寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種增氮型不銹鋼碳鋼軋制復(fù)合板及其制造方法”專利

2025年12月5日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種增氮型不銹鋼碳鋼軋制復(fù)合板及其制造方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN121062294A，申請(qǐng)日期為2024年6月5日 本發(fā)明是一種增氮型不銹鋼碳鋼軋制復(fù)合板及其制造方法，所述復(fù)合板由碳鋼和不銹鋼復(fù)合而成，且不銹鋼表面具有滲氮層，滲氮層厚度為50～120μm與傳統(tǒng)的單純由碳鋼和不銹鋼復(fù)合而成的復(fù)合板相比，在不銹鋼上增加了滲氮層，進(jìn)一步提高了復(fù)合板的耐蝕性。

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《超耐蝕雙面復(fù)合不銹鋼大口徑焊接鋼管》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先

上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)盧致逵在致辭中指出，上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)已相繼發(fā)布了《海洋工程結(jié)構(gòu)用軋制不銹鋼復(fù)合板》和《不銹鋼復(fù)合管（板）激光－電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》兩個(gè)團(tuán)標(biāo)，《超耐蝕雙面復(fù)合不銹鋼大口徑焊接鋼管》團(tuán)標(biāo)完成后，就形成了超耐蝕雙面復(fù)合不銹鋼大口徑焊管從材料到制成完整的工藝鏈，成為會(huì)員單位首個(gè)依托協(xié)會(huì)平臺(tái)，協(xié)同創(chuàng)新的成果 據(jù)了解，海工領(lǐng)域的大口徑焊接鋼管，廣泛應(yīng)用于海港碼頭、跨海大橋、海洋風(fēng)電、海水蓄能電站、核電、海洋牧場(chǎng)和海上平臺(tái)等海洋設(shè)施，現(xiàn)行化學(xué)防腐蝕和藥劑殺滅海洋生物吸附的措施，不但嚴(yán)重污染海洋環(huán)境和漁業(yè)生產(chǎn)，而且大大增加了海工裝備全生命周期的運(yùn)維成本。

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偉業(yè)不銹鋼成功交付20米特長(zhǎng)不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板

近日，偉業(yè)不銹鋼為某新能源行業(yè)客戶定制的一批不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板順利完工并交付使用該批產(chǎn)品采用430不銹鋼材質(zhì)，上板為0.5毫米銀灰色系，下板為0.3毫米不銹鋼原色，內(nèi)部填充100千克/立方米高容重巖棉，厚度達(dá)50毫米，具備良好的耐候性、防火性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度 訂單承接后，偉業(yè)不銹鋼壓瓦與復(fù)合板班組技術(shù)骨干協(xié)同銷售團(tuán)隊(duì)，針對(duì)客戶對(duì)板型、長(zhǎng)度及性能的要求，迅速制定加工方案面對(duì)單板長(zhǎng)度達(dá)20米的生產(chǎn)挑戰(zhàn)，公司加工中心統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各班組高效協(xié)作，依托自身豐富的不銹鋼與巖棉現(xiàn)貨儲(chǔ)備，以及先進(jìn)的復(fù)合板連續(xù)生產(chǎn)線，順利完成生產(chǎn)任務(wù)，保障了產(chǎn)品按時(shí)發(fā)貨。

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淄博偉業(yè)實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板訂單追加

近日，淄博偉業(yè)不銹鋼有限公司加工中心順利完成一批超長(zhǎng)不銹鋼巖棉夾芯復(fù)合板訂單，憑借高質(zhì)量、高效率的一站式加工服務(wù)贏得客戶信賴，實(shí)現(xiàn)訂單追加 此次合作的大型食品批發(fā)市場(chǎng)項(xiàng)目對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性和耐用性要求極高客戶選用304不銹鋼材料，產(chǎn)品尺寸分別為21350mm、14600mm兩種超長(zhǎng)規(guī)格在明確需求后，偉業(yè)不銹鋼相關(guān)部門迅速響應(yīng)，從材料選擇、加工計(jì)劃到運(yùn)輸安排均制定了詳細(xì)方案 由于成品長(zhǎng)度超過(guò)20米，加工過(guò)程中多個(gè)班組協(xié)同作業(yè)，充分發(fā)揮先進(jìn)設(shè)備和團(tuán)隊(duì)協(xié)作優(yōu)勢(shì)。

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山西太鋼成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“制造多層不銹鋼復(fù)合板坯的方法”專利

2025年10月31日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“制造多層不銹鋼復(fù)合板坯的方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120862261A，申請(qǐng)日期為2025年6月19日 該發(fā)明公開了一種制造多層不銹鋼復(fù)合板坯的方法，涉及不銹鋼復(fù)合板坯生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，包括：確定用于制造復(fù)合板坯的不銹鋼板，選取耐蝕性、力學(xué)性能和焊接性能最優(yōu)的兩個(gè)不銹鋼板作為最外層不銹鋼板；分別在兩個(gè)最外層不銹鋼板上機(jī)械加工矩形槽；將其余不銹鋼板疊放到矩形槽，利用兩個(gè)最外層不銹鋼板對(duì)疊放的不銹鋼板進(jìn)行封裝形成組坯；對(duì)兩個(gè)最外層不銹鋼板進(jìn)行定位焊后，將組坯放入真空室，并抽真空度；在真空室中對(duì)組坯進(jìn)行電子束焊接；對(duì)電子束焊接后的組坯進(jìn)行去應(yīng)力熱處理，得到復(fù)合板坯。

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周口基地首次成功軋制F321不銹鋼復(fù)合坯

9月4日，周口基地寬厚板產(chǎn)線成功實(shí)現(xiàn)F321不銹鋼復(fù)合坯軋制，這一突破性成果為后續(xù)實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)及拓展市場(chǎng)筑牢根基 據(jù)悉本次軋制的復(fù)合坯厚度達(dá)435mm，最終成品鋼板規(guī)格為75×5260×5500mm該鋼坯高溫變形抗力大，成品尺寸寬幅大，軋制難度大面對(duì)這“三大”難題，寬厚板事業(yè)部積極組織，在生產(chǎn)籌備階段開展專項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)，提前對(duì)坯料加熱工藝進(jìn)行充分論證，明確生產(chǎn)過(guò)程的核心控制點(diǎn)，針對(duì)各環(huán)節(jié)制定詳細(xì)預(yù)案。

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北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線

不銹鋼復(fù)合板坯作為一種高性能創(chuàng)新材料，通過(guò)先進(jìn)的軋制復(fù)合工藝，將不銹鋼和不同材料進(jìn)行牢固結(jié)合它既承襲了不銹鋼的耐腐蝕性與美觀質(zhì)感，又兼具復(fù)合材料的成本優(yōu)勢(shì)，每噸可以為客戶節(jié)省至少30%-50%的材料成本，真正實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的性能躍升，在石油化工、橋梁建筑、環(huán)保設(shè)備等高端領(lǐng)域擁有廣闊應(yīng)用前景 此次不銹鋼復(fù)合板坯試成功生產(chǎn)，全面驗(yàn)證了生產(chǎn)線設(shè)備的穩(wěn)定性能、工藝方案的科學(xué)可行性以及操作團(tuán)隊(duì)的專業(yè)素養(yǎng)。

科研發(fā)展

北港新材料首塊不銹鋼復(fù)合板坯成功軋制下線！

不銹鋼復(fù)合板坯作為一種高性能創(chuàng)新材料，通過(guò)先進(jìn)的軋制復(fù)合工藝，將不銹鋼和不同材料進(jìn)行牢固結(jié)合。

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福建青拓年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼復(fù)合材料制造項(xiàng)目備案

近日，福建青拓復(fù)合新材料不銹鋼復(fù)合新材料制造項(xiàng)目完成備案，該項(xiàng)目計(jì)劃年產(chǎn)5萬(wàn)噸不銹鋼復(fù)合材料，將進(jìn)一步豐富區(qū)域不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈布局 據(jù)悉，項(xiàng)目租賃福建青拓設(shè)備制造有限公司現(xiàn)有2萬(wàn)平方米廠房，以不銹鋼和碳鋼板為主要生產(chǎn)原料，通過(guò)表面拋光壓制組坯、真空電子束焊接加工等工藝生產(chǎn)不銹鋼復(fù)合材料 在設(shè)備配置上，項(xiàng)目將購(gòu)置1套2400噸數(shù)控校直機(jī)、1套帶除塵系統(tǒng)的研磨拋光機(jī)組、2套AI視覺(jué)表檢、2套自動(dòng)碼堆系統(tǒng)、1套激光清洗系統(tǒng)、1套300噸液壓+激光壓焊系統(tǒng)、8套輥道輸送系統(tǒng)、1套真空焊接系統(tǒng)及供配電設(shè)施、循環(huán)水系統(tǒng)、氬氣設(shè)施等；同時(shí)租用2臺(tái)橋式起重機(jī)、1臺(tái)單梁起重機(jī)等輔助生產(chǎn)設(shè)施及環(huán)保設(shè)施，設(shè)備安裝費(fèi)達(dá)300萬(wàn)元。

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

與此同時(shí)，首批22輛70噸級(jí)運(yùn)煤自備復(fù)合板敞車已在寧東鐵路專用線馳騁近30個(gè)月，里程超23萬(wàn)公里據(jù)今年6月份跟蹤車況表明，車廂內(nèi)部未發(fā)生銹蝕、分層和焊縫開裂等現(xiàn)象，不銹鋼表面光潔，全厚度均勻無(wú)減薄與同期碳鋼車輛已局部修補(bǔ)的情況相比，復(fù)合板車廂服役優(yōu)勢(shì)明顯，得到終端用戶的高度認(rèn)可

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太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)

與此同時(shí)，首批22輛70噸級(jí)運(yùn)煤自備復(fù)合板敞車已在寧東鐵路專用線馳騁近30個(gè)月，里程超23萬(wàn)公里據(jù)今年6月份跟蹤車況表明，車廂內(nèi)部未發(fā)生銹蝕、分層和焊縫開裂等現(xiàn)象，不銹鋼表面光潔，全厚度均勻無(wú)減薄與同期碳鋼車輛已局部修補(bǔ)的情況相比，復(fù)合板車廂服役優(yōu)勢(shì)明顯，得到終端用戶的高度認(rèn)可

其它動(dòng)態(tài)

新國(guó)標(biāo)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》和《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》發(fā)布

由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、河北省特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)研究院等主要單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼復(fù)合鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實(shí)施 由山西太鋼不銹鋼股份有限公司、福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司等主要單位起草的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑屋面和幕墻用冷軋不銹鋼鋼板和鋼帶》已于2025年6月30日發(fā)布，將于2026年1月1日實(shí)施

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陽(yáng)江宏旺實(shí)業(yè)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法”專利

2025年6月27日，陽(yáng)江宏旺實(shí)業(yè)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120210901A，申請(qǐng)日期為2025年3月27日 該發(fā)明提供一種不銹鋼表面復(fù)合鍍層強(qiáng)化方法，包括以下步驟：a)對(duì)基材依次進(jìn)行化學(xué)除油、超聲波鈍化及激光織構(gòu)化預(yù)處理，形成表面粗糙度Ra≤0.2μm的微坑陣列；b)在脈沖電鍍過(guò)程中施加磁場(chǎng)強(qiáng)度0.5?1.5T的定向磁場(chǎng)，調(diào)控鍍層晶粒取向；c)結(jié)合超聲滾壓與梯度滲氮工藝，形成表面氮含量梯度分布的硬化層；d)利用遺傳算法優(yōu)化磁場(chǎng)強(qiáng)度、脈沖頻率與滲氮溫度的動(dòng)態(tài)匹配關(guān)系，實(shí)現(xiàn)鍍層性能帕累托最優(yōu)。

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南鋼集團(tuán)金元素公司的爆炸不銹鋼復(fù)合產(chǎn)品訂單實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量爆炸制作

南鋼集團(tuán)金元素公司通過(guò)與客戶密切交流，各部門協(xié)調(diào)配合，積極為客戶提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)該司與知名設(shè)備公司簽訂的爆炸不銹鋼復(fù)合產(chǎn)品訂單φ5050*（100mm+10mm），用于管板，6月11日實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量爆炸制作，待交付 （來(lái)源：安徽金元素復(fù)合材料有限公司） 。

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山東盛陽(yáng)集團(tuán)首發(fā)城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復(fù)合材料解決方案

5月14日—16日，2025年第四屆不銹鋼應(yīng)用技術(shù)研討會(huì)與創(chuàng)新成果展召開，會(huì)上盛陽(yáng)集團(tuán)首發(fā)“城市供水管網(wǎng)等不銹鋼復(fù)合材料解決方案”重點(diǎn)介紹不銹鋼復(fù)合板具備的高強(qiáng)度、耐腐蝕、低成本等核心材料優(yōu)勢(shì)，通過(guò)將不銹鋼與鋼、鈦、鋯、鎳、鋁等材料復(fù)合，可廣泛應(yīng)用于建筑裝飾、城市供水、石油化工、汽車、船舶、食品加工等領(lǐng)域 此外，作為不銹鋼全產(chǎn)業(yè)鏈制造企業(yè)，盛陽(yáng)集團(tuán)旗下棒線材產(chǎn)品、合金材料系列產(chǎn)品、不銹鋼復(fù)合板以及復(fù)合管等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品亮相會(huì)議展覽中心，全方位展示了集團(tuán)在不銹鋼研發(fā)、生產(chǎn)及應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果，吸引眾多行業(yè)專家和客商的關(guān)注。

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《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)標(biāo)通過(guò)評(píng)審

4月13日，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程（送審稿）》評(píng)審會(huì)在湖北省舉辦評(píng)審專家一致認(rèn)為，《不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白 評(píng)審會(huì)主持人、上海鋼管行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)盧致逵介紹，目前，國(guó)內(nèi)外開始大量采用不銹鋼復(fù)合管，但在焊接加工方面，國(guó)內(nèi)鋼管廠大都按照自身裝備情況和下游用戶要求進(jìn)行生產(chǎn)，質(zhì)量參差不齊，不利于我國(guó)鋼管行業(yè)發(fā)展為提高我國(guó)不銹鋼復(fù)合管（板）焊接技術(shù)水平，有必要制定更加專業(yè)化的不銹鋼復(fù)合管（板）激光—電弧復(fù)合焊接技術(shù)規(guī)程團(tuán)標(biāo)。

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利

2025年5月16日，寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件”專利，申請(qǐng)公布號(hào)為CN120002125A，申請(qǐng)日期為2023年11月15日 本發(fā)明公開了一種優(yōu)化不銹鋼復(fù)合板焊接接頭組織與韌性的方法及其焊接件，不銹鋼復(fù)合板包括依次連接的基層、過(guò)渡層和復(fù)層，基層為碳鋼，復(fù)層為不銹鋼，包括以下步驟：S1，將待焊接的不銹鋼復(fù)合板加工成雙V型復(fù)合坡口形式，基層一側(cè)設(shè)置第一V型坡口，該第一V型坡口內(nèi)開設(shè)有臺(tái)階，臺(tái)階高于基層與復(fù)層的結(jié)合界面；S2，按照復(fù)層?過(guò)渡層?基層的焊接順序?qū)Υ附拥?em class='keyword'>不銹鋼復(fù)合板進(jìn)行焊接，復(fù)層與過(guò)渡層采用單鎢極氬弧焊，基層采用雙鎢極氬弧焊。

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山東盛陽(yáng)成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“消除熱軋不銹鋼復(fù)合板帶材軋制的翹扣頭及表面缺陷工藝”專利

本發(fā)明在軋制工藝基礎(chǔ)上能夠再次通過(guò)氧化皮清理裝置中的振動(dòng)機(jī)構(gòu)、清理機(jī)構(gòu)、清輥機(jī)構(gòu)對(duì)不銹鋼復(fù)合板以及軋輥表層附著的氧化皮實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的清除，有效降低軋輥表面摩擦力以及保障不銹鋼復(fù)合板上下層面的溫度一致（來(lái)源：國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局）

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寶山鋼鐵股份有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法”專利

該發(fā)明公開了一種用于不銹鋼復(fù)合板的高質(zhì)量焊接方法，所述不銹鋼復(fù)合板包括基材層和不銹鋼復(fù)材層，所述基材層和不銹鋼復(fù)材層的結(jié)合界面處具有過(guò)渡層；所述高質(zhì)量焊接方法包括步驟：在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)基材層的位置加工X型坡口，X型坡口的中部設(shè)置有鈍邊；在不銹鋼復(fù)合板的焊接截面上對(duì)應(yīng)過(guò)渡層和不銹鋼復(fù)材層的位置開梯形坡口；采用埋弧焊對(duì)基材層進(jìn)行焊接；采用雙鎢極氬弧焊對(duì)過(guò)渡層進(jìn)行焊接；采用雙鎢極氬弧焊對(duì)不銹鋼復(fù)材層進(jìn)行焊接。

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北港新材料成功軋制普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板

近日，在北港新材料公司壓延廠熱軋分廠火熱的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，首次軋制的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板成功下線，實(shí)現(xiàn)了復(fù)合板生產(chǎn)“0”的突破 一直以來(lái)，北港新材料公司堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷應(yīng)用新工藝、引入新裝備、研發(fā)新材料、生產(chǎn)新產(chǎn)品，以“四新技術(shù)”加快公司綠色轉(zhuǎn)型升級(jí)今年以來(lái)，北港新材料公司持續(xù)深耕細(xì)分市場(chǎng)，緊跟市場(chǎng)需求，積極研發(fā)試制新產(chǎn)品 此次下線的普碳鋼+304不銹鋼單面復(fù)合板兼具不銹鋼和普碳鋼兩種材料的特性優(yōu)勢(shì)，既有耐蝕性、耐磨性和裝飾性，又有良好的力學(xué)及成形性能，可廣泛應(yīng)用于核電、橋梁、水利、航天等高精尖領(lǐng)域。

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