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更新時間:2025-05-09

快訊播報

銹耐候鋼板快訊

2024-10-11 11:45

2024年10月11普陽鋼鐵中厚鎖價最新政策(限量接單): 1、普碳加價規(guī)格、錳、定軋、品種鋼基價執(zhí)行3640元/噸,不含熱處理材質(zhì) 2、普碳非加價規(guī)格基價執(zhí)行3640元/噸 3、耐磨鋼基價執(zhí)行3300元/噸,可議 4、Q550-Q690基價執(zhí)行3300元/噸,可議 5、其他熱處理材質(zhì)基價執(zhí)行3300元/噸,可議 高端新鋼種高強鋼Q890D/Q960E、高級別管線鋼X52(可保落錘)/X56(可保落錘)/X60/X65/X70/X80/L415/L450/L485/L555(交貨狀態(tài)M/N/Q)、耐候鋼Q415NHB/C/D/E、高級別容器07MnMoVR/07MnNiVDR/07MnNiMoDR/12MnNiVR、模具鋼45# /50# /40Cr/42CrMo 接單范圍8-300mm,高端模具鋼特厚 ≤200mm(可保探傷)等。

2019-11-19 10:01

【看沙鋼寬厚如何馳騁“一帶一路”】日前,由沙鋼研發(fā)的供埃及蘇伊士運河EL-Ferdan雙翼平旋鐵路大橋項目用耐候鋼成功交付。這標志著沙鋼再次成功供貨“一帶一路”沿線國家和地區(qū)重點工程項目,進一步刷新了沙鋼在高端鋼材市場的品牌“首位度”。

2019-10-25 10:23

【河鋼承鋼耐候鋼首次打入光伏新能源發(fā)電領(lǐng)域】10月下旬,200余噸Q355NH牌號耐候鋼在河鋼承鋼熱軋卷產(chǎn)線生產(chǎn)完畢,產(chǎn)品耐候性能、尺寸精度等指標全部滿足客戶需求,將全部用于制作光伏新能源發(fā)電支架,這是河鋼承鋼耐候鋼產(chǎn)品首次打入光伏新能源發(fā)電領(lǐng)域,目前已經(jīng)發(fā)往客戶使用。

銹耐候鋼板

市場行情 價格匯總

銹耐候鋼板相關(guān)資訊

  • 廣西柳鋼中金不鋼有限公司2號坯連鑄機一次熱試成功

    近日,由中國重型院承建的廣西柳鋼中金不鋼有限公司2號坯連鑄機一次熱試成功該項目的順利投產(chǎn),進一步提高了中國重型院在不坯連鑄市場的占有率,彰顯了中國重型院在不坯連鑄領(lǐng)域深厚的技術(shù)積淀和獨占鰲頭的市場地位 廣西柳鋼中金不鋼有限公司2號連鑄機為二機二流直弧型坯連鑄機,由中國重型院負責總體設(shè)計、供貨、施工和調(diào)試,可生產(chǎn)全系不鋼(200系列、300系列和400系列),并兼容生產(chǎn)高錳鋼、耐候鋼、優(yōu)碳鋼、彈簧鋼等。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 譚乃芬:預(yù)計2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

    從高強度性能來看,風電發(fā)電機底架、主機架和塔架逐漸采用屈服強度為420兆帕的高強度結(jié)構(gòu)鋼材料潘樹平透露,中車集團目前正在開展屈服強度達到500兆帕以上的材料應(yīng)用性價比研究 從輕量化性能來看,軌道交通行業(yè)將采用屈服強度為450兆帕~500兆帕及以上級別的耐候鋼和低合金高強鋼此外,預(yù)涂防腐層、寬耐候鋼、經(jīng)濟型雙向不鋼需求也同樣增多

    聚焦

  • 敬業(yè)集團熱卷精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH

    近日,敬業(yè)熱卷事業(yè)部精軋線成功軋制橋梁用耐候鋼Q345qDNH,集團品種鋼再添新成員 Q345qDNH具有優(yōu)質(zhì)的耐性能,能夠抵抗大氣腐蝕,延長使用壽命,減少涂裝需求,從而達到環(huán)保和省工節(jié)能的效果因其優(yōu)異的耐候性和力學(xué)性能被廣泛應(yīng)用于橋梁、高層建筑和鐵路等工程,可以提高橋梁的耐久性和安全性,滿足高層建筑結(jié)構(gòu)對材料強度和耐腐蝕性的要求 該鋼種要求抗拉強度≥500MPa,延伸率≥21%,-20℃沖擊功≥140J,確保低溫下仍能保持良好的沖擊韌性。

    科研發(fā)展

  • 福州:打造海峽西岸綠色鋼鐵千億集群

    長樂片區(qū)以福建大東海為龍頭,重點發(fā)展汽車用鋼、工程機械用熱軋高強、高耐候鋼、管線鋼、集裝箱用鋼等附加值較高的帶產(chǎn)品,以福建吳航為龍頭企業(yè),重點發(fā)展高端優(yōu)質(zhì)不鋼產(chǎn)品,拓展延伸發(fā)展下游精加工產(chǎn)業(yè)鏈 ③力爭到2025年,福州市鋼鐵產(chǎn)業(yè)在用設(shè)備現(xiàn)有煉鐵產(chǎn)能1170萬噸、煉鋼產(chǎn)能1794.66萬噸增加至煉鐵產(chǎn)能1700萬噸、煉鋼產(chǎn)能2500萬噸(其中,環(huán)羅源灣片區(qū)煉鐵產(chǎn)能1000萬噸,煉鋼產(chǎn)能1500萬噸;長樂片區(qū)煉鐵產(chǎn)能700萬噸,煉鋼產(chǎn)能1000萬噸)。

    鋼材

  • 攀鋼成功開發(fā)全系列光伏支架用高強耐候鋼

    面向國家重大戰(zhàn)略需求,攀鋼瞄準綠色鋼鐵發(fā)展方向,開展了光伏支架用超級耐候鋼系列產(chǎn)品的研發(fā)工作 基于輕量化和綠色化應(yīng)用需求,作為光伏發(fā)電裝置的重要支撐結(jié)構(gòu),光伏支架用耐候鋼要求高耐蝕性、高強度,且需要更薄然而,強度越高,厚度越薄,軋制難度越大對此,攀鋼成立研發(fā)團隊,結(jié)合攀西資源特色,針對高強光伏支架用熱軋耐候鋼的技術(shù)要求和產(chǎn)品特點開展了技術(shù)攻關(guān)該研發(fā)團隊通過研究保護性層生成機制和耐腐蝕機理,為提升高強光伏支架用熱軋耐候鋼的耐腐蝕性能提供了理論基礎(chǔ),同時通過微合金化技術(shù)達到了產(chǎn)品的高耐蝕性要求。

    科研發(fā)展

  • Mysteel:耐候鋼品種市場調(diào)研

    這種耐候鋼兼具高強度、高韌性、抗疲勞、抗沖擊、耐磨、抗腐蝕、耐候等全面而優(yōu)異的鋼綜合性能,其強度遠高于SPA-H耐候鋼和09CU系耐候鋼,堪稱在普通鋼和不鋼間的佼佼者因此,Q450NQR1耐候鋼常被用于制造標志性建筑物、電箱外殼、化工設(shè)備、農(nóng)業(yè)機械、橋梁外殼等設(shè)備,這些都體現(xiàn)了Q450NQR1耐候鋼的卓越性能和廣泛用途隨著制造業(yè)對Q450NQR1耐候鋼的頻繁使用和生產(chǎn)廠家對該牌號的不斷優(yōu)化升級,Q450NQR1鋼逐漸成為國內(nèi)常用的鋼牌號之一。

    市場分析

  • 熱烈慶祝2023首屆湖北鋼鐵供應(yīng)鏈大會圓滿落幕

    繼硅鋼、汽車等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)品,中國寶武致力于將長材打造成公司第三大戰(zhàn)略產(chǎn)品,已成為全球最大鋼筋生產(chǎn)商寶武青山基地將于2023年7月份升級改造成為國內(nèi)領(lǐng)先的高附加值線材生產(chǎn)基地武鋼有限高棒成為國內(nèi)第三家取得低合金耐腐蝕鋼筋生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè),具備不鋼復(fù)合鋼筋、耐工業(yè)大氣腐蝕鋼筋(HRB400aE、HRB500aE)、耐氯離子腐蝕鋼筋(HRB400cE、HRB500cE)供貨能力 ,滿足不同場景應(yīng)用要求武鋼有限開發(fā)出可滿足25年裸用、免鍍鋅、免維護的光伏支架用超級耐候鋼BLG400N,在云南保山、內(nèi)蒙烏海、湖北隨州等項目成功應(yīng)用,實現(xiàn)全球首發(fā),降低了碳排放和用鋼成本,獲得業(yè)主高度認可。

    日報

  • 盛更紅代表:加快高強耐蝕不鋼復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域應(yīng)用

    《2021年鐵路統(tǒng)計公報》顯示,全國鐵路貨車保有量為96.6萬輛,其中約95%的車體采用350/450MPa級耐候鋼,約5%的車體采用T4003不鋼經(jīng)研究發(fā)現(xiàn),耐候鋼貨車運行兩個廠修期后,車體的墻、地、門腐蝕嚴重,挖補、截換的比例近88%,車門更換率約81%,嚴重影響鐵路貨車的運行效率和成本;不鋼T4003制作的鐵路貨車雖具有良好的耐腐蝕性能,但強度僅為350MPa級,且提升空間不大,難以適應(yīng)鐵路貨車輕量化、重載化的發(fā)展方向,制約了批量性推廣。

    聚焦

  • Mysteel:初識耐候鋼——耐候鋼的基礎(chǔ)知識

    我國對耐候鋼的研究起始于上世紀60年代,但應(yīng)用發(fā)展緩慢,80年代實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn),之后其的應(yīng)用長期局限于鐵路車輛和貨運集裝箱制造,近幾年才在建筑領(lǐng)域開始少量應(yīng)用當前,隨著我國經(jīng)濟改革的深入,在國家大力倡導(dǎo)發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)建筑的大背景下,耐候鋼建筑將迎來嶄新的發(fā)展時代 公司簡介 唐山堂正貿(mào)易有限公司坐落于百年工業(yè)重鎮(zhèn)—河北唐山,是一家專業(yè)從事耐候鋼蝕鋼,,紅)和耐酸鋼批發(fā)零售、 加工配送為一體的綜合性貿(mào)易企業(yè),公司常備品種鋼庫存1.3萬噸,員工30余人。

    北京鋼聯(lián)聚焦

  • 【唐山堂正】預(yù)計節(jié)后唐山市場耐候鋼價格持穩(wěn)觀望為主

    值此新春佳節(jié)之際,唐山堂正貿(mào)易有限公司祝大家兔年大吉!財源廣進! 公司簡介 唐山堂正貿(mào)易有限公司坐落于百年工業(yè)重鎮(zhèn)—河北唐山,是一家專業(yè)從事耐候鋼蝕鋼,,紅)和耐酸鋼批發(fā)零售、 加工配送為一體的綜合性貿(mào)易企業(yè),公司常備品種鋼庫存1.3萬噸,員工30余人。

    熱軋

  • 重慶市材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃

    各區(qū)縣(自治縣)經(jīng)濟信息委,兩江新區(qū)、西部科學(xué)城重慶高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)經(jīng)信部門,有關(guān)單位: 現(xiàn)將《重慶市材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃》印發(fā)給你們,請結(jié)合實際,抓好貫徹落實 重慶市經(jīng)濟和信息化委員會 2022年12月15日 (此件公開發(fā)布) 重慶市材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃 我市材料工業(yè)包含冶金、建材及其新材料產(chǎn)業(yè),是實體經(jīng)濟的根基,是全市經(jīng)濟穩(wěn)增長的壓艙石。

    鋼材

  • 王國棟院士:鋼鐵產(chǎn)品創(chuàng)新十年成績顯著

    此外,太鋼還在光伏低碳清潔能源用鐵鎳基合金、航空模具用Ni36殷瓦合金材料研究開發(fā)等方面取得重大進展,解決了市場的急需 4.3鞍鋼:新一代鐵路車輛和煤氣管網(wǎng)用耐蝕鋼 針對鐵道運煤敞車運輸酸性介質(zhì)和煤氣管網(wǎng)硫酸腐蝕問題,鞍鋼采用Cr、Ni、Cu、Sb等元素的復(fù)合優(yōu)化成分體系,實現(xiàn)了傳統(tǒng)耐候鋼合金設(shè)計理念的創(chuàng)新;將先進原子探針分析技術(shù)與透射電鏡技術(shù)相結(jié)合,在原子尺度上揭示苛刻腐蝕環(huán)境下表面膜微觀結(jié)構(gòu)的耐蝕機理,首次發(fā)現(xiàn)了Sb和Cr協(xié)同在層中富集,并形成致密層,顯著阻礙浸蝕性離子傳輸并更加耐硫酸根和氯離子的腐蝕;開發(fā)的新一代鐵路車輛用耐蝕鋼全流程關(guān)鍵技術(shù),工藝和質(zhì)量穩(wěn)定,鋼的性能優(yōu)于國內(nèi)外同類產(chǎn)品實物水平。

    聚焦

  • 河南省要打造砂石骨料等綠色建材綜合生產(chǎn)基地,發(fā)布《領(lǐng)跑行動計劃》著重強調(diào)

    1.高品質(zhì)特殊鋼大力發(fā)展EP防爆鋼、超高強鋼、耐磨鋼、稀土耐候鋼、冷軋高端特種鋼,開發(fā)鑄造模具、冷熱作模具、塑料模具等模具鋼,高性能高速鋼、硬質(zhì)合金等刃具鋼,高檔數(shù)控機床刀具材料、索氏體高強不結(jié)構(gòu)鋼、300/400系列食品級和醫(yī)用級不鋼、雙相不鋼等 2.高端裝備用鋼大力發(fā)展智能制造、軌道交通、通用航空、新能源、汽車制造等領(lǐng)域高端裝備用鋼,重點開發(fā)海洋工程裝備和高技術(shù)船舶用特種棒線材材管材、高強度汽車鋼、高鐵和城市輕軌用鋼、發(fā)動機及燃氣輪機高溫合金等尖端產(chǎn)品。

    行業(yè)資訊

  • 河北、山東、山西、云南等地未來鋼鐵格局將是什么樣?

    加強高耐蝕鋼和耐候鋼的技術(shù)研發(fā),大力促進不鋼在車輛制造中的應(yīng)用 4.白色家電用鋼開發(fā)具有高表面質(zhì)量、抗拉強度、屈服強度、延伸率及防腐蝕性能的冷軋、鍍鋅和不,促進家電用向高強度、高硬度、薄規(guī)格、寬幅方向和綠色環(huán)保發(fā)展 5.石化裝備用鋼緊跟石化行業(yè)發(fā)展需求,提高壓力容器用鋼、中溫抗氫鋼、球罐用鋼、不鋼及復(fù)合鋼等鋼材性能,滿足石化行業(yè)新工藝、新設(shè)備發(fā)展要求。

    聚焦

  • 南鋼耐候新材料助力國內(nèi)軌道交通建設(shè)

    單軌道岔用鋼除要求高耐候性能外,還需具有高強度、高韌性、高塑性、低屈強比和易焊接等綜合性能鋼的強度與塑性匹配、強度與屈強比匹配及形控制難度非常大南鋼目前已掌握寬薄規(guī)格單軌道岔用耐候鋼穩(wěn)定生產(chǎn)技術(shù) 本次南鋼供貨中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司旗下中車浦鎮(zhèn)龐巴迪運輸系統(tǒng)有限公司單軌道岔用耐候鋼近5000噸,成功實現(xiàn)了該產(chǎn)品的國產(chǎn)化耐候鋼是一種耐大氣腐蝕的鋼材,是介于普通鋼和不鋼之間的低合金鋼,它的耐大氣腐蝕性是普通鋼的8倍。

    經(jīng)營管理

  • 首鋼京唐耐候鋼參建的海南省三沙市永興島項目投用

    首鋼京唐耐候鋼是一種綠色環(huán)保鋼材,具有強韌性、耐磨蝕、耐高溫、抗疲勞等特性,同時還具有耐性能,可以延長建筑使用壽命隨著時間的推移,鋼材表面會形成抗腐蝕的保護層,無需涂漆保護,材料壽命在80年以上 為了確保此單合同簽訂成功,首鋼京唐、首鋼技術(shù)研究院、首鋼股份營銷中心等單位通過先期介入,大力推廣首鋼京唐耐候鋼,得到了用戶的認可,最終拿下訂單 面對用戶的高標準要求,首鋼京唐產(chǎn)銷研聯(lián)動,迅速組織工藝設(shè)計和制訂生產(chǎn)計劃,全力以赴保障重點工程供貨。

    經(jīng)營管理

  • 關(guān)于發(fā)布《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范第2部分:船舶及海洋工程用鋼》等30項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準的通知

    鋼鐵年報云上發(fā)布會,國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀經(jīng)濟研究部部長陳昌盛、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副秘書長石洪衛(wèi)、敦和資管首席經(jīng)濟學(xué)家徐小慶和Mysteel鋼材首席分析師汪建華親臨分享,立即報名>> 各有關(guān)單位: 《鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量能力分級規(guī)范 第2部分:船舶及海洋工程用鋼》等30項中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會團體標準經(jīng)專業(yè)標準化技術(shù)專家審定通過,并經(jīng)標準化技術(shù)歸口單位審查,符合要求,現(xiàn)予以發(fā)布,請各有關(guān)單位遵照執(zhí)行。

    鋼材

  • 《中國寶武碳中和行動方案》 發(fā)布

    寶武近年來開展了建筑行業(yè)腳手架、高速公路的護欄、混凝土攪拌車、運輸渣土車的車廂,包括集裝箱等等高強減薄輕量化工作,下游減碳效果明顯 第二是高耐蝕,提高壽命以高耐蝕為突出特色的產(chǎn)品可以提升鋼鐵制品的使用壽命,實現(xiàn)材料減量化使用和少維護或免維護,降低成本的同時,實現(xiàn)減碳以前寶鋼就在推行復(fù)合軋制,把不鋼與碳鋼進行復(fù)合,以此提高碳鋼的耐腐蝕性能,提高壽命還有免鍍鋅耐候鋼等產(chǎn)品,比如過去光伏的支架材料應(yīng)用非常廣泛,但是都要涂鍍。

    聚焦

  • 山東省鋼鐵產(chǎn)業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃

    6.軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈以日照精品帶材基地和臨沂高端不鋼產(chǎn)業(yè)基地為龍頭,發(fā)展冷軋鋼及熱軋耐候鋼材、不材等產(chǎn)品,同時加大對軌道交通裝備中車輪、車軸、齒輪所需的高品質(zhì)特殊鋼產(chǎn)品研發(fā)力度,實現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品基地與裝備制造基地的對標供給 7.軍工裝備產(chǎn)業(yè)鏈推動優(yōu)勢鋼鐵企業(yè)積極參與軍工鋼配套,獲取軍工鋼生產(chǎn)資質(zhì),提高企業(yè)綜合競爭力建立軍工鋼人才交流與技術(shù)成果信息共享機制,積極探索的市場化途徑,推動高端軍工鋼的成果轉(zhuǎn)移和輻射,帶動下游軍工企業(yè)加快軍工鋼產(chǎn)品系列優(yōu)化升級,提升省內(nèi)高品質(zhì)軍工鋼自主供給能力。

    鋼材

  • 首鋼京唐中厚耐候鋼供貨海南永興島

    京唐中厚耐候鋼是一種“綠色環(huán)保”類鋼材,具有優(yōu)質(zhì)鋼的強韌、塑延、易成型、抗疲勞等特性同時,它具有耐,使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節(jié)能等特點暴露在自然環(huán)境中,隨著時間的推移,表面會形成抗腐蝕的保護層,無需涂漆保護,材料的壽命在80年以上 為了確保此單合同簽訂成功,首鋼京唐公司、首鋼技術(shù)研究院、首鋼股份營銷中心等先期介入,對首鋼耐候產(chǎn)品進行大力推廣,得到了客戶的認可,最終成功拿下訂單。

    經(jīng)營管理

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