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更新時(shí)間：2025-08-18

快訊播報(bào)

二合一除銹劑快訊

2025-08-07 11:07

8月5日，滬東中華造船為卡塔爾能源建造的H1799A船圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭。

2025-06-17 10:39

6月16日，中國船舶集團(tuán)北海造船為日本商船三井建造第三艘21萬噸LNG雙燃料散貨船41號(hào)船開始油氣二合一試航，較年度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前17天。

2025-04-24 09:55

4月23日，滬東中華為中化石油項(xiàng)目建造的首艘17.4萬方LNG運(yùn)輸船（H1892A）順利完成"二合一"試航，安全完成靠泊。

2025-02-27 10:47

2月26日，外高橋造船首制8600車汽車運(yùn)輸船（PCTC）項(xiàng)目H1600船試航凱旋，?？抗敬a頭，成功完成油氣二合一試航任務(wù)。

2024-05-11 14:33

5月10日，比亞迪發(fā)布車型平臺(tái)e平臺(tái)3.0 Evo，新技術(shù)包括CTB、十二合一智能電驅(qū)、智能寬溫域高效熱泵、全域智能快充和智能運(yùn)動(dòng)控制等。其中，電驅(qū)系統(tǒng)提升至十二合一，電機(jī)方面實(shí)現(xiàn)23000rpm量產(chǎn)最高轉(zhuǎn)速，一同上市的，搭載e平臺(tái)3.0 Evo的新車海獅07 EV可實(shí)現(xiàn)225km/h的最高車速。

二合一除銹劑市場(chǎng)行情

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    8月5日，滬東中華造船為卡塔爾能源建造的H1799A船圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭 在結(jié)合前船積累的經(jīng)驗(yàn)，各部門的積極配合下，該船從7月22號(hào)出塢，7月23號(hào)開始碼頭加注天然氣，再到最后7月27號(hào)離開碼頭開始試航，總耗時(shí)5天，較原計(jì)劃提前了2天，為順利試航打下來堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 該船開啟試航后，受到8號(hào)臺(tái)風(fēng)“竹節(jié)草”的影響，試航團(tuán)隊(duì)收到上海洋山氣站不能按期?？肯ⅰ?/p>

    船舶

  • 滬東中華為中海油建造大型LNG船“二合一”試航凱旋

    日前，滬東中華造船為中海油建造的17.4萬方大型LNG船H1882A圓滿完成“二合一”試航任務(wù)，安全返航停泊碼頭 該船型是滬東中華首批第五代系列船，其首制船舶“綠能瀛”號(hào)曾榮獲2024年新加坡海事及港務(wù)管理局頒發(fā)的綠色船舶獎(jiǎng)總裝二部秉承綠能減碳宗旨，精心安排試航項(xiàng)目，減少碼頭天然氣加注240噸，為公司降本增效 試航受4號(hào)臺(tái)風(fēng)“丹娜絲”影響，在船舶出航后收到上海洋山氣站不能?？康南ⅰ?/p>

    船舶

  • 北海造船21萬噸雙燃料散貨船開啟油氣二合一試航

    6月16日，中國船舶集團(tuán)北海造船為日本商船三井建造第三艘21萬噸LNG雙燃料散貨船41號(hào)船開始油氣二合一試航，較年度計(jì)劃節(jié)點(diǎn)提前17天 該船建造階段，項(xiàng)目組全力組織推進(jìn)各項(xiàng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，空船稱重、主機(jī)系泊等均提前計(jì)劃完成；LNG加注小組通過精密策劃、精心組織，惰化、冷罐、置換、LNG加注僅4天完成，效率提升約20%；項(xiàng)目組持續(xù)推進(jìn)落實(shí)前船意見的優(yōu)化，試航前未封閉意見較已交付的兩艘船舶相比分別減少約65%和49%，意見封閉率約90%，試航完整性和建造質(zhì)量持續(xù)提升。

    船舶

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