Mysteel：一季度重慶冷鐓鋼市場運行情況

概述：回顧2025年一季度，重慶冷鐓鋼市場表現相對疲軟，供應端壓力較大，需求釋放不及預期，供需關系出現短期失衡，市場價格持續(xù)走低在流入重慶地區(qū)的資源增加、市場價格尚無明顯支撐的情況下，二季度重慶冷鐓鋼價格將何去何從，小編將結合以下幾點進行分析 一、價格方面 圖1：2023-2025年重慶冷鐓鋼價格走勢圖（單位：元/噸） 數據來源：鋼聯數據 由圖可知，2025年重慶冷鐓鋼市場價格呈現“持續(xù)小幅走低”特征。

熱點資訊

新年開門紅！新鋼冷鐓鋼何以首戰(zhàn)告捷

今年1月初，新鋼集團對一家終端用戶進行回訪用戶對前幾天收到的新鋼冷鐓鋼產品給予了很高評價，表示產品易于加工，對新鋼產品的質量十分滿意這不僅是新鋼第一次完成對方的訂單，更是首次開發(fā)對應牌號的冷鐓鋼 2024年11月底，一家終端用戶向新鋼發(fā)來一筆急單，想要采購660噸冷鐓鋼，并希望在1個月內開始發(fā)貨 冷鐓鋼主要用于制作螺絲、螺母等緊固件，應用范圍極為廣闊，從隨處可見的汽車、基建，到高鐵、航空等高端領域都涵蓋在內。

經營管理

Mysteel年報：2025年重慶冷鐓鋼市場價格或趨弱運行

預計2025年重慶冷鐓鋼供應量有所增加但增幅有限 需求方面：在政府政策支持下，重慶各大汽車廠、配套廠齊發(fā)力，使得重慶冷鐓鋼市場需求尚有保障截止今年10月，重慶市新能源汽車產量69.1萬輛，同比增長108.9％，汽車總產量195.88萬噸，同比增長6.1％目前重慶汽車產量已升至全國第一，國內利好政策正逐步落實，冷鐓鋼需求將進一步釋放，但2025年國際貿易形勢將更加嚴峻，不確定、不穩(wěn)定因素明顯增多，屆時汽車行業(yè)出口可能會受到小范圍沖擊。

工業(yè)線材

Mysteel：河北冷鐓鋼市場需求不溫不火，四季度市場價格上漲動力不足

概述：進入十一月份以來，市場淡旺季轉換近期，得益于會議預期的加持，期螺盤面震蕩上行至3340附近供需方面，鋼廠以及貿易商維持低庫存狀態(tài)，但受傳統(tǒng)淡季以及環(huán)保影響，終端需求實在難以改觀，供需基本面壓力尚存，市場價格震蕩下跌至3630元/噸 圖一：（2022年-2024年）河北冷鐓鋼9-11月份價格走勢 數據來源：我的鋼鐵網 分析近三個月的數據可以發(fā)現，市場價格最高點4000元/噸（永年區(qū)域：邢鋼35K Φ6.5）出現在10月8號附近，而十月中旬市場價格沖高回落，由“金九銀十”轉換到傳統(tǒng)淡季，市場整體呈現寬幅震蕩下跌趨勢。

工業(yè)線材

Mysteel：近十年河北冷鐓鋼（35K）市場價格對比分析

主編視角

八鋼成功冶煉出冷鐓鋼為含鋁鋼品種開發(fā)打開通道

2024年年初，八鋼相關部門反饋中亞及西亞市場冷鐓鋼制品需求量增長很快，市場缺口較大八鋼公司果斷將冷鐓鋼的開發(fā)列入今年品種鋼新品研發(fā)中，接到任務后，以制造管理部、八鋼首席煉鋼專家張春輝帶隊的冷鐓鋼研發(fā)團隊迅速展開工作 “其實剛開始大家都覺得八鋼搞冷鐓鋼開發(fā)有點懸，因為冷鐓鋼要求的鋁含量太高了，搞煉鋼的都知道，鋼水中鋁含量只要超過0.008%，鋼水在澆鑄中極容易結瘤，就算是煉出鋼水，也完成不了澆鑄。

經營管理

打開品種開發(fā)新通道！八鋼成功冶煉冷鐓鋼新品

2024年初，八鋼公司相關部門反饋中亞及西亞市場冷鐓鋼制品需求量增長很快，市場缺口較大公司果斷將冷鐓鋼的開發(fā)列入今年品種鋼新品研發(fā)中接到任務后，以制造管理部、八鋼首席煉鋼專家張春輝帶隊的冷鐓鋼研發(fā)團隊迅速展開工作 冷鐓鋼要求的鋁含量高，鋼水在澆鑄中極容易結瘤，很難完成澆鑄況且八鋼150噸煉鋼工序采用的小方坯澆鑄工藝，更加劇了澆鑄的難度 冷鐓鋼研發(fā)團隊沒有氣餒，反復探究冷鐓鋼冶煉的關鍵點。

經營管理

八鋼成功冶煉出冷鐓鋼為含鋁鋼品種開發(fā)打開通道

2024年年初，八鋼相關部門反饋中亞及西亞市場冷鐓鋼制品需求量增長很快，市場缺口較大八鋼公司果斷將冷鐓鋼的開發(fā)列入今年品種鋼新品研發(fā)中，接到任務后，以制造管理部、八鋼首席煉鋼專家張春輝帶隊的冷鐓鋼研發(fā)團隊迅速展開工作 “其實剛開始大家都覺得八鋼搞冷鐓鋼開發(fā)有點懸，因為冷鐓鋼要求的鋁含量太高了，搞煉鋼的都知道，鋼水中鋁含量只要超過0.008%，鋼水在澆鑄中極容易結瘤，就算是煉出鋼水，也完成不了澆鑄。

生產企業(yè)

酒鋼冷鐓鋼新品35B盤條打開市場

日前，酒鋼含硼冷鐓鋼35B盤條成功銷往西南地區(qū)，各項性能指標完全滿足技術標準和用戶要求，得到用戶肯定 35B盤條是宏興股份煉軋廠和中板線棒研究所繼成功研發(fā)傘骨用鋼J45、汽車發(fā)動機螺栓用鋼10B21等冷鐓鋼系列產品后，推出的又一突破性冷鐓鋼產品，是酒鋼高強度聯接緊固件用盤條開發(fā)項目的代表鋼種，主要用于工程機械等緊固件生產 2023年，酒鋼技術人員在技術營銷過程中，得知用戶有35B產品需求，便及時與用戶簽訂技術協議，立項開發(fā)“酒鋼牌”冷鐓鋼35B盤條。

經營管理

酒鋼冷鐓鋼新品35B盤條成功打開市場

日前，酒鋼含硼冷鐓鋼35B盤條成功銷往西南地區(qū)，各項性能指標完全滿足技術標準和用戶要求，得到用戶肯定 35B盤條是宏興股份煉軋廠和中板線棒研究所繼成功研發(fā)傘骨用鋼J45、汽車發(fā)動機螺栓用鋼10B21等冷鐓鋼系列產品后，推出的又一突破性冷鐓鋼產品，是酒鋼高強度聯接緊固件用盤條開發(fā)項目的代表鋼種，主要用于工程機械等緊固件生產 2023年，酒鋼技術人員在技術營銷過程中，得知用戶有35B產品需求，便及時與用戶簽訂技術協議，立項開發(fā)“酒鋼牌”冷鐓鋼35B盤條。

產業(yè)鏈資訊

“雙碳”時代下的緊固件變革：共創(chuàng)產業(yè)新質生產力，共促冷鐓鋼高質量發(fā)展

田新中還分享了典型冷鐓鋼的開發(fā)及應用情況，包括常見的A鋼和K鋼、高強耐熱鋼 SNB16、汽車發(fā)動機用QSCM435-C、輕量化車身自鎖鉚釘用 36MnB4 的研發(fā)以及主機廠認證等 晉億實業(yè)股份有限公司質量技術部經理張勇通過高強度緊固件生產流程和高端緊固件用冷鐓鋼的技術要求，詳細描述了冷鐓鋼原材料改制、成型輾牙、熱處理、表面處理、包裝存儲等環(huán)節(jié)的關鍵影響因素和產品檢驗，全流程自動化倉儲給晉億帶來的效率和效益，并分享了緊固件生產過程的質量控制要領。

特鋼會議專區(qū)

金鼎鋼鐵集團成功開發(fā)冷鐓鋼SWRCH22A

近日，金鼎鋼鐵集團（以下簡稱“金鼎”）生產開發(fā)的冷鐓鋼SWRCH22A已順利交付客戶經金鼎產銷研團隊全程跟蹤用戶拉拔、退火、精拉、冷鐓、搓絲等關鍵生產工序，SWRCH22A完全滿足用戶使用需求用戶對產品的質量高度認可，贊賞有加，反饋產品表面質量和冷鐓、拉拔性能均較為穩(wěn)定，希望與企業(yè)繼續(xù)保持長期穩(wěn)定的合作關系 SWRCH22A是日標鋁脫氧冷鐓鋼種，屬于工業(yè)用材，在區(qū)域市場主要應用于干壁釘、墻板自攻釘、單線釘、鉆尾釘等緊固件的生產。

科研發(fā)展

國內首創(chuàng)！韶鋼超低碳冷鐓鋼突破關鍵瓶頸實現小方坯8連澆

近日，韶鋼公司超低碳冷鐓鋼CH1T突破冶煉控制關鍵瓶頸，成功實現小方坯8連澆，為國內首創(chuàng)，生產、質量穩(wěn)定，成分命中率、金屬收得率等指標均創(chuàng)歷史最優(yōu)，該技術已申請發(fā)明專利和技術秘密 CH1T超低碳冷鐓鋼噸鋼盈利水平在同系列工業(yè)線材中最好，屬于高難度、高附加值產品 該品種工藝條件復雜，生產組織難度大目前國內鋼廠一般采用模鑄、大方坯連鑄或板坯切割的方式生產，生產效率及成本相對較高。

經營管理

鑌鋼集團成功研發(fā)SWRCH22A冷鐓鋼

為積極應對鋼鐵市場變化，搶抓發(fā)展機遇，鑌鑫鋼鐵集團以定制化服務為抓手，調結構、提質量、拓品種，加大新品研發(fā)力度，不斷增加產品附加值，進一步拓寬產品用途，解決客戶個性化用鋼需求近日，由技術管理中心牽頭，各單位發(fā)揚團隊精神，明確分工、齊心協力，共同攻克技術難題研發(fā)出的SWRCH22A產品順利通過用戶使用測試，標志著鑌鋼集團在技術研發(fā)方面的重要突破，螺絲研發(fā)一小步，鑌鑫邁出一大步 SWRCH22A是轉化日標JISG3507-1991所生產的冷鐓鋼種，主要應用于螺栓、螺母、鉚釘、干壁釘、墻板自攻釘、單線釘、木螺釘、纖維板釘、快速牙家具釘、平頭鉆尾釘以及六角法蘭鉆尾釘等各類緊固件的生產。

科研發(fā)展

山東省鋼鐵行業(yè)協會召開“非調質冷鐓鋼用在線等溫處理盤條”團體標準審查會

本次標準審查是首次在協會開展，希望各位專家從標準符合性、規(guī)范性、先進性等方面認真審查，提出建議，并對協會在標準管理方面留下寶貴的意見 青島特鋼技術中心劉振鵬副主任介紹了青島特鋼的科技創(chuàng)新和標準編制管理等方面的情況，對各位專家參加青島特鋼的標準審查工作表示感謝 與會專家聽取了標準起草組關于《非調質冷鐓鋼在線等溫處理盤條》、《團體標準稿-非調質冷鐓鋼在線等溫處理盤條》征求意見和修改情況的說明，認真審閱了有關材料，經過質詢和討論，經過審查委員會投票表決，一致同意該項標準通過審查，并形成了本次審查會會議紀要，作為標準起草組報批發(fā)布團體標準的依據。

協會動態(tài)

Mysteel年報：2023年重慶冷鐓鋼市場回顧與2024年展望

2023年重慶冷鐓鋼價格表現相對不錯，供需矛盾不大，社會庫存較長時間處于偏低水平，在市場謹慎操作以及宏觀利好支持下，市場價格下半年來一路震蕩走高短期冷鐓鋼供需雙弱，東西價差較小，價格難有突破，那具體市場情況如何？筆者從以下方面進行闡述 一、價格先漲后跌再度走高，波動幅度較為平緩 數據來源：鋼聯數據 2023年重慶冷鐓鋼價格起點明顯低于2022年同期，除第四季度外，全年價格重心下移，一二季度價差相差明顯。

工業(yè)線材

Mysteel：預計9月重慶冷鐓鋼價格偏強運行

二、供應整體偏低 圖2：2022-2023年1-9月份重慶果園庫冷鐓鋼出庫量對比圖（單位：噸） 數據來源：工業(yè)線材團隊 2023年前三季度重慶市場冷鐓鋼供應結構稍有變化，火運資源以北方材料JY、XT為主，供應量整體變化不大，圍繞在1.2-1.4萬噸；河北資源XG和HG受生產以及價格倒掛等限制，投放量有所壓減，但整體對市場影響較??；主要關注水運資源MG的進入與XXZG的漸退，補充市場資源量在0.4-0.5萬噸，從圖表來看，2023年前三季度與2022年的同期相比，果園庫冷鐓鋼的出庫量是下滑的，1-5月份水運冷鐓鋼到貨量都偏低，XXZG優(yōu)線投放基本處于停滯，補充資源MG陸續(xù)鋪貨，反轉在6、7月份，也是因去年特殊天氣影響基數較低，且訂單確實有所回暖；8、9月份鋼廠利潤不好加之下游需求一般，供應繼續(xù)減少，預計9月份影響產量0.2萬噸。

工業(yè)線材

綠色低碳+全球首發(fā)！寶武自主研發(fā)“雙高”冷鐓鋼為緊固件行業(yè)解“痛點”

針對緊固件行業(yè)的“痛點”，寶武中央研究院扛起責任與擔當，聚焦“卡脖子”材料，深耕高強度高耐候冷鐓鋼領域，加快推進綠色低碳高品質新材料的開發(fā)工作由于“雙高”冷鐓鋼這類產品在國內沒有先例可循，沒有可供借鑒的生產工藝流程和參數，寶武中央研究院依托體系力量，強化科技創(chuàng)新，反復試驗論證，對龐大的數據群進行跟蹤分析，攻克了一系列關鍵技術和生產難題，最終實現了緊固件用鋼成分體系與生產工藝的突破，成功開發(fā)出擁有完全自主知識產權的高強度高耐候冷鐓鋼BNH8。

科研發(fā)展

酒鋼高級別10B21冷鐓鋼成功打開市場

近期從市場銷售一線傳來好消息：酒鋼研發(fā)生產的高級別10B21冷鐓鋼產品成功打開市場，銷往西南地區(qū)用于制造汽車緊固件等 10B21冷鐓鋼是按照美標規(guī)則生產的一種高級別材料，具備高耐磨性、高韌性與高強度等特性，兼顧低碳鋼的冷鐓性和焊接性，廣泛應用于精密電子、金屬制品、汽車發(fā)動機、重型機械制造、電梯等需要中高端聯接緊固件的行業(yè) “此前酒鋼接到一個韓國詢價訂單：能否生產性能優(yōu)異的10B21冷鐓鋼。

經營管理

邯鋼開發(fā)大規(guī)格線材產品，提升鉻鉬冷鐓鋼創(chuàng)效水平

今年以來，邯鋼技術中心技術人員與優(yōu)特鋼重軌事業(yè)部營銷人員密切協作，加強線材產品市場調研和客戶走訪，動態(tài)調整產品結構，不斷加大鉻鉬冷鐓鋼規(guī)格拓展和市場開發(fā)力度，進一步提升產品創(chuàng)效水平 “我們通過市場調研，決定開發(fā)直徑24mm鉻鉬冷鐓鋼，在滿足客戶需求的同時，提升效益”翟曉毅說，“大規(guī)格鉻鉬冷鐓鋼如果組織性能控制不好，易造成強度高、塑性低，不利于客戶冷加工等問題。

經營管理