容百科技：公司擬在韓國(guó)忠州分別投資建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)噸高鎳三元正極材料和年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地

容百科技公告，公司擬在韓國(guó)忠州分別投資建設(shè)年產(chǎn)4萬(wàn)噸高鎳三元正極材料和年產(chǎn)2萬(wàn)噸磷酸錳鐵鋰正極材料生產(chǎn)基地，投資金額分別不超過人民幣199,309萬(wàn)元、人民幣64,200.51萬(wàn)元

產(chǎn)業(yè)資訊

高鎳龍頭容百科技擬3.89億元投資控股磷酸錳鐵鋰公司

容百科技稱，基于“新一體化”戰(zhàn)略，容百科技持續(xù)強(qiáng)化在正極材料新技術(shù)儲(chǔ)備和新材料量產(chǎn)能力等方面的布局，實(shí)現(xiàn)從高鎳龍頭到全市場(chǎng)覆蓋的正極材料綜合供應(yīng)商的轉(zhuǎn)型 本次收購(gòu)將有助于公司擴(kuò)展正極材料市場(chǎng)，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)“高、中、低”端材料的全覆蓋，從而提升公司在正極材料領(lǐng)域的綜合競(jìng)爭(zhēng)力 同時(shí)，容百科技也提及本次交易相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，稱相較于高鎳三元正極材料，磷酸錳鐵鋰材料是一條新的技術(shù)路線。

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2月裝車量再超三元鋰電，“妖鎳作祟”下磷酸鐵鋰電池是否迎來春天

真鋰研究首席分析師墨柯也認(rèn)為，“（期鎳價(jià)格上漲）并不會(huì)影響鋰電池的技術(shù)路線，高鎳三元鋰電池依然是方向不過當(dāng)前磷酸鐵鋰的市場(chǎng)份額確實(shí)有較大可能會(huì)進(jìn)一步提升” 在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來，鎳價(jià)格暴漲更多是炒作性質(zhì)，短期內(nèi)價(jià)格有回落可能“鎳主要是用于不銹鋼行業(yè)，對(duì)于動(dòng)力電池行業(yè)，鎳價(jià)上漲帶來的是動(dòng)力電池價(jià)格的上漲，但目前鋰、鎳都出現(xiàn)價(jià)格上漲，導(dǎo)致磷酸鐵鋰和三元鋰電池都有一定的成本壓力。

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磷酸鐵鋰、高鎳三元、無鈷電池誰(shuí)主沉浮？ ―動(dòng)力電池材料技術(shù)路線研究

以50kWh的A級(jí)車來計(jì)算，如果按NCM523體系，一輛車大約需要11公斤鈷，如果按年銷2000萬(wàn)輛計(jì)算的話，需要22萬(wàn)噸鈷；換成高鎳811體系的話就只需要一半，必須先“少鈷”，然后“無鈷”無鈷電池家族或者叫做廣義的無鈷正極材料大致包括：層狀無鈷、尖晶石鎳錳酸鋰、富鋰錳基、磷酸鐵鋰、磷酸錳酸鋰、錳酸鋰等，今后我們統(tǒng)稱“泛無鈷家族”，如下表： 作為主機(jī)廠，雖然在電池技術(shù)路線上有所偏好，但是不排斥任何的技術(shù)路線，前提是滿足主機(jī)廠對(duì)于安全的核心訴求下，平衡成本、續(xù)航、長(zhǎng)壽命等等商業(yè)化因素。

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容百科技董事長(zhǎng)白厚善：預(yù)計(jì)2030年高鎳電池成本和磷酸鐵鋰相當(dāng)

《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》消息，12月17日，容百科技董事長(zhǎng)白厚善在參加的一個(gè)行業(yè)活動(dòng)中表示，預(yù)計(jì)到2030年的時(shí)候，高鎳電池的成本會(huì)和磷酸鐵鋰的成本相當(dāng)，甚至?xí)桶缀裆品Q，預(yù)計(jì)2030年，整個(gè)行業(yè)高鎳材料的產(chǎn)出將接近350萬(wàn)噸，容百科技計(jì)劃2025年高鎳材料達(dá)到30萬(wàn)噸的產(chǎn)量，到2030年達(dá)到100萬(wàn)噸的產(chǎn)量

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Mysteel：7家三元材料相關(guān)的上市企業(yè)公布2024年業(yè)績(jī)

公司2024年正極材料總銷量約為7.1萬(wàn)噸，磷酸鐵鋰產(chǎn)品破局突圍，進(jìn)入行業(yè)龍頭客戶供應(yīng)鏈，三元正極材料和磷酸鐵鋰“雙輪驅(qū)動(dòng)”的業(yè)務(wù)格局初步形成加速布局低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，超高鎳、高倍率三元正極材料逐步成為公司發(fā)展新引擎當(dāng)前公司擁有12萬(wàn)噸/年三元正極材料、6萬(wàn)噸/年磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)能和 3萬(wàn)噸/年三元前驅(qū)體產(chǎn)能

熱點(diǎn)聚焦

百色2025年鋰電相關(guān)重點(diǎn)投資合作項(xiàng)目3個(gè)，總投資122億元

項(xiàng)目利用田東縣豐富的錳礦資源，打造從錳礦開采到高端錳基新材料制備的完整產(chǎn)業(yè)鏈總投資42億元 3、田東縣新能源電池材料項(xiàng)目——依托田東縣豐富的礦產(chǎn)資源與良好的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，聚焦鋰離子電池、鈉離子電池等主流新能源電池關(guān)鍵材料，包括正極材料（如鎳鈷錳酸鋰、磷酸鐵鋰等）、負(fù)極材料（如石墨、硅基材料等）、電解液、隔膜以及電池回收技術(shù)等總投資60億元

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福建：水泥熟料全部項(xiàng)目由省生態(tài)環(huán)境廳負(fù)責(zé)審批

射線裝置：全部項(xiàng)目（含編制環(huán)境影響報(bào)告表的項(xiàng)目） 達(dá)到伴生放射性礦鑒定標(biāo)準(zhǔn)的16類礦產(chǎn)資源開發(fā)利用：稀土、鋯及氧化鋯、鈮/鉭、錫、鋁、鉛/鋅、銅、鐵、釩、鉬、鎳、鍺、鈦、金礦開采、選礦、冶煉項(xiàng)目；磷酸鹽開采、選礦和直接以磷酸鹽為原料的加工活動(dòng)項(xiàng)目；煤開采、選礦項(xiàng)目 廣播電臺(tái)、差轉(zhuǎn)臺(tái)、電視塔臺(tái)、衛(wèi)星地球上行站、雷達(dá)、輸變電工程：全部項(xiàng)目（含編制環(huán)境影響報(bào)告表的項(xiàng)目，220千伏及以下除外）。

行業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：2025年3月鋰電池材料進(jìn)出口數(shù)據(jù)匯總

其中鋰鎳鈷錳氧化物出口量（NCM）為8137.953噸，環(huán)比增幅34.63%，同比增加17.15%鋰鎳鈷鋁氧化物（NCA）出口量為156.408噸，環(huán)比增幅111.53%，同比降幅51.18%2025年1-3月三元正極材料累計(jì)總出口量20698.542噸，同比去年同期增加4987.948噸，增幅66.87% 磷酸鐵鋰方面： 據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2025年3月中國(guó)磷酸鐵鋰進(jìn)口量20.54噸，環(huán)比增加6.8噸，增幅49.65%，同比增加20.14噸，增幅5034.5%。

熱點(diǎn)聚焦

芳源股份去年虧損4.27億元，擬終止廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用等項(xiàng)目

4月18日，公司董秘辦人士表示，目前公司主營(yíng)業(yè)務(wù)仍重點(diǎn)集中于三元正極材料及電池級(jí)碳酸鋰領(lǐng)域；上述“廢舊磷酸鐵鋰電池綜合利用項(xiàng)目”原計(jì)劃布局磷酸鋰鐵領(lǐng)域，但受近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈等影響，公司決定終止相關(guān)項(xiàng)目建設(shè) “去年至今，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格經(jīng)歷了一輪下行通道，對(duì)于鋰電回收項(xiàng)目影響較大”北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，鋰電池回收的原理是通過將廢舊鋰電池進(jìn)行預(yù)處理、分解、分離和提純，從中分離出有價(jià)值的資源，如鈷、鎳、鋰、銅等。

新能源

Mysteel早讀：需求退坡疊加庫(kù)存壓力 硅料價(jià)格堅(jiān)挺困難（4月11日）

供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏 三元正極材料：4月10日，三元正極材料市場(chǎng)價(jià)格持平，Mysteel三元正極材料523型中間價(jià)115000元/噸，811型中間價(jià)135000元/噸。

熱點(diǎn)聚焦

中偉股份2024年年報(bào)：2024年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收402.23億元 同比增長(zhǎng)17.36%

4月11日晚間，中偉新材料股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中偉股份”）發(fā)布2024年年報(bào)報(bào)告期內(nèi)，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入402.23億元，同比增長(zhǎng)17.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約14.67億元；基本每股收益1.58元 從主營(yíng)業(yè)務(wù)收入構(gòu)成來看，鎳系材料占比較大，其中三元前驅(qū)體占40.18%，新能源金屬占33.52%，其他占19.00%；鈷系材料中四氧化三鈷占5.58%；磷系材料中磷酸鐵占1.69%，其他占0.02%2。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：宏觀波動(dòng)較大 企業(yè)多觀望

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：廢電池價(jià)格跌勢(shì)迅猛 現(xiàn)貨流通量逐漸減少（4月10日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：鋰鹽價(jià)格波動(dòng) 三元正極多觀望狀態(tài)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：鋰鹽盤面弱勢(shì)運(yùn)行 鋰礦價(jià)格延續(xù)小幅走跌（4月9日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元正極價(jià)格持平 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

日?qǐng)?bào)

Mysteel早讀：鋰鹽價(jià)格下跌 鋰電廢料成交偏弱（4月8日）

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

熱點(diǎn)聚焦

當(dāng)升科技2024年凈利潤(rùn)4.72億元 同比降75.48% 引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)升級(jí)

同時(shí)，積極推動(dòng)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈體系建設(shè)，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游展開深度合作，以降低生產(chǎn)成本并增強(qiáng)整體競(jìng)爭(zhēng)力 公司在高鎳、中鎳高電壓、鈷酸鋰、磷酸（錳）鐵鋰及下一代電池材料等領(lǐng)域形成了完整的產(chǎn)品布局報(bào)告期內(nèi)，多元材料方面，高鎳、超高鎳產(chǎn)品技術(shù)持續(xù)取得突破，通過前驅(qū)體微觀結(jié)構(gòu)精細(xì)化控制和異構(gòu)化、孔隙率調(diào)控實(shí)現(xiàn)續(xù)航、安全、壽命、效率以及低溫性能全面提升，已批量供應(yīng)全球高端電池客戶并應(yīng)用于無人機(jī)、eVTOL 等低空飛行器市場(chǎng)，同時(shí)積極推進(jìn)人形機(jī)器人領(lǐng)域的研發(fā)測(cè)試和市場(chǎng)推廣；針對(duì)大圓柱電池對(duì)快充、高倍率等性能的要求，公司開發(fā)出了高容量、高壓實(shí)密度、長(zhǎng)壽命、低阻抗的正極材料，并積極推進(jìn)下游客戶產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

產(chǎn)業(yè)資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：三元前驅(qū)體價(jià)格持平 企業(yè)多觀望態(tài)勢(shì)

目前原料成本依舊較高，疊加下游三元材料企業(yè)采購(gòu)偏謹(jǐn)慎，市場(chǎng)交投氛圍清淡供應(yīng)端，硫酸鎳供應(yīng)量小幅增加，3月三元前驅(qū)體排產(chǎn)有所增加需求端，磷酸鐵鋰電池對(duì)三元材料的替代效應(yīng)持續(xù)，三元材料剛需采購(gòu)為主成本端，由于原料價(jià)格較為高昂，外采原料前驅(qū)體廠即期利潤(rùn)仍處于虧損狀態(tài)，5系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-9281.71元/噸 ，8系三元前驅(qū)體利潤(rùn)至-5064.99元/噸節(jié)后或許陸續(xù)有采買需求，高鎳產(chǎn)品價(jià)格韌性較強(qiáng)，需關(guān)注宏觀政策變動(dòng)及終端新能源車銷量修復(fù)節(jié)奏。

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