Mysteel周報(bào)：本周不銹鋼管材價(jià)格主穩(wěn)，貿(mào)易商囤貨積極性變差（5.6-5.9）

據(jù)廠家反饋，節(jié)后第一周詢單熱度上升，部分剛需采購入場，成交相較于節(jié)前有所改善，但同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈，大單客戶仍在觀望階段近期不銹鋼期貨盤面起伏多變，各方抱有謹(jǐn)慎擔(dān)憂心態(tài)，貿(mào)易商囤貨積極性變差，商家多是議價(jià)接單為主 2、不銹鋼無縫管重點(diǎn)城市304價(jià)差跟蹤 3、不銹鋼無縫管重點(diǎn)城市316L價(jià)格 4、不銹鋼焊管重點(diǎn)城市304價(jià)差跟綜 5、不銹鋼焊管重點(diǎn)城市316L價(jià)差跟蹤 6、不銹鋼無縫管&焊管價(jià)差跟蹤 周內(nèi)無縫管關(guān)聯(lián)品種價(jià)格整體波幅不大，雖成交較為平淡，但廠家多是維持按單生產(chǎn)，壓力相對(duì)較小，均無明顯調(diào)價(jià)，焊管市場行情相對(duì)偏弱，出貨壓力較大，廠家均有小幅下調(diào)，估價(jià)差也是有所擴(kuò)大。

周報(bào)

Mysteel晚報(bào)：鎳鐵價(jià)格承壓運(yùn)行 鉻礦零單補(bǔ)庫為主

周內(nèi)市場部分廠家下調(diào)了市場報(bào)價(jià)，跌幅在100-200元/噸之間據(jù)廠家反饋，節(jié)后第一周詢單熱度上升，部分剛需采購入場，成交相較于節(jié)前有所改善，但同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈，大單客戶仍在觀望階段近期不銹鋼期貨盤面起伏多變，各方抱有謹(jǐn)慎擔(dān)憂心態(tài)，貿(mào)易商囤貨積極性變差，商家多是議價(jià)接單為主，考慮到短時(shí)間內(nèi)成交端難有明顯突破，但成本端支撐仍在，預(yù)計(jì)下周焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主 本周不銹鋼線材價(jià)格穩(wěn)漲跌互現(xiàn)。

晚報(bào)

5月9日不銹鋼焊管簡評(píng)

據(jù)廠家反饋，節(jié)后第一周詢單熱度上升，部分剛需采購入場，成交相較于節(jié)前有所改善，但同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈，大單客戶仍在觀望階段近期不銹鋼期貨盤面起伏多變，各方抱有謹(jǐn)慎擔(dān)憂心態(tài)，貿(mào)易商囤貨積極性變差，商家多是議價(jià)接單為主，考慮到短時(shí)間內(nèi)成交端難有明顯突破，但成本端支撐仍在，預(yù)計(jì)下周焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主

快訊

5月7日不銹鋼焊管簡評(píng)

【不銹鋼焊管-日評(píng)】5月7日不銹鋼焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行價(jià)格方面，溫州及無錫區(qū)域焊管304Ф108*4無錫東信13500元/噸，穩(wěn)；無錫新瑞祥14600元/噸，穩(wěn)；無錫鴻蒙13400元/噸，穩(wěn)；溫州龍翔13400元/噸，穩(wěn)；浙江萬華13600元/噸，穩(wěn)；316LФ108*4無錫鴻蒙24400元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)24300元/噸，穩(wěn)；浙江萬華24500元/噸，穩(wěn)日內(nèi)市場主流廠家報(bào)價(jià)暫穩(wěn)為主，但據(jù)反饋，同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈。

快訊

招商工業(yè)揚(yáng)州鼎衡交付君正船務(wù)第二艘25900載重噸不銹鋼化學(xué)品船

該船型以卓越的適配性著稱，涵蓋常規(guī)成品油及高?；瘜W(xué)品等多元化貨種，可承運(yùn)全球90%以上的油化品類型，這一噸位大小也可同時(shí)滿足遠(yuǎn)洋干線與區(qū)域支線貿(mào)易的需求，其創(chuàng)新設(shè)計(jì)的低油耗動(dòng)力系統(tǒng)，配合優(yōu)化的船體線型，在綠色航運(yùn)趨勢下展現(xiàn)出顯著的市場競爭力 據(jù)介紹，君正船務(wù)已在揚(yáng)州鼎衡船廠累計(jì)下單12艘 25900系列不銹鋼化學(xué)品船，首制船于2025年1月交付，此次交付二號(hào)船，充分印證了君正船務(wù)選擇揚(yáng)州鼎衡作為合作伙伴這一決策的前瞻性與正確性，也標(biāo)志了雙方合作不斷邁向新高度。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼焊管市場周內(nèi)價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈

周內(nèi)無錫市場部分廠家下調(diào)了市場報(bào)價(jià)，跌幅在100-200元/噸之間據(jù)廠家反饋，節(jié)后第一周詢單熱度上升，部分剛需采購入場，成交相較于節(jié)前有所改善，但同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈，大單客戶仍在觀望階段 溫州市場：本周溫州市場不銹鋼焊管主穩(wěn)個(gè)跌價(jià)格方面，304Ф108*4溫州龍翔13400元/噸，穩(wěn)；浙江萬華13600/噸，穩(wěn)；富田15200元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)13700元/噸，穩(wěn)；316LФ108*4浙江萬華24500元/噸，穩(wěn)；富田25700元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)24300元/噸，穩(wěn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼焊管市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈

日內(nèi)無錫市場主流廠家報(bào)價(jià)暫穩(wěn)為主據(jù)市場信息反饋，成交相較于節(jié)前有所改善，但同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈 溫州市場：5月7日溫州市場不銹鋼焊管主穩(wěn)運(yùn)行價(jià)格方面，304Ф108*4溫州龍翔13400元/噸，穩(wěn)；浙江萬華13600/噸，穩(wěn)；富田15200元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)13700元/噸，穩(wěn)；316LФ108*4浙江萬華24500元/噸，穩(wěn)；富田25700元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)24300元/噸，穩(wěn)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel晚報(bào)：鎳鐵價(jià)格承壓運(yùn)行 鉻礦觀望礦山出價(jià)

日內(nèi)市場主流廠家報(bào)價(jià)暫穩(wěn)為主，但據(jù)反饋，同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂，競爭激烈由于當(dāng)前需求受限，下游拿貨多是僅維持生產(chǎn)，總體拿貨的積極性不高，但成交相較于節(jié)前還是有所改善日內(nèi)不銹鋼期貨盤面飄紅，市場信心稍有提振，但多是體現(xiàn)在詢單方面，實(shí)際轉(zhuǎn)化率不高，商家議價(jià)接單為主考慮到關(guān)聯(lián)品種價(jià)格暫無較大波動(dòng)，預(yù)計(jì)明日焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主 5月7日不銹鋼圓鋼價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主價(jià)格方面，溫州市場青山304圓鋼市場報(bào)價(jià)在12500-12600元/噸左右，316L圓鋼市場報(bào)價(jià)在22300-22400元/噸左右；無錫市場浙江友誼新材料2205φ65-130價(jià)格22900元/噸，平，310Sφ65-130價(jià)格31600元/噸，平；2Cr13Ф65-130撫順特鋼9000元/噸，平；長城特鋼2Cr13Ф65-130價(jià)格9600元/噸，平；富凱S2750盤價(jià)33300元/噸，平，904L盤價(jià)62000元/噸，平；N08810Ф200-250盤價(jià)69500元/噸，平，N06625盤價(jià)195000元/噸，平。

晚報(bào)

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鋼廠招標(biāo)信息

Mysteel：不銹鋼分類及特點(diǎn)

進(jìn)入2000年以來，雙相不銹鋼的發(fā)展呈現(xiàn)兩種趨勢一方面進(jìn)一步提高鋼中合金元素含量以獲得更高強(qiáng)度和更加優(yōu)良的耐蝕性，如瑞典Sandvik公司開發(fā)的SAF2707和SAF3207PRE值大于45%，稱特超級(jí)雙相不銹鋼另一方面轉(zhuǎn)向開發(fā)低鎳量且不含鉬或僅含少量鉬的經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼，以降低雙相不銹鋼的成本和售價(jià)，并顯著改善雙相不銹鋼的熱加工性和焊接性，從而增加雙相不銹鋼與其他類型不銹鋼的競爭優(yōu)勢。

知識(shí)天地

Mysteel日?qǐng)?bào)：不銹鋼無縫管市場下游催單較多，實(shí)單成交較少

價(jià)格上，同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂目前原料端成本支撐堅(jiān)挺，管廠庫存低位，強(qiáng)現(xiàn)實(shí)弱需求局勢或?qū)㈦y預(yù)計(jì)明日不銹鋼無縫管價(jià)格主穩(wěn)

日?qǐng)?bào)

淄博偉業(yè)不銹鋼有限公司YM1600 型冷軋油磨雪花拉絲生產(chǎn)線成功投產(chǎn)

作為不銹鋼現(xiàn)貨儲(chǔ)存與加工一體化的現(xiàn)代企業(yè)——淄博偉業(yè)不銹鋼有限公司賦能多元化加工領(lǐng)域并憑借豐富的加工類型與優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了各行業(yè)客戶的認(rèn)可和好評(píng)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

4月28日不銹鋼無縫管簡評(píng)

原料方面，無縫管上游棒材價(jià)格漲跌不定，管廠調(diào)價(jià)上雖有及時(shí)跟進(jìn)，但對(duì)市場的需求提振有限，基本面疲軟難改但廠商反饋，下游采購多以老客戶成交為主，新訂單成交較少價(jià)格上，同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂目前原料端成本支撐堅(jiān)挺，管廠庫存低位，強(qiáng)現(xiàn)實(shí)弱需求局勢或?qū)㈦y預(yù)計(jì)明日不銹鋼無縫管價(jià)格主穩(wěn)

快訊

Mysteel晚報(bào)：部分印尼鎳鐵冶煉廠成本倒掛，鉻鐵市場平穩(wěn)運(yùn)行

價(jià)格上，同類型管廠價(jià)格出現(xiàn)差距，市場價(jià)格總體相對(duì)混亂目前原料端成本支撐堅(jiān)挺，管廠庫存低位，強(qiáng)現(xiàn)實(shí)弱需求局勢或?qū)㈦y預(yù)計(jì)明日不銹鋼無縫管價(jià)格主穩(wěn) 4月28日不銹鋼焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行價(jià)格方面，溫州及無錫區(qū)域焊管304Ф108*4無錫東信13500元/噸，穩(wěn)；無錫新瑞祥14600元/噸，穩(wěn)；無錫鴻蒙13500元/噸，跌100元/噸；溫州龍翔13500元/噸，穩(wěn)；浙江萬華13600元/噸，穩(wěn)；316LФ108*4無錫鴻蒙24500元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)24700元/噸，穩(wěn)；浙江萬華24500元/噸，穩(wěn)。

晚報(bào)

太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機(jī)械性能控制難題

近日，太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機(jī)械性能控制難題，完成向某國際重大能源項(xiàng)目交付大于等于80mm的特厚板6000余噸，其中，單板最大厚度達(dá)150mm、極限單重28噸，創(chuàng)下全球同類型產(chǎn)品交付規(guī)模新紀(jì)錄 在全球高端裝備制造領(lǐng)域，特厚不銹鋼板的性能與成本始終是制約行業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸傳統(tǒng)特厚不銹鋼板（≥80mm）的生產(chǎn)長期受制于壓縮比困境，為了保證鋼板機(jī)械性能，連鑄坯軋制壓縮比需≥3倍，而常規(guī)連鑄坯厚度僅200-220mm，軋制后成品厚度上限被鎖定在70mm以內(nèi)。

科研發(fā)展

150MM、6000噸！太鋼定義不銹鋼板“厚”時(shí)代

近日，太鋼成功攻克不銹鋼特厚板機(jī)械性能控制難題，完成向某國際重大能源項(xiàng)目交付大于等于80mm的特厚板6000余噸，其中，單板最大厚度達(dá)150mm、極限單重28噸，創(chuàng)下全球同類型產(chǎn)品交付規(guī)模新紀(jì)錄 在全球高端裝備制造領(lǐng)域，特厚不銹鋼板的性能與成本始終是制約行業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵瓶頸傳統(tǒng)特厚不銹鋼板（≥80mm）的生產(chǎn)長期受制于壓縮比困境，為了保證鋼板機(jī)械性能，連鑄坯軋制壓縮比需≥3倍，而常規(guī)連鑄坯厚度僅200-220mm，軋制后成品厚度上限被鎖定在70mm以內(nèi)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：淺析兩廣地區(qū)焊管價(jià)差成因及未來趨勢

本地焊管生產(chǎn)企業(yè)以中小型為主，產(chǎn)品類型以建筑用焊管（腳手架、鍍鋅管）、普通流體輸送管為主，部分企業(yè)生產(chǎn)不銹鋼焊管等高附加值產(chǎn)品廣東本地年產(chǎn)能遠(yuǎn)大于本地需求，過剩產(chǎn)能需要外銷，形成“廣東生產(chǎn)-廣西消費(fèi)”格局 廣西：焊管生產(chǎn)以中小型企業(yè)為主，主要集中在柳州、南寧、北海等工業(yè)城市，產(chǎn)品以中低端焊管為主，包括建筑用焊管（腳手架、結(jié)構(gòu)管）、普通流體輸送管等，高端產(chǎn)品（如精密焊管、耐腐蝕管）依賴外省輸入 2、物流成本驅(qū)動(dòng) 廣州到南寧距離約為500公里，主要的運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸或鐵路運(yùn)輸，以鐵路運(yùn)輸為例，2025年一季度兩地價(jià)差為170元/噸，鐵路運(yùn)費(fèi)約為120元/噸，加之倉儲(chǔ)中轉(zhuǎn)費(fèi)用，實(shí)際到貨成本與廣東本地價(jià)差幾乎持平。

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