龍口海關(guān)舉辦政策宣講會(huì)讓外貿(mào)企業(yè)暢享紅利

龍口海關(guān)充分了解企業(yè)需求、業(yè)務(wù)痛點(diǎn)難點(diǎn)，提前介入，指定專崗開展幫扶，“線上＋線下”及時(shí)解答企業(yè)遇到的政策、業(yè)務(wù)難題設(shè)立專門崗位窗口，指定專人負(fù)責(zé)，引導(dǎo)企業(yè)開展外發(fā)加工、深加工結(jié)轉(zhuǎn)、企業(yè)集團(tuán)加工貿(mào)易等業(yè)務(wù)，充分激發(fā)市場(chǎng)主體活力；做好后續(xù)跟蹤服務(wù)，指導(dǎo)企業(yè)規(guī)范操作、及時(shí)申報(bào)，避免出現(xiàn)違法違規(guī)情事；關(guān)注保稅交割業(yè)務(wù)發(fā)展，引導(dǎo)企業(yè)合規(guī)運(yùn)營(yíng)，幫助企業(yè)與上海期貨交易所對(duì)接，提供保稅倉(cāng)庫(kù)政策、業(yè)務(wù)咨詢，保障轄區(qū)天然橡膠（20號(hào)膠）期貨保稅交割庫(kù)順利設(shè)立；針對(duì)港口新開展的保稅燃料油供船等業(yè)務(wù)，成立工作專班，制定監(jiān)管方案，打通業(yè)務(wù)流程，助力龍口港成為中石化在渤海灣地區(qū)的船用燃料油集散中心。

行業(yè)資訊

[船用油]：資源流動(dòng)性增加 內(nèi)外貿(mào)船燃市場(chǎng)相關(guān)性提高

燃料油進(jìn)口,燃料油進(jìn)口資質(zhì)

熱點(diǎn)聚焦

燃料油逢高做空低硫與高硫價(jià)差

多家機(jī)構(gòu)繼續(xù)看好原油需求前景，后市全球經(jīng)濟(jì)仍將延續(xù)復(fù)蘇進(jìn)程由于成本端支撐強(qiáng)勁，燃料油期貨盤面已創(chuàng)出階段新高不過(guò)，當(dāng)下原油市場(chǎng)對(duì)國(guó)際市場(chǎng)動(dòng)態(tài)高度敏感，若俄烏沖突緩和或伊核協(xié)議有進(jìn)展，那么原油價(jià)格將面臨較大的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)在此背景下，對(duì)高低硫燃料油市場(chǎng)需保持謹(jǐn)慎 低硫繼續(xù)強(qiáng)于高硫 保稅船燃方面，新加坡低硫燃料油價(jià)格漲幅明顯，周度漲幅達(dá)8.13%；舟山低硫燃料油均價(jià)781.00美元/噸，周度漲幅在6.88%。

市場(chǎng)播報(bào)

[天然橡膠日評(píng)]：天膠今日止跌小漲 短期謹(jǐn)防回撤風(fēng)險(xiǎn)（20220302）

主因統(tǒng)計(jì)周期內(nèi)到港量繼續(xù)增加，青島保稅和一般貿(mào)易倉(cāng)庫(kù)合計(jì)入庫(kù)率11.34%，較上期+1.66，持續(xù)走高，處于高位水平，而下游實(shí)際采購(gòu)需求提升較慢，出庫(kù)率5.32%，較上期+1.41，同比低位，依舊處于年內(nèi)低位水平 5. 其他方面（國(guó)內(nèi)商品期貨多數(shù)收漲，市場(chǎng)樂(lè)觀氣氛略有升溫） 國(guó)內(nèi)商品期貨多數(shù)收漲，低硫燃料油、原油、瀝青、PTA漲停，鄭煤漲近8%，燃油漲逾7%，乙二醇、液化石油氣漲逾6%，棕櫚油漲逾5%。

每日點(diǎn)評(píng)

[船用油]：2021年中國(guó)船用燃料油市場(chǎng)年度熱點(diǎn)大事記

燃料油進(jìn)口,燃料油進(jìn)口資質(zhì)

熱點(diǎn)聚焦

關(guān)于上期標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單交易平臺(tái)保稅倉(cāng)單轉(zhuǎn)讓報(bào)價(jià)專區(qū)上線的通知

各有關(guān)單位： 　　上期標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單交易平臺(tái)2021年12月15日起上線保稅倉(cāng)單轉(zhuǎn)讓報(bào)價(jià)專區(qū)，報(bào)價(jià)品種為中質(zhì)含硫原油（SC）、20號(hào)膠（NR）、低硫燃料油（LU）、陰極銅（BC）等上海國(guó)際能源交易中心已上市品種 　　特此通知 上海期貨交易所2021年12月8日

上海

海關(guān)總署：支持浦東先進(jìn)制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，打造世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群

支持海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)運(yùn)用保稅展示交易功能，發(fā)揮進(jìn)博會(huì)的輻射和溢出效應(yīng)，支持上海期貨交易所探索建立全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心，支持上海期貨交易所開展原油、燃料油的保稅期貨交割業(yè)務(wù)，推動(dòng)各類要素跨境流動(dòng)和高效配置

國(guó)內(nèi)

海關(guān)總署：2020年浦東5個(gè)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)1.1萬(wàn)億元

孫玉寧表示，《意見(jiàn)》的出臺(tái)實(shí)施，給浦東新區(qū)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的發(fā)展帶來(lái)了新的歷史機(jī)遇，同時(shí)也提出了更高的要求 他表示，下一步，海關(guān)總署將著重加快推進(jìn)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的制度性開放工作；支持海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，圍繞集成電路、生物醫(yī)藥和民用航空等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域加大政策支持力度；支持地方政府充分利用海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的政策，更好地開展產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商選商，鼓勵(lì)各海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)位發(fā)展；支持上海期貨交易所探索建立全國(guó)性大宗商品倉(cāng)單注冊(cè)登記中心，支持上海期貨交易所開展原油、燃料油的保稅期貨交割業(yè)務(wù)，推動(dòng)各類要素跨境流動(dòng)和高效配置等。

國(guó)內(nèi)

[船用油] SWOT分析法分析當(dāng)前中國(guó)低硫保稅船用燃料油市場(chǎng)

2.政策優(yōu)勢(shì)——當(dāng)前政府對(duì)低硫燃料油的政策性傾斜非常明顯從出口退稅政策的頒布，到出口配額的下放，再到低硫燃料油期貨的上市，無(wú)一不是在告訴市場(chǎng) 國(guó)家布局東北亞保稅加油中心的決心與期望，國(guó)產(chǎn)低硫保稅船用燃料油的生產(chǎn)與銷售將迎來(lái)高速發(fā)展時(shí)期。

熱點(diǎn)聚焦

[燃料油]：內(nèi)外貿(mào)船燃互動(dòng)性增強(qiáng) 國(guó)內(nèi)原料是否趨于緊張？

燃料油進(jìn)口,燃料油進(jìn)口資質(zhì)

熱點(diǎn)聚焦

[船用油]透過(guò)兩會(huì)看市場(chǎng) 內(nèi)貿(mào)船用燃料油價(jià)格及期貨價(jià)格表現(xiàn)

過(guò)去兩年里，兩會(huì)前保稅380燃料油期貨走勢(shì)漲跌利率各半兩會(huì)期間燃料油期貨的變化基本保持穩(wěn)定，漲跌波動(dòng)均未超過(guò)1%而兩會(huì)后一個(gè)月漲跌幅拉開燃料油期貨市場(chǎng)的變化情況更多受當(dāng)年原油走勢(shì)的影響而低硫燃料油期貨品種自去年6月才在上海國(guó)際能源交易中心上市本次兩會(huì)前一個(gè)月，受原油大漲帶動(dòng)，低硫燃料油漲幅在12.74% 綜上數(shù)據(jù)分析，兩會(huì)召開對(duì)燃料油現(xiàn)貨市場(chǎng)的影響更多是環(huán)保檢查及道路限制引起的短期供需面的變化。

熱點(diǎn)聚焦

我國(guó)期貨市場(chǎng)跨境交割破冰在即

今年6月22日，繼內(nèi)貿(mào)180燃料油、保稅380燃料油期貨之后，上期能源推出面向全球投資者的低硫燃料油期貨，這是上期所、上期能源緊跟產(chǎn)業(yè)變革、服務(wù)“一帶一路”倡議、踐行綠色發(fā)展理念的又一重要舉措截至10月底，低硫燃料油期貨累計(jì)成交493.07萬(wàn)手，持倉(cāng)量突破20萬(wàn)手；法人成交占比超過(guò)50%、持倉(cāng)占比接近80%；境外客戶成交、持倉(cāng)占比分別在15%、12%左右。

聚焦

我的有色：上海鋼聯(lián)受邀參加2020上衍有色論壇

國(guó)際銅期貨是中國(guó)期貨市場(chǎng)上首次以“雙合約”模式實(shí)現(xiàn)國(guó)際化的期貨品種，也是繼原油期貨、20號(hào)膠期貨和低硫燃料油期貨之后，上期能源上市的第四個(gè)境內(nèi)特定品種，采用“國(guó)際平臺(tái)、凈價(jià)交易、保稅交割、人民幣計(jì)價(jià)”的模式，全面引入境外交易者參與 中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記葛紅林在上市儀式致辭時(shí)表示，國(guó)際銅期貨的上市，標(biāo)志著上期所銅期貨與國(guó)際銅期貨形成了“雙合約”服務(wù)“雙循環(huán)”的格局，意義重大，作用深遠(yuǎn)，將提供更加公開、連續(xù)、透明的價(jià)格信號(hào)和更有效的風(fēng)險(xiǎn)管控工具，助力國(guó)內(nèi)外企業(yè)更好地利用國(guó)際國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，標(biāo)志著我國(guó)有色金屬工業(yè)在國(guó)際化進(jìn)程中又邁出了重要一步。

國(guó)內(nèi)資訊

上期所理事長(zhǎng)姜巖：低硫燃料油期貨將立足本土 鏈接全球

據(jù)介紹，早在2004年，燃料油期貨就在上期所掛牌上市，是我國(guó)期貨市場(chǎng)清理整頓后第一個(gè)獲批的期貨品種；2011年，燃料油期貨交割標(biāo)準(zhǔn)從工業(yè)用燃料油調(diào)整為180內(nèi)貿(mào)船用燃料油；2018年7月16日，又從180調(diào)整為保稅380船用燃料油 姜巖說(shuō)，燃料油期貨這16年的發(fā)展歷程是期貨市場(chǎng)持續(xù)服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、適應(yīng)產(chǎn)業(yè)變化不斷自我完善的一個(gè)縮影，同時(shí)也為原油、低硫燃料油期貨品種的推出積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

船舶

2023年中國(guó)石化低硫重質(zhì)船用燃料油產(chǎn)能將達(dá)到1500萬(wàn)噸

同時(shí)也將利用好低硫燃料油期貨市場(chǎng)，與上期所和行業(yè)參與者一道，逐步建立國(guó)內(nèi)保稅低硫船燃定價(jià)體系，推動(dòng)保稅船供油市場(chǎng)的健康平穩(wěn)發(fā)展，提升中國(guó)在國(guó)際船供油市場(chǎng)的影響力”劉祖榮說(shuō)

船舶

低硫燃料油期貨在上期所上期能源掛牌交易

付剛峰在致辭中表示：2020年是我國(guó)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的重要之年，上海也正在加快建成國(guó)際金融中心與國(guó)際航運(yùn)中心作為具有國(guó)際影響力的上海期貨交易所，從原油期貨成功上市穩(wěn)健運(yùn)行，保稅380燃料油期貨脫胎換骨，到今天的低硫燃料油期貨上市，極大地提升了中國(guó)在國(guó)際燃油市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)和定價(jià)權(quán) 付剛峰同時(shí)指出，受新冠肺炎疫情影響，全球航運(yùn)物流業(yè)進(jìn)入寒冬，以中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)為代表的航運(yùn)企業(yè)積極快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，全力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為全球物流供應(yīng)鏈的平穩(wěn)運(yùn)行提供了有力保障。

船舶

聽說(shuō)黑色系“背后有支撐” A股牛市來(lái)了？

22日，低硫燃料油期貨即將上市交易據(jù)了解，LU2101、LU2102、LU2103、LU2104、LU2105、LU2106掛牌基準(zhǔn)價(jià)均為2368元/噸，新加坡低硫燃料油掉期6月19日2012、2101、2102合約價(jià)格分別為330美元/噸、334美元/噸及338美元/噸，與LU掛牌價(jià)十分接近，但新加坡2103及之后的合約高于LU掛牌價(jià)格 國(guó)投安信期貨分析師李云旭向期貨日?qǐng)?bào)記者表示，對(duì)于低硫燃料油來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)貨源逐步代替進(jìn)口，國(guó)內(nèi)價(jià)格優(yōu)勢(shì)開始顯現(xiàn)決定了進(jìn)口成本只能為盤面價(jià)格的上限提供參考，保稅市場(chǎng)實(shí)際價(jià)格將大幅低于進(jìn)口成本甚至低于新加坡價(jià)格，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)內(nèi)外盤價(jià)差可能十分接近。

爐料

上期能源發(fā)布低硫燃料油期貨合約及相關(guān)規(guī)則

三是《交割細(xì)則》第一百六十八條，修改標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單有效期，由“自保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單生成月份起十八個(gè)月止，超過(guò)期限的轉(zhuǎn)作現(xiàn)貨”修改為“自保稅標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)單生成下一月份起六個(gè)月止，超過(guò)期限的轉(zhuǎn)作現(xiàn)貨”此修改縮短了低硫燃料油倉(cāng)單有效期，有利于保證油品質(zhì)量的穩(wěn)定性，加速倉(cāng)單流轉(zhuǎn)，提高倉(cāng)庫(kù)利用率 上期所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，低硫燃料油期貨合約的推出，將豐富相關(guān)行業(yè)的期貨工具，更好地滿足產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理需求，并有助于構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。

上海

銀河期貨：低硫燃料油期貨助力企業(yè)管理風(fēng)險(xiǎn)

世界主要的航運(yùn)港口主要集中在歐美、新加坡、韓國(guó)、中國(guó)，我國(guó)的舟山充分利用自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)油品儲(chǔ)運(yùn)優(yōu)勢(shì)和石化資源聚集優(yōu)勢(shì)，逐步形成東北亞地區(qū)低硫船用燃料油集散中心2019年保稅船用燃料油加注量達(dá)410.27萬(wàn)噸，增幅達(dá)14.2%舟山獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)為東北亞保稅船用燃料油加注中心建設(shè)創(chuàng)造了先決條件上期能源低硫燃料油期貨的推出，與舟山低硫燃料油的現(xiàn)貨價(jià)格相輔相成，產(chǎn)融結(jié)合助力形成定價(jià)中心 銀河期貨還認(rèn)為，低硫燃料油期貨推出后，將于已上市的原油、低硫燃料油、燃料油（高硫）、石油瀝青等期貨形成能化產(chǎn)品系列，也會(huì)更加貼合實(shí)體產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)作，為產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)、供、銷不同環(huán)節(jié)提供更多的對(duì)沖產(chǎn)品來(lái)管理風(fēng)險(xiǎn)，也為其他投資者提供了更多的交易品種與機(jī)會(huì)。

船舶