建筑用熱軋H型鋼應(yīng)用推廣思路與建議

在民用建筑中，框架柱、框架梁和次梁使用焊接H型鋼的比例分別為93%、85%和66%而在工業(yè)建筑中，柱和梁幾乎全部選用焊接H型鋼，占比均超過90% 品種單一與規(guī)格多樣性不足 目前，國內(nèi)H型鋼生產(chǎn)廠家主要集中于產(chǎn)品開發(fā)生產(chǎn)，未深入再開發(fā)和深加工，如開剖口、打螺栓孔、制造蜂窩梁等增值服務(wù)據(jù)統(tǒng)計，型鋼下游加工量大，超80%需再加工，多由鋼結(jié)構(gòu)制作廠完成，此分工導(dǎo)致能源浪費(fèi)、成本增加，并容易出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)。

鋼材

湖南省道縣湘源礦區(qū)鋰多金屬礦500萬噸選礦廠建安工程標(biāo)段I工程鋼結(jié)構(gòu)首吊順利就位

該工程的順利完工不僅提升了城市的防洪排澇能力，而且改善了居民的生活環(huán)境，能夠服務(wù)保障雄安新區(qū)，為城市的可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力 項目鋼結(jié)構(gòu)首吊就位 金結(jié)公司湖南省道縣湘源礦區(qū)鋰多金屬礦500萬噸選礦廠建安工程標(biāo)段I工程鋼結(jié)構(gòu)首吊順利就位本次吊裝H型鋼柱為頑石破碎車間廠房立柱，長15米、重量為4.5噸，屬地上結(jié)構(gòu)項目提前制定詳細(xì)的施工方案和安全保障措施，通過設(shè)計優(yōu)化和現(xiàn)場實測，結(jié)合汽車吊吊裝性能參數(shù)和構(gòu)件自重，多次復(fù)核構(gòu)件進(jìn)場路線和車輛站位，確定最優(yōu)的吊裝位置并選用25噸汽車吊吊裝一次到位。

鋼結(jié)構(gòu)

Mysteel周報：鋼結(jié)構(gòu)原材料價格監(jiān)測（12.29-1.5）

津西綠建基于熱軋H型鋼綠色低碳等特性，研發(fā)了津西JST裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑成套技術(shù)覆蓋建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)選型、節(jié)點構(gòu)造、材料選用和施工建造等設(shè)計施工全過程；針對項目特點、所處區(qū)域及氣候條件，提出了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑圍護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用ALC板的多種解決方案，滿足外圍護(hù)系統(tǒng)保溫、隔熱、隔聲、防火和防滲等性能要求，施工快捷；基于DFMA的理論和方法，建立了面向制造和裝配的建筑設(shè)計方法，提出津西JST裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計指南，制定了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑DFMA檢查表，為建筑設(shè)計、施工建造、運(yùn)營維護(hù)提供依據(jù)。

一周回顧

津西綠建：用心用力打造高標(biāo)準(zhǔn)裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑

該技術(shù)體系，主要包括建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)體系、圍護(hù)體系、內(nèi)裝體系、工程實施方案及施工技術(shù)總結(jié)等方面內(nèi)容詳細(xì)闡述了廣泛采用鋼結(jié)構(gòu)，充分發(fā)揮其高效、循環(huán)、綠色的特性，特別是裝配式鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)與建筑產(chǎn)業(yè)的無縫銜接、綠色互動，對建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化和智能建造的巨大推動作用 津西JST裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑技術(shù)體系，主要取得了以下創(chuàng)新成果: 一是基于熱軋H型鋼綠色低碳等特性，研發(fā)了津西JST裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑成套技術(shù)，涵蓋建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)選型、節(jié)點構(gòu)造、材料選用和施工建造等設(shè)計施工全過程； 二是針對項目特點、所處區(qū)域及氣候條件，提出了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑圍護(hù)系統(tǒng)應(yīng)用ALC板的多種解決方案，滿足外圍護(hù)系統(tǒng)保溫、隔熱、隔聲、防火和防滲等性能要求，施工快捷； 三是基于DFMA的理論和方法，建立了面向制造和裝配的建筑設(shè)計方法，提出津西JST裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計指南，制定了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑DFMA檢查表，為建筑設(shè)計、施工建造、運(yùn)營維護(hù)提供依據(jù)。

熱點資訊

熱軋H型鋼面臨的主要問題以及發(fā)展對策

其三，按照少規(guī)格多組合的原則加強(qiáng)產(chǎn)品系列設(shè)計研發(fā)，提供適用于裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化節(jié)點解決方案如，實現(xiàn)H型鋼截面的標(biāo)準(zhǔn)化與系列化，基于現(xiàn)有輥系，保持內(nèi)高Hw、內(nèi)寬bf、r不變，調(diào)整t1、t2值，H和B值聯(lián)動形成系列，實現(xiàn)少規(guī)格、多組合；加強(qiáng)截面優(yōu)化研究，得到經(jīng)濟(jì)合理的熱軋H型鋼及其組合截面，列出梁和柱的承載力選用表、節(jié)點表、標(biāo)準(zhǔn)圖集，供設(shè)計直接采用；加強(qiáng)重型熱軋H型鋼的承載性能研究；加強(qiáng)截面衍生研究，如圓孔蜂窩梁、六邊形開孔蜂窩梁、八邊形開孔蜂窩梁等。

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重型熱軋H型鋼在大跨度桁架和鋼梁中的焊接應(yīng)用

1、序言 在洛陽市科技館工程中，五層樓面結(jié)構(gòu)采用大跨度鋼桁架空間結(jié)構(gòu)，桁架為H型截面的雙層桁架，跨度54m，在十字交叉處桁架最大跨度75m，鋼材選用牌號為Q390GJC的重型熱軋H型鋼，最大板厚達(dá)70mm，該重型熱軋H型鋼首次應(yīng)用于國內(nèi)大跨度公共建筑主體結(jié)構(gòu)上。

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專家：我國熱軋H型鋼發(fā)展空間很大

另外，還需要共同建立互聯(lián)營銷平臺，方便設(shè)計選用和施工采購，大力促進(jìn)熱軋H型鋼的應(yīng)用 吳保橋：“雙碳”時代呼喚熱軋H型鋼的推廣應(yīng)用 “在國家政策的支持下，國內(nèi)熱軋H型鋼年產(chǎn)量穩(wěn)步增長，2021年達(dá)1950萬噸；但是相比國內(nèi)熱軋H型鋼3290萬噸的總產(chǎn)能，產(chǎn)能利用率較低，與歐美國家相比，國內(nèi)熱軋H型鋼還有很大的發(fā)展空間。

聚焦

山東鋼鐵集團(tuán)有限公司確認(rèn)參加2020年錳系產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇

山鋼集團(tuán)立足鋼鐵主業(yè)，致力于生產(chǎn)高端、高質(zhì)、綠色、高效產(chǎn)品，主要鋼材品種有中厚板、熱軋板卷、冷軋板卷、H型鋼、優(yōu)特鋼、熱軋帶肋鋼筋等，廣泛應(yīng)用于汽車、石油、鐵路、橋梁、建筑、電力、交通、機(jī)械、造船、輕工、家電等多個重要領(lǐng)域，遠(yuǎn)銷美、英、德、印、日、韓等幾十個國家和地區(qū),已經(jīng)成為全國著名的中厚板材生產(chǎn)基地和H型鋼生產(chǎn)基地借力"一帶一路"，大力開拓國際市場，產(chǎn)品成功打入港珠澳大橋、亞馬爾項目、AGPP等國內(nèi)外重要工程，耐材產(chǎn)品被浦項、蒂森克虜伯、新日鐵等國際一流企業(yè)充分認(rèn)可、優(yōu)先選用。

日評