致大部分鋰電材料供需關(guān)系從去年的供不應(yīng)求轉(zhuǎn)變至今年的供需平衡,部分材料領(lǐng)域甚至已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩,進(jìn)而帶動(dòng)相關(guān)鋰電材料的價(jià)格從高位大幅回落。

    汽車

  • 永太新能源材料構(gòu)建鋰電材料一站式供應(yīng)基地落戶浙江臨海

    永太科技還預(yù)計(jì),今年一季度凈利達(dá)3.72億元-4.23億元,同比增長(zhǎng)410%-480%對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的原因,永太科技表示,由于鋰電材料產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛,價(jià)格同比大幅上漲;同時(shí)公司鋰電材料產(chǎn)品種類同比增加了VC和FEC等產(chǎn)品,六氟磷酸鋰新建產(chǎn)能于上年末投產(chǎn),一季度產(chǎn)銷規(guī)模較去年同期增長(zhǎng)較多,在產(chǎn)銷兩旺的情況下,公司鋰電材料產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入和盈利水平同比大幅增長(zhǎng)

    產(chǎn)業(yè)資訊

  • Mysteel:鎳鈷鋰新能源產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)熱點(diǎn)匯總(3.14-3.18)

    永太科技還預(yù)計(jì),今年一季度凈利達(dá)3.72億元-4.23億元,同比增長(zhǎng)410%-480%對(duì)于業(yè)績(jī)預(yù)增的原因,永太科技表示,由于鋰電材料產(chǎn)品市場(chǎng)需求旺盛,價(jià)格同比大幅上漲;同時(shí)公司鋰電材料產(chǎn)品種類同比增加了VC和FEC等產(chǎn)品,六氟磷酸鋰新建產(chǎn)能于上年末投產(chǎn),一季度產(chǎn)銷規(guī)模較去年同期增長(zhǎng)較多,在產(chǎn)銷兩旺的情況下,公司鋰電材料產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)收入和盈利水平同比大幅增長(zhǎng) 在車型規(guī)劃上,現(xiàn)代汽車計(jì)劃與旗下高端品牌捷尼賽思共同推動(dòng)電氣化進(jìn)程,2030年雙方將推出17款全新電動(dòng)車,其中,11款車型來自現(xiàn)代,車型類型包括三款轎車、六款SUV、一款輕型商用車和一款新型車;另外6款車型則來自捷尼賽思,車型類型包括兩款乘用車和四款SUV。

    鎳頭條

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