快訊播報
低硫渣油價格走勢快訊
- 2025-12-05 15:55
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[瀝青]：淡季需求難有支撐，瀝青市場弱勢運行。綜述 周內國內瀝青市場價格繼續(xù)走跌，其中西北價格跌幅最高達4.6%，鎮(zhèn)海及克煉相繼出臺冬儲政策，價格隨之走跌明顯。
- 2025-11-20 17:12
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[國產(chǎn)燃料油周評]：需求拖累 國產(chǎn)燃料油走勢下行（20251114-1120）。低硫渣油主流區(qū)間在3650-4070元/噸低位跌50元/噸高位漲90元/噸，中硫渣油主流價格在3350-3600元/噸跌100-150元/噸，高硫渣油交投3150-3400元/噸跌50-150元/噸本周期原油走勢窄幅震蕩，汽柴產(chǎn)銷偏弱，渣油市場消息面偏空且供需面看，當前市場供應充裕，低價資源沖擊市場交投現(xiàn)狀，煉廠出貨多承壓下行，下游看跌心態(tài)指導下，采購操作謹慎剛需為主，渣油議價除個別含稅資源小漲外其余多表現(xiàn)有明顯下調，本周期渣油均價延續(xù)窄跌。
- 2025-11-24 15:48
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[船用燃料油日評]：暫無原料成本參考 船燃市場穩(wěn)價待市（20251124）。1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-4060元/噸；煤柴北方到貨3450-3700元/噸。
低硫渣油價格走勢市場行情
按綜合排序
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南北價差
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[國產(chǎn)燃料油周評]：供需不一 國產(chǎn)燃料油漲跌互現(xiàn)（20251205-1211）
低硫渣油主流區(qū)間在3750-4100元/噸低位漲100元/噸，中硫渣油主流價格在3450-3610元/噸高位漲60元/噸，高硫渣油交投3150-3300元/噸跌50元/噸本周期原油走勢表現(xiàn)下行，渣油成本支撐不穩(wěn)，供需面看，地區(qū)內煉廠裝置重啟后渣油供應增多，但下游船燃及焦化需求表現(xiàn)平平，商家采購心態(tài)觀望，本周期主力煉廠低硫渣油/瀝青料放量議價暫穩(wěn)整理，個別低位仍有上推。
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[國產(chǎn)燃料油]：供需走勢各異，國產(chǎn)燃料油商談漲跌互現(xiàn)
本周原油走勢跌多漲少，消息面向好支撐有限，油漿市場交投相對膠著，下游商家按需購進，高位接單意向偏弱，煉廠出貨節(jié)奏不溫不火，議價多數(shù)持穩(wěn)，個別依據(jù)自身狀況有窄幅漲跌調整 渣油市場方面，當前低硫渣油主流區(qū)間在3750-4100元/噸，相比上周四低位漲100元/噸；中硫渣油主流價格在3450-3610元/噸，相比上周四高位漲60元/噸；高硫渣油交投3150-3300元/噸，相比上周四跌50元/噸。
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導語：12月份接近中旬，國內船用燃料油市場持續(xù)清淡，整體交投氛圍偏弱，而近期稅票愈發(fā)緊張，180cst成品議價支撐增強，成交重心窄幅上移。
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盡管下游內貿航運需求復蘇節(jié)奏溫和，增量不及預期，對價格上行形成一定壓制，但供應端的主導作用仍將推動市場維持 “貨緊價揚” 的格局，船燃價格大概率保持堅挺運行，窄幅波動為主中長期來看，仍需重點關注核心變量：原油價格走勢及地煉焦化利潤變化若原油價格企穩(wěn)回升或焦化利潤維持高位，低硫渣油等混兌原料價格可能獲得支撐；若原油持續(xù)走跌且焦化利潤走弱，則拖拽船燃成本端下行，船燃成本難以維持當前水平，同時從北方至廣州5.0-6.0萬噸散貨船2021-2025年散貨運價走勢圖來看，臨近年底拉運需求持續(xù)走弱，運價維持在40-50元/噸左右，處于全年中低位置，難以支撐船燃價格，在以上因素共同作用下船燃成品價格則表現(xiàn)下行。
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[船用燃料油日評]：市場暫無明顯擾動因素 價格繼續(xù)持穩(wěn)觀望（20251209）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-3940元/噸；煤柴北方到貨3350-3650元/噸。
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[船用燃料油日評]：原料漲勢主導 但船燃成品價格難漲（20251202）
預計下周供船市場180cst全國主流供船成交價格4750-4850元/噸，國六0#柴油主流供船成交價格6450-6650元/噸 7、相關產(chǎn)品情況 渣油市場：隔夜油價上漲，渣油市場消息面向好，今日低硫渣油/瀝青料主力煉廠放量漲跌互現(xiàn)，含稅資源今日出貨平平，下游采購積極性下滑，暫消化前期庫存為主，議價微跌促量；其他煉廠瀝青料放量議價仍保持微漲走勢，漲幅多在50元/噸水平。
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導語：內貿船用燃料油市場進入12月，目前成本與需求博弈下，內貿船用油市場行情表現(xiàn)僵持整體需求欠佳，船用重油價格上漲動力不足，截至12月3日，全國船用180cst庫提批發(fā)均價在4763元/噸，對比11月26日均價持平。
低硫渣油價格走勢相關資訊
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[船用油]：船燃止跌持穩(wěn)，而買方格局仍在延續(xù)
導語：進入11月中下旬，內貿船燃180cst市場行情依舊疲軟，周內渣油主料穩(wěn)中推漲令成品價格止跌企穩(wěn)，11月20日全國批發(fā)均價穩(wěn)定在 元/噸，但因需求不振，船燃買方格局仍在延續(xù)。
熱點聚焦
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[國產(chǎn)燃料油]：供需面偏空拖拽，國產(chǎn)燃料油庫存率仍有上漲預期
周內原油走勢漲跌互現(xiàn)，消息面難對油漿市場形成利好支撐，不同指標油漿供需狀態(tài)稍有差異，煉廠出貨剛需主導，深加工及針焦方向接單尚可，市場交投節(jié)奏平平，油漿議價區(qū)間窄幅調整 渣油市場方面，截至11月20日，低硫渣油主流區(qū)間在3650-4070元/噸，相比上周四低位跌50元/噸高位漲90元/噸；中硫渣油主流價格在3350-3600元/噸，相比上周四跌100-150元/噸；高硫渣油交投3150-3400元/噸，相比上周四跌50-150元/噸。
熱點聚焦
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[石油焦日評]：石油焦市場交投向好，成交價格部分走高（20251201）
1.今日摘要 ①、2025年11月27日，浙江載馳科技股份有限公司在中意寧波生態(tài)園舉辦總部搬遷及揭牌儀式，其年產(chǎn) 5000 噸鋰電池硅碳負極材料項目同步投產(chǎn)；該企業(yè)是由寧波舜工集團受托管理的母基金參股子基金（甬元金舜基金）投資的重點項目。
日評
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[數(shù)據(jù)分析]：中國內貿船燃180cst混兌理論利潤周數(shù)據(jù)分析（20251120）
下周市場來看，原油或存下跌空間，主營煉廠低硫渣油放量價格支撐減弱走勢下行，輔料方面或相對穩(wěn)定，因此整體混兌成本或小幅松動，價格方面，180cst現(xiàn)貨成品隨之向下調整，其幅度或不及成本跌幅，船燃混兌理論利潤或繼續(xù)修復。
數(shù)據(jù)分析
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[國產(chǎn)燃料油日評]：交投信心不足 燃料油議價仍有窄跌（20251124）
1、今日摘要 ①、截至11月20日，山東地煉常減壓周均產(chǎn)能利用率為54.26%，較上周漲1.01個百分點，同比漲2.10個百分點。
每日點評
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[船用油月評]：成本繼續(xù)承壓 船用重油價格走跌（2025年11月）
月評
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[國產(chǎn)燃料油日評]：燃料油剛需主導 議價保持穩(wěn)中窄調（20251118）
主力煉廠低硫渣油/瀝青料放量剛需支撐，部分含稅資源走勢上漲，其他地區(qū)資源多保持持穩(wěn)出貨，個別稍有窄調 蠟油市場：減壓蠟油市場主流價格4650-4750元/噸，焦化蠟油主流價格4400-4550元/噸。
每日點評
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[燃料油]：11月20日東北市場國產(chǎn)燃料油價格行情
各區(qū)域價格
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導語：內貿船燃市場受成本拖累及需求壓制，近期走勢延續(xù)低迷，周內成交繼續(xù)下滑，以北方市場為例，成交重心下移20-30元/噸，主流成交參考4680-4700元/噸水平。
熱點聚焦
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[國產(chǎn)燃料油周評]：供需表現(xiàn)不同 國產(chǎn)燃料油議價漲跌互現(xiàn)（20251107-1113）
低硫渣油主流區(qū)間在3700-3980元/噸跌90-100元/噸，中硫渣油主流價格在3500-3700元/噸跌50-100元/噸，高硫渣油交投3200-3550元/噸跌100-300元/噸本周期原油走勢先漲后跌，渣油市場供應增多需求清淡導致供需差增大，銷售壓力增大，煉廠出貨議價重心有明顯下調，下游采購心態(tài)低價謹慎購入，市場買氣釋放緩慢本周期渣油均價環(huán)比下滑超預期。
周評
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熱點聚焦
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[燃料油]：11月14日華南市場國產(chǎn)燃料油市場行情
各區(qū)域價格
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[國產(chǎn)燃料油日評]：需求拖累 國產(chǎn)燃料油易跌難漲（20251111）
原油走勢雖保持微漲，但渣油市場需求表現(xiàn)欠佳，下游商家采購多逢低補庫，對高價資源操作心態(tài)謹慎，煉廠出貨承壓，今日主力煉廠低硫渣油/瀝青料放量議價多有下調促量操作，地方煉廠中硫高位亦有下調 蠟油市場：減壓蠟油市場主流價格4650-4750元/噸，焦化蠟油主流價格4400-4500元/噸。
每日點評
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[燃料油]：11月14日東北市場國產(chǎn)燃料油價格行情
各區(qū)域價格
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[船用油]：10月低硫渣油/瀝青價格下跌3%，商品量環(huán)比大跌35%
熱點聚焦
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[石油焦日評]：煉廠積極簽單，石油焦價格有漲有跌（20251119）
1.今日摘要 ①、甘肅瑞志新材料年產(chǎn)40萬噸鋰電池石墨化負極材料項目。
日評
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[船用燃料油周評]：原料持續(xù)走跌 船燃繼續(xù)下行（20251107-1113）
本期主要混兌原料低硫渣油/瀝青價格繼續(xù)走跌，船燃混兌成本再度下行，但各地可售現(xiàn)貨庫存偏緊，批發(fā)商低價惜售，批發(fā)價僅窄幅下移供船方面，受大風天氣影響，船舶周轉率不高，加油需求仍清淡因柴油批發(fā)價推漲，供船價格亦有上漲表現(xiàn)重油供船價格則隨批發(fā)價繼續(xù)下移輕重油供船價格走勢分化 2.市場影響因素分析 1）利潤：據(jù)隆眾資訊數(shù)據(jù)核算，11月13日，國內船用180CST混兌理論利潤在-1.29元/噸，較上周跌8.85元/噸，跌幅117.06%，船燃混兌理論利潤繼續(xù)收窄。
周評
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[船用燃料油日評]：主料價格走跌 成品價格窄跌觀望（20251111）
1、今日摘要 ①、水上油比重0.95-0.96北方市場主流到貨價格3800-4050元/噸；煤柴北方到貨3400-3700元/噸。
每日點評
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[燃料油]：11月7日東北市場國產(chǎn)燃料油價格行情
各區(qū)域價格
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[船用油]：“金九銀十”已過，內貿船用燃料油市場行情迅速降溫
導語：目前內貿船用油成本以及需求面難以提振，截至11月5日，全國船用180cst庫提批發(fā)均價在4818元/噸，環(huán)比10月5日跌幅2.03%。
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