Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行

今日沈陽市場報(bào)廢汽車不含稅回收價(jià)格：重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，鋼廠到貨基本與日耗持平，庫存低位運(yùn)行，隨采隨用，市場拆車廢鋼資源依然偏緊，對(duì)價(jià)格有一定支撐，加之近日受宏觀利好因素影響，鋼材價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)一步走高，但考慮目前鋼廠利潤一般，廢鋼性價(jià)比不佳，廢鋼價(jià)格上調(diào)幅度有限，綜合預(yù)計(jì)，東北拆車廢鋼價(jià)格窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：上行乏力 山東鑄造廢鋼價(jià)格穩(wěn)中個(gè)降

市場方面，回收基地收貨量一般，部分地區(qū)價(jià)格略有下調(diào)，但影響不大綜合來看，廢鋼市場價(jià)格今日整體表現(xiàn)主穩(wěn)，預(yù)計(jì)明日山東鑄造廢鋼價(jià)格或延續(xù)多穩(wěn)態(tài)勢

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行

近日濟(jì)南廢鋼市場整體成交一般，多數(shù)回收加工企業(yè)表示到貨不多，因此，即便部分鋼廠日前陸續(xù)下調(diào)采購價(jià)格，市場回收價(jià)格整體的變動(dòng)依舊不大鋼廠方面，整體到貨表現(xiàn)欠佳，但多數(shù)鋼廠仍以按需采購為主從今日市場情況來看，宏觀消息超出市場預(yù)期，黑色系期貨表現(xiàn)偏好，期螺震蕩上行，帶動(dòng)市場信心回升；在此局勢下，預(yù)計(jì)部分到貨偏少的鋼廠將陸續(xù)上調(diào)采購價(jià)格但需要注意的是，短期市場情緒面消化后，仍會(huì)回歸基本面局勢，在終端需求實(shí)際改善力度有限的預(yù)期下，價(jià)格上行空間或不會(huì)太大。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日評(píng)：東北拆車廢鋼主穩(wěn)個(gè)調(diào)運(yùn)行

今日遼寧市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行，今日宏觀消息面轉(zhuǎn)好，鋼坯上調(diào)40元/噸，整體利好廢鋼，但鋼廠在利潤難以持續(xù)向好，廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體一般，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競爭壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤整體收窄。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)

近日濟(jì)南廢鋼市場整體成交一般，多數(shù)回收加工基地到貨偏少，加上近期黑色系期貨走勢不穩(wěn)，市場存在一定的觀望情緒；不過，當(dāng)前多數(shù)企業(yè)對(duì)后期市場走勢看法并不樂觀，因此，今日市場回收價(jià)格出現(xiàn)部分小幅下調(diào)的情況從鋼廠方面來看，五一節(jié)后，多數(shù)鋼廠到貨量欠佳，僅少數(shù)鋼廠到貨偏好，因此，鋼廠采購廢鋼價(jià)格呈現(xiàn)為穩(wěn)漲跌各異的情況，且波動(dòng)幅度均不大從今日市場情況來看，消息面對(duì)市場心態(tài)形成一定的擾動(dòng)，部分成品鋼材價(jià)格小幅上調(diào)，且成交有所好轉(zhuǎn)，但期螺呈現(xiàn)為震蕩下行的趨勢，市場心態(tài)有所降溫；同時(shí)，鋼廠采購廢鋼的態(tài)度并未發(fā)生轉(zhuǎn)變，仍以按需為主。

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Mysteel日?qǐng)?bào)：基地收貨整體偏少 聊城廢鋼穩(wěn)漲跌互現(xiàn)

市場方面，近期基地收貨量整體不多，尤其是節(jié)中上貨量偏少，多數(shù)料型收購價(jià)格較節(jié)前基本持平，個(gè)別料型有小漲現(xiàn)象，但隨著今日期現(xiàn)價(jià)格偏弱震蕩，基地收貨心態(tài)趨于謹(jǐn)慎，部分料型回收價(jià)格下跌10-20元/噸綜合來看，近期本地廢鋼底部支撐尚可，預(yù)計(jì)明日聊城市場廢鋼價(jià)格或維持主穩(wěn)個(gè)跌運(yùn)行，但仍需關(guān)注成材價(jià)格以及成交情況

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：廣州廢鋼持穩(wěn)觀望

今日廣州廢鋼市場價(jià)格持穩(wěn)，隨著宏觀消息的釋放，期螺價(jià)格攀升后回落，廢鋼市場多持穩(wěn)觀望運(yùn)行由于多數(shù)鋼廠不看好5月市場，疊加電弧爐鋼廠虧損嚴(yán)重，多數(shù)鋼廠五一期間開始陸續(xù)小幅減產(chǎn)，多數(shù)鋼廠維持在8-12小時(shí)生產(chǎn)，廢鋼需求減少，但當(dāng)前的廢鋼資源緊張，貨場回收難度較大，鋼廠廢鋼下壓難度也較大，多數(shù)鋼廠也穩(wěn)價(jià)觀望，廢鋼供需兩弱，價(jià)格漲跌兩難。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或以穩(wěn)為主

上個(gè)交易日建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行，但實(shí)際成交存在暗降出貨情況，宏觀利好消息不足市場預(yù)期，貿(mào)易商仍快進(jìn)快出為主，部分城市繼續(xù)降庫，市場觀望情緒較重工地廢鋼市場，昨日整體成交一般，部分鋼廠到貨有所好轉(zhuǎn)，但市場整體資源依舊不多，多數(shù)回收企業(yè)表示到貨依舊偏少綜合來看，預(yù)計(jì)今日國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或以穩(wěn)為主

早報(bào)

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼或穩(wěn)中有降（4.30-5.9）

周報(bào)

Mysteel日評(píng)：東北拆車窄幅震蕩運(yùn)行

今日遼寧市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價(jià)： 重卡2240-2440，輕卡2140-2240，大型1940-2040，面包車1740-1940，小轎車2040-2590，不含稅，單位：元/噸 本周東北報(bào)廢汽車回收價(jià)格小幅回調(diào)，漲幅在50元/噸本周宏觀消息面轉(zhuǎn)好，今日鋼坯上調(diào)30元/噸，整體利好廢鋼，但鋼廠在利潤難以持續(xù)向好，廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體一般，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競爭壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤整體收窄。

市場分析

Mysteel日?qǐng)?bào)：有補(bǔ)庫需求 山東廢鋼市場價(jià)格穩(wěn)中有漲

一、市場總結(jié) 28日山東市場廢鋼價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行，部分地區(qū)價(jià)格有10-20元/噸的調(diào)漲，成交一般，鋼廠調(diào)價(jià)多以暫穩(wěn)為主，個(gè)別鋼廠有10-20元/噸的探漲 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場價(jià)格 四、庫存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測 綜合來看，期螺今日高開高走，成材價(jià)格小幅上行，廢鋼市場回收基地收貨量不高，疊加節(jié)前部分鋼廠有補(bǔ)庫需求，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)中有漲態(tài)勢。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或部分小漲

上個(gè)交易日建筑鋼材價(jià)格窄幅震蕩運(yùn)行，但市場存在暗降出貨的情況，不排除節(jié)前補(bǔ)庫預(yù)期無法繼續(xù)兌現(xiàn)的可能，需謹(jǐn)慎操作工地廢鋼市場，近日價(jià)格穩(wěn)中小幅上調(diào)為主，市場整體成交一般，多數(shù)回收加工基地表示到貨量偏少，鋼廠方面存在部分到貨不足日耗的情況，節(jié)前維穩(wěn)到貨的需求相對(duì)較強(qiáng)綜合來看，在鋼材價(jià)格走勢波動(dòng)不大的情況下，預(yù)計(jì)今日國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或延續(xù)穩(wěn)中有漲的趨勢

早報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：山東濟(jì)南廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)

周末至今，濟(jì)南廢鋼市場整體成交一般，多數(shù)回收加工企業(yè)到貨表現(xiàn)無起色，但由于鋼廠采購價(jià)格變動(dòng)不大，市場回收價(jià)格多數(shù)持穩(wěn)，僅個(gè)別料型價(jià)格有所調(diào)整從鋼廠角度來看，近日多數(shù)鋼廠到貨同樣一般，部分仍難以滿足日耗，但目前鋼廠盈利水平無明顯好轉(zhuǎn)，鋼材現(xiàn)貨銷售高價(jià)成交不暢，因此，鋼廠采購態(tài)度仍按需為主不過，今日黑色系期貨走勢尚可，部分鋼材現(xiàn)貨品種成交好轉(zhuǎn)，或帶動(dòng)部分到貨量偏少的鋼廠小幅上調(diào)廢鋼采購價(jià)格。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：收貨量偏低 山東廢鋼市場主穩(wěn)個(gè)漲

一、市場總結(jié) 23日山東市場廢鋼價(jià)格主穩(wěn)個(gè)調(diào)，個(gè)別地區(qū)價(jià)格有20-30元/噸的波動(dòng)，但影響不大，由于不少回收基地收貨量不高，因此價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺 二、鋼廠調(diào)價(jià) 三、市場價(jià)格 四、庫存消耗 五、相關(guān)品種價(jià)格 六、明日預(yù)測 綜合來看，期螺今日低開高走，成材價(jià)格小幅上調(diào)，廢鋼市場鋼廠到貨和消耗均小幅下降，預(yù)計(jì)明日山東廢鋼價(jià)格或延續(xù)主穩(wěn)格局。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：資源流通整體偏少 山東報(bào)廢車主穩(wěn)個(gè)漲

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3050元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格主穩(wěn)個(gè)漲，部分地區(qū)漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料部分低價(jià)區(qū)域上調(diào)30-50元/噸近期鋼價(jià)窄幅波動(dòng)運(yùn)行，鋼廠盈利情況稍有回暖，考慮到臨近五一小長假，部分鋼廠存在補(bǔ)庫需求，對(duì)于廢鋼采購意愿增多，但市場謹(jǐn)慎心態(tài)仍占據(jù)主導(dǎo)，汽車拆解料漲幅整體有限，近期拆解企業(yè)出貨較為積極，降低庫存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)為主。

市場分析

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼主穩(wěn)運(yùn)行（4.25-4.30）

周報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場觀望心態(tài)明顯 山東報(bào)廢車穩(wěn)中有漲

今日山東市場報(bào)廢汽車不含稅回收報(bào)價(jià)：重卡1500-1900元/噸，小轎車2600-3000元/噸，面包車2000-2300元/噸；拆解料不含稅出售價(jià)格：重廢2000-2100元/噸，車架1850-1950元/噸，車殼1700-1750元/噸 本周山東報(bào)廢汽車回收價(jià)格穩(wěn)中有漲，漲幅在50-100元/噸，汽車拆解料價(jià)格基本持平于上周水平近期鋼材基本面整體回暖，但宏觀消息仍是偏空影響，導(dǎo)致鋼價(jià)波動(dòng)較為頻繁，鋼廠利潤難以把控的情況下，尤其是廢鋼相比鐵水性價(jià)比仍是較差，鋼廠采廢積極性整體不佳，廢鋼價(jià)格表現(xiàn)承壓，而目前省內(nèi)報(bào)廢車資源整體偏少，企業(yè)回收競爭壓力較大，普遍高價(jià)收車的情況利潤整體收窄。

市場分析

Mysteel周報(bào)：山東普碳廢鋼或穩(wěn)中小漲（4.18-4.25）

周報(bào)

Mysteel早報(bào)：國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或再度轉(zhuǎn)弱

上個(gè)交易日建筑鋼材市場價(jià)格成交繼續(xù)走弱，市場價(jià)格小幅下跌，目前終端采購難以形成長效支撐，且在宏觀消息面的影響下，價(jià)格表現(xiàn)仍不穩(wěn)定工地廢鋼市場，昨日整體成交仍顯一般，多數(shù)回收加工企業(yè)到貨不多，但黑色系期貨走勢轉(zhuǎn)弱，市場情緒欠佳，綜合來看，預(yù)計(jì)今日國內(nèi)工地廢鋼市場價(jià)格或轉(zhuǎn)弱運(yùn)行，部分或開始小幅下跌

早報(bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：到貨下降 山東鑄造廢鋼價(jià)格止跌反彈

市場方面，由于價(jià)格止跌反彈，回收基地收貨量同樣有明顯的下降，疊加庫存量水平不高，部分商家出貨意愿較弱綜合來看，廢鋼市場價(jià)格今日偏強(qiáng)運(yùn)行，預(yù)計(jì)明日山東鑄造廢鋼價(jià)格或穩(wěn)中有漲運(yùn)行

市場分析