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更新時(shí)間:2025-10-04

快訊播報(bào)

鋼材緊固件快訊

2025-09-23 08:52

廣州9月22日為應(yīng)對(duì)今年第18號(hào)臺(tái)風(fēng)“樺加沙”,廣東于9月22日啟動(dòng)防風(fēng)Ⅱ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。截至22日18時(shí),陽(yáng)江、江門(mén)、中山、珠海、東莞等地將于23日起實(shí)行停課、停工、停產(chǎn)、停運(yùn)、停業(yè)的“五?!贝胧?。

此次臺(tái)風(fēng)“樺加沙”對(duì)廣東工業(yè)線材市場(chǎng)的潛在影響分析

 1.物流運(yùn)輸陷入癱瘓,市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市

  鋼材入庫(kù)停滯: 臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后,碼頭、火車(chē)站等貨運(yùn)樞紐提前停止作業(yè),來(lái)自省外或廣東其他城市的鋼材資源無(wú)法運(yùn)抵廣州、東莞等主要市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)。

  鋼材出庫(kù)中斷: 市場(chǎng)倉(cāng)庫(kù)出于安全考慮會(huì)停止提貨作業(yè),下游加工企業(yè)和工地也無(wú)法派車(chē)運(yùn)輸。整個(gè)市場(chǎng)的實(shí)物流動(dòng)性降至冰點(diǎn),呈現(xiàn)“有價(jià)無(wú)市”的狀態(tài)。

  在途物資延遲: 已經(jīng)發(fā)出的在途資源會(huì)積壓在途,無(wú)法按時(shí)抵達(dá),打亂貿(mào)易商和終端的到貨計(jì)劃。

 2.下游需求暫時(shí)凍結(jié)

  工地全面停工: 建筑工地、戶外工程會(huì)強(qiáng)制停工,以避免安全事故。這意味著對(duì)螺紋鋼、線材等建筑鋼材的需求瞬間歸零。

  制造企業(yè)停產(chǎn): 特別是東莞、佛山、深圳等地的五金、緊固件、汽車(chē)零部件等制造業(yè)企業(yè),因停電、員工安置問(wèn)題而暫停生產(chǎn),對(duì)工業(yè)線材的消耗也隨之暫停。

 3.市場(chǎng)情緒與價(jià)格支撐

  預(yù)期推動(dòng)報(bào)價(jià)堅(jiān)挺: 盡管實(shí)際交易停滯,但貿(mào)易商普遍預(yù)期臺(tái)風(fēng)過(guò)后被壓抑的需求和中斷的物流會(huì)有一個(gè)集中釋放的過(guò)程。因此,報(bào)價(jià)往往會(huì)保持堅(jiān)挺,甚至出現(xiàn)小幅探漲,為后續(xù)市場(chǎng)造勢(shì)。

2022-05-16 13:48

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    另外一個(gè)方面,由于在這一輪價(jià)格的反上漲反彈,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)外的價(jià)差縮小甚至倒掛,海外的訂單明顯不足,出口受阻并且也影響到華東地區(qū)緊固件生產(chǎn)企后續(xù)接單情況,因此線材內(nèi)需和出口都出現(xiàn)了回落相對(duì)而言,由于年底華東地區(qū)重點(diǎn)市政基建工程和年底房地產(chǎn)程出現(xiàn)了季節(jié)性趕工的情況,建筑鋼材的需求穩(wěn)中有升,由此對(duì)于盤(pán)螺價(jià)格形成一定支撐 整體來(lái)看,華東盤(pán)線價(jià)差處于高位,供應(yīng)原因大于需求,并且考慮后續(xù)供應(yīng)的情況,尤其是北材的盤(pán)螺冬季到貨可能較少,并且由于華東價(jià)格偏低,周邊鋼廠發(fā)貨量不足,可能會(huì)進(jìn)一步拉大。

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