[今日原油]：貿(mào)易前景樂觀及美國就業(yè)報(bào)告適中，國際油價(jià)繼續(xù)上漲

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

[數(shù)據(jù)分析]：中國港口商業(yè)原油庫存指數(shù)分析（20250528）

當(dāng)前，原油庫存較年內(nèi)高點(diǎn)下跌0.78%中國港口原油庫存與布倫特原油期貨價(jià)格呈較為明顯的負(fù)相關(guān)，源于國際原油價(jià)格低位時(shí)會(huì)刺激下游煉廠采購情緒、進(jìn)而推動(dòng)到貨量增加，反之亦然 四、中國原油商業(yè)需求分析 來源：隆眾資訊 據(jù)隆眾資訊監(jiān)測，主營煉廠常減壓產(chǎn)能利用率73.26%，環(huán)比上漲0.8%，同比下跌3.04%，九江石化及高橋石化開工繼續(xù)提升負(fù)荷，但仍不及去年同期水平。

數(shù)據(jù)分析

[乙烯日評(píng)]：價(jià)格水平偏低 供應(yīng)商無繼續(xù)讓利意愿（20250521）

NYMEX原油期貨06合約62.56跌0.13美元/桶，環(huán)比-0.21%；ICE布油期貨07合約65.38跌0.16美元/桶，環(huán)比-0.24%中國INE原油期貨主力合約2507漲3.2至464.6元/桶，夜盤漲3.2至467.8元/桶 ②、加拿大通脹率回落至去年9月份以來最低，原因是消費(fèi)者碳稅取消及油價(jià)下跌。

每日點(diǎn)評(píng)

[今日原油]：美國石油庫存全面增加，國際油價(jià)漲后收低

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

Mysteel早報(bào)：豆油現(xiàn)貨供應(yīng)增加 基差料應(yīng)順勢下行（20250519）

二、隔夜外盤收盤情況　　 周五，CBOT大豆小幅走低，在前一日大幅下跌后企穩(wěn)，周四豆油期貨下跌拖累大豆類產(chǎn)品大幅走低上周大豆市場走勢波動(dòng)劇烈，周三因中美貿(mào)易關(guān)系緩和而漲至去年7月底以來高位，然而隨即在周四大幅下挫2.5%，回吐前期漲幅 三、國際原油情況 美中貿(mào)易緊張局勢緩解，歐美原油期貨上漲超過1%，但是美國可能即將與伊朗達(dá)成核協(xié)議，加之美元匯率上漲，國際油價(jià)漲幅受限。

市場提示

原油早間提示：地緣趨于緩和導(dǎo)致油價(jià)繼續(xù)承壓（250519）

1、原油價(jià)格回顧 2025年5月16日，國際原油價(jià)格上漲。

早間提示

Mysteel快訊：連粕M09窄幅震蕩 豆粕現(xiàn)貨價(jià)格穩(wěn)中下調(diào)

CBOT大豆期貨價(jià)格高位大幅回落，美國生物柴油政策調(diào)整形成利空，2026年可再生燃料摻混義務(wù)（RVO）可能將生物質(zhì)柴油法定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定在44-47.5億加侖區(qū)間，顯著低于市場預(yù)期的52.5億加侖，該預(yù)期引發(fā)美豆油大幅回撤并拖累大豆期貨疊加國際宏觀環(huán)境改善導(dǎo)致原油大幅下跌，雙重利空下導(dǎo)致美豆期價(jià)從上一交易日的10個(gè)月高點(diǎn)大幅下挫逾2.4%NOPA壓榨月報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美國會(huì)員單位4月共壓榨大豆1.90億蒲，環(huán)比3月減幅2.2%，同比去年4月增幅12.3%；雖然美國4大豆壓榨量減少，但仍高于市場預(yù)期，在貿(mào)易緩和以及需求支撐下，預(yù)計(jì)CBOT大豆期貨維持1030-1080區(qū)間震蕩運(yùn)行。

日評(píng)

Mysteel快訊：生物柴油政策不及預(yù)期 國內(nèi)飼企計(jì)劃增加豆粕添比

【Mysteel市場觀察】CBOT大豆期貨價(jià)格高位大幅回落，美國生物柴油政策調(diào)整形成利空，2026年可再生燃料摻混義務(wù)（RVO）可能將生物質(zhì)柴油法定標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定在44-47.5億加侖區(qū)間，顯著低于市場預(yù)期的52.5億加侖，該預(yù)期引發(fā)美豆油大幅回撤并拖累大豆期貨疊加國際宏觀環(huán)境改善導(dǎo)致原油大幅下跌，雙重利空下導(dǎo)致美豆期價(jià)從上一交易日的10個(gè)月高點(diǎn)大幅下挫逾2.4%NOPA壓榨月報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美國會(huì)員單位4月共壓榨大豆1.90億蒲，環(huán)比3月減幅2.2%，同比去年4月增幅12.3%；雖然美國4大豆壓榨量減少，但仍高于市場預(yù)期，在貿(mào)易緩和以及需求支撐下，預(yù)計(jì)CBOT大豆期貨維持1030-1080區(qū)間震蕩運(yùn)行。

日評(píng)

Mysteel日?qǐng)?bào)：全國油廠開機(jī)及豆粕成交量統(tǒng)計(jì)（20250516）

疊加國際宏觀環(huán)境改善導(dǎo)致原油大幅下跌，雙重利空下導(dǎo)致美豆期價(jià)從上一交易日的10個(gè)月高點(diǎn)大幅下挫逾2.4%NOPA壓榨月報(bào)數(shù)據(jù)顯示，美國會(huì)員單位4月共壓榨大豆1.90億蒲，環(huán)比3月減幅2.2%，同比去年4月增幅12.3%；雖然美國4大豆壓榨量減少，但仍高于市場預(yù)期，在貿(mào)易緩和以及需求支撐下，預(yù)計(jì)CBOT大豆期貨維持1030-1080區(qū)間震蕩運(yùn)行美豆期價(jià)大幅下挫，促使巴西大豆貼水止跌回升，短期出口銷售壓力下，貼水回升空間有限，預(yù)計(jì)維持底部震蕩運(yùn)行。

日評(píng)

[今日原油]：擔(dān)心經(jīng)濟(jì)不確定和需求減緩，國際油價(jià)漲后收低

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

[今日原油]：需求預(yù)期黯淡，國際油價(jià)進(jìn)一步下跌

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

[今日原油]：OPEC+可能在6月份加速增產(chǎn)，國際油價(jià)漲后下跌

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

[原油]：主流趨勢由穩(wěn)轉(zhuǎn)弱，2025年原油一季度分析及二季度展望

原油,評(píng)論,聚焦

熱點(diǎn)聚焦

[今日原油]：美國關(guān)稅政策繼續(xù)攪亂市場，國際油價(jià)再次大跌

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

[今日原油]：美國可能進(jìn)一步收緊對(duì)伊朗原油的制裁，歐美原油期貨跌后收高

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

[今日原油]：對(duì)俄羅斯和伊朗原油供應(yīng)擔(dān)憂加劇，國際油價(jià)盤中跌后急漲

原油 國際市場 評(píng)論分析

早間提示

原油早間提示：美國加征關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)仍可能抑制油價(jià)反彈（250401）

1、原油價(jià)格回顧 2025年3月31日，國際原油價(jià)格上漲。

早間提示

原油早間提示：美國加征關(guān)稅背景下油價(jià)需提防走弱風(fēng)險(xiǎn)（250331）

1、原油價(jià)格回顧 2025年3月28日，國際原油價(jià)格下跌。

早間提示

油價(jià)短期反彈空間或有限

“在需求預(yù)期變化空間有限的條件下，目前主導(dǎo)原油價(jià)格波動(dòng)的關(guān)鍵因素依舊在于供給側(cè)”中信建投期貨分析師魏鑫表示，供給側(cè)主要關(guān)注地緣局勢的持續(xù)擾動(dòng)和“歐佩克+”石油增產(chǎn)與補(bǔ)償計(jì)劃的落地和實(shí)施 對(duì)比最近一次、始于去年末的原油價(jià)格顯著反彈行情之后，高健認(rèn)為，當(dāng)前原油市場無論是供應(yīng)端還是地緣風(fēng)險(xiǎn)層面，利好程度均出現(xiàn)顯著弱化 機(jī)構(gòu)維持短多長空觀點(diǎn) 就二季度情況來看，東吳期貨交易咨詢部負(fù)責(zé)人、能化首席分析師肖彧認(rèn)為，當(dāng)前原油市場自身基本面仍存在一定的韌性，尤其是最近公布的“歐佩克+”補(bǔ)償性減產(chǎn)將嚴(yán)重干擾將于近期實(shí)施的增產(chǎn)計(jì)劃，且從二季度開始，全球原油市場將面臨需求季節(jié)性增加，疊加煉廠在傳統(tǒng)春檢過后退出，將使得原油市場現(xiàn)實(shí)基本面階段性強(qiáng)于此前預(yù)期。

市場播報(bào)

齊盛期貨：燃料油基本面趨弱

承接去年供應(yīng)偏緊、需求向好邏輯，2025年第一季度，上期所燃料油期貨在整個(gè)原油系期貨品種中表現(xiàn)依然非常搶眼從絕對(duì)價(jià)格看，2月中下旬，燃料油期貨主連合約價(jià)格達(dá)到近一年半以來高位，之后開始回落從估值看，國內(nèi)燃料油期貨和布倫特油價(jià)的比值從去年三季度開始一路走高，在今年2月份達(dá)到0.96的最高值（極端情況除外），同時(shí)，新加坡高硫燃料油紙貨和布倫特油價(jià)的比值也達(dá)到0.9的高位從相關(guān)品種價(jià)差看，低硫和高硫燃料油價(jià)差一路走低至238元/噸，為低硫燃料油期貨上市以來的最低值，這雖然包含低硫燃料油供增需減的因素，但更多是因?yàn)楦吡蛉剂嫌蛷?qiáng)勢的驅(qū)動(dòng)。

市場播報(bào)