重慶公布2025年市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目名單，總投資4.4萬(wàn)億元

基建

廣東廣青成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種不銹鋼板坯吊具開閉機(jī)構(gòu)”專利

該不銹鋼板坯吊具開閉機(jī)構(gòu)，包括鎖芯和鎖套，鎖芯的外壁開設(shè)有連續(xù)的波形導(dǎo)向槽，鎖芯的底端一體成型有T形鎖鉤，鎖套的側(cè)壁中固定安裝有導(dǎo)向插銷件，導(dǎo)向插銷件的端部活動(dòng)插接在波形導(dǎo)向槽中，鎖芯的頂端與鎖套之間安裝有彈性助力件該不銹鋼板坯吊具開閉機(jī)構(gòu)，當(dāng)鎖芯在鎖套內(nèi)部發(fā)生移動(dòng)時(shí)，彈簧利用平面推力球旋轉(zhuǎn)軸承進(jìn)行水平旋轉(zhuǎn)，從而用于消除水平扭力對(duì)彈簧的影響，在解鎖過程中，利用彈簧的彈性勢(shì)能將鎖芯在鎖套的內(nèi)部向下推動(dòng)，有效提升鎖芯的自鎖和解鎖效果，避免吊運(yùn)時(shí)發(fā)生脫鎖墜落，在下落后能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)解鎖，避免出現(xiàn)鎖芯卡死需要人力解鎖的情況出現(xiàn)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

北港新材料奮力書寫不銹鋼綠色發(fā)展新“答卷”

北港新材料堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，將綠色發(fā)展理念貫穿產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收等各環(huán)節(jié)，不斷開發(fā)資源節(jié)約型不銹鋼產(chǎn)品、開拓新的應(yīng)用領(lǐng)域，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)一直以來，公路波形梁護(hù)欄傳統(tǒng)原材料的強(qiáng)度和韌性很難達(dá)到一個(gè)較好的平衡，且需要進(jìn)行防腐處理，資源消耗較大面對(duì)市場(chǎng)需求和行業(yè)難題，該公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)加大攻關(guān)力度，成功研發(fā)了新產(chǎn)品GN500，可作為傳統(tǒng)熱浸鍍鋅碳鋼護(hù)欄的替代產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

津西綠建出席全國(guó)鋼標(biāo)委型鋼分技術(shù)委員會(huì)年會(huì)并受到表彰

主任委員程鼎和副主任委員戴強(qiáng)一同為獲獎(jiǎng)人員頒發(fā)證書型鋼分委會(huì)秘書處作了2023年委員會(huì)工作總結(jié)和下一步工作計(jì)劃 本次會(huì)議還審定通過了GB/T《裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑用熱軋型鋼》、YB／T《屈曲約束支撐用熱軋H型鋼》、YB/T《貝氏體合金鋼轍叉超聲檢測(cè)方法》、YB/T《鋼結(jié)構(gòu)用焊接空心鋼球》、YB/T 5034《履帶用熱軋型鋼》、YB/T《熱軋端板》、YB/T《熱軋不銹H型鋼》、YB/T《熱軋不銹鋼復(fù)合型鋼》、YB/T《稀土鋼 第3部分：高強(qiáng)耐候310乙字鋼》、YB/T《單軌吊軌道用熱軋型鋼》、YB/T 4081《護(hù)欄波形梁用冷彎型鋼》、YB/T 5048《拖拉機(jī)大梁用槽鋼》等12項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，其中津西綠建參與編制了2項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，分別如下： GB/T《裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑用熱軋型鋼》 隨著城市化進(jìn)程加速、可持續(xù)發(fā)展意識(shí)的提高以及建筑技術(shù)的不斷創(chuàng)新，裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑因其高效、節(jié)能、環(huán)保等特點(diǎn)逐漸受到重視和推廣，已經(jīng)成為建筑業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要趨勢(shì)。

熱點(diǎn)資訊

Mysteel周報(bào)：不銹鋼去庫(kù)存在阻力，價(jià)格多處于橫盤震蕩（10.23-10.27）

此次碰撞試驗(yàn)成功的GN500不銹鋼材料，具有抗拉強(qiáng)度高、屈服強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率高的三大優(yōu)勢(shì)，是一種高性價(jià)比的公路波形梁護(hù)欄原材料，運(yùn)用到護(hù)欄后，不僅直接省去了護(hù)欄的防腐工序，達(dá)到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的，還提高了護(hù)欄整體強(qiáng)度和韌性，有效提升了護(hù)欄的安全防護(hù)性能此外，在公路護(hù)欄服役期結(jié)束后，可全部回收再利用，在金屬的保值性方面也是行業(yè)翹楚 7.日本NSSC10月不銹鋼300系中厚板及冷軋價(jià)格持平，調(diào)漲400系 日本新日鐵不銹鋼株式會(huì)社(Nippon Steel Stainless Corporation)宣布凍結(jié)2023年10月不銹鋼300系中厚板及不銹鋼冷軋的價(jià)格；上調(diào)400系不銹鋼價(jià)格5000日元/噸，這是4個(gè)月來首次上調(diào)400系價(jià)格，主因第四季度鉻鐵基準(zhǔn)價(jià)格上漲影響。

周報(bào)

硬核實(shí)力！北港新材料新產(chǎn)品將應(yīng)用在高速公路護(hù)欄

▲圖 | GN500不銹鋼護(hù)欄碰撞試驗(yàn)前后 GN500不銹鋼材料是一種高性價(jià)比的公路波形梁護(hù)欄原材料，運(yùn)用到護(hù)欄后，不僅直接省去了護(hù)欄的防腐工序，達(dá)到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel周報(bào)：不銹鋼社庫(kù)連降兩周，價(jià)格短期內(nèi)相對(duì)平穩(wěn)（10.16-10.20）

此次碰撞試驗(yàn)成功的GN500不銹鋼材料，具有抗拉強(qiáng)度高、屈服強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率高的三大優(yōu)勢(shì)，是一種高性價(jià)比的公路波形梁護(hù)欄原材料，運(yùn)用到護(hù)欄后，不僅直接省去了護(hù)欄的防腐工序，達(dá)到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的，還提高了護(hù)欄整體強(qiáng)度和韌性，有效提升了護(hù)欄的安全防護(hù)性能此外，在公路護(hù)欄服役期結(jié)束后，可全部回收再利用，在金屬的保值性方面也是行業(yè)翹楚 7.日本NSSC10月不銹鋼300系中厚板及冷軋價(jià)格持平，調(diào)漲400系 日本新日鐵不銹鋼株式會(huì)社(Nippon Steel Stainless Corporation)宣布凍結(jié)2023年10月不銹鋼300系中厚板及不銹鋼冷軋的價(jià)格；上調(diào)400系不銹鋼價(jià)格5000日元/噸，這是4個(gè)月來首次上調(diào)400系價(jià)格，主因第四季度鉻鐵基準(zhǔn)價(jià)格上漲影響。

周報(bào)

北港新材料GN500不銹鋼通過高速公路護(hù)欄碰撞試驗(yàn)

◆北港新材料新研發(fā)的GN500不銹鋼順利通過高速公路護(hù)欄碰撞試驗(yàn)　　 近日，北港新材料研發(fā)的新產(chǎn)品GN500順利通過高速公路護(hù)欄碰撞試驗(yàn)，標(biāo)志著北港新材料產(chǎn)品將應(yīng)用在高速公路護(hù)欄，開創(chuàng)了公司產(chǎn)品正式進(jìn)入新型應(yīng)用領(lǐng)域的里程碑　　此次碰撞試驗(yàn)成功的GN500不銹鋼材料，具有抗拉強(qiáng)度高、屈服強(qiáng)度高、伸長(zhǎng)率高的三大優(yōu)勢(shì)，是一種高性價(jià)比的公路波形梁護(hù)欄原材料，運(yùn)用到護(hù)欄后，不僅直接省去了護(hù)欄的防腐工序，達(dá)到縮短生產(chǎn)周期、提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本、低碳環(huán)保的目的，還提高了護(hù)欄整體強(qiáng)度和韌性，有效提升了護(hù)欄的安全防護(hù)性能。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼積極打造公路護(hù)欄用低碳不銹鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

近日，太鋼不銹與山西交科集團(tuán)簽署合作協(xié)議，并簽訂3萬(wàn)噸供貨合同，用于山西省內(nèi)大同西北環(huán)、黎霍高速等項(xiàng)目公路防撞護(hù)欄，這標(biāo)志著太鋼公路護(hù)欄用低碳型不銹鋼將在省內(nèi)多條高速公路上實(shí)現(xiàn)首用這是太鋼積極發(fā)揮山西省特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)作用，與鏈上企業(yè)合作開發(fā)與應(yīng)用推廣取得的又一碩果 目前，我國(guó)公路普遍應(yīng)用的波形梁鋼護(hù)欄，基材為Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼，存在強(qiáng)度等級(jí)低、需鍍鋅防腐及服役壽命短等問題，已不能滿足公路護(hù)欄安全性能升級(jí)和綠色發(fā)展要求。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼積極打造公路護(hù)欄用低碳不銹鋼產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力

近日，太鋼不銹與山西交科集團(tuán)簽署合作協(xié)議，并簽訂3萬(wàn)噸供貨合同，用于山西省內(nèi)大同西北環(huán)、黎霍高速等項(xiàng)目公路防撞護(hù)欄，這標(biāo)志著太鋼公路護(hù)欄用低碳型不銹鋼將在省內(nèi)多條高速公路上實(shí)現(xiàn)首用這是太鋼積極發(fā)揮山西省特鋼材料產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)作用，與鏈上企業(yè)合作開發(fā)與應(yīng)用推廣取得的又一碩果 目前，我國(guó)公路普遍應(yīng)用的波形梁鋼護(hù)欄，基材為Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼，存在強(qiáng)度等級(jí)低、需鍍鋅防腐及服役壽命短等問題，已不能滿足公路護(hù)欄安全性能升級(jí)和綠色發(fā)展要求。

其它動(dòng)態(tài)

深化鏈上經(jīng)濟(jì)，太鋼與山西交控簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

太鋼集團(tuán)是全球不銹鋼行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，科技創(chuàng)新能力強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)管理水平高，一批高技術(shù)、高難度、高附加值的特色新產(chǎn)品享譽(yù)國(guó)內(nèi)外當(dāng)前，省里大力推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)，提升產(chǎn)業(yè)鏈整體“晉材晉用”水平，帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展高速公路應(yīng)用場(chǎng)景豐富，對(duì)綠色低碳新材料、新工藝有迫切需求，充分發(fā)揮太鋼的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、品牌優(yōu)勢(shì)和交控集團(tuán)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)、資源優(yōu)勢(shì)，合作開發(fā)公路安全防護(hù)不銹鋼波形梁護(hù)欄，對(duì)豐富太鋼產(chǎn)品種類，推進(jìn)高速公路降本增效、綠色發(fā)展，都具有非常重要的意義。

投資合作

太鋼雙相不銹鋼累計(jì)建造近百艘化學(xué)品船 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率85%

與316L、304L相比，雙相不銹鋼具有高的強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)厚度的減薄，同時(shí)耐蝕性增強(qiáng)，可以運(yùn)輸更多種類的化學(xué)品，因此是制作液貨倉(cāng)內(nèi)膽的理想材料由于化學(xué)品的種類多，因此對(duì)船板的表面粗糙度有非常高的要求（一般要求Ra≤5μm），同時(shí)考慮到要進(jìn)行波形板的壓制和液貨艙的結(jié)構(gòu)，因此要求鋼板具有較好的板型、殘余應(yīng)力分布均勻、合格的厚度方向拉伸性能及無(wú)脆性相析出等。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)關(guān)于下達(dá)2021年第一批團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃的通知

鋼材

關(guān)于《線材盤卷用重載懸掛輸送機(jī)》等65項(xiàng)擬立項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目征求意見的通知

各有關(guān)單位： 根據(jù)《中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)（CISA）團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理辦法（試行）》有關(guān)規(guī)定，為保證標(biāo)準(zhǔn)制定的科學(xué)性、先進(jìn)性、規(guī)范性，現(xiàn)將申請(qǐng)立項(xiàng)的《線材盤卷用重載懸掛輸送機(jī)》等65項(xiàng)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)擬立項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目公開征求意見，征求意見截止時(shí)間為2021年1月11日如有意見、建議或計(jì)劃參與共同研制的單位，請(qǐng)將意見發(fā)送至聯(lián)系人（郵件主題注明：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)公開征求意見反饋）。

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