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更新時間：2025-06-11

快訊播報

保時捷不銹鋼快訊

2025-06-11 17:51

【佛山市場卷板-日評】 6月11日佛山市場現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)，304方面，不銹鋼期貨小幅反彈，早間青山重啟限價政策，現(xiàn)貨價格得以企穩(wěn)，部分代理報價有小幅上探，貿(mào)易補(bǔ)庫心態(tài)偏謹(jǐn)慎，市場詢單氛圍有所降溫，整體成交以剛需采購為主。201方面，現(xiàn)貨價格趨穩(wěn)，J2現(xiàn)貨價格低至6750元/噸毛基，市場情緒偏悲觀，交投活躍度偏低。430方面，現(xiàn)貨價格整體持穩(wěn)，部分貿(mào)易商為促成交有降價出貨的操作，市場以壓價采購為主。價格方面，304熱軋五尺主流價格12300-12400元/噸，平；304冷軋民營毛邊基價主流在12500-12700元/噸，平；201J1冷軋現(xiàn)貨基價主流在7350-7500元/噸，平；J2/J5冷軋現(xiàn)貨基價主流在6650-6800元/噸，平；430冷軋?zhí)摗⒕其撁吇鶅r在7100-7150元/噸，平。

2025-06-11 17:21

【不銹鋼卷板——西北市場晚評]】 6月11日西北市場不銹鋼價格平穩(wěn)運(yùn)行。 不銹鋼期貨盤面止跌，華南鋼廠限制卷價，市場情緒稍有好轉(zhuǎn)，日內(nèi)成交以少量剛需采買為主。 價格方面，西安市場宏旺材料等304民營冷軋毛邊12850元/噸，平；蘭州市場太鋼304冷軋切邊價格13800元/噸，平；西安市場東特等民營304熱軋毛基12750元/噸，平。

2025-06-11 17:14

【不銹鋼型鋼-日評】6月11日不銹鋼型鋼市場價格主穩(wěn)運(yùn)行。價格方面，無錫市場304材質(zhì)角鋼40*40*4主流成交價格在13550元/噸左右，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4主流成交價格在23650元/噸左右，穩(wěn)。戴南304材質(zhì)角鋼40*40*4主流成交價格在13750元/噸左右，穩(wěn)；316L材質(zhì)40*40*4主流成交價格在23850元/噸左右，穩(wěn)。無錫市場，商家以出貨為主，補(bǔ)庫意愿不強(qiáng)，整體庫存低位運(yùn)行，下游多謹(jǐn)慎觀望，采購意愿不強(qiáng)，整體成交偏弱。戴南市場，商家整體調(diào)價心態(tài)偏謹(jǐn)慎，下游終端多數(shù)持看空心態(tài)，采購計劃有所延后，雖有部分補(bǔ)貨采買入場，但實單成交量級變動不大。預(yù)計明日不銹鋼型鋼價格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-06-11 17:02

【不銹鋼圓鋼-日評】6月11日不銹鋼圓鋼價格主穩(wěn)運(yùn)行為主。價格方面，溫州市場青山304圓鋼市場報價在12200-12300元/噸左右，316L圓鋼市場報價在22800-23000元/噸左右；無錫市場浙江友誼新材料連鑄坯2205φ160-360價格23300元/噸，平；310Sφ160-360價格30900元/噸，平；904Lφ160-360價格58000元/噸；2Cr13Ф65-130撫順特鋼8700元/噸，平；長城特鋼2Cr13Ф65-130價格9600元/噸，平；富凱S2750盤價33000元/噸，平，904L盤價62000元/噸，平；N08810Ф200-250盤價66500元/噸，平，N06625盤價190000元/噸，平。溫州市場，近期不銹鋼期貨價格走跌，市場悲觀情緒加劇，日內(nèi)接單僅零星散單，貿(mào)易商多維度維持低庫存運(yùn)轉(zhuǎn)。無錫市場，市場交易信心明顯不足，受跌價氛圍影響成交冷清，下游壓價現(xiàn)象嚴(yán)重，需求持續(xù)萎縮，預(yù)計明日不銹鋼圓鋼價格弱穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-06-11 17:00

【卷板——淄博市場晚評】 6月11日淄博市場不銹鋼現(xiàn)貨價格部分下跌，其中201冷軋下降50元/噸，304冷熱軋、316L熱軋價格平穩(wěn)運(yùn)行。6月11日不銹鋼期貨盤面震蕩上行，早間盤面受華南鋼廠限價提振，市場價格雖無明顯下行但低價資源仍為盛行，下游詢價議價開始增多，貿(mào)易商心態(tài)不一，多在出貨為主。價格方面，北港新材料等304民營熱軋價格12300，平；宏旺等民營冷軋毛基12550，平。（單位：元/噸）

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    12月27日，據(jù)媒體報道，華為知識產(chǎn)權(quán)部全球負(fù)責(zé)人樊志勇表示，華為已經(jīng)與梅賽德斯-奔馳、奧迪、寶馬和保時捷等車企等達(dá)成合作其介紹稱，這些專利許可協(xié)議于2022年下半年達(dá)成，這意味著全球每年生產(chǎn)的7,000萬輛汽車中有1,500萬輛使用華為技術(shù) 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點(diǎn)、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點(diǎn)擊鏈接了解更多：點(diǎn)擊查看 。

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  • 汽車為什么很少用不銹鋼做車身？

    30x不銹鋼不是這樣至于成本，ElonMusk之前曾提到30x不銹鋼的成本僅為2500美元/噸 歷史上，1936年福特就用不銹鋼造過車，也就是福特Tudor，1963保時捷年造了三輛全不銹鋼的911S跑車不過更廣為人知的不銹鋼汽車則是因《回到未來》系列作品而聞名的DMC-12，它采用了玻璃纖維車身結(jié)構(gòu)，不銹鋼板件，具有獨(dú)特的鷗翼門和后置引擎，高亮鏡面的車身 。

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