山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利

2025年4月18日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法”專利，申請公布號為CN119843149A ，申請日期為2025年1月14日 本發(fā)明公開了一種鈦合金化高硼不銹鋼板坯的成型方法，包括以下步驟：（1）按設(shè)定成分通過真空感應(yīng)熔煉鋼水，澆注后得到感應(yīng)鑄錠成分按質(zhì)量百分比為：B：0.2~2.5%，Ti：0.5~5.0%，Cr：17.0~21.0%，Ni：10.0~16.0%，Mn：0.5~2.5%，Si：0.1~1.5%，C≤0.07%，P≤0.04%，S≤0.03%，N及其他不可避免雜質(zhì)≤0.1%，其余為Fe；（2）將感應(yīng)鑄錠電渣重熔，得到電渣錠，并將電渣錠在1100~1220℃擴散退火后，進行熱鍛開坯，得到厚板中間坯；（3）厚板中間坯進行單道次壓下量為3%~18%的熱軋及固溶處理，得到鈦合金化高硼不銹鋼板坯。

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中國船舶集團有限公司第十二研究所成功申請一項名為“雙相不銹鋼螺旋槳的成型方法”專利

2025年1月21日，中國船舶集團有限公司第十二研究所成功申請一項名為“雙相不銹鋼螺旋槳的成型方法”專利，申請公布號為CN119328062A，申請日期為2024年10月18日 本發(fā)明公開了雙相不銹鋼螺旋槳的成型方法，具體按照如下步驟實施：步驟1，設(shè)計雙相不銹鋼螺旋槳的鑄造工藝，并采用三維建模軟件對鑄造工藝所用的砂型進行設(shè)計；步驟2，采用3D打印技術(shù)成形設(shè)計好的砂型，然后對打印好的砂型進行檢測并修整砂型，然后組裝放入砂箱并在四周充填型砂即可得到成型螺旋槳所需的型腔；步驟3，將雙相不銹鋼金屬液注入型腔，獲得完整的螺旋槳鑄件；步驟4，對步驟3獲得的螺旋槳鑄件進行熱處理，得到最終的螺旋槳鑄件。

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福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請一項名為“經(jīng)濟型高氮易成型奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2024年12月27日，福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司成功申請一項名為“經(jīng)濟型高氮易成型奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN119194252A，申請日期為2024年9月18日 據(jù)摘要顯示，這是一種經(jīng)濟型高氮易成型奧氏體不銹鋼及其制造方法，其化學成分質(zhì)量百分比為：C 0.05～0.08％，Si 0.25～1.0％，Mn 5.0～8.0％，Cr 16.5～19.5％，Ni 2.5～4.5％，Cu 0.5～2.0％，P≤0.045％，S≤0.0020％，N 0.20～0.30％，余量包括Fe和不可避免雜質(zhì)，且滿足脹形指數(shù)FT≥50，F(xiàn)T＝551162×(C％+N％)9.2×Si％8.1×Mn％29×Ni％39×Cu％13.7×Cr％。

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山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板及其生產(chǎn)方法”專利

2024年11月26日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項名為“一種高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板及其生產(chǎn)方法”專利，申請公布號為CN119020695A，申請日期為2024年10月11日 本發(fā)明公開了一種高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板及其生產(chǎn)方法，解決了奧氏體不銹鋼冷軋板冷成型性差的技術(shù)問題該高冷成型性奧氏體不銹鋼冷軋板的組成按質(zhì)量百分比包括：C：0.035～0.045％，Si：0.25～0.3％，Mn：2～3％，Cr：14～14.5％，Ni：9～9.5％，N：0.17～0.20％，Cu：1.3～1.6％，Mo：0.5～0.7％，其余為Fe及不可避免的雜質(zhì)元素。

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博亞精工：公司板帶成型裝備加工材質(zhì)覆蓋不銹鋼及銅、鋁合金等

8月27日，博亞精工（300971.SZ）在投資者互動平臺上表示，公司板帶成型裝備加工材質(zhì)覆蓋碳鋼、硅鋼、不銹鋼及銅、鋁合金、鈦合金等，下游可應(yīng)用于汽車、航空航天等領(lǐng)域。

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廣東聯(lián)塑不銹鋼管業(yè)有限公司成功申請一項名為“一種不銹鋼管水漲成型制造方法及其制造裝置”專利

一種不銹鋼管水漲成型制造方法，包括如下步驟：將不銹鋼管道坯料放置于水漲模具的第一型腔內(nèi)，然后啟動水漲機，使不銹鋼管道坯料被擴漲而形成分水口；將不銹鋼管道坯料從第一型腔內(nèi)取出，并置入水漲模具的第二型腔中，再次啟動水漲機，使不銹鋼管道坯料形成承口、鼓包位；將不銹鋼管道坯料分水口上的封口去除，即得不銹鋼管通過兩次水漲成型，即可使得不銹鋼管道坯料形成分水口、承口及鼓包位，相對傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程更加簡捷，且由于為水漲二次成型，加工工序的減少會帶來良品率的提高。

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低空經(jīng)濟金屬材料：不銹鋼的應(yīng)用與前景

3D打印設(shè)備的普及進一步推動了不銹鋼的應(yīng)用激光選區(qū)熔化（SLM）和電子束熔化（EBM）技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)件的快速成型，而316L不銹鋼粉末因其良好的激光吸收率與熔凝特性，成為主流選擇西部超導（688122）等企業(yè)正通過設(shè)備智能化升級降低生產(chǎn)成本，為大規(guī)模應(yīng)用鋪平道路 3.政策驅(qū)動與市場增長潛力 國家政策的強力支持為低空經(jīng)濟注入了發(fā)展動能2024年政府工作報告首次將低空經(jīng)濟列為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，并出臺空域管理改革試點政策，推動無人機適航認證標準化。

交通運輸

青山集團先進高強度不銹鋼年銷售量接近40萬噸

相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時強度提升，使得減薄強化變得可能，總體成本更為降低 高強度不銹鋼的成型性被大家認為是一個難以解決的問題業(yè)界認為強度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本青山依靠合金成分設(shè)計和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強度的同時，依然具有較高的成型性能例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機，遠銷北美市場；理想汽車批量應(yīng)用高強度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱。

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首次采用定子不銹鋼空心線，新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機研發(fā)成功

近日，東方電氣集團所屬東方電機自主研發(fā)的新型百萬千瓦級汽輪發(fā)電機順利完成型式試驗，效率、振動、溫升等核心參數(shù)全面優(yōu)于國家標準，部分指標遠優(yōu)于設(shè)計預(yù)期，標志著東方電氣百萬千瓦級汽輪發(fā)電機技術(shù)邁上新臺階，將為我國煤電行業(yè)清潔高效轉(zhuǎn)型注入新動力 該新型汽輪發(fā)電機配備定、轉(zhuǎn)子彈性支撐系統(tǒng)，定子端部采用銅屏蔽加磁屏蔽的雙重屏蔽結(jié)構(gòu)，首次采用定子不銹鋼空心線，轉(zhuǎn)子應(yīng)用全阻尼系統(tǒng)，全面保障了機組在復(fù)雜工況下的安全性和可靠性。

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低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

2205雙相不銹鋼在固溶狀態(tài)(1020攝氏度~1100攝氏度水冷)下鐵素體含量為40%~50%，隨著溫度的升高，鐵素體含量逐漸增加，且晶粒成軸狀，至1300攝氏度時仍保留一定量的奧氏體相；在350攝氏度~975攝氏度加熱后有鐵素體相等第二相粒子的析出因此，在2205雙相不銹鋼復(fù)合板的使用加工中應(yīng)避免第二相的析出，最佳使用溫度≤280攝氏度 2205雙相不銹鋼具有較高的屈服強度，冷加工及冷成型性能較奧氏體不銹鋼低，一般冷成型超過10%，需要固溶退火處理。

鋼材

青山先進高強度不銹鋼年銷售量接近40萬噸

相對于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時強度提升，使得減薄強化變得可能，總體成本更為降低 高強度不銹鋼的成型性被大家認為是一個難以解決的問題業(yè)界認為強度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會需要付出很大的工序成本青山依靠合金成分設(shè)計和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強度的同時，依然具有較高的成型性能例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機，遠銷北美市場；理想汽車批量應(yīng)用高強度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱。

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危險廢物40個熱點解答

1. 油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 2. 鎳氫電池是否屬于危險廢物？ 3. 企業(yè)化驗室產(chǎn)生的廢物是危險廢物嗎？ 4. 企業(yè)產(chǎn)生的含油抹布是否屬于危廢物？ 5. 鍍錫后產(chǎn)生的廢錫渣是危險廢物嗎？ 6. 水性漆渣是否不屬于危險廢物？ 7. 未拆解的整塊廢舊電路板是危險廢物嗎？ 8. 生產(chǎn)使用的化學原料的包裝容器是危險廢物嗎？ 9. 保溫棉材質(zhì)為硅酸鋁和玻璃棉的是危險廢物嗎？ 10. 廢舊保溫棉是危廢嗎？廢物代碼是什么？ 11. 活性炭中含有千分之一的離子交換樹脂是危廢嗎？ 12. 不銹鋼電爐煉鋼除塵灰應(yīng)納入HW21還是HW23？ 13. 海上船舶產(chǎn)生的油污水是危險廢物嗎？ 14. 廢棄鉛酸蓄電池中的酸液按照廢酸還是含鉛廢物管理？ 15. 含切削液的廢銅線、廢刨絲屬危險廢棄物嗎？廢物代碼是什么？ 16.“堿法制漿過程中蒸煮制漿產(chǎn)生的廢堿液”指的是造紙黑液還是白液？ 17. 清理機臺產(chǎn)生的拉伸油膏和廢棄包裝桶是危廢嗎？ 18. MDI（二苯基甲烷二異氰酸酯）的包裝容器是危廢嗎？ 19. 不飽和聚脂樹脂經(jīng)注塑成型后產(chǎn)生的廢邊角料是危廢嗎？ 20. 儲存生活垃圾焚燒發(fā)電廠固化鰲合后的飛灰（達到《生活垃圾填埋場污染控制標準》（GB16889）中進入生活垃圾填埋場要求），是否應(yīng)取得危險廢物經(jīng)營許可證？ 21.企業(yè)內(nèi)一般工業(yè)固廢臨時收集貯存?zhèn)}庫建設(shè)需要按照什么標準建設(shè)？ 22.在線監(jiān)控由第三方運營過程產(chǎn)生一定的廢液屬于危險廢物嗎？ 23.醫(yī)療廢物需要多久清運一次？ 24.農(nóng)藥包裝廢棄物應(yīng)如何管理？ 25.廢包裝桶是否可以廠家回收？ 26.廢鉛酸蓄電池能否給銷售門店？ 27.企業(yè)廢酸能否排入廠內(nèi)污水處置設(shè)施？ 28.筆記本廢棄鋰電池應(yīng)該如何處理？ 29.在判定廢物是否屬于危廢及其類別時，是優(yōu)先根據(jù)行業(yè)來源判斷，還是廢物描述優(yōu)先? 30.企業(yè)將危廢交于園區(qū)統(tǒng)一登記管理，再由園區(qū)委托有資質(zhì)的危險廢物處置公司處置，園區(qū)需要辦理相應(yīng)的危廢經(jīng)營許可證嗎？ 31.科研機構(gòu)、高校實驗室主要產(chǎn)生哪些危險廢物嗎？ 32.如何管理實驗室廢物？ 33.汽修行業(yè)的典型危險廢物有哪些？ 34.產(chǎn)品周轉(zhuǎn)桶是否屬于固體廢物？ 35.油墨桶帶有油墨是否屬于危險廢物？ 36.工業(yè)生產(chǎn)原料中報廢的熟石灰【Ca(OH)2粉末】是屬于危險廢物還是一般固廢？ 37.鋁壓鑄加工項目，采用一次新料鋁錠作為原材料，鋁錠熔化后，有少量熔渣，這種熔渣是危廢嗎？ 38.導熱油是否是危險廢物？對應(yīng)的危險廢物代碼類型是多少？ 39.雙酚A型固態(tài)環(huán)氧樹脂是否屬于危險廢物？ 40.企業(yè)空壓機干燥用的氧化鋁是否屬于危險廢物？ 請看生態(tài)環(huán)境主管部門對以上問題的權(quán)威答復(fù)： 1.油罐油泥、隔油池廢渣是否屬于危險廢物？ 按照國家危險廢物名錄，礦物油油罐油泥、油水分離設(shè)施產(chǎn)生的油泥屬危險廢物。

知識園區(qū)

Mysteel：兩湖地區(qū)不銹鋼市場調(diào)研走訪實錄——湖南長沙

分公司主營不銹鋼和碳鋼的深加工與配供服務(wù)，涵蓋切割、焊接、成型等工藝，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程機械配件、壓力容器、鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域產(chǎn)能規(guī)模板塊依托母公司湖北大明年加工超20萬噸不銹鋼的產(chǎn)能基礎(chǔ)，長沙分公司通過本地化服務(wù)縮短交付周期，提升客戶響應(yīng)速度 第三站：湖南金輝金屬科技有限公司 Mysteel調(diào)研團隊與湖南金輝金屬科技有限公司負責人鄒葉先生探討湖南市場不銹鋼應(yīng)用的發(fā)展及金輝不銹鋼的近年來的產(chǎn)業(yè)布局和思路。

不銹鋼頭條

重慶公布2025年市級重點項目名單，總投資4.4萬億元

基建

方大特鋼科技股份有限公司招標公告

套 10 193 反光車身貼 5cm*45.72m 紅白雙色 卷 35 194 聚胺脂海綿 2000*1500*150 / 塊 5 195 鋁合金單升降梯 6m / 只 10 196 鋁合金單升降梯 7m / 只 5 197 鋁合金單升降梯 9m / 只 5 198 鋁合金人字梯 1.5m / 只 5 199 鋁合金人字梯 2m / 只 10 200 鋁合金人字梯 3m / 只 10 201 鋁合金人字升降梯 4m / 只 5 202 鋁合金人字升降梯 5m / 只 5 203 木梯 3m / 只 10 204 木梯 4m / 只 10 205 木梯 5m / 只 5 206 榔頭柄(硬木) 900-1000 / 根 10 207 鎬柄(硬木) 900-1000 / 根 80 208 大榔頭柄 1000-1200 / 根 15 209 鍬柄 1000-1200 / 根 200 210 長鍬柄 1400-1500 / 根 1800 211 長鍬柄 鍬柄長1.8米，長度±10% / 根 600 212 T型鍬柄 1200 / 件 300 213 煤鍬 360*280 / 把 1300 214 小方鍬 加厚型的 / 把 100 215 尖口鍬 1# / 把 500 216 尖口鍬 2# / 把 200 217 平口鍬 1# / 把 2000 218 平口鍬 2# / 把 150 219 尼龍錘 Φ90 錘頭:Φ90*200mm,錘柄:Φ36*300mm 把 10 220 三角鏟刀 35 / 把 5 221 三角鏟刀 75 / 把 10 222 雙砍鐮刀 / 刃口長約13cm,刀背寬約9cm,刃厚約2.8mm，一體成型,不含木柄 件 10 223 風鎬 G10 / 把 50 224 洋鎬 大號 / 把 15 225 壓濾機卸料濾餅鏟 / 鏟頭寬:135mm,手柄粗度:Φ32mm,手柄長度:1m,手桿材質(zhì):304不銹鋼 只 30 226 拖把（全棉加大） / / 把 800 227 棕掃把 / / 把 300 228 大竹掃把 / / 把 6500 229 塑料掃把 / / 把 4000 230 鐵皮簸箕 300±10 / 件 80 231 排拖 80cm / 把 2000 232 粘鼠板 / 展開尺寸350mm*250mm 塊 200 233 安全警戒帶(線) 0.05m*125m / 卷 250 234 安全警戒帶(線) 0.05m / m 25000 235 碗型銅絲輪 125型 / 片 50 236 鋼絲輪 Φ125 / 只 50 237 加油桶 5L 304不銹鋼桶身,壁厚不低于0.6mm,內(nèi)置過濾式導油管。

招標資訊

雙船并建五箭齊發(fā)！蕪湖造船廠沖刺首季“開門紅”

蕪湖造船廠18500噸化學品船貨艙區(qū)不銹鋼焊接采用全自動智能焊接機器人，分段車間內(nèi)可移動焊接機器人在工人手中有序焊接，工效提升40%與此同時，1號船臺上，18500噸化學品船主船體已成型，工人正緊鑼密鼓進行模塊化搭載面對密集的生產(chǎn)節(jié)點，公司成立“保交付突擊隊“，劃分責任區(qū)、分區(qū)到責任人，以突擊隊作為攻堅小組，攻克生產(chǎn)性難題；物流班組創(chuàng)新“分段準時化配送”模式，將大型分段運輸效率提升30% 與此同時，蕪湖造船廠車間內(nèi)7艘6600噸不銹鋼化學品船、4艘89000噸甲醇雙燃料散貨船、5艘14600噸重吊船、2艘37000噸瀝青船、3艘7000車雙燃料汽車運輸船、3艘50000噸成品油船、3艘22000噸成品油及化學品船等批量化產(chǎn)品齊頭并進、競相角逐進度，在蔚藍賽道上奏響?yīng)殞儆谑徍齑瑥S的春天序曲。

船舶

東方特鋼綠色高端鎳鉻新材智造項目建設(shè)正如火如荼推進

”項目工程相關(guān)負責人表示，該項目將是集團又一標志性項目，將嚴格落實質(zhì)量管理措施，搶抓項目建設(shè)節(jié)點，全面打好打贏項目擴建戰(zhàn) 值得一提的是，該項目不僅致力于成為行業(yè)內(nèi)首個100%使用綠電生產(chǎn)的零碳不銹鋼智能制造工廠，更著眼于推動整個行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，助力產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高端突破，為中國不銹鋼產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展以及“雙碳”目標的實現(xiàn)貢獻力量 這是嘉興制造業(yè)躍升的縮影南湖機場工地上，塔吊巨臂劃破長空，長三角首個專業(yè)國際貨運樞紐加速成型；嘉興科技城內(nèi)，睿能智能制造基地的鋼構(gòu)廠房節(jié)節(jié)攀高；中國化工新材料園區(qū)里，藍鯨生物項目的焊花照亮生物航煤新賽道......65個續(xù)建項目齊奏“奮進曲”，撐起高質(zhì)量發(fā)展硬脊梁。

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浙江紹興康健材料科技有限公司軟磁不銹鋼產(chǎn)品年產(chǎn)量達6000噸

軟磁不銹鋼是一種具有特殊磁性能和耐腐蝕性能的材料，廣泛應(yīng)用于電工設(shè)備和電子設(shè)備中 紹興康健材料科技有限公司的生產(chǎn)車間，15條生產(chǎn)線正在滿負荷運作，180多名員工分布在各個點位，有序地進行拉拔、倒角、磁性控制、精磨等各項操作，在工人們的巧手下，一根根軟磁不銹鋼產(chǎn)品逐漸打包成型。

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突破！太鋼軋制復(fù)合板在國鐵車輛實現(xiàn)首用

為促進綠色功能型復(fù)合材料在鐵路貨車領(lǐng)域的迭代升級，近日，太鋼技術(shù)中心自主研發(fā)的不銹鋼軋制復(fù)合板成功應(yīng)用于國鐵集團首批新型敞車這是繼該材料在自備敞車、漏斗車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全球首發(fā)首用后，又一突破性進展 為推動鐵路貨車向高強度、高耐蝕、多載荷、長壽命方向發(fā)展，持續(xù)提升運行效率、降低維護成本，促進全產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，太鋼攜手中國鐵道科學研究院，在國鐵集團立項開展專題科研項目并與中車公司各相關(guān)車輛廠緊密合作，共同研討并確定了裝車方案，深入開展了力學、成型、焊接等相關(guān)應(yīng)用評價及車輛加工工作，最終實現(xiàn)了軋制復(fù)合板在國鐵車輛的首次成功應(yīng)用。

經(jīng)營管理

【無錫正拓】調(diào)整陣痛延續(xù)，前景審慎看跌

公司提供整卷橫剪、縱剪、油磨、落圓等加工配套，并聯(lián)合保護膜工廠共同開發(fā)了相對應(yīng)的保護膜產(chǎn)品，為客戶的深沖成型、表面質(zhì)量保駕護航另外公司常備304、316L、321、201等材質(zhì)的冷熱軋庫存，產(chǎn)品線成熟可靠，廣受市場認可 堅守底線思維，嚴格質(zhì)量控制，有所為有所不為，對不良產(chǎn)品說不，是正拓不銹鋼一貫堅持高品質(zhì)理念通過同太鋼、酒鋼、寶武、浦項等國內(nèi)外鋼廠的合作，得益于十數(shù)年如一日的跟蹤、改進、提高，正拓不銹鋼已經(jīng)走出了一條以品質(zhì)為準繩，以加工為依托的不銹鋼綜合服務(wù)平臺。

不銹鋼大家說市場