首批交付57噸！北港新材料船用不銹鋼板成功實現(xiàn)從研發(fā)到量產 將用于平陸運河示范船重要部件制造

針對船舶制造對鋼材平整度、焊接性能、尺寸精度的嚴苛要求，定制開發(fā)專屬加工方案：通過優(yōu)化軋制工藝參數(shù)，將鋼板厚度公差控制在最精確范圍內；采用高精度剪切設備，實現(xiàn)部件尺寸零誤差切割；同時建立“鋼廠-船廠”信息協(xié)同平臺，實時同步生產進度與質量數(shù)據(jù)，保障材料交付后可直接對接造船焊接、組裝環(huán)節(jié)，大幅縮短船廠生產周期，助力船舶制造效率提升 此次量產突破，不僅驗證了北港新材料在特種不銹鋼研發(fā)、生產環(huán)節(jié)的全鏈條技術實力，更標志著公司在船用鋼細分市場實現(xiàn)“從0到1”的突破。

產業(yè)鏈資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250930）

Mysteel調研，截止2025年9月30日，內貿不銹鋼在途海漂量總計58548噸，共計18條船，較上期減少2288噸，發(fā)自福建港口44258噸，發(fā)自江蘇港口14290噸。

海漂庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250925）

Mysteel調研，截止2025年9月25日，內貿不銹鋼在途海漂量總計60836噸，共計15條船，較上期減少5737噸，發(fā)自福建港口45979噸，發(fā)自江蘇港口14857噸。

海漂庫存

欽州炬申首批原木期貨順利交割——填補廣西原木期貨交割領域空白

自獲批以來，欽州炬申積極推進原木交割全流程相關工作，嚴格按照交易所要求劃分專屬交割區(qū)域，配備專業(yè)裝卸設備與監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)，奠定過硬的硬件基礎；同時組建專項小組梳理交割關鍵環(huán)節(jié)，參與交易所專項培訓，制定操作規(guī)范與應急方案，開展模擬交割演練，確保團隊具備專業(yè)操作能力，為此次廣西首次原木期貨交割的順利完成做好充分準備 欽州炬申作為炬申集團全資子公司，自2020年成立以來積累了豐富的物流倉儲經驗，而集團下屬公司已合計取得國內4家期貨（商品）交易所（上海期貨交易所、廣州期貨交易所、鄭州商品交易所、大連商品交易所）的10個期貨交割指定倉庫資質，覆蓋鋁、銅、鋅、錫、氧化鋁、不銹鋼、鑄造鋁合金、工業(yè)硅、棉紗、原木多個品類，在長期業(yè)務中形成了標準化業(yè)務運作流程與風險防控方法，進而助力欽州炬申原木期貨交割業(yè)務平穩(wěn)起步、順暢推進。

行業(yè)資訊

Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250918）

Mysteel調研，截止2025年9月18日，內貿不銹鋼在途海漂量總計66573噸，共計19條船，較上期增加8309噸，發(fā)自福建港口52226噸，發(fā)自江蘇港口14347噸。

海漂庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250911）

Mysteel調研，截止2025年9月11日，內貿不銹鋼在途海漂量總計58264噸，共計15條船，較上期增加18651噸，發(fā)自福建港口37663噸，發(fā)自江蘇港口20601噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250904）

Mysteel調研，截止2025年9月4日，內貿不銹鋼在途海漂量總計39613噸，共計17條船，較上期減少2555噸，發(fā)自福建港口38008噸，發(fā)自江蘇港口1605噸。

海漂庫存

李光達：為工程用戶提供“降本增效，又好又快捷”的鋼管供應鏈體系

友發(fā)集團的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在產品與服務兩方面產品方面，友發(fā)提供涵蓋直縫焊管、方矩管、鋼塑復合管、不銹鋼管、螺旋焊管、無縫管、石油管道、連接件、保溫管道、塑料管、盤扣腳手架、光伏支架等12大類、5000多種規(guī)格的焊接鋼管，品類極為齊全每根鋼管均經歷47道工序和392個標準控制環(huán)節(jié)，質量控制嚴于國標，保障產品優(yōu)質可靠各大生產基地配備深加工能力，可為工程項目提供定制化二次加工此外，通過陽光定價、專屬團隊服務、預制加工、高效物流、定制倉儲與快速售后，助力用戶實現(xiàn)集中采購，降低成本。

會議報道

Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250828）

Mysteel調研，截止2025年8月28日，內貿不銹鋼在途海漂量總計42168噸，共計13條船，較上期減少555噸，發(fā)自福建港口24562噸，發(fā)自江蘇港口17606噸。

海漂庫存

Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250821）

Mysteel調研，截止2025年8月21日，內貿不銹鋼在途海漂量總計42723噸，共計11條船，較上期減少17159噸，發(fā)自福建港口28128噸，發(fā)自江蘇港口14595噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250814）

Mysteel調研，截止2025年8月14日，內貿不銹鋼在途海漂量總計59882噸，共計13條船，較上期增加21986噸，發(fā)自福建港口48112噸，發(fā)自江蘇港口11770噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250807）

Mysteel調研，截止2025年8月7日，內貿不銹鋼在途海漂量總計37896噸，共計9條船，較上期減少5258噸，發(fā)自福建港口30890噸，發(fā)自江蘇港口7006噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250731）

Mysteel調研，截止2025年7月31日，內貿不銹鋼在途海漂量總計43154噸，共計12條船，較上期減少7971噸，發(fā)自福建港口36144噸，發(fā)自江蘇港口7010噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250724）

Mysteel調研，截止2025年7月24日，內貿不銹鋼在途海漂量總計51125噸，共計15條船，較上期增加4270噸，發(fā)自福建港口35059噸，發(fā)自江蘇港口16066噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250717）

Mysteel調研，截止2025年7月17日，內貿不銹鋼在途海漂量總計46855噸，共計14條船，較上期增加9208噸，發(fā)自福建港口33496噸，發(fā)自江蘇港口13359噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250710）

Mysteel調研，截止2025年7月10日，內貿不銹鋼在途海漂量總計37647噸，共計11條船，較上期減少34087噸，發(fā)自福建港口24202噸，發(fā)自江蘇港口13445噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250703）

Mysteel調研，截止2025年7月3日，內貿不銹鋼在途海漂量總計71734噸，共計18條船，較上期減少4043噸，發(fā)自福建港口56051噸，發(fā)自江蘇港口15683噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250626）

Mysteel調研，截止2025年6月26日，內貿不銹鋼在途海漂量總計75777噸，共計24條船，較上期增加31046噸，發(fā)自福建港口60274噸，發(fā)自江蘇港口15503噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250619）

Mysteel調研，截止2025年6月19日，內貿不銹鋼在途海漂量總計44731噸，共計10條船，較上期減少19347噸，發(fā)自福建港口25796噸，發(fā)自江蘇港口18935噸。

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Mysteel數(shù)據(jù)：不銹鋼內貿到港及在途海漂庫存統(tǒng)計（20250612）

Mysteel調研，截止2025年6月12日，內貿不銹鋼在途海漂量總計64078噸，共計20條船，較上期增加15746噸，發(fā)自福建港口49921噸，發(fā)自江蘇港口14157噸。

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