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更新時間:2025-07-09

快訊播報

建設鋼筋多少錢一噸快訊

2025-07-02 10:53

Mysteel快訊:6月份,萍鄉(xiāng)萍鋼安源鋼鐵有限公司成功試軋Φ10.0mmHRB400E五切分直條鋼筋,并從7月開始批量生產。Φ10.0鋼筋的投產不僅豐富了萍安鋼鐵建筑鋼材方面的品規(guī)結構,同時進一步滿足客戶定制化銷售需求,提升了客戶市場競爭力。萍安鋼鐵專注建筑材生產70年,全范圍提供客戶Φ10-32mm鋼筋定尺、定軋服務。

2025-06-11 14:31

達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)招標公告

一、招標單位、招標項目、建設地址

(一)招標單位:四川省達州鋼鐵集團有限責任公司。

(二)招標項目:達鋼搬遷升級項目煉鐵區(qū)域新建汽車衡(土建部分)。

(三)建設地址:四川達州東部經濟開發(fā)區(qū)麻柳鎮(zhèn)。

三、招標內容、要求及范圍

(一)煉鐵區(qū)域(2號高爐水渣池旁)增建一臺水渣出廠計量衡,順接其道路。本項目負責土建基礎、引道、順接道路,除施工圖紙外還需安裝雨棚、汽車衡兩側安全走道板基礎、傳感器基礎鋼筋籠(并于主體鋼筋連接)、增加汽車衡沖洗裝置的供水管并就近接入供水管網(wǎng)。秤體和秤體限位和傳感器限位等裝置以及秤系統(tǒng)儀表部分(接線盒、信號電纜等),計量系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)、網(wǎng)絡系統(tǒng)等不在本項目實施范圍內。配合自動化部及信息化計量檢測項目部對汽車衡預埋件安裝(包括預埋件尺寸等參數(shù))、雨棚等施工。

(二)招標內容及要求

本工程樁基采用鉆孔灌注樁。根據(jù)地勘報告,本工程場地地基巖層埋藏深度變化較大,具體的基礎樁位置、樁徑、進入持力層深度、承載力要求詳見施工圖紙。具體樁長應根據(jù)實際地質情況確定,應滿足進入持力層深度要求。樁身采用C30混凝土。鋼筋籠的鋼筋連接按照相關規(guī)范要求施工。樁的檢測應嚴格遵守國家標準以及相關地方規(guī)范的規(guī)定進行檢測。

設備基礎采用C35混凝土;二次澆灌層采用C40細石無收縮混凝土。墊層采用C20素混凝土,厚度100mm,寬出基礎100mm。基礎施工后應及時進行基坑回填,回填應對稱進行。采用穩(wěn)定均勻的土夾石或素土分層(300mm)壓實,不得含有腐質土。

新建汽車衡排水溝以明溝加蓋板的形式就近接入排水管網(wǎng),若在道路上方,則需使用過路蓋板。

多余棄土外運。

具體施工要求詳見施工圖紙。


2025-04-17 17:11

塞拉利昂當?shù)貢r間4月15日,塞拉利昂新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠(一期)項目竣工投產。新唐克里里3000萬噸磁鐵礦選礦廠項目分兩期建設建設內容包括粗碎站、大塊干選車間、中細碎車間、篩分及干選車間、粉礦倉、磨磁車間、尾礦濃密車間、回水池、鐵精礦過濾車間、取水泵站、輸送管廊、廢石堆場以及其他配套的電氣自動化等設備設施;項目一期共完成土石方開挖57.02萬方、填方2.59萬方、鋼筋制作2000噸、混凝土澆筑3.1萬方、建筑鋼結構安裝6000噸、安裝設備234臺套,電柜電箱763臺。

2025-01-22 07:44

【Mysteel早讀:2024年中國鋼筋產量1.95億噸,分省市粗鋼產量出爐】國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,12月,中國鋼筋產量為1614.0萬噸,同比下降8.8%;2024年累計產量為19505.8萬噸,同比下降13.6%。其他主要產品產量具體如下2024年全國分省市粗鋼產量出爐:2024年河北以產量19985.76萬噸位列第一;江蘇產量11917.86萬噸排在第二;山東產量7272.80萬噸排在第三。近日,河北、江蘇、 山東、天津、河南、四川發(fā)布2025年重點建設項目名單,其中,涉及鋼鐵行業(yè)相關項目72個。

2024-12-24 07:34

【Mysteel早讀:廣東鋼貿商冬儲調研,12月華北帶鋼結算價格預估】Mysteel發(fā)布2024年鋼鐵行業(yè)十大話題,包括鋼筋新國標獲批、鋼材出口破億噸、國外對華鋼鐵產品貿易摩擦不斷、新央企中國資源循環(huán)集團有限公司成立等;從冬儲預期價格方面看,以螺紋鋼為例,廣東建筑鋼材各市場貿易商冬儲心理價位普遍低于3200元/噸,目前超3400元/噸的價格明顯超出心理預期,所以92.31%的貿易商不選擇在當下做冬儲,樣本中僅有一家貿易商被動冬儲;Mysteel對12月份帶鋼結算價格做初步預估:350以下預計3350元/噸;351-450預計3360元/噸;451-679預計3400元/噸;680以上預計3400元/噸。

建設鋼筋多少錢一噸市場行情

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    受訪人信息:中億豐建設集團股份有限公司 工程部集采中心主任 薛周浩 客戶觀點:縱觀2024年的全年行情,整體呈現(xiàn)下行走勢,節(jié)后沒有出現(xiàn)市場所預期的快速拉漲,而從五月開始,更出現(xiàn)了長達半年的下跌行情,最低點跌破3000目前建筑行業(yè)依然處于調整階段,低迷的需求難以支撐材料價格回歸高位隨著政策面逐步放寬,對明年房地產與基建行業(yè)形成一定利好,明年整體需求側表現(xiàn)或優(yōu)于今年,預測節(jié)后鋼筋價格將先抑后揚。

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    受訪人信息:中億豐建設集團股份有限公司 工程部集采中心主任 薛周浩 客戶觀點:縱觀2023年的全年行情,呈現(xiàn)出先以后楊的走勢,5月份末到全年低點7月12號開始回升尋低回升,10月開始緩慢上漲沖破4000 ,隨著原材料的成本高居不下,對現(xiàn)貨價格形成一定支撐,跌價降息預期和房地產的利好政策,認為年后價格會呈現(xiàn)震蕩走勢價格區(qū)間在 3700-4300運行 企業(yè)簡介:中億豐建設是江蘇建筑行業(yè)較早實現(xiàn)整體改制的民營企業(yè)。

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