山西太鋼成功申請一項名為“一種沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋鋼帶板形控制方法”專利

2025年2月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋鋼帶板形控制方法”專利，申請公布號為CN119387316A，申請日期為2024年11月12日 該發(fā)明公開了一種沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋鋼帶板形控制方法，解決了鋼帶板形難以控制的技術(shù)問題。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

上期所同意北港新材料不銹鋼冷軋卷板SUS304產(chǎn)品注冊并用于不銹鋼期貨交割

二、自公告之日起，上述產(chǎn)品可用于上海期貨交易所不銹鋼期貨合約的履約交割 產(chǎn)品相關(guān)說明如下： 注冊企業(yè)：廣西北港不銹鋼有限公司 注冊商標： 產(chǎn)品名稱：不銹鋼冷軋卷板 產(chǎn)地：廣西北海 產(chǎn)品標牌：（樣例） SUS304： 卷重范圍：5-25噸 邊部狀態(tài)：毛邊 執(zhí)行標準：JIS G 4305：2012 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

飲用水專用螺旋鋼管？空壓機的管子？不銹鋼管sus304？

6、負壓管道不宜采用普通碳鋼管，宜用不銹鋼管道或鋁合金管道 不銹鋼管sus304？ SUS304是一種18-8系的奧氏體不銹鋼，通常用作沖壓墊圈類緊固件由于其沖壓在各部分材料的形變程度各不相同，大約在15%~40%之間，因此材料的加工硬化程度也有差異 304不銹鋼管是一種中空的長條圓形鋼材，主要廣泛用于石油、化工、、食品、輕工、機械儀表等工業(yè)輸送管道以及機械結(jié)構(gòu)部件等。

名人名言

本鋼丹東不銹鋼公司0.2mm超薄規(guī)格SUS304不銹鋼成功下線

日前，本鋼丹東不銹鋼公司今年首筆合同——100噸0.2mm規(guī)格SUS304不銹鋼成功退火后下線，且外觀及力學性能滿足用戶使用需求，具備批量供貨能力這標志著該公司在鞍鋼本鋼重組以來，積極克服不利因素，接連攻克技術(shù)難題，在探索高附加值不銹鋼冷軋產(chǎn)品的道路上再前進了一步 據(jù)了解，本批次0.2mm規(guī)格SUS304不銹鋼主要用途為建筑裝飾用鋼，須具備良好的抗氧化性和耐腐蝕性。

經(jīng)營管理

本鋼丹東不銹鋼公司0.2mm超薄規(guī)格SUS304不銹鋼成功下線

日前，本鋼丹東不銹鋼公司今年首筆合同——100噸0.2mm規(guī)格SUS304不銹鋼成功退火后下線，且外觀及力學性能滿足用戶使用需求，具備批量供貨能力這標志著該公司在鞍鋼本鋼重組以來，積極克服不利因素，接連攻克技術(shù)難題，在探索高附加值不銹鋼冷軋產(chǎn)品的道路上再前進了一步 據(jù)了解，本批次0.2mm規(guī)格SUS304不銹鋼主要用途為建筑裝飾用鋼，須具備良好的抗氧化性和耐腐蝕性。

科研發(fā)展

太鋼電路用沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板實現(xiàn)量產(chǎn)

PCB是各國科技競爭的焦點，屬于國家戰(zhàn)略性技術(shù)領(lǐng)域，下游應用涵蓋5G、汽車電子、消費電子、工控設(shè)備、醫(yī)療電子等重要領(lǐng)域，是《中國制造2025》的核心內(nèi)容近年來，我國大力發(fā)展PCB產(chǎn)業(yè)，目前已成為全球最大的PCB生產(chǎn)地區(qū)，產(chǎn)品逐步由中低端向高端方向迭代升級 沉淀硬化不銹鋼SUS630廣泛應用于印刷電路板的熱層壓環(huán)節(jié)，是電子電路行業(yè)生產(chǎn)不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料之一，其質(zhì)量水平對電子產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性有著最直接的影響，生產(chǎn)技術(shù)和采購渠道多年被外國所掌握。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼SUS630不銹鋼冷軋板批量穩(wěn)定供貨

2月21日，筆者從中國寶武太鋼集團獲悉，經(jīng)過近3年的系統(tǒng)攻關(guān)和持續(xù)改進，太鋼沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板產(chǎn)品實現(xiàn)批量穩(wěn)定供貨，成為目前國內(nèi)唯一一家可生產(chǎn)該類產(chǎn)品的企業(yè)這不僅解決了我國電子電路行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的“卡脖子”問題，還有助于我國印刷電路板（PCB）產(chǎn)業(yè)向高端邁進 據(jù)了解，沉淀硬化不銹鋼SUS630材料廣泛應用于印刷電路板的熱層壓環(huán)節(jié)，是電子電路行業(yè)生產(chǎn)不可或缺的關(guān)鍵基礎(chǔ)材料之一，其質(zhì)量水平對電子產(chǎn)品的安全性和穩(wěn)定性有著最直接的影響，生產(chǎn)技術(shù)和采購渠道多年來被外國所掌握。

經(jīng)營管理

太鋼SUS630不銹鋼冷軋板成功解決我國印刷電路板產(chǎn)業(yè)“卡脖子”問題

經(jīng)過近三年的系統(tǒng)攻關(guān)和持續(xù)改進，太鋼實現(xiàn)沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板產(chǎn)品批量穩(wěn)定供貨，成為目前國內(nèi)唯一一家可提供該類產(chǎn)品的企業(yè)該產(chǎn)品解決了我國電子電路行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的“卡脖子”問題，助力中國電子電路印刷電路板（以下簡稱“PCB”）產(chǎn)業(yè)向高端邁進 PCB是集成電子元器件、實現(xiàn)控制功能的載體，俗稱“電子產(chǎn)品之母”。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼SUS630不銹鋼冷軋板批量穩(wěn)定供貨，解決印刷電路板產(chǎn)業(yè)“卡脖子”問題

經(jīng)過近三年的系統(tǒng)攻關(guān)和持續(xù)改進，太鋼實現(xiàn)沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板產(chǎn)品批量穩(wěn)定供貨，成為目前國內(nèi)唯一一家可提供該類產(chǎn)品的企業(yè)該產(chǎn)品解決了我國電子電路行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的“卡脖子”問題，助力中國電子電路印刷電路板（簡稱“PCB”）產(chǎn)業(yè)向高端邁進 PCB是集成電子元器件、實現(xiàn)控制功能的載體，俗稱“電子產(chǎn)品之母”。

經(jīng)營管理

太鋼SUS630不銹鋼冷軋板批量穩(wěn)定供貨，成功解決我國印刷電路板產(chǎn)業(yè)“卡脖子”問題

經(jīng)過近三年的系統(tǒng)攻關(guān)和持續(xù)改進，太鋼實現(xiàn)沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板產(chǎn)品批量穩(wěn)定供貨，成為目前國內(nèi)唯一一家可提供該類產(chǎn)品的企業(yè)該產(chǎn)品解決了我國電子電路行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的“卡脖子”問題，助力中國電子電路印刷電路板（以下簡稱“PCB”）產(chǎn)業(yè)向高端邁進 PCB是集成電子元器件、實現(xiàn)控制功能的載體，俗稱“電子產(chǎn)品之母”。

經(jīng)營管理

攀長特開發(fā)的SUS630不銹鋼成功替代進口 用于高端口罩生產(chǎn)線核心設(shè)備

據(jù)悉，經(jīng)第三方檢測，用攀長特生產(chǎn)的SUS630高端不銹鋼（簡稱630）制作而成的熔噴布模頭、噴絲板等高端口罩機生產(chǎn)線核心設(shè)備，質(zhì)量完全媲美進口產(chǎn)品，實物質(zhì)量達到國際領(lǐng)先水平攀長特負責人表示，這標志著攀長特打破了中國長期依賴進口高端不銹鋼生產(chǎn)高端醫(yī)用熔噴布生產(chǎn)線核心設(shè)備的局面 熔噴布模頭和噴絲板是生產(chǎn)符合國際標準熔噴布的核心設(shè)備，通過特殊工藝“噴”出來的熔噴布，是口罩中間層最關(guān)鍵的一層過濾材料，纖維直徑大約是頭發(fā)絲的三十分之一，可有效防止細菌、血液滲透，廣泛應用于醫(yī)療、護理、個人衛(wèi)生、工業(yè)防護、環(huán)境保護等領(lǐng)域。

科研發(fā)展

太鋼發(fā)力超純鐵素體不銹鋼新材料

今年初以來，太鋼在新材料領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷為行業(yè)發(fā)展注入新的活力該公司生產(chǎn)的SUS430LX超純鐵素體不銹鋼在國內(nèi)市場占有率達80%以上，獲得國內(nèi)外一線家電品牌認證，為我國家電產(chǎn)品走出國門、占領(lǐng)國際高端市場奠定了堅實的基礎(chǔ)

其它動態(tài)

【技術(shù)前沿】含氮奧氏體不銹鋼加工硬化行為的溫度相關(guān)性

SUS316L和SUS310S等穩(wěn)定奧氏體不銹鋼，即便在液氮環(huán)境（77K）下，也具備充足的延性和韌性添加氮元素對提升這類鋼的強度十分有效之前研究發(fā)現(xiàn)，添加氮會抑制位錯的交叉滑移，并促進平面位錯陣列的形成在平面位錯陣列中，同一陣列里堆積的位錯所產(chǎn)生的背應力會阻礙后續(xù)位錯的移動，進而顯著提高加工硬化速率一般來說，奧氏體不銹鋼的層錯能（SFE）會隨溫度降低而減小，這會使位錯交滑移的頻率和位錯回復速率降低，相對地導致位錯密度增加以及加工硬化速率上升。

鋼材

中國臺灣對進口中國大陸及韓國不銹鋼冷軋繼續(xù)征收反傾銷稅

二、繼續(xù)課征反傾銷稅之范圍、對象、稅率及期間如下: (一)課征范國: 1、貨品名稱及范圍：300系不銹鋼冷軋鋼品，包括鋼卷及鋼板(SUS 300 series flat-rolled products of stainlessteel, cold-rolled 《cold-reduced),whether in coils or sheets)，主要包括SUS301、304、304L、316、316L及321等，及其他對應規(guī)格產(chǎn)品； 2、成分及規(guī)格：主要化學成分為鐵，另添加矽、錳、鉬、氮、鎳及鉻等元素：包括所有寬度，而厚度小于4.75cm； 3、用途：主要供加工處理作為不同之用品，如汽車業(yè)車輪蓋、車輛外制材等，餐廚用具業(yè)之流理臺、鍋、壺、杯等，家電業(yè)之電腦零組件等，建筑裝潢業(yè)之門窗、水塔、電梯等，食品業(yè)之桶槽、蒸籠等，石化業(yè)之儲油槽、輸油管等，機械業(yè)之馬達、油壓機等，以及交通業(yè)之纜車、貨柜等； 4、所涉現(xiàn)行海關(guān)進口稅則貨品分類號列：7219329011、7219329012、7219329019、7219339011、7219339012 、7219339019、7219349011、7219349012 、7219349019、7219359011 、7219359012、7219359019 7220209011 7220209012及7220209019。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

我國不銹鋼發(fā)展未來可期

不銹鋼建筑物不僅可以達到設(shè)計美學上的效果，而且耐腐蝕、使用壽命長，與碳鋼鋼筋相比，不銹鋼鋼筋具有全生命周期的成本優(yōu)勢，按照全生命周期成本保守計算，可節(jié)約成本30%以上例如，日本東京的卡特拉爾圣馬利亞大教堂外墻采用了高耐蝕性不銹鋼，用量約47噸；2010年投入使用的東京羽田機場國際航站樓屋頂全部采用牌號SUS445J2不銹鋼，用量達279噸，機場跑道橋墩的包覆層使用了含鉬6%、具有超強耐海水腐蝕性的超級不銹鋼SUS312L（UNSS31254）。

鋼材

中國臺灣或?qū)⒗^續(xù)對中國大陸和韓國不銹鋼冷軋征反傾銷稅

此次涉案貨物為300系不銹鋼冷軋鋼品，具體涵蓋了鋼卷及鋼板等品類，主要包括SUS301、304、304L、316、316L及321等常見型號，以及其他一系列對應規(guī)格的產(chǎn)品 中國臺灣地區(qū)經(jīng)濟部門表示，后續(xù)會把認定結(jié)果通知財政部門按規(guī)定，財政部門需在10日內(nèi)召集關(guān)稅稅率審議小組，決定是否繼續(xù)征稅 中國臺灣地區(qū)貿(mào)易署說明，反傾銷日落調(diào)查案繼續(xù)征稅，需地區(qū)財政、經(jīng)濟部門分別認定停征會使傾銷和損害繼續(xù)或重現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

【廣東集盈】風險與機遇并存，2025年不銹鋼價格或?qū)⒊史€(wěn)中有升趨勢

吳總認為，對于2025年不銹鋼行情展望應該持謹慎看多的態(tài)度，市場仍將面臨較大的挑戰(zhàn)和不確定性，全年或?qū)⒊史€(wěn)中有升的趨勢上半年供求情況還不是很樂觀，但在第三季度市場情況會有所好轉(zhuǎn)，且年內(nèi)仍會有幾波階段性行情出現(xiàn) 企業(yè)簡介：廣東集盈是寶新不銹華南唯一現(xiàn)貨協(xié)議戶，主要供應寶新B304/SUS304及其他產(chǎn)地的304系列。

不銹鋼大家說市場

低價接單惹的禍！又一老牌船廠或退出造船業(yè)

一邊是造船業(yè)訂單火爆，一邊是連續(xù)18個月未獲得任何新訂單——擁有近80年歷史的韓國老牌船廠大鮮造船由于之前低價搶單導致長期虧損債臺高筑正面臨重大抉擇，或?qū)拇送顺錾檀ㄔ焓袌?手持訂單僅剩8艘，大鮮造船自去年4月以來一單未獲 10月30日，大鮮造船為新加坡船東Eastern Pacific Shipping(EPS)專門運輸特殊化學品的歐洲子公司ACE Tanker建造的1艘33000載重噸SUS雙相不銹鋼化學品運輸船交付。

船舶

太鋼不銹三種產(chǎn)品入選“新材料精品”

山西省工信廳近期組織新材料新產(chǎn)品新技術(shù)巡回宣介對接活動，并發(fā)布《山西省新材料精品（第一批）清單》山西太鋼不銹鋼股份有限公司有3種產(chǎn)品進入清單，數(shù)量在全省企業(yè)中最多包括SUS430LX超純鐵素體不銹鋼、薄規(guī)格高效高強無取向硅鋼系列產(chǎn)品、手撕鋼系列產(chǎn)品

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國不銹鋼行業(yè)2024年度工作報告

十三五期間，我國完善優(yōu)化超大和特大城市軌道交通網(wǎng)絡，加快300萬以上人口城市軌道交通成網(wǎng)，預計2030年全國城際軌道線路建成運營線路約2萬公里，我國將進入軌道交通快速全面發(fā)展的新時期，成為產(chǎn)業(yè)帶動效應明顯的高端裝備制造行業(yè)之一對于高速鐵路，對新材料的強度、疲勞性能、輕量化、工藝性等提出了更高的要求考慮不銹鋼材料強度高，相對質(zhì)量比較輕，特別是受沖擊以后，吸收能量比其他金屬材料強，安全性能好，目前大多數(shù)我國生產(chǎn)的軌道車輛車體結(jié)構(gòu)端底架部位除采用耐候鋼、低合金高強度鋼，其余承載部分均采用SUS301L系列奧氏體不銹鋼。

鋼材