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更新時間：2025-05-16

快訊播報

如果炒鋼鐵期貨快訊

2025-02-21 07:35

【Mysteel早讀：建筑鋼材消費(fèi)大增99%，黑色期貨夜盤上漲】本周五大鋼材品種供應(yīng)836.01萬噸，周環(huán)比增21.39萬噸，增幅為2.6%；總庫存1864.14萬噸，周環(huán)比增41.63萬噸，增幅為2.3%；表觀消費(fèi)量為794.38萬噸，環(huán)比增19.8%：其中建材消費(fèi)增99.0%，板材消費(fèi)增2.9%；2月20日中天鋼鐵出臺2月下旬價格，螺紋平，線材盤螺平?，F(xiàn)華東螺紋3520元/噸、線材盤螺3770元/噸。

2025-02-07 07:39

【Mysteel早讀：節(jié)后鋼材累庫水平低于往年，黑色期貨夜盤飄紅】Mysteel對地方政府工作報告梳理發(fā)現(xiàn)，多地推動鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化，促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，包括推動超低排放改造、綠色智能改造、先進(jìn)鋼鐵材料產(chǎn)品升級等；本周，五大鋼材品種供應(yīng)808.63萬噸，周環(huán)比增2萬噸，增幅0.2%。五大鋼材總庫存1671.13萬噸，周環(huán)比增100.83萬噸，增幅6.4%。五大品種周度表觀消費(fèi)量455.66萬噸，環(huán)比降26.7%；歷年福建省節(jié)后建筑鋼材社會庫存均維持在90萬噸左右，而今年節(jié)后庫存僅為60多萬噸，減少了三分之一的量，處于近年來的最低位。

2024-12-13 11:36

11月寒潮致北方工地相繼停工，供需矛盾下，南北價差擴(kuò)大，安徽吸引寧夏鋼鐵、山西中陽鋼鐵，晉鋼，周鋼，信鋼等鋼廠流入。但進(jìn)入12月份，北方鋼廠陸續(xù)檢修，價格走強(qiáng)，南北價差收縮，安徽價格優(yōu)勢減弱，外來鋼材流入顯著減少。目前省內(nèi)鋼廠多數(shù)維持不飽和生產(chǎn)，省外如MY、ZX等在安徽市場投放量較大的鋼廠也處于檢修狀態(tài),市場資源整體處于偏緊狀態(tài)。消費(fèi)淡季下，安徽市場供需雙弱，庫存壓力不大。重大會議部分預(yù)期落空，短期情緒或?qū)⒙又?em class='keyword'>期貨端，安徽建筑鋼材價格承壓運(yùn)行，但是目前市場上整體資源處于偏緊狀態(tài)，價格跌幅有限。

2025-05-16 16:02

5月16日午后杭州建筑鋼材價格跌20。螺紋：沙鋼3240，中天3180，抗震永鋼3210，西城3190，富鑫3140，浙江譽(yù)鑫3150，線材：亞新3400，盤螺：中天3440，聯(lián)鑫黃海3360，抗震盤螺：中新鋼鐵3380，浙江華宏3400。（元/噸）

2025-05-16 15:35

5月16日滬建筑鋼材價格午后跌10-20，現(xiàn)螺紋3060-3180，興鑫抗震3120，聯(lián)鑫黃?？拐?130，中新鋼鐵抗震3130，盤螺3310-3430，高線亞新3280。（元/噸）

如果炒鋼鐵期貨

市場行情 價格匯總

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  • Mysteel：7月期螺反彈邏輯拆解及正套操作機(jī)會

    政策面，城中村改造對建筑鋼材需求的帶動有限，推動先進(jìn)制造業(yè)是擴(kuò)大內(nèi)需的重要主張，未來鋼鐵的增量需求在板材方向 期螺突破3815點(diǎn)震蕩箱體，是否階段性機(jī)會將要來臨，下面結(jié)合我們跟蹤的期現(xiàn)基差、盤面卷螺差、螺紋盤面利潤等模型，一起來梳理當(dāng)下走勢 一、黑色系期貨反彈主要邏輯分解 1、第一波反彈，粗鋼產(chǎn)量維持偏高水平，鐵礦供需緊平衡，5月26日-6月16日鐵礦領(lǐng)漲，隨后政策面禁止對鐵礦盲目炒作，加強(qiáng)鐵礦價格監(jiān)管； 2、第二波反彈，持續(xù)高溫，多省用電負(fù)荷創(chuàng)新高，動力煤供應(yīng)緊張，使焦煤產(chǎn)量受到抑制，加上煤焦價格持續(xù)下跌后也有超跌反彈需求，7月6日-7月20日焦煤、焦炭領(lǐng)漲，資金從高位的鐵礦轉(zhuǎn)向低位煤焦； 3、第三波反彈，在粗鋼產(chǎn)量平控的傳聞，疊加會議利好、“金九銀十”需求旺季的預(yù)期，7月21日后，成材展開補(bǔ)漲，熱卷率先突破…… 二、期螺正套機(jī)會尚需等待 我們在上一篇文章中提前預(yù)判了期貨2310合約與北京市場螺紋價格貼水200元/噸入場的反套機(jī)會，平水至升水已經(jīng)逐步平倉，買入現(xiàn)貨。

    主編視角

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    截止今日貴陽建筑鋼材價格已經(jīng)突破2008年的歷史高價，期貨漲停，現(xiàn)貨市場漲聲一片，截止5月10日，2021年均價4748元/噸，高出2020全年均價812元/噸，高出2019年全年均價550元/噸，價格底部明顯抬升，鋼筋已成“鋼金” 那么后期鋼價還會漲多少？何時高位回調(diào)呢？筆者認(rèn)為市場在瘋狂之后最終還是會回歸理性，鋼鐵行業(yè)利潤率保持在合理區(qū)間，避免資本市場過度炒作，有利于控制產(chǎn)能，穩(wěn)定市場。

    主編視角

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