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更新時間：2025-05-14

快訊播報

鎢針分幾種快訊

2025-05-12 15:39

廣東欣貿(mào)基地 廢鋼調(diào)價通知 價差標(biāo)準(zhǔn)明細(xì)表不變。 詳見價差明細(xì)表編號：XMGD-25-05 直采、場地直購所有料型統(tǒng)一上調(diào)20元，立即執(zhí)行（15點35分）（以上調(diào)價內(nèi)容僅針對廣東區(qū)域） 2025年05月12日。

2025-05-12 14:45

【木聯(lián)數(shù)據(jù)：18港針葉原木實際到港（5.5-5.11）】2025年5月5日-5月11日，第19周18港針葉原木實到船19條，較上周增加7條，周環(huán)比增加58%；到港總量約62.3萬方，較上周增加35.24萬方，周環(huán)比增加130%。 分港口看，山東實到11條船，到港量約40.5萬方，占比65%，到港量周環(huán)比增加433%；江蘇實到6條船，到港量約14.3萬方，占比23%，到港量周環(huán)比增加21%；福建實到2條船，到港量約7.5萬方，占比12%，到港量周環(huán)比增加97%。 分材種看，新西蘭材實到14條船，到港量約50.8萬方，占比82%，到港量周環(huán)比增加98%；北美材實到2條船，到港量約7萬方，占比11%，上周未到船；日本材實到2條船，到港量約1萬方，占比2%，到港量周環(huán)比減少26%；澳大利亞材實到1條船，到港量約3.5萬方，占比6%，上周未到船。 綜上所述，上周山東到港顯著，主要原因是太倉熏蒸導(dǎo)致轉(zhuǎn)港船只增加，存在短期滯港現(xiàn)象。

2025-05-12 14:44

【木聯(lián)數(shù)據(jù)：18港針葉原木預(yù)計到港（5.12-5.18）】2025年5月12日-5月18日，第20周18港針葉原木預(yù)計到船7條，較上周減少12條，周環(huán)比減少63%；到港總量約18.92萬方，較上周減少43.38萬方，周環(huán)比減少70%。 分港口看，山東預(yù)到3條船，到港量約10.8萬方，占比57%，到港量周環(huán)比減少73%；江蘇預(yù)到3條船，到港量約4.32萬方，占比23%，到港量周環(huán)比減少70%；廣東預(yù)到1條船，到港量約3.8萬方，占比20%，上周未到船。 分材種看，新西蘭材預(yù)到5條船，到港量約18.4萬方，占比97%，到港量周環(huán)比減少64%；日本材預(yù)到2條船，到港量約0.52萬方，占比3%，到港量周環(huán)比減少48%。 綜上所述，本周預(yù)計到船大幅減少，或驗證在假期和盈利狀況影響下，新西蘭已開始減產(chǎn)，原木發(fā)運(yùn)下降，國內(nèi)到港或開始減少。

2025-05-08 14:27

近日，由重慶鋼鐵牽頭制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》在江蘇蘇州舉行的全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會專項審定會上獲一致通過！ 作為西南地區(qū)汽車車輪用鋼主要生產(chǎn)企業(yè)，重慶鋼鐵深耕汽車用鋼領(lǐng)域20年。 本次承接工業(yè)和信息化部下達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃，公司高度重視，成立了以制造管理部牽頭的標(biāo)準(zhǔn)編制小組，團(tuán)隊通過系統(tǒng)調(diào)研國內(nèi)車輪鋼生產(chǎn)應(yīng)用現(xiàn)狀，整合國內(nèi)外技術(shù)規(guī)范，依托深厚的技術(shù)積淀及多年實踐經(jīng)驗，最終形成了標(biāo)準(zhǔn)送審稿。 本次標(biāo)準(zhǔn)整合升級是以“YB/T 4151—2015《汽車車輪用熱軋鋼板及鋼帶》、YB/T 4687—2018《汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶》”為基礎(chǔ)，針對性優(yōu)化成分中P、S等有害元素成分的含量控制，新增夾雜物含量限制要求等關(guān)鍵要素，全面適配汽車輕量化與車輪鋼的長壽命需求，并對汽車安全運(yùn)行具有重要的意義。 新標(biāo)準(zhǔn)將推動車輪鋼產(chǎn)品性能提升，為推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化升級創(chuàng)造條件，對規(guī)范市場競爭，引導(dǎo)市場良性發(fā)展，加快我國汽車車輪用熱軋鋼板和鋼帶制造技術(shù)快速發(fā)展具有積極的促進(jìn)作用。

2025-05-08 11:42

5月8日佛山鋁棒價格：Φ90/100報20050元/噸，加工費(fèi)470元/噸；Φ120/127/150/152/178報20000元/噸，加工費(fèi)420元/噸?；鶅r止跌，加工費(fèi)暫且區(qū)間盤整，部分報價仍存繼續(xù)上挺思緒，途中下調(diào)操作卻依舊難以避免，今日現(xiàn)貨交投相對一般，下游延續(xù)剛需低價采買節(jié)奏，且針對當(dāng)前鋁價走向持謹(jǐn)慎觀望態(tài)勢，持貨商以價換量，低價變現(xiàn)進(jìn)程略優(yōu)。

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