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當(dāng)前位置: > > > 無(wú)縫鋼管特性

更新時(shí)間:2025-08-20

快訊播報(bào)

無(wú)縫鋼管特性快訊

2025-08-20 17:29

今日西北地區(qū)鋼管價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行,整體成交表現(xiàn)一般。黑色期貨低位震蕩,市場(chǎng)交易情緒下滑,管廠出廠價(jià)格跟隨原料端下行10-40元/噸。西安、蘭州、烏魯木齊市場(chǎng)焊管與無(wú)縫管價(jià)格均持穩(wěn)。限產(chǎn)政策落地不及預(yù)期,市場(chǎng)看多情緒降溫,黑色系期貨盤面與現(xiàn)貨端價(jià)格及成交表現(xiàn)連續(xù)低迷。盡管焦炭發(fā)起第七輪提漲,原材料對(duì)成材支撐尚存,但在需求拖累下成本對(duì)價(jià)格的拉動(dòng)稍顯疲軟。預(yù)計(jì)明日西北市場(chǎng)價(jià)格或承壓運(yùn)行。

2025-08-20 17:13

8月20日全國(guó)124家無(wú)縫管貿(mào)易商樣本企業(yè)成交總量為14447噸,日環(huán)比上升0.1%,年同比增長(zhǎng)10.9%。從區(qū)域來(lái)看,除華東、華北、西南地區(qū)增加外,其余地區(qū)成交均減少,其中,西北地區(qū)降幅較大,為24.2%。

2025-08-20 17:07

華北鋼管市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn)中偏弱運(yùn)行,天津市場(chǎng)鍍鋅管價(jià)格小幅下跌10元/噸至4240元/噸,無(wú)縫管價(jià)格持穩(wěn)報(bào)4230元/噸。受黑色系期貨下跌影響,原料管坯價(jià)格走弱,市場(chǎng)成交不暢,部分貿(mào)易商采取以價(jià)換量策略。京津冀地區(qū)施工受限抑制下游需求,疊加淡季因素,商家?guī)齑嫫毡槠?,價(jià)格承壓運(yùn)行。區(qū)域價(jià)差方面,邯鄲-天津鍍鋅管價(jià)差擴(kuò)大10元/噸。預(yù)計(jì)短期內(nèi)華北鋼管市場(chǎng)仍將維持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì),后續(xù)需關(guān)注供應(yīng)端發(fā)貨情況及需求恢復(fù)進(jìn)度。

2025-08-20 16:39

東北鋼管市場(chǎng)穩(wěn)中趨弱,焊管、鍍鋅管部分下調(diào),無(wú)縫管持穩(wěn)。沈陽(yáng)焊管3590元/噸,長(zhǎng)春3700元/噸,哈爾濱3660元/噸;無(wú)縫管沈陽(yáng)4240元/噸,長(zhǎng)春4310元/噸,哈爾濱4350元/噸。原料帶鋼價(jià)格下調(diào),管廠跟降,終端按需采購(gòu),成交不及預(yù)期。預(yù)計(jì)明日焊管趨弱,無(wú)縫管持穩(wěn)運(yùn)行。

2025-08-20 16:19

8月20日全國(guó)鋼管價(jià)格弱勢(shì)運(yùn)行,焊管均價(jià)報(bào)3701元/噸,較前一日下跌8元;鍍鋅管均價(jià)4299元/噸,下調(diào)13元;螺旋管均價(jià)3854元/噸,下跌6元;無(wú)縫管均價(jià)4352元/噸,保持平穩(wěn)。主要品種價(jià)格普遍承壓,市場(chǎng)需求表現(xiàn)疲軟。

無(wú)縫鋼管特性相關(guān)資訊

  • Mysteel:關(guān)于國(guó)內(nèi)無(wú)縫管產(chǎn)能治理之路的探討

    背景:自2019年以來(lái),國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)能處于不斷擴(kuò)張狀態(tài),鋼鐵行業(yè)整體供大于求,產(chǎn)能的快速擴(kuò)張為行業(yè)帶來(lái)較大壓力2024年國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量10.05億噸,粗鋼同比下降1.7%,而鋼材總產(chǎn)量為13.99億噸,同比出現(xiàn)增長(zhǎng),粗鋼表觀消費(fèi)量8.92億噸,同比下降5.4%鋼材消費(fèi)降幅大于產(chǎn)量在產(chǎn)能過(guò)剩的背景下,國(guó)內(nèi)鋼材產(chǎn)能結(jié)構(gòu)繼續(xù)調(diào)整其中,無(wú)縫管產(chǎn)能還在增加,相較于其他品類鋼材,無(wú)縫鋼管有其特性,而國(guó)內(nèi)無(wú)縫管產(chǎn)能治理還有較長(zhǎng)的路要走。

    每日分析

  • Mysteel周報(bào):本周不銹鋼管材價(jià)格小幅下跌,以現(xiàn)有庫(kù)存交付訂單為主(11.18-11.22)

    據(jù)悉,超級(jí)13Cr油套管是一種高性能馬氏體不銹鋼耐腐蝕管材,與普通13Cr不銹鋼管材相比,超級(jí)13Cr油套管在冶煉中加入了鎳、鉬、銅等合金元素,使其具備強(qiáng)度更高、低溫韌性更好、抗二氧化碳和硫化氫腐蝕能力更優(yōu)等特性,可以滿足超深、超高壓、超高溫“三超”油氣資源開發(fā)應(yīng)用(資訊來(lái)源:包頭晚報(bào) ) 2、福建公司對(duì)不銹鋼無(wú)縫管生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造, 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效能提升 近日,福建金鴻鋼業(yè)有限公司對(duì)不銹鋼無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)能效的顯著提升。

    周報(bào)

  • 【云南暢嘉盈】利潤(rùn)受成本擠兌明顯 節(jié)后無(wú)縫管價(jià)格下有支撐

    我們的目標(biāo)是以最高的標(biāo)準(zhǔn)滿足您的需求,為您提供最優(yōu)質(zhì)、最安全、最環(huán)保的鋼管產(chǎn)品無(wú)論您在哪里,我們都會(huì)竭誠(chéng)為您提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)選擇我們,您不僅選擇了一款產(chǎn)品,更選擇了一個(gè)值得信賴的伙伴讓我們一起攜手,共創(chuàng)美好未來(lái)! 產(chǎn)品介紹: (一)無(wú)縫管——從優(yōu)質(zhì)材料到極致精度 無(wú)縫鋼管特性在于其平滑、無(wú)縫的表面,這種工藝使我們的鋼管能夠更加均勻地承載壓力,同時(shí)具有出色的耐腐蝕性和耐磨損性。

    鋼管

  • Mysteel:國(guó)內(nèi)無(wú)縫管市場(chǎng)多空因素分析

    近期無(wú)縫管價(jià)格呈現(xiàn)震蕩走弱趨勢(shì),8月主流市場(chǎng)無(wú)縫鋼管累計(jì)跌幅基本在100元/噸從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,無(wú)縫管價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)堅(jiān)挺,這也是受產(chǎn)品特性及近期的基本面情況影響的結(jié)果短期來(lái)看,無(wú)縫管產(chǎn)業(yè)壓力仍存,筆者認(rèn)為目前無(wú)縫管價(jià)格仍處于震蕩區(qū)間中,市場(chǎng)多空因素交織,對(duì)于后期行情我們需要謹(jǐn)慎看待 一、主要利空因素 1.供需基本面承壓 國(guó)內(nèi)無(wú)縫管整體還是存在供過(guò)于求的問(wèn)題,市場(chǎng)供應(yīng)相對(duì)過(guò)剩。

    主編視角

  • 12cr2mo鋼管?42crmo4無(wú)縫鋼管?34crmo4鋼管?

    根據(jù)用途不同分三類供應(yīng):a、按化學(xué)成分和機(jī)械性能供應(yīng);b、按機(jī)械性能供應(yīng);c、按水壓試驗(yàn)供應(yīng)按a、b類供應(yīng)的鋼管,如用于承受液體壓力,也要進(jìn)行水壓試驗(yàn) 專門用途的 P91進(jìn)口合金管有鍋爐用P91合金管、地質(zhì)用P91合金管及石油用無(wú)縫管等多種 42crmo4無(wú)縫鋼管? 42CrMo4用于制造要求較35CrMo鋼強(qiáng)度更高和調(diào)質(zhì)截面更大的鍛件,如機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪、后軸、受載荷極大的連桿及彈簧夾,42CrMo4也可用于2000m以下石油深井鉆桿接頭與打撈工具等 42CrMo4(1.7225)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN 10083/3-2006 特性:42CrMo4強(qiáng)度、淬透性高,韌性好,淬火時(shí)變形小,高溫時(shí)有高的蠕變強(qiáng)度和持久強(qiáng)度。

    名人名言

  • q345無(wú)縫管鋼管?不銹鋼管翅片管?管道螺旋鋼管?

    q345無(wú)縫管鋼管? Q345無(wú)縫鋼管,Q代表的是這種材質(zhì)的屈服,后面的345,就是指這種材質(zhì)的屈服值,在345左右并會(huì)隨著材質(zhì)的厚度的增加而使其屈服值減小 Q345D無(wú)縫鋼管主要特性: 綜合力學(xué)性能好,焊接性,冷,熱加工性能和耐腐蝕性能均好,具有良好的低溫韌性 Q345A,Q345B,Q345C,Q345D,Q345E。

    名人名言

  • 太鋼超大直徑雙相不銹鋼管坯填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    經(jīng)營(yíng)管理

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

  • 太鋼又一產(chǎn)品成功研發(fā),填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,太鋼技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼成功研發(fā)的雙相不銹鋼填補(bǔ)行業(yè)空白

    今年3月,國(guó)內(nèi)某鋼管公司咨詢太鋼營(yíng)銷中心,提出φ570mm超大直徑雙相不銹鋼管坯采購(gòu)需求雙相不銹鋼制造技術(shù)難度大,應(yīng)用領(lǐng)域廣,在太鋼一直被定為公司戰(zhàn)略產(chǎn)品重點(diǎn)發(fā)展對(duì)于此次海洋平臺(tái)工程需要的厚壁管,以往均采用厚鋼板焊接而成,而無(wú)縫鋼管相對(duì)于焊接鋼管,在安全性方面大幅提升,但所使用的超大直徑雙相不銹鋼管坯,因受設(shè)備能力、工藝條件的制約,此前屬行業(yè)空白 接到用戶需求信息,技術(shù)中心牽頭,聯(lián)合營(yíng)銷中心、制造部、生產(chǎn)廠成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì),快速與用戶對(duì)接,詳細(xì)了解產(chǎn)品最終用途和使用要求,并根據(jù)鋼種特性、成品要求、技術(shù)難點(diǎn),在高潔凈度冶煉、關(guān)鍵元素的精確控制、大鋼錠組合鍛造、大直徑管坯熱處理組織調(diào)控等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì),全過(guò)程跟蹤,歷時(shí)3個(gè)月,成功開發(fā)了600噸包括最大直徑為φ570mm在內(nèi)的雙相不銹鋼系列管坯,并取得了DNV船級(jí)社和Nosork-M650等具有國(guó)際影響力的第三方認(rèn)證,填補(bǔ)了行業(yè)空白,為最終生產(chǎn)出滿足海洋工程用雙相不銹鋼無(wú)縫管奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),得到了用戶高度認(rèn)可。

    科研發(fā)展

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