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更新時(shí)間：2025-10-07

快訊播報(bào)

不銹鋼球直徑快訊

2025-06-30 09:08

2025年6月26日，印度商工部發(fā)布公告稱(chēng)，應(yīng)印度國(guó)內(nèi)企業(yè)Vedanta Limited提交的申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于或進(jìn)口自中國(guó)的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無(wú)縫鋼管發(fā)起反傾銷(xiāo)期中復(fù)審調(diào)查。此次調(diào)查僅限于審查涉案產(chǎn)品的范圍，以下產(chǎn)品不在涉案產(chǎn)品的范圍內(nèi)：采用HESPL專(zhuān)利的“Seal-Lock XD”工藝制造的優(yōu)質(zhì)螺紋鑄件和管材（市場(chǎng)上稱(chēng)為OCTG）本案涉及印度海關(guān)編碼7304項(xiàng)下的產(chǎn)品。

2025-06-26 13:35

6月24日，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)內(nèi)部市場(chǎng)保護(hù)司發(fā)布第2025/442/AD27R1號(hào)公告，依據(jù)2025年6月24日歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)第56號(hào)決議，決定維持2019年第218號(hào)決議確定的反傾銷(xiāo)稅不變，繼續(xù)對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的無(wú)縫鋼管征收15.50%反傾銷(xiāo)稅，有效期至2030年6月23日，涉案產(chǎn)品為外直徑不超過(guò)650毫米（含），橫截面為圓形的無(wú)縫耐腐蝕不銹鋼管，涉案產(chǎn)品的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟稅號(hào)為7304491000、7304499301、7304499309、7304499501、7304499509、7304499900；與此同時(shí)，廢止2024年12月17日第145號(hào)決議：關(guān)于將現(xiàn)行反傾銷(xiāo)稅的有效期延長(zhǎng)至2025年9月24日（含）的決定。公告自2025年7月24日起生效。

2025-05-22 08:52

22日常州市永九金屬材料有限公司廢鋼場(chǎng)地收購(gòu)價(jià)，付款快 ：鋼板邊角料50公分內(nèi)2310，六毫米以上沖皮條料2210，新鋼板（塊條直條多）毛料2240，新干凈角鋼（槽鋼）頭2220，大（框）毛料十個(gè)以上2210，六毫米以下的（框網(wǎng)料）不收，重廢厚度10毫米以上毛料2150，圓鋼頭直徑30以上無(wú)鍍層2210，生鐵屑干加工下來(lái)的 2130，帶水干的不銹生鐵屑2000。不含稅，單位：元/噸。拒收垃圾貨，可以含稅進(jìn)出貨，自提運(yùn)費(fèi)減半。地址：常州武進(jìn)區(qū)洛陽(yáng)鎮(zhèn)民豐村喻家頭48號(hào)。

2025-04-16 17:37

【不銹鋼線材-日評(píng)】4月16日不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面，戴南市場(chǎng)：304Aφ5.5-15.5興拓(黑線）12700元/噸，穩(wěn)；304φ5.5-16青山（白線）13250元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山23100元/噸，穩(wěn)；湖州市場(chǎng)：304Hφ5.5-15永興16700元/噸，穩(wěn)；316Tiφ5.5-15永興35500元/噸，穩(wěn)；溫州市場(chǎng)：304φ5.5-16青山13600元/噸，穩(wěn)；316Lφ5.5-16青山23900元/噸，穩(wěn)；D669線材（白線）價(jià)格8250元/噸，穩(wěn) ；D667線材（白線）價(jià)格9800元/噸，穩(wěn)；梧州市場(chǎng)：304φ5.5-15永達(dá)（白線）12900元/噸，穩(wěn)。戴南市場(chǎng)日內(nèi)有剛需成交，貿(mào)易商接單量不多，鋼廠普遍缺貨，普遍缺貨規(guī)格在直徑7-10MM。溫州市場(chǎng)，代理商正常接單，根據(jù)合同大小讓利空間不一，但多是盤(pán)價(jià)外報(bào)為主，據(jù)反饋來(lái)看，制品價(jià)格內(nèi)卷嚴(yán)重，成本優(yōu)勢(shì)不明顯，高低價(jià)差差異化仍比較大，考慮到近期外圍利空情緒消退，預(yù)計(jì)不銹鋼線材價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。

2025-04-15 15:52

【電車(chē)電池新國(guó)標(biāo)發(fā)布：要求不起火、不爆炸 2026年7月施行】近些年，隨著新能源汽車(chē)的普及，動(dòng)力電池的安全性受到越來(lái)越高的關(guān)注，此前《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2020）規(guī)定的動(dòng)力電池系統(tǒng)在發(fā)生熱失控時(shí)，車(chē)輛“5分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，并提供報(bào)警信號(hào)”的要求已經(jīng)跟不上行業(yè)發(fā)展和用戶(hù)需求。??近日，工信部正式發(fā)布了GB38031-2025《電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力蓄電池安全要求》，將于2026年7月1日實(shí)施，新規(guī)將動(dòng)力電池“不起火、不爆炸”改為了強(qiáng)制性要求，因此被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)電池安全令”。 相比此前要求電池?zé)崾Э睾?分鐘內(nèi)不起火、不爆炸，新規(guī)將這一時(shí)間延長(zhǎng)到了2小時(shí)，要求電池在發(fā)生熱失控后至少2小時(shí)觀察期內(nèi)無(wú)起火、無(wú)爆炸，并且所有監(jiān)測(cè)點(diǎn)溫度不高于60℃。同時(shí)，新規(guī)還增加了底部撞擊測(cè)試，要求電池包在直徑30mm鋼球以150J能量撞擊后無(wú)泄漏、無(wú)起火、無(wú)爆炸，且乘用車(chē)全部納入這一標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)目前興起的超快充，新國(guó)標(biāo)要求300次快充循環(huán)（SOC區(qū)間20%-80%）后仍需通過(guò)外部短路測(cè)試，防止電池出現(xiàn)性能衰減和安全隱患。

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