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更新時(shí)間：2025-10-08

快訊播報(bào)

螺紋鋼和沙子會(huì)漲價(jià)嗎快訊

2025-10-08 11:05

國(guó)慶期間東北建筑鋼材市場(chǎng)整體平穩(wěn)，部分市場(chǎng)小幅松動(dòng)10元/噸。主導(dǎo)鋼廠螺紋鋼主流報(bào)價(jià)3000-3040元/噸，盤螺3210-3280元/噸。區(qū)域內(nèi)鋼廠檢修增多，日產(chǎn)量減少0.4萬噸，社會(huì)庫(kù)存環(huán)比下降。隨著氣溫降低，黑龍江、吉林需求逐步減弱，但鋼廠調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏緩解供需矛盾，預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格將趨穩(wěn)運(yùn)行。沈陽、長(zhǎng)春庫(kù)存下降明顯，哈爾濱鋼廠檢修資源趨緊，大連庫(kù)存略有增加但成交一般。

2025-10-02 20:09

10月北京建筑鋼材價(jià)格或震蕩上漲。

供應(yīng)方面，10月依然是鋼材傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，終端需求仍然有韌性，鋼廠生產(chǎn)節(jié)奏大幅放緩的可能性較小，10月份京津冀區(qū)域鋼廠螺紋鋼產(chǎn)量環(huán)比上月或持穩(wěn)，外埠資源投放量或小幅增加，預(yù)計(jì)北京市場(chǎng)到貨量月環(huán)比繼續(xù)小幅增加。

需求方面，10月份北京仍處于適宜室外施工季節(jié)，下游工地或加快施工節(jié)奏，對(duì)建筑鋼材采購(gòu)量或繼續(xù)小幅增加。期現(xiàn)公司或加緊出貨，尤其是對(duì)正套資源的解套，單邊投機(jī)需求或階段性出現(xiàn)，但規(guī)模較小，協(xié)議戶或加快降庫(kù)，綜合預(yù)計(jì)北京市場(chǎng)庫(kù)存先增后降。

宏觀方面，10月將要召開的二十屆四中全會(huì)將研究關(guān)于制定十五五規(guī)劃的建議，或提振市場(chǎng)預(yù)期；10月美聯(lián)儲(chǔ)議息會(huì)議若再次降息，國(guó)內(nèi)央行或跟進(jìn)調(diào)整貨幣政策。

2025-09-30 18:00

全國(guó)132個(gè)城市建筑鋼材庫(kù)存數(shù)據(jù)顯示，截至9月30日，螺紋鋼社會(huì)庫(kù)存661.81萬噸，周環(huán)比減少37.44萬噸，月環(huán)比降32.22萬噸，同比（公歷）增加220.43萬噸；線材（盤螺）庫(kù)存178.81萬噸，周環(huán)比降11.3萬噸，月環(huán)比降10.86萬噸，同比（公歷）增加31.09萬噸。各區(qū)域庫(kù)存普遍下降，華東、華北降幅顯著。

2025-09-25 17:28

河南省內(nèi)鋼廠螺紋鋼產(chǎn)能利用率23.89%，部分鋼廠轉(zhuǎn)產(chǎn)卷板、帶鋼等品種，建筑鋼材產(chǎn)量持續(xù)下降。但廠內(nèi)庫(kù)存連續(xù)三周累積至12.98萬噸，社會(huì)庫(kù)存3.11萬噸，去庫(kù)壓力仍存。原料端焦炭有提漲預(yù)期，疊加鋼材利潤(rùn)持續(xù)下降，對(duì)價(jià)格形成支撐。然而終端資金緊張、房地產(chǎn)需求疲軟，市場(chǎng)觀望情緒濃厚，預(yù)計(jì)節(jié)后價(jià)格短暫上漲后將面臨調(diào)整壓力。

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應(yīng)對(duì)今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”，廣東于9月22日啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時(shí)，陽江、江門、中山、珠海、東莞等地將于23日起實(shí)行停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)的“五?！贝胧?。

此次臺(tái)風(fēng)“樺加沙”對(duì)廣東工業(yè)線材市場(chǎng)的潛在影響分析

 1.物流運(yùn)輸陷入癱瘓，市場(chǎng)有價(jià)無市

  鋼材入庫(kù)停滯： 臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后，碼頭、火車站等貨運(yùn)樞紐提前停止作業(yè)，來自省外或廣東其他城市的鋼材資源無法運(yùn)抵廣州、東莞等主要市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

  鋼材出庫(kù)中斷： 市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出于安全考慮會(huì)停止提貨作業(yè)，下游加工企業(yè)和工地也無法派車運(yùn)輸。整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)物流動(dòng)性降至冰點(diǎn)，呈現(xiàn)“有價(jià)無市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲： 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會(huì)積壓在途，無法按時(shí)抵達(dá)，打亂貿(mào)易商和終端的到貨計(jì)劃。

 2.下游需求暫時(shí)凍結(jié)

  工地全面停工： 建筑工地、戶外工程會(huì)強(qiáng)制停工，以避免安全事故。這意味著對(duì)螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn)： 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車零部件等制造業(yè)企業(yè)，因停電、員工安置問題而暫停生產(chǎn)，對(duì)工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場(chǎng)情緒與價(jià)格支撐

  預(yù)期推動(dòng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺： 盡管實(shí)際交易停滯，但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺(tái)風(fēng)過后被壓抑的需求和中斷的物流會(huì)有一個(gè)集中釋放的過程。因此，報(bào)價(jià)往往會(huì)保持堅(jiān)挺，甚至出現(xiàn)小幅探漲，為后續(xù)市場(chǎng)造勢(shì)。

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