2025年1月內(nèi)蒙古能源價格有漲有降

據(jù)各盟市上報的能源價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，內(nèi)蒙古動力煤、焦炭、LNG（液化天然氣，下同）價格下降，CNG（壓縮天然氣，下同）零售價格略漲，成品油價格兩次上調(diào) 一、煤炭 1月份，內(nèi)蒙古動力煤月度平均坑口價格為328.54元/噸，與2024年12月份相比（下稱環(huán)比）下降3.52%，與2024年1月份相比（下稱同比）下降13.70%。

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【上海奕方】價格是供需與外部因素共同作用的動態(tài)平衡

因此，原木價格走勢是一個動態(tài)平衡的過程，既受到供需關(guān)系的影響，也受到外部環(huán)境的制約 公司簡介：上海奕方木業(yè)有限公司成立于2019年05月21日，注冊地位于上海市徐匯區(qū)豐谷路，經(jīng)營范圍包括一般項目：煤炭及制品批發(fā)，建材批發(fā)，金屬及金屬礦批發(fā)，非金屬礦及制品批發(fā)，機械設(shè)備、五金產(chǎn)品及電子產(chǎn)品批發(fā)，綜合管理服務(wù)，百貨零售，紡織、服裝及家庭用品批發(fā)，計算機、軟件及輔助設(shè)備批發(fā)，信息系統(tǒng)集成和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)，新材料技術(shù)推廣服務(wù)，木質(zhì)裝飾材料零售。

2025年春節(jié)市場大家說-木材

2024年12月內(nèi)蒙古能源價格以降為主

據(jù)各盟市上報的能源價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年12月，內(nèi)蒙古動力煤、焦炭、LNG（液化天然氣，下同）出廠價格下降，LNG零售價格小幅上漲，CNG（壓縮天然氣，下同）零售價格、成品油價格保持穩(wěn)定 一、煤炭 12月份，內(nèi)蒙古動力煤月度平均坑口價格為340.54元/噸，與11月份相比（下稱環(huán)比）下降4.05%，與2023年12月份相比（下稱同比）下降10.11%。

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C50風(fēng)向指數(shù)調(diào)查：8月新增信貸或同比少增，新增社融規(guī)模有望超2.5萬億元

先是月初非農(nóng)爆冷，美國經(jīng)濟衰退憂慮上升，市場風(fēng)險偏好大幅下降，國際大宗商品價格延續(xù)7月以來的跌幅，于8月5日降至月內(nèi)低點但后續(xù)美國首次申請失業(yè)救濟、零售等數(shù)據(jù)好于預(yù)期，經(jīng)濟衰退擔憂減弱，加上美聯(lián)儲在杰克遜霍爾年會上正式轉(zhuǎn)向鴿派，帶動國際大宗商品價格整體反彈 從國內(nèi)來看，工業(yè)品價格走低受基建投資與建筑施工等明顯放緩的影響，南華工業(yè)品指數(shù)環(huán)比下降能源產(chǎn)品中，天然氣價格持續(xù)上升，石油價格轉(zhuǎn)跌，煤炭價格延續(xù)下行；黑色金屬價格下行，有色金屬漲跌互現(xiàn)；中游化工品中，水泥價格下行，玻璃價格下跌。

國內(nèi)

7月內(nèi)蒙古能源價格小幅漲跌

據(jù)各盟市上報的能源價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年7月，內(nèi)蒙古動力煤價格、焦炭價格下降，LNG(液化天然氣，下同）價格、CNG(壓縮天然氣，下同）零售價格上漲，成品油價格“一上一下”兩次調(diào)整 一、煤炭 7月份，內(nèi)蒙古動力煤月度平均坑口價格為356.77元/噸，與6月份相比（下稱環(huán)比）下降3.21%，與2023年7月份相比（下稱同比）下降4.66%。

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6月內(nèi)蒙古能源價格漲跌參半

據(jù)各盟市上報的能源價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，內(nèi)蒙古動力煤價格、國產(chǎn)LNG(液化天然氣，下同）出廠、零售價格上漲，焦炭價格、進口LNG出站價格、CNG零售價格下降，成品油價格“一上一下”兩次調(diào)整 一、煤炭 6月份，內(nèi)蒙古動力煤月度平均坑口價格為368.62元/噸，與5月份相比（下稱環(huán)比）上漲4.67%，與2023年6月份相比（下稱同比）上漲3.23%。

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內(nèi)蒙古6月能源價格漲跌參半

據(jù)各盟市上報的能源價格監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2024年6月，內(nèi)蒙古動力煤價格、國產(chǎn)LNG(液化天然氣，下同）出廠、零售價格上漲，焦炭價格、進口LNG出站價格、CNG零售價格下降，成品油價格“一上一下”兩次調(diào)整 一、煤炭 6月份，內(nèi)蒙古動力煤月度平均坑口價格為368.62元/噸，與5月份相比（下稱環(huán)比）上漲4.67%，與2023年6月份相比（下稱同比）上漲3.23%。

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[隆眾聚焦]：180cst現(xiàn)狀漲跌兩難，后市走勢空好交織

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

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[隆眾聚焦]：LNG：油氣價差明顯，LNG重卡因勢利導(dǎo)、乘勢而上

油品價格隨原油價格波動，受國際局勢動蕩影響，各國之間政治敏感性較強，原油價格雖有回落空間，但柴油零售價格降幅有限，LNG價格在較長一段時時間內(nèi)均保持經(jīng)濟優(yōu)勢，預(yù)計LNG重卡仍將保持較好的經(jīng)濟驅(qū)動性 南北發(fā)展不均衡，南方市場潛力巨大 燃氣重卡受加注站基礎(chǔ)建設(shè)制約，運營區(qū)域主要集中在西北、華北等北方的部分區(qū)域，以運輸煤炭等資源運輸為主，這些運輸線路相對固定，并且布局完善，有利于燃氣重卡繼續(xù)滲透。

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[隆眾聚焦]：LNG：產(chǎn)能增加，西部六省LNG競爭激烈的局面將在二季度延續(xù)

今年LNG價格逐步恢復(fù)到正常水平，下游LNG交通、工業(yè)、城燃需求有不同程度的恢復(fù)1-3月處于北方集中供暖時期，冬季城燃調(diào)峰采購LNG，陜西地區(qū)LNG城市調(diào)峰需求較多另外，西北地區(qū)主要以車用市場為主，隨著今年整體經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，各地對煤炭、基礎(chǔ)工業(yè)品的需求增加進而帶動了貨運物流市場，LNG終端零售情況向好，西部LNG需求穩(wěn)步上升 但即使西部LNG需求增加，與西部LNG產(chǎn)量相比仍有87萬噸LNG資源富裕，這加劇了本地LNG的競爭局面，使工廠不得不向外擴大銷售范圍，尤其是內(nèi)蒙古以及陜西地區(qū)更靠近沿海地區(qū)，不得不與進口LNG資源競爭。

熱點聚焦

【莆田榮遠】預(yù)測節(jié)后莆田水泥價格先抑后揚

春節(jié)將至，項目施工陸續(xù)收尾，需求下滑明顯，少數(shù)項目春節(jié)有趕工需求價格方面，目前水泥價格臨近成本線，24年如若原材煤炭價格不發(fā)生變化，水泥價格波幅應(yīng)該沒有較大震蕩，預(yù)計春節(jié)前后水泥價格仍會有波動，后期隨著市場需求恢復(fù)，價格將觸底反彈 企業(yè)簡介：莆田市榮遠貿(mào)易有限公司成立于2020-01-02，法定代表人為鄧志堅，注冊資本為50萬元人民幣，統(tǒng)一社會信用代碼為91350304MA33H9BF55，企業(yè)地址位于福建省莆田市荔城區(qū)拱辰街道延壽中街1855號華景城2號樓2梯2004室，所屬行業(yè)為批發(fā)業(yè)，經(jīng)營范圍包含：建材批發(fā);其他金屬及金屬礦批發(fā);其他非金屬礦及制品批發(fā);新型功能陶瓷材料銷售;新興金屬功能材料銷售;生態(tài)環(huán)境材料銷售;金屬基復(fù)合材料和陶瓷基復(fù)合材料銷售;其他未列明的化工產(chǎn)品銷售（不含危險化學(xué)品及易制毒化學(xué)品）;五金產(chǎn)品批發(fā);電氣設(shè)備批發(fā);日用家電批發(fā);燈具、裝飾物品批發(fā);家用視聽裝備批發(fā);廚房用具批發(fā);衛(wèi)生間用具批發(fā);廚具衛(wèi)具零售;家用視聽設(shè)備零售;日用家電零售;五金零售;燈具零售;家具零售;涂料零售;衛(wèi)生潔具零售;木質(zhì)裝飾材料零售;陶瓷、石材裝飾材料零售;其他室內(nèi)裝飾材料零售;其他未列明零售業(yè)。

水泥大家說市場

2023年內(nèi)蒙古動力煤價格總體前高后低

2023年，國民經(jīng)濟延續(xù)恢復(fù)發(fā)展態(tài)勢，能源消費總量持續(xù)增長，與此同時，國內(nèi)原煤生產(chǎn)穩(wěn)步增長、煤炭進口量保持高位、油氣供應(yīng)穩(wěn)步增加，主要能源產(chǎn)品供應(yīng)充足，同比價格不同幅度回落 一、內(nèi)蒙古能源市場價格監(jiān)測情況 注：CNG零售價格單位為元/立方米，其余能源價格單位為元/噸 （一）動力煤價格 2023年，全區(qū)動力煤價格總體前高后低，年初至5月第四周期間，動力煤價格基本穩(wěn)定在401.02元/噸附近波動，月均波幅0.05%；5月第五周至12月底期間，動力煤價格均值降至372.81元/噸，降幅7.19%，月均波動幅度0.19%。

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【大理一土】預(yù)計節(jié)后廢鋼市場穩(wěn)中偏強運行

受訪人信息：大理一土再生資源回收利用有限公司 文婷軍 客戶觀點： 我認為節(jié)后廢鋼市場持偏強態(tài)度運行，主要原因有三：1、節(jié)前社會庫存與鋼廠庫存均持偏低運行，節(jié)后鋼廠存在拉漲補庫需要；2、年前云南廢鋼價格小幅下跌，為后面拉漲提供了空間；3、當前廢鋼較之鐵水性價比尚可，支撐力度較強 公司簡介： 大理一土再生資源回收利用有限公司專門從事廢舊金屬、礦產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品購銷；煤炭銷售，建材（除木材除外）批發(fā)零售。

廢鋼大家說市場

[隆眾聚焦]：內(nèi)貿(mào)船燃價格推漲，而供需基本面仍然偏弱

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熱點聚焦

[隆眾聚焦]：北方船燃漲幅有限，實際成交仍存壓價情緒

船用180CST價格,船用380CST價格,山東浩寶工貿(mào)船用380CST價格

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2023年前三季度全區(qū)能源產(chǎn)品價格情況及后期走勢預(yù)測

（三）天然氣價格 2023年前三季度，在煤炭供應(yīng)趨向?qū)捤?、國際市場LNG（液化天然氣，下同）價格走低背景下，全區(qū)LNG價格呈現(xiàn)溫和下跌趨勢，至8月份LNG出廠價格、LNG出站價格、LNG零售價格先后跌至年內(nèi)最低水平的4016.00元/噸、3875.00元/噸、4387.00元/噸，較年初分別下降42.02%、52.16%、36.38%，9月份隨著下游城燃補庫、上游管道檢修、原料氣競拍價格上漲共同作用，價格逐周回升，至9月底，全區(qū)國產(chǎn)LNG平均出廠價、進口LNG平均出站價、LNG零售價格分別為4496.00元/噸、4100.00元/噸、4886.67元/噸，較年初分別下降35.09%、49.38%、19.13% 1-9月份，隨著LNG價格走低，全區(qū)CNG（壓縮天然氣，下同）零售價格經(jīng)歷三波下調(diào)，由4.24元/立方米降至3.90元/立方米，降幅8.02%。

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前三季度全區(qū)經(jīng)濟運行持續(xù)向上向好 穩(wěn)中快進優(yōu)進勢頭不斷鞏固

（2023年10月20日） 自治區(qū)統(tǒng)計局 國家統(tǒng)計局內(nèi)蒙古調(diào)查總隊 ? 前三季度，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，全區(qū)上下大力弘揚蒙古馬精神和“三北精神”，按照自治區(qū)黨委和政府工作部署，緊扣辦成辦好“兩件大事”，聚焦“闖新路、進中游”目標，凝心聚力抓經(jīng)濟、補短板、強基礎(chǔ)、提效能、防風(fēng)險，全區(qū)經(jīng)濟持續(xù)向上向好，積極因素累積增多，生產(chǎn)供給穩(wěn)中加快、快中提質(zhì)，有效需求持續(xù)擴大，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步提升。

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[隆眾聚焦]：2022年LNG燃料重卡銷量大幅下滑

進而導(dǎo)致LNG終端零售價格也高于往年，據(jù)統(tǒng)計，2022年全年LNG加氣的均價將近7元/公斤 數(shù)據(jù)來源：隆眾資訊 另一方面，受公共衛(wèi)生事件影響，特別是4月、10月、11月管控較為嚴格，煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運輸市場整體需求下降，物流運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展也不及往年，物流公司采買積極性不高。

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[隆眾聚焦]：復(fù)合肥陷兩難 價格漲OR不漲？

一是原料成本繼續(xù)上漲概率降低，已產(chǎn)生的成本可能需企業(yè)內(nèi)部消化其中磷酸一銨受硫磺價格下跌拖累，本周開始局部也有松動的跡象，雖目前來看跌幅不大，但至少不好漲了；鉀肥港口庫存比較多，繼續(xù)推漲動力不足；尿素近期利好頻現(xiàn)，但市場操作逐漸偏向理性，抑制推漲幅度，且政策調(diào)控、煤炭有下跌可能，增加中長期擔憂情緒整體雖原料成本面對復(fù)合肥仍有支撐，但繼續(xù)上推動力顯不足二是前期低端價格訂單占比較重，且尚未被市場消化從企業(yè)預(yù)收進度來看，大多已完成50-70%，而這些訂單多為行情反彈初期，價格上漲過程中雖有部分跟進，但占比相對較小；另前期低價訂單一定程度上已形成了批發(fā)和零售的價格水平，目前批發(fā)與現(xiàn)在的出廠價差較小，因此新單成交暫難放量。

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[液化天然氣]:車用LNG是剛需 未來還有上升空間

2018-2022年LNG交通用氣呈現(xiàn)先增后減的趨勢2018-2021年在清潔能源的推動下，“油改氣”進程推動下，國內(nèi)LNG重卡保有量逐步提升，下游消費量逐年增加，但是增速有所放緩2022年LNG銷量大幅下滑，主要有兩個原因一方面，是受國外地緣事件影響，國際現(xiàn)貨價格高位震蕩，在其影響下，LNG進口量大減，由于供應(yīng)減少，國內(nèi)LNG價格自今年1月下旬起，價格不斷攀升，即使是淡季價格也明顯高于往年，導(dǎo)致LNG終端零售價格高于往年；另一方面，受公共衛(wèi)生事件影響，煤炭、鋼鐵等為代表的資源型運輸市場整體需求下降，物流運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展也不及往年，因此作為車用燃料的用量減少。

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