中國有色金屬工業(yè)協(xié)會：大力支持廣期所研發(fā)上市氫氧化鋰等新能源金屬期貨品種

7月24日，中國有色金屬工業(yè)協(xié)會黨委書記、會長葛紅林一行到廣州期貨交易所調(diào)研 葛紅林表示，從全球發(fā)展經(jīng)驗看，有色金屬產(chǎn)業(yè)的長期穩(wěn)定和健康發(fā)展，離不開與金融的有機結(jié)合，這方面期貨市場可以發(fā)揮積極作用有色協(xié)會大力支持廣期所研發(fā)上市多晶硅、氫氧化鋰等新能源金屬期貨品種，以進一步提升我國金屬期貨市場影響力，增強我國在全球金屬市場中的定價影響力

產(chǎn)業(yè)資訊

云南省首批固態(tài)金屬儲氫共享觀光車投運

7月1號云南省氫能產(chǎn)業(yè)結(jié)出了碩果——首批固態(tài)金屬儲氫共享觀光車在昆明市嵩明縣順利交付運營據(jù)悉這是國內(nèi)外首批實際投放運營的固態(tài)金屬儲氫觀光車這不僅是云南省打造綠色旅游生態(tài)產(chǎn)業(yè)的重要突破，更是對發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力工作的積極落實的高效響應(yīng) 本次運營投放地點嵩明縣東村是昆明地區(qū)著名的愛國主義教育基地，擁有眾多紅色教育主題館、中心、紀念碑的同時，還有很多民族農(nóng)耕文化的展示實踐中心、基地等且自然風(fēng)光優(yōu)美，人杰地靈。

下游應(yīng)用

李強參觀天齊鋰業(yè)奎納納氫氧化鋰公司和福特斯克金屬集團未來產(chǎn)業(yè)中心

希望天齊鋰業(yè)繼續(xù)回饋當(dāng)?shù)厣鐣?，造福?dāng)?shù)孛裆蚕Ｍ姆嚼^續(xù)為中國企業(yè)投資經(jīng)營提供良好營商環(huán)境 在福特斯克金屬集團未來產(chǎn)業(yè)中心，李強聽取集團負責(zé)人介紹，并參觀集團研發(fā)的氫能重卡、液氫移動加注車和電池電力機車李強表示，近年來，綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球經(jīng)濟發(fā)展的大趨勢福特斯克金屬集團積極向綠色能源和資源公司轉(zhuǎn)型，這與中國積極推動綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展高度契合期待福特斯克金屬集團在中澳綠色發(fā)展合作進程中發(fā)揮積極作用。

產(chǎn)業(yè)資訊

2023年國內(nèi)氫燃料電池金屬雙極板出貨量近290萬副

2023年國內(nèi)氫燃料電池金屬雙極板出貨量達到將近290萬副，占氫燃料電池雙極板總出貨量比例超過43% 從下游應(yīng)用來看，2023年國內(nèi)氫燃料電池金屬雙極板出貨中，水冷電堆應(yīng)用占比將近90%，是下游主要需求來源值得一提的是，在燃料電池快速降本和下游應(yīng)用多元化發(fā)展的背景下，可以不依賴補貼，且投資門檻較低的小功率空冷電堆應(yīng)用推廣加速，尤其是氫能兩輪車備受行業(yè)矚目與石墨板空冷堆相比，金屬板空冷堆在功率密度、散熱性能、抗震性能和組裝便捷性方面具備一定優(yōu)勢，近兩年來市場應(yīng)用逐漸起量。

雙極板

韓國金屬精煉廠Ecopro Innovation電池級氫氧化鋰產(chǎn)量同比去年減少10%

韓國金屬精煉廠Ecopro Innovation將用于電池的氫氧化鋰產(chǎn)量較上年同期削減了10%，以應(yīng)對全球電動汽車需求增長放緩 Ecopro Innovation CEO Anthony Kim在韓國首爾舉行的Fastmarkets亞洲電池原材料會議期間表示，“根據(jù)電動汽車市場的情況，公司可能會削減多達五分之一的產(chǎn)量電池金屬可能要到2025年第二季度才會反彈，中國的期貨正顯示出復(fù)蘇的跡象。

快訊

中電工研金屬合金及固態(tài)儲氫材料項目即將正式生產(chǎn)

該項目是全國金屬固態(tài)儲氫材料大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化唯一企業(yè)、國內(nèi)首家鈦系合金儲氫裝置量產(chǎn)制造企業(yè)，所研發(fā)生產(chǎn)的鈦系金屬合金固態(tài)儲氫材料及裝置，具有安全、低壓、高密度等特點，解決了氫氣規(guī)?；鎯Φ陌踩珕栴}，處于行業(yè)國際領(lǐng)先水平。

行業(yè)要聞

中原關(guān)鍵金屬實驗室采購一套甲醇制氫站

中原關(guān)鍵金屬實驗室2023年11（至）12月采購意向公開如下： 采購項目名稱：甲醇制氫站 制氫量：30Nm3/H 數(shù)量：一套 純度：99.999% 露點：≤-60℃ 交貨期：45天內(nèi) 預(yù)算金額（萬元）：60萬元 預(yù)計采購時間：2023年12月 。

行業(yè)要聞

鈣鈦礦材料、金屬有機氫化物等前沿材料產(chǎn)業(yè)化重點發(fā)展指導(dǎo)目錄發(fā)布

塔塔鋼鐵經(jīng)濟特區(qū)有限公司(TSSEZL)和ACME集團簽署一份重要的諒解備忘錄(MoU)，在印度奧里薩邦的戈帕爾普爾工業(yè)園區(qū)建立一個開創(chuàng)性的綠色氫和綠色氨項目這一努力標(biāo)志著該邦在綠色氫領(lǐng)域的首次亮相，并將印度東海岸置于清潔能源革命的前沿 該合作為建立該國最大的單一地點綠色氫及其衍生物制造設(shè)施奠定了基礎(chǔ)ACME集團通過其子公司ACME清潔能源私人有限公司，將在戈帕爾普爾工業(yè)園區(qū)收購343英畝土地，預(yù)計投資2700億盧比（238億元人民幣）。

行業(yè)要聞

華飛印尼年產(chǎn)12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目銀團落地會在衢召開

8月1日，華飛印尼年產(chǎn)12萬噸鎳金屬量氫氧化鎳鈷濕法項目銀團落地會在華友衢州產(chǎn)業(yè)園召開。

產(chǎn)業(yè)資訊

國際氫能燃料電池協(xié)會：鉑族金屬對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺

6月27日，國際氫能燃料電池協(xié)會秘書長王菊表示，鉑族金屬作為催化劑，被應(yīng)用于PEM（質(zhì)子交換膜）電解水制氫、燃料電池領(lǐng)域到2030年，隨著PEM電解槽的部署，對鉑、銥等鉑族金屬的需求量將越來越大到2030年，隨著燃料電池汽車領(lǐng)域規(guī)?；陌l(fā)展，對于鉑的需求增長潛力較大結(jié)合國際權(quán)威機構(gòu)的判斷，預(yù)計到2030年全球?qū)?em class='keyword'>氫能產(chǎn)業(yè)鏈直接投資額有望超過3200億美元，對氫能需求量將超過1.1億噸以上 。

汽車

重慶大學(xué)、寶鋼金屬、云海金屬《中溫高密度低成本鎂基固態(tài)儲氫材料產(chǎn)品的研發(fā)及中試項目》啟動會暨項目研討會順利召開

2023年5月26日，在重慶大學(xué)這所有著厚重歷史韻味的“雙一流”古老學(xué)府召開“鎂基儲氫材料”項目啟動暨研討會，標(biāo)志著我們?nèi)健版V基儲氫材料”戰(zhàn)略全面協(xié)同合作正式拉開帷幕，開創(chuàng)了“氫能”合作新局面 　　參加本次“鎂基儲氫材料”項目啟動暨研討會的嘉賓有：中國工程院院士/國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心主任潘復(fù)生、重慶大學(xué)副校長/教授盧義玉、云海金屬董事長梅小明、寶鋼金屬技術(shù)中心副主任唐偉能、重慶大學(xué)材料學(xué)院書記/教授王敬豐、重慶大學(xué)國家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心主任副主任/教授陳玉安、云海金屬項目管理部部長諸天柏、寶鋼金屬投資發(fā)展部科技管理總監(jiān)胡勇、重慶博奧副總經(jīng)理覃顯躍、寶鋼金屬技術(shù)中心研究員郭嘉成以及來自重慶大學(xué)和云海金屬的項目相關(guān)研發(fā)人員共同參加。

熱點資訊

氫燃料電池金屬雙極板供應(yīng)商盤點

截至目前，上海治臻累計開發(fā)了7代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的金屬雙極板，并掌握“全工藝鏈集成”關(guān)鍵自主核心技術(shù)，實現(xiàn)了給國內(nèi)核心主機廠及電堆企業(yè)的大規(guī)模量產(chǎn)供貨，成為國產(chǎn)金屬板技術(shù)實力“擔(dān)當(dāng)”2021年3月，上海治臻年產(chǎn)千萬片級金屬極板產(chǎn)線在常熟市投產(chǎn)，這是目前全球最大的一條金屬極板產(chǎn)線，同時標(biāo)志著我國氫燃料電池汽車行業(yè)由研發(fā)階段進入規(guī)模化示范應(yīng)用時期。

雙極板

云海金屬委托重慶大學(xué)進行鎂基固態(tài)儲氫材料產(chǎn)品研發(fā)及中試

4月11日，重慶大學(xué)、寶鋼金屬、南京云海特種金屬股份有限公司三方共同簽署《中溫高密度低成本鎂基固態(tài)儲氫材料產(chǎn)品的研發(fā)及中試》項目技術(shù)開發(fā)協(xié)議本次協(xié)議的簽訂是云海金屬向輕量化引領(lǐng)“鎂”好未來，助力綠色可持續(xù)發(fā)展邁出的又一步 鎂基儲氫材料具有儲氫量高、鎂資源豐富以及成本低廉等優(yōu)點，其中鎂基固態(tài)儲運氫技術(shù)是關(guān)鍵點也是瓶頸點，一旦突破將實現(xiàn)氫氣的高安全、高效及大規(guī)模儲運，將對中國乃至世界推動氫能等新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展做出重大貢獻。

行業(yè)要聞

氫璞創(chuàng)能：全球首款300kW碳復(fù)合板電堆以及高功率密度200kW金屬板電堆發(fā)布

在密封工藝上，氫璞創(chuàng)能巧妙利用了金屬薄片的變形特征，采用變形密封，避免了因為極板焊接而引起的質(zhì)量及良品率的問題，這種設(shè)計更加適合“卷對卷”的大批量工藝生產(chǎn)中 此外，這款多達520片金屬板電堆在疊堆過程中，需要保持非常精準(zhǔn)的平整度以及整齊度同時，氫璞創(chuàng)能不僅需要保持這個精度，而且還需在壓堆的過程中同時滿足多片極板的同步變形和密封，所以這個難度非常大，伴隨氫璞創(chuàng)能團隊的逐一攻克，才造就了這款高性能電堆產(chǎn)品。

行業(yè)要聞

氫璞創(chuàng)能正式發(fā)布全球首款300kW碳復(fù)合板電堆以及高功率密度200kW金屬板電堆

隆眾資訊3月6日報道：3月5日，北京氫璞創(chuàng)能科技有限公司（以下簡稱：氫璞創(chuàng)能）在中國氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用生態(tài)峰會上帶來了他們的新產(chǎn)品氫璞創(chuàng)能正式對外發(fā)布了第六代碳復(fù)合板電堆以及高功率密度200kW金屬板電堆 根據(jù)介紹，這款電堆對標(biāo)高端SUV或者商務(wù)車發(fā)動機的電堆產(chǎn)品，額定功率達到184kW，峰值功率達到202kW 這款電堆特點主要是高功率體積和高功率重量密度，適用于在空間受限的發(fā)動機艙中進行安裝，為了應(yīng)對這種需求，氫璞創(chuàng)能采用0.075毫米的超薄金屬材料，這個材料比A4紙薄了25%以上，因此這種材料對成型工藝要求非常高，也是氫璞創(chuàng)能克服的第一個技術(shù)難點。

技術(shù)突破

新研氫能實現(xiàn)金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動

新研氫能已承接山西省科技廳重大項目“低溫冷啟動氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)與示范”，負責(zé)寬溫區(qū)金屬雙極板燃料電池發(fā)動機總成工程化制造與集成技術(shù)研究，2023年將重點攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動技術(shù)，為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術(shù)支持，拓寬整個新能源汽車行業(yè)的市場“疆域”

行業(yè)要聞

新研氫能實現(xiàn)金屬板電堆-40℃無助低溫冷啟動

新研氫能已承接山西省科技廳重大項目“低溫冷啟動氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)與示范”，負責(zé)寬溫區(qū)金屬雙極板燃料電池發(fā)動機總成工程化制造與集成技術(shù)研究，2023年將重點攻克金屬板電堆-50℃低溫冷啟動技術(shù)，為氫燃料電池汽車提供極寒條件下的技術(shù)支持，拓寬整個新能源汽車行業(yè)的市場“疆域” 。

技術(shù)突破

氫燃料電池發(fā)展推升鉑金需求，“小金屬”蘊藏大機會

政策鼓勵氫燃料電池應(yīng)用的背景下，鉑族金屬需求受到了提振 近兩個月來，鉑金價格持續(xù)回升，NYMEX鉑金期貨從9月初的每盎司790美元，漲至當(dāng)前的每盎司880美元附近，累計上漲超6% “制氫、儲氫、運氫、用氫等領(lǐng)域均要用到鉑金來催化，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接帶動鉑金以及鉑族金屬的需求”世界鉑金投資協(xié)會亞太區(qū)負責(zé)人鄧偉斌對第一財經(jīng)記者介紹稱，鉑金獨特的催化屬性，可應(yīng)用在在質(zhì)子交換膜(PEM)技術(shù)中，從而幫助凈化汽車尾氣排放，鉑族金屬也因此成為節(jié)減排目標(biāo)的關(guān)鍵資源。

催化劑

明天氫能發(fā)布高性能膜電極、金屬雙極板產(chǎn)品

明天氫能擁有高效流場設(shè)計、極板結(jié)構(gòu)沖壓仿真和高耐久極板表面處理等核心技術(shù)，自主開發(fā)的金屬單極板精密成型工藝、多工位自動激光焊接工藝、高耐蝕高導(dǎo)電性真空鍍膜工藝，實現(xiàn)高性能金屬雙極板使用壽命超過15000小時 為貫徹落實安徽省氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與政策，明天氫能聯(lián)合皖能集團、安徽合力、奇瑞商用車、安凱客車、淮北礦業(yè)集團臨渙焦化、合工大汽研院、陽光電源、巨一科技、蕪湖造船廠、六安鋼鐵、國元證券、中鼎恒盛等十余家安徽企業(yè)及科研院所，舉行《安徽省氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用工程聯(lián)合實施戰(zhàn)略協(xié)議》簽約儀式，協(xié)力推動以合肥為中心的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，打造核心鏈條，形成安徽省氫能產(chǎn)業(yè)“硬核”。

雙極板

氫燃料電池金屬雙極板廠商匯總

隆眾資訊5月25日報道：燃料電池的“高功率密度、大功率輸出、長壽命運行、低成本制造”是長期制約燃料電池汽車規(guī)?；茝V的國際性難題，這四項要求均需要靠金屬雙極板來保證，為此要求金屬雙極板必須做到：厚度盡可能薄、加工精度高、耐腐蝕性強和生產(chǎn)效率高這也是金屬雙極板制造的四大難題國內(nèi)目前金屬相關(guān)廠商有如下： 。

雙極板