全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船完成重要節(jié)點(diǎn)

近日，日本常石造船菲律賓宿霧船廠建造的全球首艘甲醇雙燃料Kamsarmax型散貨船成功完成首個(gè)分段吊裝 這艘新船總長(zhǎng)229米，貨艙容量98000立方米，載重量81200噸，具備出色的靈活性，可用于運(yùn)輸鐵礦石、谷物、煤炭三大類(lèi)散貨預(yù)計(jì)該船將于今年7月下水，2026年1月正式交付運(yùn)營(yíng) 該船配備了多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)解決方案，兼顧環(huán)境性能與經(jīng)濟(jì)性，以提升船舶的全生命周期價(jià)值。

船舶

今治造船交付商船三井21萬(wàn)噸雙燃料散貨船

4月18日，日本今治造船為商船三井建造的21萬(wàn)載重噸LNG雙燃料散貨船“VERDE HERALDO”號(hào)在西條工場(chǎng)建造完工，舉行命名儀式 “VERDE HERALDO”號(hào)全長(zhǎng)299.99米，寬50.00米，滿載吃水18.436米，載重量210321噸該船由日本第二大鋼鐵集團(tuán)JFE鋼鐵長(zhǎng)期租賃，用于為JFE運(yùn)輸澳大利亞進(jìn)口的鐵礦石和煤炭，力求實(shí)現(xiàn)環(huán)境負(fù)荷的降低與安全可靠的海上運(yùn)輸服務(wù)的雙重目標(biāo)。

船舶

中國(guó)新一代進(jìn)江載重量最大的綠色環(huán)保型內(nèi)貿(mào)散貨船命名交付

據(jù)介紹，該船型特點(diǎn)為單螺旋槳、低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)、方尾、垂直首柱、單殼、單甲板、側(cè)移式艙口蓋且無(wú)艏樓船舶適用于裝載煤、鐵礦石、谷物等散裝貨物，滿足國(guó)內(nèi)生態(tài)保護(hù)要求 值得一提的是，這兩艘散貨船采用中國(guó)船舶上海船舶研究設(shè)計(jì)院自主研發(fā)的船型設(shè)計(jì)，船舶在吃水受限航道可實(shí)現(xiàn)載貨量最大化，且該型船貨艙艙容大，滿足絕大部分散裝貨品的裝載需求，配備襟翼舵，提供更好的操縱性能，是目前中國(guó)進(jìn)江載重量最大的內(nèi)貿(mào)散貨船。

原料

福寧重工3艘12000噸自航駁船同日開(kāi)工

3月11日，福建船政旗下福寧重工建造的3艘12000噸自航駁船（MW716-1/2/3）順利開(kāi)工 該船總長(zhǎng)119.9米，型寬30米，型深7.15米，設(shè)計(jì)吃水4.96米，最大吃水4.96米，定員16人，服務(wù)航速10.3節(jié)，最大吃水狀態(tài)下載重量約12200噸，無(wú)限航區(qū)該船主要用于運(yùn)輸鋁土礦、鐵礦石塊、鐵礦粉、煤、沙、散件雜貨等，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社。

船舶

《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》等56項(xiàng)新制修訂的黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批公示

據(jù)悉，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織已完成一批有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外文版、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品的制修訂工作，為進(jìn)一步聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn)，國(guó)-家-工-信-部從2025年3月3日起至2025年4月1日止予以公示其中，包括《調(diào)質(zhì)型鋼質(zhì)連續(xù)油管》《易切削不銹鋼盤(pán)條》《軌道交通用高碳鉻軸承鋼》《電弧爐短流程煉鋼生產(chǎn)通用要求》《集裝箱用高強(qiáng)度不銹鋼鋼板和鋼帶》《家電用不銹鋼冷軋鋼板及鋼帶》《異形不銹鋼絲》《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤(pán)條》《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤(pán)條》《光熱發(fā)電熔鹽儲(chǔ)罐用不銹鋼鋼板和鋼帶》等56項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本鋼板材等公司研制的1項(xiàng)黑色冶金行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)樣品——低合金鋼光譜分析用標(biāo)準(zhǔn)樣品（YSB1061-2025）。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山東港口青島港第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

山東港口青島港集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東港口青島港”)24日發(fā)布消息稱(chēng)，該港口董家口港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭在對(duì)“明志”輪的作業(yè)中，以單機(jī)3167噸每小時(shí)的作業(yè)效率第27次刷新鐵礦石接卸世界紀(jì)錄 山東港口青島港董家口港區(qū)此次接卸的“明志”輪為國(guó)際中轉(zhuǎn)船舶，船長(zhǎng)361.9米、寬65米，載重量39.038萬(wàn)噸，是該港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭接卸的第421條40萬(wàn)噸級(jí)大船 山東港口青島港董礦公司調(diào)度室主任安勇介紹說(shuō)，為盡快完成貨物接卸作業(yè)，山東港口青島港董家口港區(qū)提前聯(lián)系、周密部署，通過(guò)綜合運(yùn)用全流程自動(dòng)化作業(yè)技術(shù)以及多系統(tǒng)數(shù)字化作業(yè)平臺(tái)等，實(shí)現(xiàn)了作業(yè)流程的智能優(yōu)化與精準(zhǔn)決策，有效提高了作業(yè)效率。

聚焦

支持中國(guó)鋼鐵行業(yè)加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力

淡水河谷2021年發(fā)起“生態(tài)航運(yùn)計(jì)劃”，通過(guò)將尖端技術(shù)應(yīng)用于公司租用船隊(duì)，減少鐵礦石航運(yùn)過(guò)程中產(chǎn)生的碳排放2021年，淡水河谷首次將旋翼帆技術(shù)應(yīng)用于32.5萬(wàn)噸載重量的Guaibamax型船今年淡水河谷將這一技術(shù)進(jìn)一步應(yīng)用于40萬(wàn)噸載重量的Valemax型船 “SoharMax”號(hào)由阿曼船東Asyad負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，主要用于巴西與中國(guó)之間的鐵礦石運(yùn)輸該船使用的旋翼帆技術(shù)由英國(guó)制造商Anemoi開(kāi)發(fā)提供，旋翼帆的加裝改造則由中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司旗下的舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司負(fù)責(zé)完成。

鋼材

首艘交付！瑞茂通發(fā)力打造自有船隊(duì)

“世紀(jì)鄭州”輪船體總長(zhǎng)199.85米，型寬32.26米，載重量達(dá)63550噸，與同類(lèi)型船相比，載重量更大，油耗更低該貨輪可滿足不同排放控制區(qū)的航行要求，未來(lái)將主要圍繞跨洋航線運(yùn)輸糧食、煤炭、鐵礦石、鋼材、化肥、鎳礦等重要大宗干散貨 海運(yùn)國(guó)際物流作為大宗貨物運(yùn)輸?shù)囊环N重要方式，在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等方面具備明顯的優(yōu)勢(shì)，在全球貿(mào)易中扮演著舉足輕重的角色。

船舶

Mysteel解讀：走向新世界，鐵礦石分析體系進(jìn)化中

大概梳理如下：首先是舊金山會(huì)晤奠定了對(duì)于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)向好的預(yù)期；其次是美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期引發(fā)了大宗商品整體估值抬升的預(yù)期；然后是落實(shí)到產(chǎn)業(yè)層面的萬(wàn)億國(guó)債與12月份重要會(huì)議預(yù)期，以及“三大工程”建設(shè)預(yù)期和鋼廠節(jié)前補(bǔ)庫(kù)預(yù)期可以看到，這些因素都是屬于站在當(dāng)時(shí)無(wú)法證偽的預(yù)期層面，而且每一個(gè)因素可以激發(fā)的腎上腺素都是重量級(jí)別，何況這么多同方向的因素疊加在同一個(gè)時(shí)間段內(nèi) 當(dāng)前可能的狀態(tài) 未來(lái)，鐵礦石價(jià)格變化與鐵水產(chǎn)量變化也依然逃不開(kāi)上述三種情形之一。

主編視角

淡水河谷首次將生物燃料用于鐵礦石航運(yùn)

淡水河谷與 Oldendorff Carriers 公司合作，首次將生物燃料用于散貨船運(yùn)輸投入這一試航的是 Oldendorff 船隊(duì)旗下的一艘散貨船，這艘散貨船正在為淡水河谷執(zhí)行將鐵礦石從巴西運(yùn)往亞洲的航行任務(wù) 這艘散貨船名為“Hinrich Oldendorff”（2016 年建造，載重量 209113 噸）。

礦山動(dòng)態(tài)

合興船業(yè)建造51000噸散貨船“長(zhǎng)安潤(rùn)”輪下水

適用于運(yùn)輸散裝貨物，包括煤、鐵礦石、谷物等船長(zhǎng)199.98m，型寬 32.50m，型深16.20m，設(shè)計(jì)吃水10.80m，結(jié)構(gòu)水 11.20m，載重量約 53500 噸，具有單層連續(xù)甲板，方尾不設(shè)艏樓，垂直首柱艉部設(shè) 5 層甲板室，包括駕駛室在內(nèi)的整個(gè)居住處所、機(jī)器處所位于艉部該船設(shè)有5個(gè)貨艙、機(jī)艙和艏艉尖艙，這些艙室由 7 道水密艙壁分隔而成，貨艙區(qū)域和機(jī)艙為單殼、雙層底，艙口圍板上設(shè)液壓折疊式艙蓋，船體結(jié)構(gòu)按 B 級(jí)冰區(qū)進(jìn)行加強(qiáng)，航速約 13.0節(jié)，續(xù)航力為 6000 海里，入級(jí)為中國(guó)船級(jí)社。

船舶

Mysteel解讀：本周鐵礦石到港量創(chuàng)歷史新高 貨都去哪了

備注： 以上涉及Mysteel45港到港量、Mysteel45港壓港量（衛(wèi)星數(shù)據(jù)）、Mysteel45港庫(kù)存量、Mysteel45港疏港量，相關(guān)的指標(biāo)定義可以從Mysteel網(wǎng)站會(huì)員鐵礦石頻道-核心數(shù)據(jù)上查詢(xún)； 到港、壓港、港庫(kù)、疏港的關(guān)系可以從Mysteel網(wǎng)站會(huì)員鐵礦石頻道-研究報(bào)告《鐵礦石到港疏港與庫(kù)存間你不知道的那些事》查看 https://tks.mysteel.com/a/23072709/C50AE660ABCEB41E.html Mysteel每周四公布的壓港船只數(shù)為45港合計(jì)值，江港和海港船只載重差異肯定是極大的（江港船載重大多在7萬(wàn)噸以下，海港船最大載重40萬(wàn)噸）；每期的船只都是動(dòng)態(tài)的，并不是固定不變的，因此單期數(shù)據(jù)不能以船只個(gè)數(shù)變化*固定的載重量來(lái)確定壓港量的變化，僅作為趨勢(shì)參考。

研究報(bào)告

鄭州海關(guān)：便利大宗資源類(lèi)商品、消費(fèi)品進(jìn)口

對(duì)進(jìn)口鐵礦石、進(jìn)口棉花等商品實(shí)施“依企業(yè)申請(qǐng)”品質(zhì)檢驗(yàn)、重量鑒定對(duì)進(jìn)口水泥等大宗資源商品及進(jìn)口服裝實(shí)施檢驗(yàn)結(jié)果采信，在保障質(zhì)量安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速通關(guān)

爐料

山東港口青島港再創(chuàng)鐵礦石接卸世界紀(jì)錄

山東港口青島港3日發(fā)布消息稱(chēng)，“遠(yuǎn)誼?！陛?日在該港董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石專(zhuān)用碼頭僅用30.7小時(shí)便完成了37.5506萬(wàn)噸鐵礦石卸船作業(yè)，創(chuàng)造了單機(jī)卸率每小時(shí)3057噸的鐵礦石接卸世界紀(jì)錄，這是該港第26次刷新此項(xiàng)紀(jì)錄 此次接卸的“遠(yuǎn)誼?！陛嗛L(zhǎng)361.9米，寬65米，載重量37.5506萬(wàn)噸，是董家口港區(qū)40萬(wàn)噸礦石專(zhuān)用碼頭接卸的第329條40萬(wàn)噸級(jí)大船。

爐料

河南省推出22條舉措，助力外貿(mào)擴(kuò)量提質(zhì)

落實(shí)進(jìn)口鐵礦、錳礦、鉻礦、鉛礦及其精礦、鋅礦及其精礦等低風(fēng)險(xiǎn)礦產(chǎn)品及進(jìn)口原油“先放后檢”政策對(duì)進(jìn)口鐵礦石、進(jìn)口棉花等商品實(shí)施“依企業(yè)申請(qǐng)”品質(zhì)檢驗(yàn)、重量鑒定對(duì)進(jìn)口水泥等大宗資源商品及進(jìn)口服裝實(shí)施檢驗(yàn)結(jié)果采信，在保障質(zhì)量安全的同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速通關(guān) （十）進(jìn)一步提升通關(guān)效率 鞏固壓縮整體通關(guān)時(shí)間成效，實(shí)行通關(guān)全流程監(jiān)控，及時(shí)感知、處置各環(huán)節(jié)堵點(diǎn)，保障口岸物流通關(guān)零延時(shí)。

國(guó)內(nèi)

散貨船租費(fèi)漲至5個(gè)月高點(diǎn)，預(yù)計(jì)中國(guó)需求擴(kuò)大

作為大型散貨船指標(biāo)的好望角型船（載貨重量約18萬(wàn)噸）的租船費(fèi)出現(xiàn)反彈現(xiàn)貨市場(chǎng)上12月19日～23日的周平均價(jià)為每天20293美元，達(dá)到約5個(gè)月來(lái)的最高水平中國(guó)需求有望復(fù)蘇，確保鐵礦石和煤炭運(yùn)輸船的動(dòng)向擴(kuò)大中國(guó)占全球鐵礦石進(jìn)口量的7成 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

爐料

Mysteel：山東產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)生姜價(jià)格快訊

主流貨：其中小黃姜重量為100克左右，其余品種重量在150克左右，可以允許5%以?xún)?nèi)的花皮，賴(lài)皮，機(jī)械傷 一般貨：重量在30-100克左右，可以允許20%以?xún)?nèi)的機(jī)械傷，胖度、顏色、版型較差 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)區(qū)價(jià)格

Mysteel：山東產(chǎn)區(qū)市場(chǎng)生姜價(jià)格行情

主流貨：其中小黃姜重量為100克左右，其余品種重量在150克左右，可以允許5%以?xún)?nèi)的花皮，賴(lài)皮，機(jī)械傷 一般貨：重量在30-100克左右，可以允許20%以?xún)?nèi)的機(jī)械傷，胖度、顏色、版型較差 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)區(qū)價(jià)格

Mysteel：西南地區(qū)生姜價(jià)格快訊

主流貨：重量為100克左右，可以允許5%以?xún)?nèi)的花皮，賴(lài)皮，機(jī)械傷 一般貨：重量在30-100克左右，可以允許20%以?xún)?nèi)的機(jī)械傷，胖度、顏色、版型較差 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)區(qū)價(jià)格

Mysteel：湖南產(chǎn)區(qū)生姜價(jià)格快訊

主流貨：重量為100克左右，可以允許5%以?xún)?nèi)的花皮，賴(lài)皮，機(jī)械傷 一般貨：重量在30-100克左右，可以允許20%以?xún)?nèi)的機(jī)械傷，胖度、顏色、版型較差 2022大宗商品年報(bào)出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報(bào)告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價(jià)格價(jià)差、成本利潤(rùn)、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫(kù)存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

產(chǎn)區(qū)價(jià)格