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更新時間:2025-07-11

快訊播報

油漿進口價格快訊

2023-07-06 20:41

能源:一改常態(tài) 能源市場全線堅挺。液化氣市場,液化氣熱點聚焦

2023-10-26 20:13

[燃料油]:進口原料征收消費稅 對國產燃料油影響幾何。南北價差

2023-07-06 20:41

【隆眾聚焦】:供需博弈持續(xù) 能源市場謹慎上行。液化氣市場,液化氣熱點聚焦

油漿進口價格市場行情

  • 2024船用油半年度分析:上半年基本面下滑但價格堅挺 下半年預期穩(wěn)定向好

    價格方面,下半年國際油價或先漲后穩(wěn),整體仍屬高位區(qū)間運行船用油各類原料成本或仍堅挺,特別是9-10月,原料成本較易沖高而最終船用油成品完稅價格主要仍受稅務政策影響,若結算工具持續(xù)緊張,批發(fā)商結算壓力和成本繼續(xù)增加,則船用價格勢必居高不下預計下半年船用180CST主流價格波動區(qū)間在5000-5400元/噸 附錄: 詳細分析歡迎訂閱《2024 年燃料油半年度分析報告》,目錄如下: 一、2024年上半年燃料油市場分析 1.1 中國燃料油現(xiàn)貨行情分析 1.1.1 中國油漿現(xiàn)貨行情分析 1.1.2 中國渣油現(xiàn)貨行情分析 1.1.3 中國蠟油現(xiàn)貨行情分析 1.1.4 中國內貿船用油現(xiàn)貨行情分析 1.1.5 中國保稅船用油現(xiàn)貨行情分析 1.2 中國燃料油期貨行情分析 1.2.1 中國FU燃料油行情分析 1.2.2 中國LU低硫燃料油行情分析 二、2024年上半年燃料油基本面分析 2.1 2024年上半年燃料油供應分析 2.1.1 國產燃料油商品量供應分析 2.1.2 內貿船用燃料油供應分析 2.1.3 保稅船用低硫燃料油供應分析 2.1.4 進出口分析 2.1.4.1 進口分析 2.1.4.2 出口分析 2.1.5 庫存分析 2.1.5.1 國產燃料油山東地區(qū)煉廠庫存分析 2.1.5.2 內貿船用燃料油庫存分析 2.1.5.3 新加坡燃料油庫存分析 2.2 2024年上半年燃料油需求回顧 2.2.1 消費需求分析 2.2.1.1 內貿船用燃料油消費量分析 2.2.1.2 保稅船用燃料油消費量分析 2.3 供需平衡分析 三、2024年上半年燃料油原料及相關產品行情分析 四、2024年1-6月燃料油盈利性分析 4.1 內貿船用180cst燃料油混兌毛利分析 4.2 山東地方煉廠催化裝置加工毛利分析 4.3 山東地方煉廠焦化裝置加工毛利分析 五、2024年下半年燃料油市場行情展望 5.1 生產供應預測 5.1.1 國產燃料油商品量供應預測 5.1.2 內貿船用燃料油混兌供應預測 5.1.3 低硫燃料油產量及產能利用率預測 5.2 消費需求預測 5.2.1 內貿船用油消費量預測 5.2.2 保稅船用油消費趨勢預測 5.3 進出口預測 5.4 現(xiàn)貨市場價格預測 六、2024年下半年產業(yè)鏈數(shù)據(jù)全景圖預測 七、2024年上半年燃料油行業(yè)大事記 八、燃料油數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑及方法論 。

  • Mysteel早讀:正極廠家采購謹慎 下游接貨意愿不高(1月3日)

    近日原油價格持續(xù)下降,油漿價格隨之跟跌,目前在3900-4320元/噸左右,油系針狀焦成本壓力有所緩解,針狀焦企業(yè)開工率小幅上升,主要因部分廠商設備檢修完成,開始生產進口針狀焦價格持續(xù)平穩(wěn)運行,整體針狀焦市場低迷運行 臨近春節(jié)假期,多數(shù)廠家剛需采購原料,頭部企業(yè)訂單量持續(xù)穩(wěn)定,出貨尚可,但負極材料庫存壓力依舊較大,少數(shù)廠家停產;下游動力與儲能方面需求疲軟,負極材料短期內暫無利好提振,價格暫穩(wěn)運行。

  • Mysteel日報:針狀焦開工率小幅上升 負極材料下游需求疲軟運行

    1月3日主流負極材料天然石墨在4-4.2萬元/噸,人造石墨在2.9-3.2萬元/噸,-1料在1.2-1.8萬元/噸,中間相碳微球在6.5-7萬元/噸 近日原油價格持續(xù)下降,油漿價格隨之跟跌,目前在3900-4320元/噸左右,油系針狀焦成本壓力有所緩解,針狀焦企業(yè)開工率小幅上升,主要因部分廠商設備檢修完成,開始生產進口針狀焦價格持續(xù)平穩(wěn)運行,整體針狀焦市場低迷運行 臨近春節(jié)假期,多數(shù)廠家剛需采購原料,頭部企業(yè)訂單量持續(xù)穩(wěn)定,出貨尚可,但負極材料庫存壓力依舊較大,少數(shù)廠家停產;下游動力與儲能方面需求疲軟,負極材料短期內暫無利好提振,價格暫穩(wěn)運行。

  • Mysteel周報:原油價格處于高位 廠家存在成本壓力

    石油焦整體供應較為充裕,且進口焦到港數(shù)量不減,預計節(jié)后續(xù)低硫焦價格或將仍有窄幅調整趨勢 2.2針狀焦 針狀焦價格持穩(wěn),油系生焦價格在5500-7500元/噸,低硫油漿價格小幅下跌,目前在4300-4600元/噸 近期原油價格處于高位,廠家存在成本壓力,再者有石油焦的替代,出貨變緩報價雖有上漲的趨勢,但實際成交訂單并無改觀,市場交易仍為冷淡,預計節(jié)后針狀焦市場持續(xù)平穩(wěn)運行,需求無明顯改善。

  • Mysteel早讀:三元正極需求恢復緩慢 市場謹慎采購鋰原料(3月7日)

    主營方面,大慶石化1#A價格下調400元/噸至5700元/噸,青島石化1#B價格下調220元/噸至3570元/噸,2#B價格下調200元/噸至3720元/噸主流市場成交有所放緩,下游需求支撐乏力焦價隨行下跌山東地區(qū)地煉市場價格有漲有跌,部分煉廠出貨受阻下調100-300元/噸,港口進口焦庫存較多,地煉市場競爭激烈改質煤瀝青價格走跌50元/噸至6200-6300元/噸,低硫油漿價格跌50元/噸至5200元/噸,負極市場主力廠家開始少量備貨,針狀焦生焦需求有向好預期。

  • Mysteel負極日報:針狀焦生焦需求有向好預期 石墨化開工率月底后或將提升

    主營方面,大慶石化1#A價格下調400元/噸至5700元/噸,青島石化1#B價格下調220元/噸至3570元/噸,2#B價格下調200元/噸至3720元/噸主流市場成交有所放緩,下游需求支撐乏力焦價隨行下跌山東地區(qū)地煉市場價格有漲有跌,部分煉廠出貨受阻下調100-300元/噸,港口進口焦庫存較多,地煉市場競爭激烈改質煤瀝青價格走跌50元/噸至6200-6300元/噸,低硫油漿價格跌50元/噸至5200元/噸,負極市場主力廠家開始少量備貨,針狀焦生焦需求有向好預期。

  • Mysteel早讀:下游庫存高位 負極材料采購放緩(2月20日)

    主營方面,高品質低硫焦原料資源有限,下游石墨電極市場較前期好轉,對低硫石油焦價格推漲提供助力地煉市場中低硫石油焦出貨兩極分化,下游需求有限,且港口同品質進口焦庫存高位,沖擊地煉市場針狀焦市場價格下跌,油系生焦價格下跌200元/噸;周內煤瀝青價格上漲,油漿價格持續(xù)下跌趨勢周內煤系針狀焦企業(yè)開工率較低,基本處于停工狀態(tài),銷售庫存為主;油系針狀焦企業(yè)產能釋放平穩(wěn),供應壓力較大 下游終端市場恢復速度較為緩慢,節(jié)后負極材料企業(yè)部分表示按照下游主流大廠招標價格及訂單量進行生產,部分企業(yè)仍在觀望二季度訂單量情況,整體負極市場弱穩(wěn)運行。

  • Mysteel負極日報:下游庫存高位 負極材料采購放緩

    2月17日Mysteel主流負極材料天然石墨在3.9-4.2萬元/噸,人造石墨在5-6萬元/噸,中間相碳微球在6-7.5萬元/噸 本周,主營煉廠整體維持漲勢,煉市場漲跌互現(xiàn)主營方面,高品質低硫焦原料資源有限,下游石墨電極市場較前期好轉,對低硫石油焦價格推漲提供助力地煉市場中低硫石油焦出貨兩極分化,下游需求有限,且港口同品質進口焦庫存高位,沖擊地煉市場針狀焦市場價格下跌,油系生焦價格下跌200元/噸;周內煤瀝青價格上漲,油漿價格持續(xù)下跌趨勢。

  • Mysteel鋰電池周報:下游成品庫存居于高位,鋰電原料端承壓下行

    主營方面,高品質低硫焦原料資源有限,下游石墨電極市場較前期好轉,對低硫石油焦價格推漲提供助力地煉市場中低硫石油焦出貨兩極分化,下游需求有限,且港口同品質進口焦庫存高位,沖擊地煉市場針狀焦市場價格下跌,油系生焦價格下跌200元/噸;周內煤瀝青價格上漲,油漿價格持續(xù)下跌趨勢周內煤系針狀焦企業(yè)開工率較低,基本處于停工狀態(tài),銷售庫存為主;油系針狀焦企業(yè)產能釋放平穩(wěn),供應壓力較大 下游終端市場恢復速度較為緩慢,節(jié)后負極材料企業(yè)部分表示按照下游主流大廠招標價格及訂單量進行生產,部分企業(yè)仍在觀望二季度訂單量情況,整體負極市場弱穩(wěn)運行。

  • Mysteel早讀:企業(yè)原料端采購謹慎 正極材料價格受鋰鹽影響下跌(2月13日)

    隨著下游企業(yè)的陸續(xù)開工,對低硫焦的補庫需求仍然存在,前期高成本進口低硫焦到港庫存較多,由于成本因素成交偏少,有部分貿易商為盤活資金而降價銷售,與同品質地煉石油焦市場產生競爭針狀焦市場價格平穩(wěn),煤瀝青價格跌多漲少,油漿價格小幅下跌,部分停產裝置陸續(xù)開工,但終端市場需求依舊平淡,壓價現(xiàn)象較為明顯 近期人造石墨中端品價格下調5000元/噸至45000元/噸,負極企業(yè)二季度訂單已經(jīng)開始商談,低端品價格預計仍將下調1000-2000元/噸。

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