Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格震蕩偏弱運(yùn)行

浙江訊：今日浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2540~2580，車殼壓塊2060~2160，機(jī)械生鐵2410~2450，重廢2450~2490，車架2170~2270，塑料2760~2960，前后橋2280~2330，不含稅價(jià) 本周報(bào)廢汽車回收價(jià)格較為堅(jiān)挺，汽車拆解料市場價(jià)格有所下調(diào)具體來看，節(jié)后期貨盤面持續(xù)偏弱運(yùn)行，華東主導(dǎo)鋼企領(lǐng)跌50元/噸，廢鋼行情震蕩偏弱，汽車拆解料市場價(jià)格也隨之下跌40元/噸左右。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行

浙江訊：今日浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2580~2620元/噸，車殼壓塊2100~2200元/噸，機(jī)械生鐵2450~2490元/噸，重廢2490~2530元/噸，車架2210~2310元/噸，塑料2800~3000元/噸，前后橋2320~2370元/噸，不含稅價(jià) 本周浙江報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料銷售價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行具體來看，臨近周末，隨著宏觀利好消息頻出，廢鋼行情小幅回暖，汽車拆解料銷售價(jià)格亦有震蕩上行趨勢。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行

浙江訊：今日浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2570~2610，車殼壓塊2090~2190，機(jī)械生鐵2440~2480，重廢2480~2520，車架2200~2300，塑料2790~2990，前后橋2310~2360，不含稅價(jià) 本周浙江報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料銷售價(jià)格表現(xiàn)有所分化具體來看，受廢鋼價(jià)格行情走弱，華東主導(dǎo)鋼企兩連跌的影響，拆解料銷售價(jià)格也出現(xiàn)回落，偏弱運(yùn)行為主。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江拆車市場價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行為主

浙江訊：浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2440~2480，車殼壓塊1980~2080，機(jī)械生鐵2320~2360，重廢2360~2400，車架2070~2170，塑料2680~2880，前后橋2200~2250，不含稅價(jià)，單位：元/噸 本周浙江報(bào)廢汽車回收和汽車拆解料銷售價(jià)格整體有所反彈具體來看，報(bào)廢車市場資源量仍舊偏緊，價(jià)格較為堅(jiān)挺；在黑色期貨市場偏強(qiáng)運(yùn)行的刺激下，廢鋼行情有小幅反彈，汽車拆解料銷售價(jià)格隨之拉漲。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：預(yù)計(jì)短期浙江拆車價(jià)格或震蕩運(yùn)行

浙江訊：浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格偏弱運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2390~2430，車殼壓塊1930~2030，機(jī)械生鐵2270~2310，重廢2310~2350，車架2020~2120，塑料2630~2830，前后橋2150~2200，不含稅價(jià)，單位：元/噸 本周浙江報(bào)廢汽車回收和汽車拆解料銷售價(jià)格整體弱勢下行具體來看，報(bào)廢車市場競價(jià)依然激烈，整車回收價(jià)格波動(dòng)幅度相對(duì)較小，成交相對(duì)積極；但對(duì)于汽車拆解料來說，受廢鋼等再生資源價(jià)格下行的影響，汽車拆解料銷售價(jià)格下滑，拆解企業(yè)利潤微薄，成交積極性偏低，對(duì)于后期行情不樂觀。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江拆車市場價(jià)格震蕩趨弱

浙江訊：今日浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2720~2760，車殼壓塊2210~2310，機(jī)械生鐵2600~2640，重廢2640~2680，車架2350~2450，塑料2960~3160，前后橋2480~2530，不含稅價(jià) 本周浙江報(bào)廢汽車回收和汽車拆解料銷售價(jià)格相對(duì)持穩(wěn)偏弱運(yùn)行為主具體來看，價(jià)格方面，本周初受期貨下挫的影響，廢鋼市場行情走弱，報(bào)廢車回收價(jià)格也有所下調(diào)，汽車拆解企業(yè)貿(mào)易商情緒較為謹(jǐn)慎，出貨情緒一般 。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江拆車市場價(jià)格小幅上漲

浙江訊：本周浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格偏弱運(yùn)行為主，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2780~2820，車殼壓塊2270~2370，機(jī)械生鐵2660~2700，重廢2700~2740，車架2410~2510，塑料3020~3220，前后橋2540~2590，不含稅價(jià) 本周浙江報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料銷售價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行具體來看，價(jià)格方面，本周受期貨盤面止跌回暖的影響，成材現(xiàn)貨價(jià)格有小幅上漲，廢鋼市場行情有所回暖，報(bào)廢車回收價(jià)格也隨之回升。

市場分析

【中山昊鋼】預(yù)計(jì)節(jié)后廢鋼資源短缺

目前本地電爐停產(chǎn)或準(zhǔn)備停產(chǎn)增多了，需求變?nèi)?，價(jià)格走低現(xiàn)在收貨都是在做庫存了，好多五金廠、工廠、工地也準(zhǔn)備放假了，貨源也不多了據(jù)我了解，因?yàn)榻衲陱U鋼價(jià)格都一直保持高位，貨源又少，所以很多廠庫存都不是很多，如果明年政策面好，需求大，鋼材好走，年后的行情值得期待！現(xiàn)在高位了，好多基地都不敢多囤貨，所以不管基地、鋼廠大部分都屬低庫存，所以鋼廠開始生產(chǎn)后，或廢鋼應(yīng)該會(huì)有些短缺 企業(yè)介紹：中山市昊鋼廢舊金屬回收有限公司，主要回收產(chǎn)品:模具鋼、邊角料、純冷板、工業(yè)碎料、冷熱軋沖花邊料、打包鋼筋、生鐵、機(jī)生鐵等各類廢鐵加工。

廢鋼大家說市場

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢車價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行

浙江訊：本周浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格弱穩(wěn)運(yùn)行，現(xiàn)不含稅執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5T/m3一級(jí)破碎料2490~2530，車殼壓塊2000~2100，機(jī)械生鐵2390~2430，重廢2460~2500，車架2140~2240，塑料2770~2970，前后橋2270~2320，不含稅價(jià)，單位：元/噸 本周浙江市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格較上周持穩(wěn)；汽車拆解料銷售價(jià)格受廢鋼行情影響，小幅下行后持穩(wěn)為主。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：浙江拆車漲勢放緩 短期或趨穩(wěn)運(yùn)行

浙江訊：浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行，執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2550~2590，車殼壓塊2060~2160，機(jī)械生鐵2450~2490，重廢2500~2540，車架2200~2300，塑料2830~3030，前后橋2330~2380，不含稅價(jià) 本周浙江市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料銷售價(jià)格均有一定幅度上漲，主要系上周末防疫政策以及金融地產(chǎn)等重大消息利好，市場情緒明顯回暖，報(bào)廢車市場也隨之迎來大半周的上漲行情，而后情緒面降溫，價(jià)格有所企穩(wěn)。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢車價(jià)格震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行。

浙江訊：本周浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)不含稅執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5T/m3一級(jí)破碎料2480~2520，車殼壓塊1990~2090，機(jī)械生鐵2380~2420，重廢2430~2470，車架2130~2230，塑料2760~2960，前后橋2260~2310，不含稅價(jià)，單位：元/噸 本周浙江市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格整體較上周變化不大，小幅上漲；汽車拆解料銷售價(jià)格受廢鋼行情影響，上行幅度較大。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢汽車價(jià)格或弱穩(wěn)運(yùn)行

浙江訊：本周浙江報(bào)廢汽車整車回收價(jià)格和報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格偏弱運(yùn)行為主，現(xiàn)最新執(zhí)行價(jià)：堆比重≥1.5一級(jí)破碎料2700~2740，車殼壓塊2060~2160，機(jī)械生鐵2470~2510，重廢2560~2600，車架2200~2300，塑料2900~3100，前后橋2380~2430，不含稅價(jià) 本周浙江市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料的銷售價(jià)格偏弱運(yùn)行具體來看，近期浙江區(qū)域汽車報(bào)廢價(jià)格下調(diào)后持穩(wěn)運(yùn)行，考慮到目前本地報(bào)廢車輛資源供不應(yīng)求，價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺；另一方面，受普碳廢鋼行情走弱的影響，部分汽車拆解料的價(jià)格也有所下跌，考慮到報(bào)廢汽車拆解企業(yè)目前處于低庫存水平，此次跌價(jià)對(duì)企業(yè)影響不大，謹(jǐn)慎觀望。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：短期浙江報(bào)廢汽車價(jià)格或窄幅震蕩運(yùn)行

浙江訊：本周杭州市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格偏弱運(yùn)行，現(xiàn)市場不含稅主流報(bào)價(jià)：堆比重≥1.5T/m3一級(jí)破碎料2790~2830，車殼壓塊2150~2250，機(jī)械生鐵2560~2600，重廢2650~2690，車架2290~2390，塑料2990~3190，前后橋2470~2520，不含稅價(jià) 本周浙江市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格和汽車拆解料的銷售價(jià)格偏弱運(yùn)行為主具體來看，隨著本周美聯(lián)儲(chǔ)加息落地，短期利空情緒已消化完畢，本地報(bào)廢汽車回收價(jià)格及汽車拆解料價(jià)格在周初下跌后開始有所企穩(wěn)，市場情緒偏謹(jǐn)慎，汽車拆解料價(jià)格或受廢鋼行情影響，國慶前后或有小幅拉漲的預(yù)期。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車市場或繼續(xù)趨弱運(yùn)行

河南訊：今日河南報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡2300-2500元/噸，輕卡2000-2400元/噸，小轎車1700-2500元/輛；汽車拆解料不含稅售價(jià)：重廢2290-2330元/噸，機(jī)械生鐵2270-2330元/噸，前后橋2340-2420元/噸 今日河南市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格暫穩(wěn)，汽車拆解料價(jià)格繼續(xù)下跌近期鋼鐵及相關(guān)產(chǎn)品市場寬幅下行，鋼廠趁機(jī)壓低廢鋼收貨價(jià)格，周內(nèi)廢鋼價(jià)格大幅下跌，汽車拆解料價(jià)格也隨之下跌，連續(xù)弱勢行情下部分河南報(bào)廢汽車回收企業(yè)已經(jīng)虧損，部分拆車企業(yè)暫停營業(yè)。

市場分析

席荷中：供需轉(zhuǎn)勢背景下鐵礦市場的困境和展望

而高爐廢鋼系數(shù)上半年一直處于較低的水平，上半年黑色系價(jià)格的下跌降低了廢鋼加工企業(yè)對(duì)廢鋼回收的積極性，以及疫情的干擾也影響了鋼廠廢鋼到貨的情況總的來講，下半年鐵素的來源結(jié)構(gòu)中，國內(nèi)礦和廢鋼存在增量的預(yù)期，同時(shí)就導(dǎo)致了對(duì)進(jìn)口礦消耗空間的壓縮 需求端，席荷中預(yù)計(jì)全年國內(nèi)生鐵產(chǎn)量將減少1400萬噸，7月的日均鐵水在限產(chǎn)背景下會(huì)回落到235萬噸不過由于當(dāng)前原料跌速大于成材，鋼廠利潤情況可能出現(xiàn)邊際好轉(zhuǎn)，因此后續(xù)的限產(chǎn)執(zhí)行情況、會(huì)否復(fù)產(chǎn)需要持續(xù)觀察。

主題大會(huì)

Mysteel日?qǐng)?bào)：河南報(bào)廢汽車回收行業(yè)面臨虧損

河南訊：今日河南報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡2300-2800元/噸，輕卡2100-2500元/噸，小轎車1200-1800元/輛；汽車拆解料不含稅售價(jià)：重廢3150-3190元/噸，機(jī)械生鐵3130-3200元/噸，前后橋3200-3280元/噸 今日河南市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格持穩(wěn)，汽車拆解料價(jià)格偏弱運(yùn)行近期鋼材市場持續(xù)低迷，鋼廠虧損下連續(xù)壓低廢鋼價(jià)格以控制成本，汽車拆解料價(jià)格也隨之下跌；與之相對(duì)的是今年河南收車競爭較大，在廢鋼弱勢行情下報(bào)廢汽車回收卻未見跌價(jià)，據(jù)商家反映，在惡意競爭下目前河南報(bào)廢汽車回收企業(yè)已經(jīng)處于盈虧邊緣。

每日分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：浙江報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格穩(wěn)中趨弱

浙江訊：今日浙江市場報(bào)廢汽車不含稅報(bào)價(jià)：重卡2600-2800元/噸，輕卡2100-2300元/噸，客車2150-2350元/噸（收購價(jià)格），重廢3310-3350元/噸，機(jī)械生鐵3250-3290元/噸，前后橋3110-3160元/噸（拆解料型價(jià)格） 今日浙江市場報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行具體來看，近段時(shí)間省內(nèi)及周邊廢鋼市場偏弱運(yùn)行，受此影響拆解料價(jià)格小幅下跌當(dāng)下，省內(nèi)疫情情況暫穩(wěn)，個(gè)別處在封控區(qū)的企業(yè)處于停產(chǎn)停工狀態(tài)，無法進(jìn)行正常收車作業(yè)以及拆解料銷售工作，企業(yè)報(bào)廢汽車收車量減少，據(jù)市場反饋，現(xiàn)下報(bào)廢車資源較為緊張，報(bào)廢汽車收購量較去年降幅較大，場地庫存偏低，部分商家觀望為主，市場整體操作謹(jǐn)慎，不過行情雖然偏弱，但受資源緊張影響，下行空間有限，綜合來看，近期浙江市場報(bào)廢汽車拆解料價(jià)格或?qū)⒎€(wěn)中趨弱運(yùn)行。

每日分析

【中山昊鋼】預(yù)計(jì)節(jié)后廢鋼市場穩(wěn)中上漲

目前本地電爐停產(chǎn)或準(zhǔn)備停產(chǎn)增多了，需求變?nèi)?，價(jià)格走低現(xiàn)在收貨都是在做庫存了，好多五金廠、工廠、工地也準(zhǔn)備放假了，貨源也不多了據(jù)我了解，因?yàn)榻衲陱U鋼價(jià)格都一直保持高位，貨源又少，所以很多廠庫存都不是很多，如果明年政策面好，需求大，鋼材好走，年后的行情值得期待！現(xiàn)在高位了，好多基地都不敢多囤貨，所以不管基地、鋼廠大部分都屬低庫存，所以鋼廠開始生產(chǎn)后，或廢鋼應(yīng)該會(huì)有些短缺 企業(yè)介紹：中山市昊鋼廢舊金屬回收有限公司，主要回收產(chǎn)品:模具鋼、邊角料、純冷板、工業(yè)碎料、冷熱軋沖花邊料、打包鋼筋、生鐵、機(jī)生鐵等各類廢鐵加工。

廢鋼