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更新時(shí)間:2025-07-04

快訊播報(bào)

營(yíng)口造船板快訊

2025-07-04 11:19

重慶造船板價(jià)格穩(wěn),武鋼CCSB材質(zhì)6-10規(guī)格報(bào)價(jià)4170。(單位:元/噸)

2025-07-04 11:19

7月4日重慶造船板價(jià)格穩(wěn),武鋼CCSB材質(zhì)6-10規(guī)格報(bào)價(jià)4170。(單位:元/噸)

2025-07-04 10:54

7月4日早盤福州造船板主流價(jià)格暫穩(wěn),現(xiàn)主流價(jià)格3890(元/噸)。

2025-07-04 10:54

7月4日南京造船板價(jià)格暫穩(wěn),16-20 CCSB船中板4160元/噸。

2025-07-04 10:54

7月4日寧波造船板價(jià)格暫穩(wěn),主流14-20mm 報(bào)3890元/噸。(元/噸)

營(yíng)口造船板市場(chǎng)行情

營(yíng)口造船板相關(guān)資訊

  • 2023年我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望

    高強(qiáng)度板產(chǎn)量達(dá)到810萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)21.4%湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司、南京鋼鐵股份有限公司、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司、中國(guó)五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司、山東鋼鐵集團(tuán)有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司和新余鋼鐵集團(tuán)有限公司等8家鋼企造船板產(chǎn)量已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)噸,多家鋼企造船板產(chǎn)量增速超過(guò)100%湘鋼、南鋼、沙鋼和營(yíng)板的高強(qiáng)度板產(chǎn)量超過(guò)了100萬(wàn)噸;湘鋼、南鋼、沙鋼、重鋼、興澄和舞鋼的高強(qiáng)度板產(chǎn)量占造船板比重均超過(guò)75%。

    船舶

  • 2022年我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望

    統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2022年,全國(guó)造船板產(chǎn)量1191萬(wàn)噸,同比增加283萬(wàn)噸,上升31.2%,其中高強(qiáng)度造船板產(chǎn)量696萬(wàn)噸,同比增加192萬(wàn)噸,上升38.1%分季度來(lái)看,二季度和三季度造船板產(chǎn)量均超過(guò)300萬(wàn)噸 2022年,生產(chǎn)船板的鋼鐵企業(yè)達(dá)到18家,其中前十家企業(yè)船板產(chǎn)量達(dá)到1119萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)34.8%,高強(qiáng)度板產(chǎn)量達(dá)到692萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)37.3%湖南華菱湘潭鋼鐵有限公司、中國(guó)五礦營(yíng)口中板有限責(zé)任公司、南京鋼鐵股份有限公司、鞍山鋼鐵集團(tuán)有限公司、新余鋼鐵集團(tuán)有限公司和江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司造船板產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)噸;山東鋼鐵集團(tuán)有限公司造船板產(chǎn)量在去年大幅增長(zhǎng)的情況下繼續(xù)增長(zhǎng)155%;沙鋼、南鋼和首鋼高強(qiáng)度板產(chǎn)量占造船板比重均超過(guò)70%。

    船舶

  • 今明兩年將是我國(guó)造船用鋼需求高峰年

    湘鋼、五礦營(yíng)口中板、南鋼處于領(lǐng)先地位,造船板產(chǎn)量均突破100萬(wàn)噸;山鋼造船板產(chǎn)量連續(xù)兩年同比增幅超過(guò)50%;柳鋼、唐中板、鄂鋼、邯鋼、興澄特鋼等5家企業(yè)為了滿足船舶企業(yè)的需求,重新啟用造船板生產(chǎn)線 高端用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用持續(xù)推進(jìn) 2021年,我國(guó)骨干鋼鐵企業(yè)持續(xù)推進(jìn)船舶和海洋工程裝備用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用山鋼集團(tuán)萊鋼銀山型鋼供北極液化天然氣(LNG)-2項(xiàng)目系列耐低溫海工鋼實(shí)現(xiàn)批量化生產(chǎn);鞍鋼免涂裝耐蝕鋼板配套大船集團(tuán)全球首艘雙燃料超大型原油船(VLCC)順利完成試航,采用鞍鋼9Ni鋼建造的大船集團(tuán)全球首制雙燃料VLCC C型LNG低溫儲(chǔ)艙成功交付;鄂鋼獲得中海油國(guó)內(nèi)首個(gè)超過(guò)300米的深水鉆井平臺(tái)建造項(xiàng)目1.5萬(wàn)噸主結(jié)構(gòu)鋼板供貨權(quán);河鋼舞鋼研發(fā)的最高級(jí)別250毫米厚度海工FH36通過(guò)5家船級(jí)社的試驗(yàn)認(rèn)證,認(rèn)證厚度和規(guī)格均填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白;南鋼船用高止裂韌度特厚鋼板通過(guò)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)評(píng)審并成功推向市場(chǎng)。

    鋼材

  • Mysteel:下游行業(yè)周度觀察(1.15-1.21)

    2021年,湘鋼、五礦營(yíng)口、南鋼的造船板產(chǎn)量均突破了100萬(wàn)噸;為滿足日益增長(zhǎng)的造船板需求,柳鋼、鄂鋼、邯鋼等企業(yè)也新增了造船板生產(chǎn)線根據(jù)Mysteel數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2021年上半年全國(guó)造船版均價(jià)呈沖高回落的走勢(shì),3月以后北方地區(qū)限產(chǎn)強(qiáng)度高于預(yù)期,大幅拉漲板材價(jià)格,在5月中旬到達(dá)全年峰值后開(kāi)始回落,年終值與年初值相比漲幅約為10%;以上海地區(qū)10毫米CCSB造船板為例,5月中旬的市場(chǎng)價(jià)曾短暫超過(guò)7000元每噸,而后12月底回落至5550元每噸。

    期現(xiàn)一點(diǎn)通

  • 我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望:造船用鋼高峰年到來(lái)

    湘鋼、五礦營(yíng)口中板、南鋼處于領(lǐng)先地位,造船板產(chǎn)量均突破100萬(wàn)噸;山鋼造船板產(chǎn)量連續(xù)兩年同比增幅超過(guò)50%;柳鋼、唐中板、鄂鋼、邯鋼、興澄特鋼等5家企業(yè)為了滿足船舶企業(yè)的需求,重新啟用造船板生產(chǎn)線 (三)高端用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用持續(xù)推進(jìn) 2021年,我國(guó)骨干鋼鐵企業(yè)持續(xù)推進(jìn)船舶和海洋工程裝備用鋼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

    船舶

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