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更新時(shí)間:2025-05-12

快訊播報(bào)

我國(guó)原油期貨行情快訊

2025-05-09 17:17

[二甲苯日評(píng)]:原油及相關(guān)期貨走強(qiáng),二甲苯價(jià)格上漲(20250509)。日評(píng),甲苯二甲苯綜述

2024-12-27 22:32

[抗沖共聚PP日評(píng)]:原油下跌期貨上漲 現(xiàn)貨價(jià)格區(qū)間整理(20241112)。1.國(guó)際原油 11/11:市場(chǎng)擔(dān)憂美國(guó)總統(tǒng)可能將推升美國(guó)原油產(chǎn)量,疊加中東局勢(shì)緩和及美元匯率上漲,國(guó)際油價(jià)下跌。

2025-05-12 17:28

5月12日山東市場(chǎng)進(jìn)口原油遠(yuǎn)期現(xiàn)貨DES價(jià)格匯總。

我國(guó)原油期貨行情

市場(chǎng)行情

  • [熱點(diǎn)聚焦]:關(guān)稅壁壘下的聚酯及紡織行業(yè)現(xiàn)狀剖析

    [導(dǎo)語(yǔ)]:貿(mào)易摩擦持續(xù)背景下,我國(guó)聚酯及紡織產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)結(jié)構(gòu)性分化。

  • 紫金天風(fēng)期貨原油價(jià)格沖高回落

    從2025年年初開(kāi)始,原油期貨出現(xiàn)明顯上漲行情,1月16日,我國(guó)原油期貨價(jià)格最高漲至639.5元/桶,達(dá)到2024年7月以來(lái)的階段性新高,之后高位回落 本輪內(nèi)盤(pán)原油價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上行主要是受外盤(pán)的帶動(dòng)北半球冬季為原油下游取暖油的消費(fèi)旺季,剛需對(duì)原油價(jià)格有較強(qiáng)支撐以取暖需求較為旺盛的美國(guó)為例,當(dāng)前美國(guó)取暖油庫(kù)存仍處于中性偏低水平,目前北美煉廠開(kāi)工率仍處于階段性高位EIA數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)商業(yè)原油庫(kù)存自2024年11月開(kāi)始持續(xù)去化,WTI交割區(qū)庫(kù)欣原油庫(kù)存目前處于歷史極低位置,仍有部分?jǐn)D倉(cāng)風(fēng)險(xiǎn)。

  • [隆眾聚焦]:供需雙降 上半年華北液化氣震蕩下行

    液化氣市場(chǎng),液化氣熱點(diǎn)聚焦

  • A股迎“開(kāi)門(mén)紅”,商品呈現(xiàn)分化走勢(shì)

    另外,從成本估值的角度來(lái)看,多數(shù)有色金屬的現(xiàn)貨價(jià)格相對(duì)于成本仍具有較好的利潤(rùn),因此,市場(chǎng)能夠承受一定的下行空間”劉培洋說(shuō) 從能化板塊來(lái)看,海通期貨能源化工研究中心負(fù)責(zé)人楊安表示,節(jié)前國(guó)際油價(jià)收漲,為國(guó)內(nèi)原油及能化板塊提供了高開(kāi)基礎(chǔ),隨后在早盤(pán)短暫回落之后國(guó)內(nèi)金融市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好升溫,股市大宗商品全線走強(qiáng),原油和能化板塊也出現(xiàn)了整體上漲行情原油能走強(qiáng)核心驅(qū)動(dòng)還是基于自身供需結(jié)構(gòu)持續(xù)改善,在俄羅斯上周宣布將會(huì)在2023年初主動(dòng)減倉(cāng)5%—7%之后,上周美國(guó)周度數(shù)據(jù)顯示國(guó)內(nèi)原油需求改善,而我國(guó)隨著大部分城市度過(guò)了疫情高峰,原油需求啟動(dòng)也成為市場(chǎng)較強(qiáng)預(yù)期,元旦假期國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格走強(qiáng)明顯,這均為節(jié)后歸來(lái)原油延續(xù)強(qiáng)勢(shì)提供了基礎(chǔ)。

  • [原油日評(píng)]:歐美經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲態(tài)明顯 油價(jià)或存下跌空間(20221025)

    原油,晚間,預(yù)測(cè)

  • 上期所攜手北京證監(jiān)局推動(dòng)期現(xiàn)融合新實(shí)踐

    去年年初以來(lái),受疫情影響,大宗商品價(jià)格劇烈波動(dòng),多種商品價(jià)格輪番上漲“銅、鐵礦石等期貨價(jià)格率先上漲,反映我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)受疫情沖擊后率先實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性發(fā)展去年年底,原油價(jià)格后來(lái)居上,漲幅趕超,反映美歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逐漸復(fù)蘇、中國(guó)從恢復(fù)性增長(zhǎng)回歸常態(tài)化增長(zhǎng)”上海期貨與衍生品研究院副院長(zhǎng)花蕾表示,連續(xù)交易產(chǎn)生的期貨價(jià)格可以及時(shí)動(dòng)態(tài)反映宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 “期貨價(jià)格反映商品的遠(yuǎn)期供求預(yù)期,對(duì)未來(lái)的現(xiàn)貨價(jià)格有較好的預(yù)測(cè)能力,可作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策的重要參考。

  • 證監(jiān)會(huì)副主席方星海:堅(jiān)定不移推進(jìn)資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放

    2021年1-8月累計(jì)成交2877.98萬(wàn)手(單邊),累計(jì)成交金額11.75萬(wàn)億元,其中境外客戶累計(jì)成交1442.96萬(wàn)手(雙邊),占比25.07%在2020年國(guó)際油價(jià)大幅波動(dòng)、 WTI原油期貨出現(xiàn)“負(fù)油價(jià)”和2021年國(guó)際大宗商品價(jià)格大幅波動(dòng)等極端行情下,上海原油期貨運(yùn)行平穩(wěn),制度設(shè)計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)管理和應(yīng)急能力經(jīng)受住了考驗(yàn),展現(xiàn)出較強(qiáng)的韌性和自我修復(fù)能力 對(duì)外開(kāi)放有力地支持了我國(guó)企業(yè)利用境內(nèi)外市場(chǎng)融資發(fā)展。

  • 大宗商品期貨價(jià)格出現(xiàn)輪番上漲說(shuō)明了什么?方星海這樣分析

    宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)間相對(duì)固定,頻率較低,但連續(xù)交易產(chǎn)生的期貨價(jià)格可以及時(shí)動(dòng)態(tài)反映宏觀運(yùn)行情況例如銅能夠廣泛反映基建、房地產(chǎn)和耐用消費(fèi)品需求情況國(guó)際上,邊際消費(fèi)增量主要在中國(guó),這對(duì)分析我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行具有重要參考價(jià)值螺紋鋼作為主要的建筑用鋼材,與房地產(chǎn)投資需求關(guān)系緊密原油是全球重要能源品,其價(jià)格變化一定程度能夠反映全球宏觀需求的整體變化趨勢(shì) “去年4月以來(lái),大宗商品期貨價(jià)格出現(xiàn)輪番上漲,其中銅、螺紋鋼等期貨價(jià)格率先上漲,反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)受疫情沖擊后率先實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性發(fā)展。

  • 上期所:大力排查異常交易和惡意炒作行為 做好期現(xiàn)聯(lián)動(dòng)監(jiān)管

    原油期貨不僅經(jīng)受住了負(fù)油價(jià)等極端事件的考驗(yàn),呈現(xiàn)出相對(duì)獨(dú)立的行情,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了原油報(bào)關(guān)進(jìn)口和復(fù)運(yùn)出境至韓國(guó)、新加坡及緬甸等國(guó);20號(hào)膠和低硫燃料油期貨,已經(jīng)開(kāi)始在國(guó)際貿(mào)易中作為計(jì)價(jià)基準(zhǔn)使用銅品種創(chuàng)新使用“雙合約”開(kāi)放模式,上市國(guó)際銅期貨,其價(jià)格逐漸得到亞太地區(qū)銅產(chǎn)業(yè)的認(rèn)可此外,原油期權(quán)將要作為我國(guó)國(guó)際化期權(quán)品種掛牌上市 當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期,我國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新發(fā)展階段,發(fā)展面臨更為復(fù)雜的環(huán)境變化。

  • (國(guó)際油市)原油大漲6% 因貨輪擱淺導(dǎo)致蘇伊士運(yùn)河停航

    周二該合約下跌5.9% 3月8日這兩個(gè)基準(zhǔn)合約創(chuàng)下去年以來(lái)的上漲行情的最高點(diǎn),其中布倫特原油突破71美元/桶,美國(guó)原油也創(chuàng)下28個(gè)月的新高但是隨后原油期貨持續(xù)下行,本周二跌至2月初以來(lái)的最低點(diǎn),因?yàn)槭袌?chǎng)擔(dān)心高價(jià)格刺激原油供應(yīng)提高,美國(guó)頁(yè)巖商提高產(chǎn)量;歐洲爆發(fā)第三波疫情,加上阿斯利康的新冠疫苗可能帶來(lái)血栓等嚴(yán)重副作用,令原油需求復(fù)蘇前景變得暗淡 但是我國(guó)臺(tái)灣省長(zhǎng)榮公司的一艘22萬(wàn)噸超大型集裝箱貨輪被風(fēng)吹離航道,在蘇伊士運(yùn)河擱淺,導(dǎo)致這個(gè)繁忙的航道陷入癱瘓,至少10艘裝運(yùn)1300萬(wàn)桶原油的油輪滯留附近水域,如果從中東到歐洲的油輪改變航線,需要多花15天時(shí)間。

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