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更新時(shí)間：2025-05-14

快訊播報(bào)

鋼筋混凝土板快訊

2025-05-13 17:53

今日國(guó)內(nèi)城市建筑鋼材價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)，現(xiàn)貨價(jià)格多數(shù)上漲0-20元/噸，高位成交不暢。具體來(lái)看，早盤期螺偏強(qiáng)震蕩運(yùn)行，國(guó)內(nèi)多數(shù)城市現(xiàn)貨價(jià)格多數(shù)小幅上漲，部分暫穩(wěn)，美國(guó)調(diào)整關(guān)稅不涉及汽車和鋼鐵板塊，市場(chǎng)情緒略有走弱，現(xiàn)貨成交一般。午后期螺延續(xù)強(qiáng)勢(shì)運(yùn)行，實(shí)際成交存在暗降出貨，部分城市下調(diào)現(xiàn)貨價(jià)格，終端維持按需采購(gòu)，成交氛圍不佳。目前市場(chǎng)情緒正逐步消化，后續(xù)將回歸基本面，鋼廠開(kāi)啟焦炭第一輪提降，成本支撐將進(jìn)一步下移，需關(guān)注本周數(shù)據(jù)情況。5月13日全國(guó)建筑鋼材成交量總計(jì)97839噸，日環(huán)比減少27.75%。

2025-04-28 10:50

4月28日，合肥主流品牌A3.5B05蒸壓加氣混凝土墻板報(bào)285-305元/方，平。

2025-04-27 11:24

4月27日，合肥主流品牌A3.5B05蒸壓加氣混凝土墻板報(bào)285-305元/方，平。

2025-04-25 14:29

據(jù)Mysteel調(diào)研，湖北鋼廠鋼坯手持訂單量情況如下：A鋼廠13萬(wàn)，B鋼廠2萬(wàn)  、C鋼廠2-3萬(wàn)。由于品種價(jià)格差異，鋼坯交割需求增加，且鋼廠銷售鋼坯利潤(rùn)好于螺紋鋼，近期鋼坯接單量較為穩(wěn)定。據(jù)目前調(diào)研結(jié)果顯示，省內(nèi)以上主導(dǎo)鋼廠手持訂單量合計(jì)約17萬(wàn)噸，且訂單交貨期分別在4月底、5月初或在20天之后。其余鋼廠亦有少量訂單，但以保板材品種為主，因此5月建筑鋼材的供應(yīng)或有所減少。

2025-04-16 16:34

江蘇建材市場(chǎng)一周熱點(diǎn)（4.7-4.14）：

螺紋鋼：周初江蘇鋼材價(jià)格大幅下行，周中開(kāi)始價(jià)格止跌企穩(wěn)后成交逐漸放量。從價(jià)格調(diào)整情況來(lái)看，各品種價(jià)格跌幅差異較大。其中，熱卷跌幅最大，約110元/噸；冷軋跌幅次之，約90元/噸；建筑鋼材跌70元/噸、型材跌幅30元/噸、中厚板跌幅最小，僅為20元/噸。上周江蘇省樣本鋼廠螺紋鋼周產(chǎn)量環(huán)比減少23%，與去年同比增加6%。盤線產(chǎn)量周環(huán)比增加8%，與去年同比減少23% 水泥：

3月30日，蘇南，蘇中水泥價(jià)格通知上漲20元/噸，春節(jié)之后累計(jì)上漲70元/噸，各家落實(shí)情況不一。企業(yè)出貨不及上周期，部分水泥企業(yè)價(jià)格回落10元/噸。

砂石：

近期重慶-江蘇砂石運(yùn)費(fèi)29-30元，湖北-江蘇砂石運(yùn)費(fèi)8-8.5元，湖北方向水洗石子優(yōu)惠2-3元/噸。HX武穴水洗瓜米(5-16mm)礦山價(jià)格40元/噸，到港江蘇價(jià)格50元/噸，裝小船價(jià)格53元/噸;水洗碎石(16-31.5mm)礦山價(jià)格46元/噸，到港江蘇價(jià)格56元/噸，裝小船價(jià)格59元/噸;水洗機(jī)制砂(0-5mm)礦山價(jià)格48元/噸，到港江蘇價(jià)格58元/噸，裝小船價(jià)格61元/噸。

礦渣粉：

本期礦渣粉價(jià)格本期暫穩(wěn)，Mysteel調(diào)研247家鋼廠高爐開(kāi)工率83.28%，環(huán)比上周增加0.15個(gè)百分點(diǎn)，同比去年增加4.87個(gè)百分點(diǎn) ；高爐煉鐵產(chǎn)能利用率90.19%，環(huán)比上周增加0.56個(gè)百分點(diǎn) ，同比去年增加6.14個(gè)百分點(diǎn)。

粉煤灰：

3月25日起長(zhǎng)三角主導(dǎo)電廠粉煤灰價(jià)格再度通知上漲10-15元/噸，粉煤灰行情持續(xù)上漲。部分電廠自3月初到發(fā)稿日累計(jì)最高漲幅達(dá)65元/噸，二級(jí)灰報(bào)90-100元/噸，本期價(jià)格暫穩(wěn)。

鋼筋混凝土板

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

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    鋼材

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    馬鋼交材研發(fā)生產(chǎn)的G2鋼車輪是馬鋼交材為俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)家開(kāi)發(fā)的一種適用于高寒地區(qū)的鐵路貨車車輪，具有安全可靠的服役性能該產(chǎn)品于2019年順利通過(guò)GOST認(rèn)證，現(xiàn)已大批量出口，為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)濟(jì)效益馬鋼比亞西公司專業(yè)從事鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)及鋼筋加工配送業(yè)務(wù)，是馬鋼建筑鋼筋深加工和服務(wù)的延伸其生產(chǎn)的鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)是國(guó)內(nèi)外公認(rèn)的一種新型、高效、優(yōu)質(zhì)的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)建筑鋼材，大量應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的樓板、屋蓋、墻體、機(jī)場(chǎng)跑道、隧洞襯砌、混凝土管等各個(gè)方面，市場(chǎng)前景廣闊。

    其它動(dòng)態(tài)

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    “十四五”期間，鋼貿(mào)商要把握機(jī)遇，針對(duì)“鋼需”結(jié)構(gòu)的變化，調(diào)整自身市場(chǎng)定位和經(jīng)營(yíng)策略，可以有選擇性地把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在新能源用鋼上 未來(lái)，國(guó)內(nèi)一些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的用鋼量將逐漸減少例如，住宅建筑大都采用鋼結(jié)構(gòu)，推廣裝配式施工方式，所用鋼材主要是板材、型鋼、鋼管等，混凝土鋼筋用量明顯下降因此，從事建筑鋼材貿(mào)易的鋼貿(mào)商，可以把經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)放在板材、型鋼、鋼管等品種上，適時(shí)減少螺紋鋼、線材等建筑鋼材的儲(chǔ)備量。

    鋼材

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