許麗云：不銹鋼緊固件行業(yè)上下游市場分析

緊固件行業(yè)：1.產(chǎn)能過剩緊固件具有一定規(guī)模的企業(yè)，大量的產(chǎn)能增加，產(chǎn)業(yè)園擴(kuò)建各地緊固件行業(yè)新廠投產(chǎn)2.貿(mào)易摩擦出口訂單急劇減少，2023年出口下降16.8%，國外競爭對手快速發(fā)展3.環(huán)保治理對環(huán)境污染的治理使得企業(yè)成本增加4.行業(yè)內(nèi)卷緊固件市場飽和、產(chǎn)品積壓、生產(chǎn)過剩造成同質(zhì)化惡性競爭 緊固件制造：1.裝備差、智能化程度低2.工藝革新慢3.研發(fā)周期長4.專業(yè)型人才缺乏。

會議報道

【新達(dá)緊固件】預(yù)測節(jié)后鋼材市場價格謹(jǐn)慎看多

客戶觀點： 關(guān)于節(jié)后市場預(yù)判，客戶表示從這周到過年放假期間，部分貿(mào)易商資源在累庫階段，但市場資源整體尚處資源偏緊的一種狀態(tài)部分年前訂單沒有加工生產(chǎn)，年后需求或?qū)⒂幸粋€集中釋放，隨著下游趕工，加工成本也有一定提升，會進(jìn)一步支撐價格上行；整體預(yù)估節(jié)后存在2周-10周的行情上行階段，價格漲勢空間或?qū)⒃?00-200元/噸，隨著期貨市場的走強，現(xiàn)貨價格也是穩(wěn)中有漲，但成交量依然低迷目前多數(shù)商家已經(jīng)休市，各地成交基本進(jìn)入停滯狀態(tài)，同時由于近年市場不穩(wěn)，多建議按需采購，謹(jǐn)慎看多。

優(yōu)特鋼

緊固件之都按下暫停鍵，永年工業(yè)線市場影響幾何

“中國緊固件之都”永年鑒于全區(qū)當(dāng)前疫情防控形勢，自4月2日-4日共三天，永年區(qū)全域進(jìn)行封控，共開展3輪全員核酸檢測工作 疫情嚴(yán)控下市場情況： 下游方面：永年全區(qū)各企業(yè)積極響應(yīng)政府防疫措施一律停工作業(yè)，期間統(tǒng)一組織核酸檢測 鋼廠方面：邯鄲市區(qū)及武安等地鋼廠正常生產(chǎn)，但受交通運輸管控措施，暫時無法向永年區(qū)域發(fā)貨 倉儲方面：永年區(qū)內(nèi)倉庫無法正常發(fā)貨，區(qū)外倉庫目前出入庫正常。

每日分析

Mysteel：淺析2025年中國緊固件出口現(xiàn)狀

高強度緊固件、不銹鋼緊固件、航空航天、新能源汽車專用緊固件等高附加值產(chǎn)品的出口增速將顯著高于普通標(biāo)準(zhǔn)件 二、傳統(tǒng)市場承壓，新興市場崛起 2025年的出口市場地圖將呈現(xiàn)“東方不亮西方亮”的多元化態(tài)勢傳統(tǒng)歐美日市場繼續(xù)保持重要出口目的地地位，但份額可能進(jìn)一步小幅下滑出口至這些地區(qū)的產(chǎn)品必須滿足更高的技術(shù)、環(huán)保和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)競爭將主要集中在 高質(zhì)量、高性能、高可靠性的產(chǎn)品上，價格戰(zhàn)難以為繼。

工業(yè)線材

Mysteel：“反內(nèi)卷”助推工業(yè)線材產(chǎn)業(yè)升級

工業(yè)線材下游用戶主要是緊固件行業(yè)，雖然我國緊固件產(chǎn)量全球第一，但是以低端產(chǎn)品為主，尤其是國際市場上，競爭力不強，產(chǎn)品附加值低隨著“反內(nèi)卷”政策的推動，緊固件行業(yè)必將迎來產(chǎn)品升級，因此對于鋼材木材的要求也高，尤其是部分定制化，高強度和精細(xì)化要求，也會推動上游鋼企為了保證滿足客戶需求進(jìn)行產(chǎn)品升級下游用戶的“反內(nèi)卷”對于整體行業(yè)效果最為明顯，在目前我國工業(yè)線材產(chǎn)能大而不強的背景下，用戶要求必將成為行業(yè)發(fā)展的助推器。

工業(yè)線材

第九屆汽車緊固與連接發(fā)展會議在永鋼舉行

希望通過此次論壇，進(jìn)一步推動技術(shù)交流、經(jīng)驗共享，推進(jìn)《汽車緊固件開發(fā)設(shè)計》的編撰，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游融合創(chuàng)新注入新動力期待與各方在聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、綠色供應(yīng)鏈建設(shè)、國際高端市場開拓等各個方面深入合作交流，共同助力中國汽車工業(yè)邁向更高端、更可持續(xù)的未來 活動期間，還召開了汽車鎂合金緊固與連接專題研討會，對相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)共性難點、行業(yè)書籍等內(nèi)容進(jìn)行了研討。

生產(chǎn)企業(yè)

唐山市樂亭縣發(fā)布12個可投資的鋼鐵項目

配套鍍鋅產(chǎn)能充足，年鍍鋅能力260余萬噸 三、建設(shè)內(nèi)容：租用或者新建生產(chǎn)車間 四、投資估算：項目總投資億元以上，企業(yè)自籌 五、市場和經(jīng)濟(jì)效益分析：緊固件產(chǎn)品的下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，產(chǎn)品應(yīng)用于鐵路橋梁、冶金石化、機械電子、建筑鋼結(jié)構(gòu)、船舶航空、風(fēng)力發(fā)電等各行業(yè)目前我國已經(jīng)成為全球最大的汽車消費市場和家電消費市場，下游行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展成為緊固件行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動力。

鋼材

7月7日不銹鋼線材日評

戴南市場，有代理商反饋本地日內(nèi)交易量不容樂觀，進(jìn)入7月份，市場詢價銷量甚至不如六月份同期，貿(mào)易商庫存多為合同，同時受高溫影響，制品企業(yè)開工率較低，補貨也是按需購買溫州市場，日內(nèi)青山200系列開盤一次，截止14:20；拉絲廠需求持續(xù)乏力，緊固件下游庫存較高，同時下游代理商庫存壓力較大，目前行情是價格內(nèi)卷嚴(yán)重，代理商只有多讓出利潤才能有訂單進(jìn)來目前來看，當(dāng)前價格仍未達(dá)到市場預(yù)期，預(yù)計不銹鋼線材價格弱穩(wěn)運行。

快訊

建龍北滿特鋼以綠色低碳鋼為小米YU7護(hù)航

要說這段時間熱度最高的新能源汽車，那非小米YU7莫屬該車憑借運動美學(xué)設(shè)計、高性能三電、智能生態(tài)聯(lián)動及豪華配置，成為中高端電動SUV市場的佼佼者建龍北滿特鋼憑借綠色低碳的盤條鋼產(chǎn)品，在小米汽車緊固件供應(yīng)鏈中扮演著關(guān)鍵角色，為小米YU7的品質(zhì)與性能保駕護(hù)航 “新能源汽車的‘綠色基因’，需要從原材料端開始注入”在全球汽車產(chǎn)業(yè)向“雙碳”目標(biāo)加速轉(zhuǎn)型的背景下，建龍北滿特鋼以客戶為中心，加快新能源汽車用鋼特色產(chǎn)品研發(fā)，為新能源汽車客戶提供高品質(zhì)汽車鋼和服務(wù)。

其它動態(tài)

7月4日不銹鋼線材日評

溫州市場，周內(nèi)青山開盤一次，代理商月內(nèi)任務(wù)量有增加，代理商現(xiàn)階段多讓出利潤才有需求跟進(jìn)，緊固件下游庫存較高，采購需求不容樂觀，下游采購對高價存抵觸心理，目前來看，當(dāng)前價格仍未達(dá)到市場預(yù)期，預(yù)計不銹鋼線材價格弱穩(wěn)運行

快訊

Mysteel周報：本周不銹鋼型材價格弱穩(wěn)運行，需求難以刺激入場（6.30-7.4）

預(yù)計下周不銹鋼圓鋼價格主穩(wěn)運行為主 2.不銹鋼線材 溫州市場：周內(nèi)青山開盤一次，代理商月內(nèi)任務(wù)量有增加，代理商現(xiàn)階段多讓出利潤才有需求跟進(jìn)，緊固件下游庫存較高，采購需求不容樂觀，下游采購對高價存抵觸心理，目前來看，當(dāng)前價格仍未達(dá)到市場預(yù)期，預(yù)計不銹鋼線材價格弱穩(wěn)運行。

周報

Mysteel晚報：印尼鎳鐵產(chǎn)量小幅降產(chǎn)，鉻鐵價格暫穩(wěn)運行

溫州市場304φ5.5-16青山13100元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山23800元/噸，穩(wěn)；D669線材（白線）價格7750元/噸，穩(wěn)；D667線材（白線）價格9400元/噸，穩(wěn)戴南市場，有代理商反饋本地日內(nèi)交易量不容樂觀，進(jìn)入7月份，市場詢價銷量甚至不如六月份同期，貿(mào)易商庫存多為合同，同時受高溫影響，制品企業(yè)開工率較低，補貨也是按需購買溫州市場，日內(nèi)青山200系列開盤一次，截止14:20；拉絲廠需求持續(xù)乏力，緊固件下游庫存較高，同時下游代理商庫存壓力較大，目前行情是價格內(nèi)卷嚴(yán)重，代理商只有多讓出利潤才能有訂單進(jìn)來。

晚報

7月2日不銹鋼線材日評

制品企業(yè)日內(nèi)交投表現(xiàn)一般，供需矛盾主要累計在中間制品市場溫州市場，青山代理商接單低迷，拉絲廠需求乏力，緊固件下游庫存較高，采購需求不容樂觀，原料當(dāng)前走勢未達(dá)到鋼廠預(yù)期價格，預(yù)期后期線材價格或有下調(diào)可能

快訊

Mysteel晚報：周內(nèi)鎳礦市場交投氛圍尚可，鉻礦市場持穩(wěn)運行

戴南市場，周內(nèi)反饋本地中頻率生產(chǎn)資源多處于倒掛狀態(tài)，拉絲等制品成本基本壓縮至年內(nèi)最低620-650元/噸附近，有鋼廠及貿(mào)易商現(xiàn)階段受到淡季預(yù)期壓制，心態(tài)是即使虧損也要接單，擔(dān)憂后期市場需求不能及時跟進(jìn)，6月份總體銷量較去年同期下滑20-30%，終端企業(yè)近期回款率較低，資金較為緊張溫州市場，周內(nèi)青山開盤一次，代理商月內(nèi)任務(wù)量有增加，代理商現(xiàn)階段多讓出利潤才有需求跟進(jìn)，緊固件下游庫存較高，采購需求不容樂觀，下游采購對高價存抵觸心理，目前來看，當(dāng)前價格仍未達(dá)到市場預(yù)期，預(yù)計不銹鋼線材價格弱穩(wěn)運行。

晚報

Mysteel：鑄造鋁合金早讀（7/3）

期現(xiàn)套利交易活躍，支撐交割品牌溢價成交；非標(biāo)品牌受制于下游抵觸情緒，出貨顯著承壓終端對高鋁價接受度低迷，市場實質(zhì)成交清淡，“有價無市”特征凸顯展望后市，若鋁價高位回調(diào)或疊加季節(jié)性需求疲弱，合金錠價格將面臨下行壓力短期預(yù)計市場維持區(qū)間震蕩運行格局 四、行業(yè)追蹤 1、7月2日，立中集團(tuán)發(fā)布活動記錄表，在航空航天、飛機制造領(lǐng)域，公司研發(fā)和生產(chǎn)的鋁基稀土中間合金已應(yīng)用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產(chǎn)的航空航天級特種中間合金主要應(yīng)用于航空航天的鈦合金和高溫合金領(lǐng)域，已成功間接用于制造飛機發(fā)動機排氣塞、發(fā)動機扇葉、噴嘴構(gòu)件、起落架、制動盤和緊固件等關(guān)鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應(yīng)用；同時，公司研發(fā)的硅鋁彌散復(fù)合新材料可用于航空航天電子封裝、飛機部件、光學(xué)設(shè)備等。

行情簡評

Mysteel日報：不銹鋼線材市場周內(nèi)受到淡季預(yù)期壓制，采購需求低

【市場總結(jié)】 戴南市場：本周不銹鋼線材價格主穩(wěn)運行。

日報

Mysteel晚報：鎳鐵價格承壓運行 鉻礦市場持穩(wěn)運行

制品企業(yè)日內(nèi)交投表現(xiàn)一般，供需矛盾主要累計在中間制品市場溫州市場，青山代理商接單低迷，拉絲廠需求乏力，緊固件下游庫存較高，采購需求不容樂觀，原料當(dāng)前走勢未達(dá)到鋼廠預(yù)期價格，預(yù)期后期線材價格或有下調(diào)可能 7月2日不銹鋼圓鋼價格主穩(wěn)個跌運行為主價格方面，溫州市場青山304圓鋼市場報價在12000-12200元/噸左右，316L圓鋼市場報價在22200-22400元/噸左右；無錫市場浙江友誼新材料連鑄坯2205φ160-360價格22800元/噸，平；310Sφ160-360價格30400元/噸，平；904Lφ160-360價格57800元/噸；2Cr13Ф65-130撫順特鋼8700元/噸，平；長城特鋼2Cr13Ф65-130價格9400元/噸，平；富凱S2750盤價33000元/噸，平，904L盤價62000元/噸，平；N08810Ф200-250盤價63000元/噸，跌1500元/噸，N06625盤價183000元/噸，跌2000元/噸。

晚報

Mysteel解讀：2025年線材制品市場上半年回顧與下半年展望

不過，部分轉(zhuǎn)產(chǎn)產(chǎn)線的陸續(xù)投產(chǎn)，又在一定程度上補充了市場的供應(yīng)尤其值得關(guān)注的是，今年冷鐓鋼及硬線的產(chǎn)量均有較為明顯的回升冷鐓鋼主要用于制造螺栓、螺母等緊固件，其產(chǎn)量的回升可能反映出汽車、機械等行業(yè)對緊固件需求的一定程度增長；硬線則常用于制造鋼絲、鋼纜等，其產(chǎn)量的回升也暗示著相關(guān)下游行業(yè)的需求有復(fù)蘇的跡象然而，考慮到全年減產(chǎn)指標(biāo)的存在，盡管三、四季度高供應(yīng)或?qū)⒕S持，但下半年工業(yè)線材產(chǎn)能利用率預(yù)計將小幅下滑。

金屬制品

Mysteel日報：不銹鋼線材現(xiàn)階段淡季預(yù)期壓制，需求不容樂觀

【市場總結(jié)】 戴南市場：7月2日，不銹鋼線材價格主穩(wěn)運行。

日報

6月19日不銹鋼線材日評

目前鋼廠反饋下游以及貿(mào)易商提貨速度慢，總體成交平平溫州市場，青山對300系所有資源進(jìn)行下調(diào)，200系封盤，代理商接單悲觀，部分316L及含銅資源有合同入場，但成交體量較少，目前安平以及外圍緊固件市場庫存居高不下，預(yù)計在悲觀情緒拖累下，不銹鋼線材價格弱穩(wěn)運行

快訊