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更新時(shí)間：2025-05-10

快訊播報(bào)

海運(yùn)燃料油期貨快訊

2025-05-09 15:56

[燃料油]：燃料油期貨收盤匯總（20250509）。燃料油期貨收盤

2025-05-09 15:26

[燃料油]：低硫燃料油期貨收盤匯總（20250509）。隆眾資訊2025年5月9日?qǐng)?bào)道：上海國(guó)際能源交易中心低硫燃料油期貨主力交易合約LU2507結(jié)算價(jià)3464元/噸，較5月8日漲78元/噸，或2.30%，成交量116157，搶持量65674 來(lái)源：博易大師上海國(guó)際能源交易中心 。

2025-05-08 15:15

[燃料油]：燃料油期貨收盤匯總（20250508）。燃料油期貨收盤

海運(yùn)燃料油期貨

市場(chǎng)行情

  • 木聯(lián)日?qǐng)?bào)：今日原木現(xiàn)貨價(jià)格分化，期貨價(jià)格收跌（20250317）

    成本方面，新西蘭至中國(guó)散貨船海運(yùn)費(fèi)下滑，跌幅較明顯，主要被受船用燃料油VLSFO持續(xù)跌價(jià)影響今日人民幣兌美元大漲，一定程度上對(duì)沖3月裝船價(jià)上漲的成本期貨方面，主力合約收盤價(jià)832.5元/方，較上日下降11.0元/方 。

  • [PVC]：隆眾早訊--周五版

    關(guān)注下周即將公布的亞洲地區(qū)PVC 八月船期新報(bào)價(jià)，受海運(yùn)費(fèi)下降等原因，預(yù)期報(bào)價(jià)存在下降空間 7月11日，國(guó)內(nèi)期貨主力合約漲跌不一，乙二醇漲超1%，棕櫚油、豆油、燒堿、焦煤漲近1%；跌幅方面，豆粕、低硫燃料油跌近1% 天風(fēng)證券：歐洲電網(wǎng)加速建設(shè)有望帶來(lái)增量 看好已打開海外市場(chǎng)相關(guān)標(biāo)的 中信建投：關(guān)注財(cái)政精準(zhǔn)發(fā)力 看好新質(zhì)生產(chǎn)力相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 中信建投：對(duì)于下半年醫(yī)藥板塊建議保持信心 等待時(shí)機(jī) 中原證券：鋰電池行業(yè)銷量高增長(zhǎng) 短期謹(jǐn)慎關(guān)注板塊投資機(jī)會(huì) 野村：當(dāng)局潛在的匯市干預(yù)或加劇日本央行的加息壓力 高利率持續(xù)拖累美國(guó)樓市復(fù)蘇 美聯(lián)儲(chǔ)戴利：經(jīng)濟(jì)顯示今年降息一兩次更為合適 。

  • [PVC]：隆眾早訊--周五版

    漲幅方面，燃料油、低硫燃料油漲超0.5% 深入落實(shí)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展要求 扎實(shí)推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè) 國(guó)家發(fā)改委：促進(jìn)數(shù)字技術(shù)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合 實(shí)施“數(shù)據(jù)要素×”行動(dòng)計(jì)劃 國(guó)家稅務(wù)總局局長(zhǎng)：加大力度推動(dòng)稅收領(lǐng)域立法 加快進(jìn)度推進(jìn)稅收征管法修訂 受油氣價(jià)差等因素驅(qū)動(dòng) 天然氣重卡銷售有望持續(xù)火熱 中汽協(xié)：前5個(gè)月汽車出口金額同比增長(zhǎng)近兩成 歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車開征臨時(shí)反補(bǔ)貼稅 同時(shí)繼續(xù)與中方磋商 媒體調(diào)查：新西蘭聯(lián)儲(chǔ)預(yù)計(jì)第四季度新西蘭將降息25個(gè)基點(diǎn) 歐洲央行行長(zhǎng)拉加德：通脹回落之路將繼續(xù) 日元加劇貶值 日本央行決策面臨考驗(yàn) 全球海運(yùn)緊張費(fèi)用持續(xù)走高 期貨價(jià)格今年飆漲超343% 。

  • 金石期貨：燃料油短期走勢(shì)偏強(qiáng)

    與此同時(shí)，目前海運(yùn)需求尚可，庫(kù)存偏低，燃料油自身供需驅(qū)動(dòng)不弱在上述兩個(gè)因素的作用下，燃料油短期走勢(shì)偏強(qiáng)的概率較大（作者單位：金石期貨）

  • 金石期貨：燃料油基本面偏弱

    此外，隨著“金九銀十”消費(fèi)旺季結(jié)束，燃料油的加氫需求也開始下降，對(duì)燃料油的需求相對(duì)有限 整體來(lái)看，中東地區(qū)燃料油發(fā)電需求大幅下降，國(guó)內(nèi)海運(yùn)和加氫進(jìn)入需求淡季，燃料油整體需求走弱同時(shí)，油價(jià)在消費(fèi)走淡和庫(kù)存上升的作用下大幅回落，疊加燃料油基本面偏弱，后市做空存在一定的不確定性（作者單位：金石期貨）

  • 徽商期貨：燃料油趨勢(shì)性行情需等待

    受需求限制，整體出口水平有下滑表現(xiàn) 綜上所述，高低硫燃料油走勢(shì)仍跟隨國(guó)際油市波動(dòng)，高低硫燃料油價(jià)差或以區(qū)間整理為主短期來(lái)看，高低硫基本面均無(wú)明顯變化，趨勢(shì)性行情仍需等待，絕對(duì)價(jià)格或仍受油市驅(qū)動(dòng)中期來(lái)看，需關(guān)注歐盟對(duì)俄羅斯海運(yùn)石油產(chǎn)品進(jìn)口禁令生效后的落實(shí)情況，以及二季度中東等地發(fā)電廠需求表現(xiàn)，若高硫燃料油市場(chǎng)結(jié)構(gòu)走強(qiáng)，或提振盤面表現(xiàn)，且價(jià)差存在修復(fù)空間（作者單位：徽商期貨） 。

  • 高硫燃料油需求潛力較大

    綜上所述，近期，受國(guó)際油價(jià)回落和需求疲軟的影響，燃料油價(jià)格走弱后期，高硫燃料油和低硫燃料油走勢(shì)將有所分化一方面，高硫燃料油受歐洲能源危機(jī)的影響，需求存在巨大潛力；另一方面，國(guó)際海運(yùn)貿(mào)易萎靡，低硫燃料油需求不暢，庫(kù)存處于高位基于上述判斷，建議單邊做多高硫燃料油，或者進(jìn)行多高硫燃料油、空低硫燃料油的操作（作者單位：中原期貨）

  • 低硫燃料油期貨在上期所上期能源掛牌交易

    付剛峰在致辭中表示：2020年是我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要之年，上海也正在加快建成國(guó)際金融中心與國(guó)際航運(yùn)中心作為具有國(guó)際影響力的上海期貨交易所，從原油期貨成功上市穩(wěn)健運(yùn)行，保稅380燃料油期貨脫胎換骨，到今天的低硫燃料油期貨上市，極大地提升了中國(guó)在國(guó)際燃油市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán) 付剛峰同時(shí)指出，受新冠肺炎疫情影響，全球航運(yùn)物流業(yè)進(jìn)入寒冬，以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為代表的航運(yùn)企業(yè)積極快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為全球物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力保障。

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