本鋼開展980MPa級超高強(qiáng)鋼攻關(guān)成效顯著

一直以來，吉帕級超高強(qiáng)鋼生產(chǎn)是鋼鐵行業(yè)的技術(shù)“制高點(diǎn)”，也是檢驗(yàn)鋼鐵企業(yè)綜合實(shí)力的高技術(shù)產(chǎn)品，其中980MPa級超高強(qiáng)鋼冷軋更是行業(yè)性技術(shù)難題，因其特殊的化學(xué)成分和組織結(jié)構(gòu)，在以往生產(chǎn)過程中存在軋制力高、各機(jī)架軋機(jī)負(fù)荷高等問題，在連續(xù)退火熱處理過程中也會(huì)出現(xiàn)不同類型的表面質(zhì)量問題，因此，提高980MPa級超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)穩(wěn)定性成為本鋼技術(shù)研發(fā)人員最想攻克的技術(shù)難點(diǎn)之一 在本鋼板材冷軋總廠一冷硅鋼生產(chǎn)作業(yè)區(qū)一號(hào)軋機(jī)主控室內(nèi)，本鋼技術(shù)中心汽車家電研究所熱成形及高強(qiáng)鋼團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人富聿晶緊盯著控制屏幕上的數(shù)字，與現(xiàn)場生產(chǎn)人員詳細(xì)了解生產(chǎn)情況。

經(jīng)營管理

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼

該鋼種不僅要求屈服強(qiáng)度達(dá)到700MPa以上，還需保持22%以上的延伸率，其中低合金成分配比尤為關(guān)鍵技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)調(diào)整Mn等元素含量，完成上百組拉伸與低溫沖擊試驗(yàn)，終于找到了強(qiáng)度與韌性兼顧的最佳平衡點(diǎn) 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼兼具高強(qiáng)度、優(yōu)良低溫韌性和焊接性能，可幫助每臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)減重10-20公斤左右，有效降低燃油消耗與排放相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“晉鋼的產(chǎn)業(yè)規(guī)模、技術(shù)實(shí)力與戰(zhàn)略布局令人欽佩我們將充分依托平臺(tái)影響力，攜手晉鋼加速700L高強(qiáng)汽車大梁鋼走進(jìn)更多車企，為中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)力。

科研發(fā)展

晉鋼成功研發(fā)700L高強(qiáng)汽車大梁鋼 助力汽車輕量化發(fā)展進(jìn)程

該鋼種不僅要求屈服強(qiáng)度達(dá)到700MPa以上，還需保持22%以上的延伸率，其中低合金成分配比尤為關(guān)鍵技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)調(diào)整Mn等元素含量，完成上百組拉伸與低溫沖擊試驗(yàn)，終于找到了強(qiáng)度與韌性兼顧的最佳平衡點(diǎn) 700L高強(qiáng)汽車大梁鋼兼具高強(qiáng)度、優(yōu)良低溫韌性和焊接性能，可幫助每臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)減重10-20公斤左右，有效降低燃油消耗與排放。

會(huì)員動(dòng)態(tài)

敬業(yè)鋼鐵開發(fā)的50規(guī)格高強(qiáng)鋼筋獲生產(chǎn)許可證書

近日，敬業(yè)鋼鐵傳來喜訊，公司開發(fā)的50規(guī)格高強(qiáng)鋼筋HRB500E和HRB600成功獲得河北省市場監(jiān)督管理局頒發(fā)的生產(chǎn)許可證這一成果標(biāo)志著敬業(yè)鋼鐵在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級方面取得了重大突破，進(jìn)一步提升了公司在鋼鐵行業(yè)的競爭力 HRB500E和HRB600高強(qiáng)鋼筋具有高強(qiáng)度、高韌性和良好的抗震性能，廣泛應(yīng)用于高層建筑、橋梁、大型基礎(chǔ)設(shè)施等重點(diǎn)工程領(lǐng)域與傳統(tǒng)鋼筋相比，高強(qiáng)鋼筋能夠有效提高建筑物的安全性和耐久性，同時(shí)減少鋼材用量，降低工程成本，符合國家綠色建筑和可持續(xù)發(fā)展的政策導(dǎo)向。

其它動(dòng)態(tài)

四項(xiàng)高強(qiáng)不銹鋼新行標(biāo)發(fā)布，助推材料減重10%以上

近日，由青拓集團(tuán)研究院牽頭，聯(lián)合冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位共同起草的《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板及鋼帶》（YB/T 6352-2025）、《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》（YB/T 6353-2025）、《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》（YB/T 6372-2025）及《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》（YB/T 6373-2025）等四項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將于2026年3月1日起實(shí)施這批標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布，系統(tǒng)性填補(bǔ)了高強(qiáng)度集裝箱、家電等市場領(lǐng)域在高強(qiáng)度、高耐蝕、經(jīng)濟(jì)型不銹鋼材料標(biāo)準(zhǔn)的空白，有效推動(dòng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)向高性能、低成本、長壽命方向轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

破局輕量化！四項(xiàng)高強(qiáng)不銹鋼新行標(biāo)發(fā)布，助推材料減重10%以上

近日，由青拓集團(tuán)有限公司研究院牽頭，聯(lián)合冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位共同起草的《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板及鋼帶》（YB/T 6352-2025）、《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》（YB/T 6353-2025）、《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》（YB/T 6372-2025）及《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》（YB/T 6373-2025）等四項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布，將于2026年3月1日起實(shí)施這批標(biāo)準(zhǔn)的制定和發(fā)布，系統(tǒng)性填補(bǔ)了高強(qiáng)度集裝箱、家電等市場領(lǐng)域在高強(qiáng)度、高耐蝕、經(jīng)濟(jì)型不銹鋼材料標(biāo)準(zhǔn)的空白，有效推動(dòng)不銹鋼產(chǎn)業(yè)向高性能、低成本、長壽命方向轉(zhuǎn)型升級。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

攀鋼實(shí)現(xiàn)熱軋高強(qiáng)鋼鈦微合金化技術(shù)突破

通過建立鑄坯中TiN形核的宏微觀跨尺度模型和凝固傳熱行為分析，項(xiàng)目組研究了TiN等夾雜物形成的關(guān)鍵因素后續(xù)，項(xiàng)目組還將對不同成分工藝條件下的TiC（碳化鈦）納米析出相進(jìn)行定量分析，建立“工藝參數(shù)—析出相特征參量—析出強(qiáng)化增量”耦合模型，實(shí)現(xiàn)典型鈦微合金化鋼的抗拉強(qiáng)度波動(dòng)穩(wěn)定性提升12個(gè)百分點(diǎn) 技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級通過該項(xiàng)目研究，攀鋼實(shí)現(xiàn)了鈦微合金化熱軋高強(qiáng)鋼析出相和力學(xué)性能的穩(wěn)定調(diào)控，有助于其熱軋高強(qiáng)鋼核心競爭力的提升，促進(jìn)釩鈦資源綜合利用，助力我國汽車高強(qiáng)鋼綜合性能的提升。

其它動(dòng)態(tài)

美國ITC發(fā)布對高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層鋼以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車的337部分終裁

2024年5月20日，美國國際貿(mào)易委員會(huì)（ITC）投票決定對特定高強(qiáng)度鋁或鋁合金涂層鋼，以及含有這些材料的汽車產(chǎn)品和汽車（Certain High-Strength Aluminum or Aluminum Alloy-Coated Steel, and Automotive Products and Automobiles Containing Same）啟動(dòng)337調(diào)查（調(diào)查編碼：337-TA-1402）。

鋼材

河北一鋼鐵廠投資4.22億元的高強(qiáng)度不銹鋼角鋼生產(chǎn)線預(yù)計(jì)10月投產(chǎn)

據(jù)河北日報(bào)報(bào)道，正豐鋼鐵廠區(qū)南側(cè)，投資4.22億元的高強(qiáng)度不銹鋼角鋼生產(chǎn)線正加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)10月投產(chǎn)，年產(chǎn)能20萬噸。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel鋼廠訊：『高端應(yīng)用』湘鋼高強(qiáng)鋼助力深圳新地標(biāo)建設(shè)

湘鋼特制高強(qiáng)度、高塑韌性的Q690高強(qiáng)鋼，能有效減少構(gòu)件厚度、減輕建筑自重，讓建筑靈動(dòng)造型完美呈現(xiàn) 1、較傳統(tǒng)鋼材減重35% 2、節(jié)省工期20% 3、可托舉超50米懸吊空間 近年來，湘鋼Q690高強(qiáng)鋼應(yīng)用于深圳寶安工人文化宮、香港元朗球場、馬來西亞KLCC大廈等海內(nèi)外地標(biāo)性建筑，此次供貨深圳歌劇院，將進(jìn)一步提升公司產(chǎn)品知名度、美譽(yù)度，打造“湘鋼制造”在高層建筑領(lǐng)域的閃亮名片。

結(jié)構(gòu)鋼

青拓道路交通用高強(qiáng)韌不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及示范應(yīng)用，獲批福建省科技廳對外合作項(xiàng)目

近日，福建省科學(xué)技術(shù)廳發(fā)布《關(guān)于下達(dá)2025年度區(qū)域發(fā)展項(xiàng)目等省科技計(jì)劃和經(jīng)費(fèi)的通知》（閩科資〔2025〕6號(hào)），青拓集團(tuán)研究院牽頭，聯(lián)合北京科技大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、福建?？寺饭こ碳夹g(shù)有限公司及福建青拓鎳業(yè)有限公司共同申報(bào)的《道路交通用高強(qiáng)韌不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及示范應(yīng)用》（項(xiàng)目編號(hào)：2025I1012）正式獲批福建省科技廳對外合作項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)期總投資1000萬元，旨在推動(dòng)高強(qiáng)韌不銹鋼材料在道路交通領(lǐng)域的研發(fā)與應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

朝陽鋼鐵軋鋼作業(yè)區(qū)成功試軋Q460C 2.0毫米高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

日前，從朝陽鋼鐵軋鋼作業(yè)區(qū)傳來振奮人心的喜訊——Q460C2.0毫米高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼一次性試軋成功，標(biāo)志著公司在高強(qiáng)薄規(guī)格產(chǎn)品開發(fā)領(lǐng)域邁出堅(jiān)實(shí)一步，技術(shù)實(shí)力與制造水平再上新臺(tái)階 據(jù)悉，Q460C2.0毫米鋼屬于高強(qiáng)度、薄規(guī)格的極限品種，具有強(qiáng)度高、成型性能好、焊接性能優(yōu)等特性，廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑、重型機(jī)械等對材料性能要求極高的領(lǐng)域然而，由于其在軋制過程中極易出現(xiàn)板形不良、斷帶、性能波動(dòng)等技術(shù)難題，對工藝控制與設(shè)備精度提出極高要求。

科研發(fā)展

北營軋鋼廠成功軋制Φ11mm高強(qiáng)度鋼絞線用鋼SWRH82B

隨著鋼絞線類產(chǎn)品的不斷發(fā)展，下游客戶對高強(qiáng)產(chǎn)品的需求不斷增加，本次Φ11mm高強(qiáng)SWRH82B的成功生產(chǎn)不僅強(qiáng)化了北營公司與直供客戶的合作關(guān)系，也對鋼絞線類產(chǎn)品的鏈條延展起到促進(jìn)作用，為后續(xù)該類產(chǎn)品的開發(fā)總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，拓展已有產(chǎn)品的品種類型，并在鋼絞線類產(chǎn)品發(fā)展的征程上邁出堅(jiān)實(shí)一步。

企業(yè)投稿

山西建龍成功軋制Q460C-L高強(qiáng)鋼，高端產(chǎn)品再添“硬核”新成員

近日，山西建龍1500mm卷板生產(chǎn)線完成冷軋用低合金高強(qiáng)鋼Q460C-L新鋼種試軋工作經(jīng)檢測，該試軋卷板的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、延伸率等核心數(shù)據(jù)全部達(dá)標(biāo)，表面質(zhì)量與尺寸公差控制均優(yōu)于預(yù)期 這不僅標(biāo)志著該公司在高強(qiáng)鋼研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域取得重要突破，也為進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升市場競爭力注入了強(qiáng)勁的新動(dòng)能 作為一種高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，Q460C-L具有高強(qiáng)度、良好的焊接性能和耐腐蝕性能等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于建筑結(jié)構(gòu)、橋梁建設(shè)、車輛制造、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

科研發(fā)展

Mysteel鋼廠訊：自主研發(fā)！本鋼超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架用鋼PHS1500A/PHS1500P全球首發(fā)

然而，作為光伏系統(tǒng)“骨骼”的關(guān)鍵支撐——光伏支架，卻長期被材料腐蝕、重量過大、碳排放高等問題所困擾，成為制約我國光伏產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“卡脖子”難題 近年來，在遼寧省工業(yè)和信息化廳等政府部門的大力支持下，本鋼集團(tuán)與東北大學(xué)、南京信遠(yuǎn)輕體新材料有限公司等高校院所、優(yōu)秀企業(yè)緊密合作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，采用熱成形技術(shù)，成功開發(fā)出超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架系列產(chǎn)品，有效地解決了光伏支架用鋼的超高強(qiáng)度、節(jié)能減排、輕量化、抗氧化腐蝕性、復(fù)雜結(jié)構(gòu)支架成形難、不易安裝等問題，其抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上，應(yīng)用于光伏支架可實(shí)現(xiàn)減重40%，有效滿足了我國“雙碳”目標(biāo)對節(jié)能減排的迫切需求。

結(jié)構(gòu)鋼

本鋼超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架用鋼PHS1500A/PHS1500P全球首發(fā)

然而，作為光伏系統(tǒng)“骨骼”的關(guān)鍵支撐——光伏支架，卻長期被材料腐蝕、重量過大、碳排放高等問題所困擾，成為制約我國光伏產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的“卡脖子”難題 近年來，在遼寧省工業(yè)和信息化廳等政府部門的大力支持下，本鋼集團(tuán)與東北大學(xué)、南京信遠(yuǎn)輕體新材料有限公司等高校院所、優(yōu)秀企業(yè)緊密合作，研發(fā)團(tuán)隊(duì)持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，采用熱成形技術(shù)，成功開發(fā)出超高強(qiáng)稀土熱沖壓耐蝕光伏支架系列產(chǎn)品，有效地解決了光伏支架用鋼的超高強(qiáng)度、節(jié)能減排、輕量化、抗氧化腐蝕性、復(fù)雜結(jié)構(gòu)支架成形難、不易安裝等問題，其抗拉強(qiáng)度可達(dá)1500MPa以上，應(yīng)用于光伏支架可實(shí)現(xiàn)減重40%，有效滿足了我國“雙碳”目標(biāo)對節(jié)能減排的迫切需求。

科研發(fā)展

新鋼成功研發(fā)出高強(qiáng)韌特厚海洋工程用鋼EQ70

近日，新鋼集團(tuán)成功研發(fā)高強(qiáng)韌特厚海洋工程用鋼EQ70，并順利完成首批出口南美市場的訂單交付任務(wù)這標(biāo)志著新鋼在高強(qiáng)韌特厚海工鋼領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，成功躋身行業(yè)前列 高強(qiáng)韌特厚海洋工程用鋼EQ70主要應(yīng)用于超大型海工裝備、極地船舶等高端領(lǐng)域，對鋼材的強(qiáng)度、韌性及焊接性能要求極為嚴(yán)苛新鋼厚板事業(yè)部瞄準(zhǔn)這一高端市場需求進(jìn)行攻關(guān)，通過成分設(shè)計(jì)和工藝優(yōu)化有效解決了特厚（厚度80厘米以上）及鋼板強(qiáng)韌性難以兼顧的行業(yè)共性難題，實(shí)現(xiàn)了該鋼種屈服強(qiáng)度大于等于690兆帕、抗拉強(qiáng)度大于等于770兆帕、零下40攝氏度沖擊吸收能量大于等于80焦耳的目標(biāo)。

科研發(fā)展

Mysteel鋼廠訊：山西建龍成功軋制Q460C-L高強(qiáng)鋼，高端產(chǎn)品再添“硬核”新成員！

近日，山西建龍1500mm卷板生產(chǎn)線完成冷軋用低合金高強(qiáng)鋼Q460C-L新鋼種試軋工作。

結(jié)構(gòu)鋼

全球首用！太鋼750MPa級超高強(qiáng)硅鋼批量用于變速抽水蓄能領(lǐng)域

深入踐行“以客戶為中心”的服務(wù)理念，太鋼技術(shù)團(tuán)隊(duì)全程參與用戶樣片測試、涂層選材指導(dǎo)和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的制定等工作，提供從材料開發(fā)到應(yīng)用落地的“一攬子”解決方案，助力客戶快速實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化 目前，太鋼已圍繞變速抽水蓄能機(jī)組發(fā)展對超高強(qiáng)硅鋼材料的需求，陸續(xù)開發(fā)出0.50mm、0.65mm規(guī)格超高強(qiáng)硅鋼系列及用戶特殊需求的專供產(chǎn)品，在570MPa—750MPa強(qiáng)度范圍形成全系列覆蓋，同步完成了不同條件下疲勞特性研究，在制造、應(yīng)用技術(shù)方面形成一整套專利技術(shù)，技術(shù)水平達(dá)到國際領(lǐng)先，助力我國變速抽水蓄能發(fā)電新技術(shù)穩(wěn)步發(fā)展。

經(jīng)營管理

山西太鋼成功申請一項(xiàng)名為“一種屈服強(qiáng)度420MPa級高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼”專利

本發(fā)明的屈服強(qiáng)度420MPa級高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼兼具高強(qiáng)度和良好塑性，在固溶退火態(tài)下為奧氏體組織，屈服強(qiáng)度Rp0.2≥420MPa，抗拉強(qiáng)度Rm≥700MPa，斷后伸長率A≥40％，完全滿足新能源汽車電池模組框架對于不銹鋼材料的高要求，解決了現(xiàn)有技術(shù)中電池模組框架以鍍鋅碳鋼板或鋁合金材質(zhì)制成所帶來的技術(shù)缺陷（來源：國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局）

產(chǎn)業(yè)鏈資訊