Mysteel：6月17日(09:00)港口市場動力煤價格行情

17日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商挺價意愿強烈，中低卡煤較為短缺，但受陜煤促銷影響煤炭后期支撐不足，高卡煤價格仍將走弱上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為534元/噸，Q4500平倉價為472元/噸 。

日評

Mysteel：6月11日(09:00)港口市場動力煤價格行情

11日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商挺價意愿強烈，中低卡煤較為短缺，但煤炭后期支撐不足，價格仍將走弱上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為534元/噸，Q4500平倉價為472元/噸 。

日評

Mysteel：6月9日(09:00)港口市場動力煤價格行情

9日港口市場動力煤價格偏穩(wěn)運行現階段貿易商出貨意愿加強，中低卡煤較為短缺，但煤炭后期支撐不足，價格仍將走弱，下游基于此采購節(jié)奏放緩上下游建議操作以謹慎為主后市需持續(xù)關注天氣狀況及港口庫存變化 價格方面：現秦皇島港Q5500平倉價為617元/噸，Q5000平倉價為534元/噸，Q4500平倉價為470元/噸 。

日評

Mysteel：4月27日蒙東市場動力煤價格行情

27日蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行蒙東地區(qū)多數煤礦保持正常產銷狀態(tài)，煤炭市場供需結構整體平衡，煤炭企業(yè)執(zhí)行中長期合同價格維穩(wěn)運行，但下游電廠庫滿，接卸有難度市場煤方面，部分煤礦銷售情況仍舊一般，4000-5000卡的煤銷售量增加，價格表現企穩(wěn)，而下游對地區(qū)低熱值煤種采購需求減弱，地區(qū)市場煤炭價格有小幅下調 。

日評

Mysteel周評：動力煤市場一周評述

本周區(qū)域內多數煤礦保持正常生產，個別煤礦月末停產檢修，市場煤炭供應稍有收縮；當前下游用戶采購積極性不高，到礦拉運需求以非電終端剛需為主，高卡煤礦區(qū)性價比較高的煤礦調運車輛增多，個別礦價小幅上調5-10元，中間貿易商及站臺操作趨于謹慎，部分中低卡煤礦出貨仍顯乏力，煤價繼續(xù)承壓，在傳統(tǒng)用煤淡季及中下游高庫存的壓力下，煤價仍缺乏有力支撐，預計短期內區(qū)域動力煤價格繼續(xù)承壓運行 現鄂爾多斯部分地區(qū)煤價如下：Q5500報450-470元/噸，Q5000報350-400元/噸，Q4500報300-350元/噸，以上均為坑口含稅報價。

周評

Mysteel：3月17日蒙東市場動力煤價格行情

17日蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行蒙東地區(qū)多數煤礦保持正常產銷狀態(tài)，煤炭市場供需結構整體平衡，煤炭企業(yè)執(zhí)行中長期合同價格維穩(wěn)運行，但下游電廠庫滿，接卸有難度市場煤方面，部分煤礦銷售情況仍舊一般，4000-5000卡的煤銷售量尚可，價格表現企穩(wěn)，而下游對地區(qū)低熱值煤種采購需求減弱，地區(qū)市場煤炭價格有小幅下調 。

日評

Mysteel：外部擾動因素不減 進口動力煤價窄幅震蕩

二、高卡煤弱勢難解，金三銀四需求難達預期 近期澳大利亞雖受颶風影響，但對煤炭生產及運輸造成的局限性在市場反應中并未顯現，各主要進口國需求也未有明顯好轉，整體格局依舊供大于需，故在出貨壓力下澳洲礦方Q5500報價已連續(xù)下跌數月，3月以來自76美元/噸下降至72美元/噸此外，由于印尼HBA指數價高于前期市場水平，部分買家轉向對澳洲Q4500-Q5000采購興趣提高，但高卡煤銷路依舊較窄，價格逐步向成本線逼近。

煤焦熱點

【華夏時報】煤價旺季難旺！今年每噸跌148元，動力煤失守800元大關

煤炭分析師張敏接受記者采訪時表示，“2024年煤價持續(xù)承壓，下游用煤企業(yè)煤炭庫存保持在高位，貿易環(huán)節(jié)操作難度非常大，貿易環(huán)節(jié)盈利空間明顯壓縮以山東Q5000大卡動力煤到廠價格為例，截至12月20日，山東Q5000大卡動力煤到廠價格為710-745元/噸，較年初累計降幅在14.58%左右” 何時見底？ 進入冬季，本應是煤炭消費高峰期，然而，煤價不僅“旺季不旺”，甚至連創(chuàng)年內新低。

媒體報道

【華夏時報】降至830元/噸！今年煤價整體下跌，明年有望回暖

今年以來，煤炭價格持續(xù)回落以北方港口Q5500為例，目前報價830元/噸，較去年同期比跌105元/噸據了解，煤炭價格自2021年起持續(xù)性回落，當前已處于近四年低位 煤炭分析師趙麗告訴《華夏時報》記者，2024年以來動力煤價格重心同比繼續(xù)下移，截至2024年11月28日，山東動力煤市場Q5000大卡動力煤到廠價格為755-795元/噸，同比下滑8.82% 供需格局寬松 煤炭價格為何會如此跌跌不休呢？ 趙麗分析認為，國內動力煤市場供需格局整體偏寬松是影響國內動力煤價格重心下移的最重要的因素。

媒體報道

2024年11月下旬流通領域重要生產資料市場價格變動情況

每日分析

Mysteel盤點：31日動力煤市場暫穩(wěn)運行 港口持續(xù)累庫

今日區(qū)域內整體煤價以穩(wěn)為主，局部性漲跌互現，各礦銷售情況不一，多數坑口拉運一般目前降溫供暖、非電需求對煤價支撐有限，整體需求疲軟，交易活躍度不高，短期內煤炭價格將繼續(xù)承壓運行后期需關注港口及下游需求變化情況 港口方面，市場暫穩(wěn)運行昨日市場報價基本保持平穩(wěn)，5000大卡成交在755元/噸左右，目前需求端暫無明顯改觀，上下游多處觀望態(tài)勢現市場暫無利好政策刺激需求，港口持續(xù)累庫，煤價支撐動力不足，整體交投冷清。

盤點

Mysteel：動力煤“金九銀十”旺季或將不能兌現

中低熱值煤種相對較好，其中熱值4500和5000大卡報價較昨日上調5-10元/噸，由于產地發(fā)往港口煤炭價格持續(xù)倒掛，貿易商發(fā)運意愿偏低，且北港調入量低位運行，市場煤資源持續(xù)偏緊 下游方面，日耗仍然未見回落，火電負荷提振明顯，電廠日耗整體仍處于高位波動階段，電廠庫存仍處于偏高水平。

煤焦熱點

Mysteel：8月28日蒙東市場動力煤價格行情

28日蒙東市場動力煤暫穩(wěn)運行蒙東地區(qū)多數煤礦保持正常產銷狀態(tài)，煤炭市場供需結構整體平衡，煤炭企業(yè)執(zhí)行中長期合同價格維穩(wěn)運行，但下游電廠庫滿，接卸有難度市場煤方面，部分煤礦銷售情況仍舊一般，4000-5000卡的煤銷售量增加，價格表現企穩(wěn)，而下游對地區(qū)低熱值煤種采購需求減弱，地區(qū)市場煤炭價格有小幅下調 。

日評

Mysteel：北港動力煤需求低迷 市場信心持續(xù)走弱

隨著北方高溫煤炭自燃、南方暴雨引發(fā)洪澇，港口的存煤風險也逐漸上升；旺季預期仍未兌現等影響下，貿易商降價出貨意愿增強，價格下行；6月24日北港5000大卡價格維持在770元/噸昨日北港5000大卡價格小幅下降至760元/噸，周環(huán)比減少10元/噸 數據來源：鋼聯數據 數據來源：鋼聯數據 綜上所述，現階段港口市場仍呈下降趨勢，下游仍以壓價為主參與度較低，整體采購節(jié)奏偏緩，成交表現依舊較差。

日評

Mysteel：市場交投僵持 化工煤到廠價延續(xù)弱勢

近期，國內化工煤市場呈現窄幅震蕩走勢主產地供應維持常態(tài)，需求端延續(xù)剛需采購，煤炭市場供需關系仍偏寬松，價格表現為陰跌走勢，總結其原因：一、近期港口累庫較為明顯，多數貿易商囤煤的積極性也有明顯下降；二、南方地區(qū)降雨頻繁，電廠在水電補充下負荷壓力較??；三、外礦報價連續(xù)小幅下調，進口煤價格優(yōu)勢擴大，擠壓部分內貿份額； 市場煤價穩(wěn)中偏弱 煤礦庫存有所累積 價格方面，據Mysteel統(tǒng)計，截至6月18日陜西Q5500報650-700元/噸，Q5800報720-770元/噸，Q6000報770-810元/噸，、內蒙古Q5500報660-710元/噸，Q5000報540-590元/噸，Q4500報450-490元/噸，目前終端用戶按需采購，礦區(qū)排隊車輛不多，煤礦銷售一般，少數中低卡煤種率先出現下跌，跌幅10-20元/噸。

煤焦熱點

Mysteel：新疆市場動力煤暫穩(wěn)運行

新疆在銷煤炭主要以鐵路發(fā)運發(fā)往疆外保供電廠為主；市場煤主要通過汽運短倒至甘肅站臺發(fā)往西南西北地區(qū)區(qū)域內多數煤礦正常生產，自上周起準東區(qū)域銷售情況明顯好轉，多家煤礦表示拉運排隊車輛增多，Q5000卡動力煤價格隨即上漲10元/噸左右，同時供應量上也有小幅提升；哈密區(qū)域主流煤礦銷售情況暫為平穩(wěn)，并未明顯改變，化工終端的需求表現較火電方面更為強勢。

日評

發(fā)運超過100萬噸！濟寧能源集團港港聯動簽約量取得重大突破

5月11日，隨著湖北華航完成0.5萬噸5500大卡煤炭、0.4萬噸5000大卡煤炭的簽約，1-5月份濟寧能源集團港港聯動簽約量突破百萬噸，截至5月14日最新數據，濟寧能源集團港港聯動累計簽約量102.62萬噸，港港聯動戰(zhàn)略取得重大進展 這一歷史性突破，既是對港港聯動戰(zhàn)略成效的有力證明，也標志著濟寧能源集團在京杭運河煤炭價格體系構建上邁入了一個嶄新的階段，為推動資源共享與協(xié)同發(fā)展，以及奪取市場先機增添了強大動能。

爐料

Mysteel：新疆市場動力煤價格暫穩(wěn)運行

據了解，今日北港5000大卡可成交在840元/噸左右 下游方面，受到降雪降雨影響，氣溫下降，終端日耗或將攀升，疊加節(jié)中終端庫存消耗，需求端采購意愿增強，帶動價格有所上調 綜上，當前動力煤市場供應稍緊，煤炭市場迎來短期上漲態(tài)勢，但隨著上游煤礦逐步復產，煤價或將趨于穩(wěn)定

日評

Mysteel參考丨中蒙煉焦煤貿易分析

此外，蒙古國啟動了一條長達233公里的跨境鐵路線，連接塔班陶勒蓋煤田和中國邊境的加順蘇海，該鐵路每年有能力向中國出口3000至5000萬噸煤炭據稱，這條鐵路還預計將煤炭運輸成本降至每噸8美元，相比之下，卡車運輸煤炭的成本為每噸32美元，運輸成本降至四分之一 七、定價機制改變 表3：蒙古煤炭定價政策變化 數據來源：我的鋼鐵網 圖4：2023年ETT礦煉焦煤邊境銷售價格變化情況（單位：美元/噸） 數據來源：鋼聯數據 圖5：2020-2023年ETT礦煉焦煤坑口銷售價格變化情況（單位：美元/噸） 數據來源：鋼聯數據 據Mysteel與口岸部分主要貿易企業(yè)溝通交流獲悉，四季度坑口合同正常執(zhí)行，蒙5#原煤四季度坑口基準價格較2023年三季度上漲1.17美金/噸至94.00美金/噸，根據貨款總金額的不同，企業(yè)可享受不同的折扣優(yōu)惠。

Mysteel參考

【華夏時報】冷空氣“解救”煤炭價格，會開始新一輪漲價嗎？

隨著新一輪強冷空氣來襲，暴雪、寒潮、大風使得多地氣溫斷崖式下跌，一直疲軟的煤炭價格也隨之水漲船高 自11月22日起，港口動力煤報價出現了反彈上漲，5000大卡從805元/噸漲至820元/噸，5500大卡從930元/噸到950元/噸，自此拉開漲價序幕 事實上，在此之前的10月份，中國進口動力煤2649萬噸，同比增長19.01%；2023年1—10月累計進口動力煤2.87億噸，同比增加1.18億噸，增長69.91%。

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