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更新時間:2025-07-01

快訊播報

海運燃料油期貨快訊

2025-07-01 16:26

[燃料油]:燃料油期貨收盤匯總(20250701)。燃料油期貨收盤

2025-07-01 16:21

[燃料油]:低硫燃料油期貨收盤匯總(20250701)。隆眾資訊2025年7月1日報道:上海國際能源交易中心低硫燃料油期貨主力交易合約LU2509結(jié)算價3576元/噸,較6月30日跌15元/噸,或-0.42%,成交量79927,搶持量68930 來源:博易大師上海國際能源交易中心 。

2025-06-30 17:20

[燃料油]:燃料油期貨收盤匯總(20250630)。燃料油期貨收盤

海運燃料油期貨市場行情

  • 木聯(lián)日報:今日原木現(xiàn)貨價格分化,期貨價格收跌(20250317)

    成本方面,新西蘭至中國散貨船海運費下滑,跌幅較明顯,主要被受船用燃料油VLSFO持續(xù)跌價影響今日人民幣兌美元大漲,一定程度上對沖3月裝船價上漲的成本期貨方面,主力合約收盤價832.5元/方,較上日下降11.0元/方 。

  • [PVC]:隆眾早訊--周五版

    關(guān)注下周即將公布的亞洲地區(qū)PVC 八月船期新報價,受海運費下降等原因,預(yù)期報價存在下降空間 7月11日,國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一,乙二醇漲超1%,棕櫚油、豆油、燒堿、焦煤漲近1%;跌幅方面,豆粕、低硫燃料油跌近1% 天風(fēng)證券:歐洲電網(wǎng)加速建設(shè)有望帶來增量 看好已打開海外市場相關(guān)標(biāo)的 中信建投:關(guān)注財政精準(zhǔn)發(fā)力 看好新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 中信建投:對于下半年醫(yī)藥板塊建議保持信心 等待時機 中原證券:鋰電池行業(yè)銷量高增長 短期謹(jǐn)慎關(guān)注板塊投資機會 野村:當(dāng)局潛在的匯市干預(yù)或加劇日本央行的加息壓力 高利率持續(xù)拖累美國樓市復(fù)蘇 美聯(lián)儲戴利:經(jīng)濟顯示今年降息一兩次更為合適 。

  • [PVC]:隆眾早訊--周五版

    漲幅方面,燃料油、低硫燃料油漲超0.5% 深入落實新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求 扎實推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè) 國家發(fā)改委:促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實體經(jīng)濟深度融合 實施“數(shù)據(jù)要素×”行動計劃 國家稅務(wù)總局局長:加大力度推動稅收領(lǐng)域立法 加快進(jìn)度推進(jìn)稅收征管法修訂 受油氣價差等因素驅(qū)動 天然氣重卡銷售有望持續(xù)火熱 中汽協(xié):前5個月汽車出口金額同比增長近兩成 歐盟對中國電動汽車開征臨時反補貼稅 同時繼續(xù)與中方磋商 媒體調(diào)查:新西蘭聯(lián)儲預(yù)計第四季度新西蘭將降息25個基點 歐洲央行行長拉加德:通脹回落之路將繼續(xù) 日元加劇貶值 日本央行決策面臨考驗 全球海運緊張費用持續(xù)走高 期貨價格今年飆漲超343% 。

  • 金石期貨燃料油短期走勢偏強

    與此同時,目前海運需求尚可,庫存偏低,燃料油自身供需驅(qū)動不弱在上述兩個因素的作用下,燃料油短期走勢偏強的概率較大(作者單位:金石期貨

  • 金石期貨燃料油基本面偏弱

    此外,隨著“金九銀十”消費旺季結(jié)束,燃料油的加氫需求也開始下降,對燃料油的需求相對有限 整體來看,中東地區(qū)燃料油發(fā)電需求大幅下降,國內(nèi)海運和加氫進(jìn)入需求淡季,燃料油整體需求走弱同時,油價在消費走淡和庫存上升的作用下大幅回落,疊加燃料油基本面偏弱,后市做空存在一定的不確定性(作者單位:金石期貨

  • 徽商期貨燃料油趨勢性行情需等待

    受需求限制,整體出口水平有下滑表現(xiàn) 綜上所述,高低硫燃料油走勢仍跟隨國際油市波動,高低硫燃料油價差或以區(qū)間整理為主短期來看,高低硫基本面均無明顯變化,趨勢性行情仍需等待,絕對價格或仍受油市驅(qū)動中期來看,需關(guān)注歐盟對俄羅斯海運石油產(chǎn)品進(jìn)口禁令生效后的落實情況,以及二季度中東等地發(fā)電廠需求表現(xiàn),若高硫燃料油市場結(jié)構(gòu)走強,或提振盤面表現(xiàn),且價差存在修復(fù)空間(作者單位:徽商期貨) 。

  • 高硫燃料油需求潛力較大

    綜上所述,近期,受國際油價回落和需求疲軟的影響,燃料油價格走弱后期,高硫燃料油和低硫燃料油走勢將有所分化一方面,高硫燃料油受歐洲能源危機的影響,需求存在巨大潛力;另一方面,國際海運貿(mào)易萎靡,低硫燃料油需求不暢,庫存處于高位基于上述判斷,建議單邊做多高硫燃料油,或者進(jìn)行多高硫燃料油、空低硫燃料油的操作(作者單位:中原期貨

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