快訊播報
燃料油期貨分析快訊
- 2022-03-09 08:45
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多因素支撐，大宗商品演繹上漲行情。部分投資者可更多聚焦極端波動下的期現(xiàn)貨價差回歸機會，注意資金管理和風險控制 在石化板塊品種投資機會方面，隋曉影分析，在地緣局勢持續(xù)升溫以及原油價格仍維持強勢的背景下，預計下游化工品仍會以跟漲為主，尤其是與原油相關性較強的燃料油、PTA、瀝青等期貨品種不過，在原油價格維持漲勢的背景下，化工品行業(yè)的利潤會進一步萎縮或維持在相對低位 華泰期貨表示，建議對農(nóng)產(chǎn)品（大豆、豆粕等）、外需型工業(yè)品（原油、新能源有色金屬等）、內(nèi)需型工業(yè)品（黑色建材、傳統(tǒng)有色鋁、化工、煤炭）、貴金屬維持逢低做多思路，同時要警惕相關因素反轉(zhuǎn)風險。
- 2022-02-07 11:41
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豆類大漲，國內(nèi)油脂油料、能化品7日早盤大幅上漲，發(fā)生了什么？。受此影響，國內(nèi)能化品今日大幅上漲，截至發(fā)稿，液化石油氣漲超7%，低硫燃料油漲超6%，PTA、SC原油、瀝青漲超5%，塑料、PVC、PP、瀝青、苯乙烯等漲超4%股票市場油氣板塊也大幅走強，中海油服、中曼石油、洲際油氣等多只股票觸及漲停 據(jù)混沌天成期貨分析，國際油價大漲的原因主要有以下幾個方面： （1）全球油品終端消費繼續(xù)回升美國交通部公布的最新高速行駛里程顯示，1月16日當周里程絕對值比2019年同期高0.1%。
- 2021-11-03 08:50
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燃料油多空雙增。數(shù)據(jù)顯示，銀河期貨席位在減持3658手多單的同時增持3646手空單，國投安信期貨席位在減持438手多單的同時增持302手空單，表明上述席位對燃料油后市繼續(xù)上漲信心不足 采取空翻多操作的席位也有2家數(shù)據(jù)顯示，興證期貨席位在減持463手空單的同時增持620手多單，海證期貨席位在減持40手空單的同時增持136手多單，表明上述席位繼續(xù)看漲后市 分析主力席位持倉動向，筆者發(fā)現(xiàn)，昨日燃料油2201合約多空排行榜前20席位中，空頭主力合計增持的空單數(shù)量略超多頭主力合計增持的多單數(shù)量，且多翻空席位數(shù)和空翻多席位數(shù)持平，表明多空力量趨于平衡。
燃料油期貨分析市場行情
按綜合排序
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蘭炭價格成本增加，及供應變化，近期國內(nèi)電石市場烏海、寧夏地區(qū)主流貿(mào)易價格報價在2300元/噸 山東液氯價格下調(diào)50元/噸，執(zhí)行-150元出廠；短期山東省內(nèi)液堿弱勢維持，高度堿出貨節(jié)奏放緩，后期省內(nèi)液堿價格弱穩(wěn)走勢 國內(nèi)期貨主力合約收盤漲跌不一菜粕漲超1%跌幅方面，玻璃、純堿、低硫燃料油（LU）跌超1%，焦炭、熱卷跌近1% 中信證券明明：政策協(xié)同驅(qū)動我國經(jīng)濟在轉(zhuǎn)型中釋放新動能 支持小微企業(yè)融資協(xié)調(diào)工作機制政策向引導行業(yè)良性競爭等方面“外溢” 中信建投：固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化拐點已至 把握設備行業(yè)投資機會 央行連續(xù)9個月增持黃金！外匯儲備繼續(xù)站穩(wěn)3.2萬億美元 龍頭紙企率先控產(chǎn)提價！造紙行業(yè)地方協(xié)會首提“反內(nèi)卷” 如何落實成焦點 “反內(nèi)卷”推進下多晶硅行業(yè)現(xiàn)積極信號 頭部企業(yè)積極限產(chǎn)或為破局之路 七部門發(fā)布重磅文件 政策和技術“雙輪驅(qū)動” 腦機接口產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破有了“施工圖” 央行將開展7000億元買斷式逆回購操作 8月流動性投放力度有望持續(xù)加碼 國際商會：美關稅新規(guī)使出口企業(yè)面臨執(zhí)行不確定性 “幾近貿(mào)易禁運”？特浪普關稅沖擊印度 分析師警告：或致其GDP減少1% 紐約聯(lián)儲調(diào)查：美國7月消費者通脹預期上升 對就業(yè)市場看法改善 評論丨制造業(yè)回流將削弱美國跨國公司競爭力 。
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2024船用油半年度分析：上半年基本面下滑但價格堅挺 下半年預期穩(wěn)定向好
價格方面，下半年國際油價或先漲后穩(wěn)，整體仍屬高位區(qū)間運行船用油各類原料成本或仍堅挺，特別是9-10月，原料成本較易沖高而最終船用油成品完稅價格主要仍受稅務政策影響，若結算工具持續(xù)緊張，批發(fā)商結算壓力和成本繼續(xù)增加，則船用價格勢必居高不下預計下半年船用180CST主流價格波動區(qū)間在5000-5400元/噸 附錄： 詳細分析歡迎訂閱《2024 年燃料油半年度分析報告》，目錄如下： 一、2024年上半年燃料油市場分析 1.1 中國燃料油現(xiàn)貨行情分析 1.1.1 中國油漿現(xiàn)貨行情分析 1.1.2 中國渣油現(xiàn)貨行情分析 1.1.3 中國蠟油現(xiàn)貨行情分析 1.1.4 中國內(nèi)貿(mào)船用油現(xiàn)貨行情分析 1.1.5 中國保稅船用油現(xiàn)貨行情分析 1.2 中國燃料油期貨行情分析 1.2.1 中國FU燃料油行情分析 1.2.2 中國LU低硫燃料油行情分析 二、2024年上半年燃料油基本面分析 2.1 2024年上半年燃料油供應分析 2.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應分析 2.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油供應分析 2.1.3 保稅船用低硫燃料油供應分析 2.1.4 進出口分析 2.1.4.1 進口分析 2.1.4.2 出口分析 2.1.5 庫存分析 2.1.5.1 國產(chǎn)燃料油山東地區(qū)煉廠庫存分析 2.1.5.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油庫存分析 2.1.5.3 新加坡燃料油庫存分析 2.2 2024年上半年燃料油需求回顧 2.2.1 消費需求分析 2.2.1.1 內(nèi)貿(mào)船用燃料油消費量分析 2.2.1.2 保稅船用燃料油消費量分析 2.3 供需平衡分析 三、2024年上半年燃料油原料及相關產(chǎn)品行情分析 四、2024年1-6月燃料油盈利性分析 4.1 內(nèi)貿(mào)船用180cst燃料油混兌毛利分析 4.2 山東地方煉廠催化裝置加工毛利分析 4.3 山東地方煉廠焦化裝置加工毛利分析 五、2024年下半年燃料油市場行情展望 5.1 生產(chǎn)供應預測 5.1.1 國產(chǎn)燃料油商品量供應預測 5.1.2 內(nèi)貿(mào)船用燃料油混兌供應預測 5.1.3 低硫燃料油產(chǎn)量及產(chǎn)能利用率預測 5.2 消費需求預測 5.2.1 內(nèi)貿(mào)船用油消費量預測 5.2.2 保稅船用油消費趨勢預測 5.3 進出口預測 5.4 現(xiàn)貨市場價格預測 六、2024年下半年產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)全景圖預測 七、2024年上半年燃料油行業(yè)大事記 八、燃料油數(shù)據(jù)統(tǒng)計口徑及方法論 。
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[隆眾聚焦]：國內(nèi)汽柴油現(xiàn)貨價格相關性分析
國內(nèi)現(xiàn)貨油價波動會受到很多因素影響，包括國際原油期貨價格、國際相關產(chǎn)品期貨價格、國內(nèi)供需面、心態(tài)面、政策面、不可抗力因素等多方面。
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[隆眾數(shù)據(jù)]：中國5-7號燃料油進出口月數(shù)據(jù)解讀 (2023年8月)
一、趨勢定性分析 海關數(shù)據(jù)顯示，2023年8月5－7號燃料油進口量在139.67萬噸，環(huán)比減少20.36萬噸或-12.72%，進口均價497.89美元/噸，環(huán)比漲42.63美元/噸或9.36%。
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[隆眾數(shù)據(jù)]：中國5-7號燃料油進出口月數(shù)據(jù)解讀 (2023年7月)
一、趨勢定性分析 海關數(shù)據(jù)顯示，2023年7月5－7號燃料油進口量在160.03萬噸，環(huán)比減少109.83萬噸或-40.70%，進口均價455.26美元/噸，環(huán)比漲1.18美元/噸或0.26%。
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國內(nèi)電石市場持穩(wěn)運行，烏海地區(qū)主流貿(mào)易價格穩(wěn)定在2850元/噸，PVC檢修配套電石外銷量增加，供應有增強預期，下游采購積極，國內(nèi)電石市場短期看穩(wěn)運行 國內(nèi)期貨主力合約漲跌不一，低硫燃料油（LU）漲超2%，紙漿、燃料油、熱卷、棕櫚油、鐵礦石漲超1%液化氣跌超1% 中共中央政治局7月24日召開會議，分析研究當前經(jīng)濟形勢，部署下半年經(jīng)濟工作會議信息量很大，記者火線采訪了多位專家進行解讀。
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[隆眾數(shù)據(jù)]：中國5-7號燃料油進出口月數(shù)據(jù)解讀 (2023年5月)
一、趨勢定性分析 海關數(shù)據(jù)顯示，2023年5月我國5-7號燃料油進口量在257.68萬噸，環(huán)比減少8.89萬噸或-3.33%，進口均價477.66美元/噸，環(huán)比增加4.82美元/噸或1.02%。
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上期所發(fā)放利好“禮包”，多品種調(diào)整風控參數(shù)
從當前宏觀背景來看，2023年中國經(jīng)濟穩(wěn)中求進，預期增長在5％左右，疫情政策放開后第三產(chǎn)業(yè)的恢復明顯馮潔分析，2023年能源價格走勢仍存在不確定性，但隨著全球經(jīng)濟發(fā)展、地緣政治等向持久化、常態(tài)化演進已有預期，市場普遍預計波動幅度較2022年有所收窄，這為上期所能化品種保證金、漲跌停板幅度下調(diào)帶來空間 進一步來看，此次風控參數(shù)調(diào)整，降低了實體企業(yè)參與石油瀝青、低硫燃料油等期貨品種的資金成本，特別是對于近年現(xiàn)貨效益面臨收縮的企業(yè)，流動資金的釋放有利于提升企業(yè)保值的積極性和可操作性。
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12月21日，國內(nèi)商品期貨早盤開盤，漲跌參半燃料油、滬銀漲超3%，豆粕、滬鎳等漲逾1%，焦炭、國際銅等小幅上漲；淀粉跌超2%，液化氣、玉米等跌超1%，NR、橡膠等小幅下跌 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。
燃料油期貨分析相關資訊
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美國天然氣創(chuàng)逾7年最高收盤價，倫敦基本金屬多數(shù)下跌
如果用戶在取暖方面有靈活性，柴油、燃料油和丙烷等替代性選項將變得富有吸引力 澳新銀行分析師表示，供應緊張繼續(xù)導致所有地區(qū)的石油庫存出現(xiàn)下降由于石油發(fā)電成本相對較低，天然氣價格的上漲也推動油價走高 需求端憂慮情緒加重，倫敦金屬交易所基本金屬27日多數(shù)下跌 新華財經(jīng)倫敦9月27日電 倫敦金屬交易所基本金屬期貨價格27日多數(shù)下跌。
聚焦
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[今日原油]：擔心供應緊缺 歐美原油期貨連續(xù)五天上漲
原油 國際市場 評論分析
早間提示
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煤炭、化工品兩板塊領跌，淀粉豆粕等8農(nóng)產(chǎn)品漲超1%
美爾雅期貨分析稱，原煤供應短缺問題成為主導雙焦盤面的主要因素考慮到即使七一后放開生產(chǎn)，目前全環(huán)節(jié)庫存庫存處于緊張狀態(tài)，補庫需要時間仍較長“總體上未來一段時間內(nèi)煤強于焦、雙焦因成本因素走強的趨勢沒有改變”該機構認為 隔夜國際油價顯著下跌也拖累了國內(nèi)原油及相關化工品的表現(xiàn)截至29日下午收盤，SC原油主力收跌2.37%，20號膠、PTA、燃料油、LU等品種也均跌超2%。
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自去年4月底見底以來，國內(nèi)高硫和低硫燃料油期貨走出了一年的單邊牛市行情其中，高硫燃料油期貨價格漲幅為100%，低硫燃料油期貨價格漲幅為50%從基本面角度分析，促使燃料油價格大幅上漲的最主要原因是原油價格上漲引發(fā)成本上升，更深層次的原因則是全球流動性充裕引發(fā)的通脹上升 成本支撐仍然存在 目前，成本對于燃料油價格的支撐仍在。
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[船用油]透過兩會看市場 內(nèi)貿(mào)船用燃料油價格及期貨價格表現(xiàn)
過去兩年里，兩會前保稅380燃料油期貨走勢漲跌利率各半兩會期間燃料油期貨的變化基本保持穩(wěn)定，漲跌波動均未超過1%而兩會后一個月漲跌幅拉開燃料油期貨市場的變化情況更多受當年原油走勢的影響而低硫燃料油期貨品種自去年6月才在上海國際能源交易中心上市本次兩會前一個月，受原油大漲帶動，低硫燃料油漲幅在12.74% 綜上數(shù)據(jù)分析，兩會召開對燃料油現(xiàn)貨市場的影響更多是環(huán)保檢查及道路限制引起的短期供需面的變化。
熱點聚焦
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不過部分分析師對于后市并不悲觀，燃料油方面，華泰期貨表示，現(xiàn)在疫苗已經(jīng)開始分發(fā)，需密切關注其進度，如果其控制效果和分發(fā)速度表現(xiàn)良好，認為市場對未來樂觀度會再度加強，原油以及燃料油單邊價格中樞上移的前景也將得到鞏固
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三大油脂強勢上漲，均創(chuàng)出7年多以來的新高據(jù)中信建投期貨分析，近日多家機構預計馬棕12月1-20日的產(chǎn)量環(huán)比降幅超10%，用時出口增幅卻高達18%左右，按此節(jié)奏馬棕歷史低位的庫存將延續(xù)回落印尼確定2021年生物柴油摻混配額為920萬千升，高于前一周傳言可能調(diào)降到的850萬千升，也給市場吃下一顆定心丸另一方面，阿根廷干旱和罷工助推美豆連續(xù)攀升，也增強了油脂拉漲的決心 EIA數(shù)據(jù)顯示上周美國原油、成品油庫存均出現(xiàn)了下降，這令連跌幾日后本就存在反彈需求的原油反彈更具動能，也帶動瀝青、低硫燃料油等能化品反彈。
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截至17日下午收盤，SC原油和燃料油主力分別收高4.17%和4.13%，領漲當天商品市場國際油價也在17日亞洲時段續(xù)漲逾1%，繼續(xù)刷新今年3月初以來高點盡管國際三大能源機構對明年全球日均原油需求較今年增加幅度的預期也僅在600萬桶左右，并不算樂觀，但國際油價近期無視利空，表現(xiàn)抗跌華泰期貨分析，根據(jù)普式最新數(shù)據(jù)，富查伊拉燃料油庫存經(jīng)過連續(xù)三周累庫，已基本與去年同期值持平，其背后是燃料油供應的增加和發(fā)電廠需求的回落，導致市場整體轉(zhuǎn)松。
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其他品種方面，鄭煤期價日內(nèi)再漲1.53%，盤中一度刷新去年4月以來新高；油氣化工品種也多數(shù)收漲，其中LPG期價日內(nèi)收高1.65%，燃料油亦漲逾1.5% 滬鉛跌超2%棕櫚、菜粕等農(nóng)產(chǎn)品小幅回落 滬鉛跌幅靠前，主力合約下跌2.75%領跑市場據(jù)金瑞期貨分析，因美元指數(shù)強勁反彈，基本金屬近期承壓，隨著市場避險情緒上揚，本周鉛市場去庫強勁，國內(nèi)期貨倉單大降。
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油氣相關品種全線收漲 動力煤創(chuàng)14個半月新高 隔夜市場對颶風“薩利”影響墨西哥灣油氣生產(chǎn)的擔憂推動國際油價顯著收漲受此提振，SC原油期價大幅走高逾3%，領漲當天商品市場受原油大漲帶動，燃料油、LPG、低硫燃料油等油氣品種期價均收漲超1%不過，短期供應中斷對油價的提振并不被機構看好宏源期貨分析稱，當前汽柴油毛利繼續(xù)下滑；墨西哥灣煉廠開工負荷尚未從上一輪颶風中恢復，而目前再被颶風影響，需求偏弱的影響大于供給短期中斷的利好；且EIA統(tǒng)計顯示，8月全球原油消費量僅比7月增加100萬桶/日，為5月以來最慢的環(huán)比增長。
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