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更新時(shí)間:2025-07-11

快訊播報(bào)

不銹鋼標(biāo)強(qiáng)度快訊

2025-05-30 17:34

【鉬市熱點(diǎn)】荷蘭Oryx在馬來西亞開設(shè)不銹鋼回收設(shè)施,一期年處理能力15萬噸。Oryx不銹鋼集團(tuán)是一家總部位于荷蘭的再生不銹鋼原材料供應(yīng)商,5月在馬來西亞南部Johor州舉行了新工廠的開幕儀式,加強(qiáng)了該地區(qū)作為可持續(xù)工業(yè)增長戰(zhàn)略中心的地位。該公司表示,該設(shè)施在馬來西亞環(huán)境目標(biāo)的“關(guān)鍵”時(shí)刻開放,支持到2030年每GDP碳強(qiáng)度降低45%的國家目標(biāo),并幫助吸引700億美元的綠色投資。  據(jù)該公司稱,每公噸回收材料可節(jié)省高達(dá)8.5公噸的二氧化碳,該工廠每年減少的排放量接近100萬噸。在Johor州工廠的第一階段運(yùn)營期間,它將能夠每年處理15萬噸不銹鋼。


2025-02-28 08:35

近日,太鋼集團(tuán)自主研發(fā)的海上光伏支架用超耐蝕、高強(qiáng)度、高性價(jià)比TOPS不銹鋼材料實(shí)現(xiàn)全球首發(fā)和批量供貨,引領(lǐng)了光伏支架產(chǎn)業(yè)用材料的升級(jí)換代,為降低光伏支架全生命周期成本提供了新的解決方案。   我國光伏產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展優(yōu)勢(shì)明顯,形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,在制造規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化技術(shù)水平、市場拓展、產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)等方面均全球領(lǐng)先。海上光伏發(fā)電是一種新的能源利用方式和資源開發(fā)模式,具有發(fā)電量高、土地占用少等特點(diǎn),是光伏發(fā)電的新趨勢(shì)。光伏支架作為太陽能光伏組件的結(jié)構(gòu)體,是光伏發(fā)電系統(tǒng)中十分重要的零部件,用于支撐發(fā)電系統(tǒng),對(duì)材料性能要求極高。   太鋼集團(tuán)針對(duì)海上光伏支架高溫、高濕、高鹽海洋環(huán)境特點(diǎn)及加工和成本需求,通過合金成分優(yōu)化設(shè)計(jì),突破高鉻不銹鋼超低碳氮冶煉、軋制、熱處理及酸洗等關(guān)鍵技術(shù),產(chǎn)品性能滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求和應(yīng)用指標(biāo)。該產(chǎn)品的成功開發(fā)和應(yīng)用,有效解決了傳統(tǒng)材料涂裝、維護(hù)等使用成本,為可再生能源的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

2025-01-13 09:05

不銹鋼產(chǎn)業(yè)資訊】青拓集團(tuán)與馬士基集團(tuán)(中國)舉行戰(zhàn)略合作交流會(huì) 1月8日下午,馬士基集團(tuán)(中國)采購總監(jiān)張劍一行到訪青拓集團(tuán)有限公司,雙方就航運(yùn)集裝箱用不銹鋼市場需求展開戰(zhàn)略合作交流。會(huì)上,雙方就2025年合作目標(biāo)及未來戰(zhàn)略合作相關(guān)事項(xiàng)達(dá)成了共識(shí),并對(duì)未來發(fā)展充滿了信心,后續(xù)將持續(xù)開展含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼的產(chǎn)品應(yīng)用等多項(xiàng)工作。

2025-07-11 14:49

本周鉻鐵市場平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)前在鉻鐵成本支撐及鋼廠招標(biāo)平盤的背景下,鉻鐵市場穩(wěn)價(jià)有一定作用,目前市場成交價(jià)格持穩(wěn),且北方工廠報(bào)價(jià)較為堅(jiān)挺在7800元/50基噸附近。7月鉻企業(yè)產(chǎn)量預(yù)計(jì)保持增長,而不銹鋼粗鋼排產(chǎn)環(huán)比下降,當(dāng)前供需平衡或被打破,后市將有小幅過剩,對(duì)價(jià)格有一定壓制,且到夏季傳統(tǒng)消費(fèi)淡季,不銹鋼價(jià)格持續(xù)不佳,下游壓價(jià)心態(tài)繼續(xù)。但短期在鋼招持平疊加成本趨穩(wěn)的情況下,預(yù)計(jì)短期鉻鐵市場保持平穩(wěn)運(yùn)行。

2025-07-11 14:43

7月9日,福建青拓特鋼不銹鋼中厚板項(xiàng)目加熱爐工程和固溶爐工程熱試成功,標(biāo)志著世界首創(chuàng)的熱軋—熱裝—熱退“三熱一體”不銹鋼中厚板生產(chǎn)線熱試圓滿成功,填補(bǔ)了我國常規(guī)中厚板軋機(jī)產(chǎn)品在不銹鋼薄而寬領(lǐng)域的空白。

不銹鋼標(biāo)強(qiáng)度相關(guān)資訊

  • 由福建青拓等單位起草的《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》等4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審定會(huì)將于7月舉行

    目前,由江蘇康瑞新材料科技股份有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位負(fù)責(zé)起草《異形不銹鋼絲》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(項(xiàng)目編號(hào)為2022-1671T-YB);由福建青拓特鋼技術(shù)研究有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位負(fù)責(zé)起草《高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(項(xiàng)目編號(hào)為2023-0223T-YB);由青拓集團(tuán)有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位負(fù)責(zé)起草《金剛網(wǎng)用不銹鋼盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(項(xiàng)目編號(hào)為2023-0787T-YB);由永興特種材料科技股份有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院等單位負(fù)責(zé)起草《易切削不銹鋼盤條》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(項(xiàng)目編號(hào)為2022-1288T-YB)4項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已完成送審稿。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 高氮高強(qiáng)度(QN)不銹鋼系列產(chǎn)品研發(fā)及標(biāo)準(zhǔn)化

    2016年不銹鋼板帶品種22個(gè),2020年已經(jīng)拓展到了47個(gè),產(chǎn)品覆蓋200、300、400、雙相鋼和QN系列 二、QN系不銹鋼產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn) (1)T/CISA022-201908Cr19Mn6Ni3Cu2N高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼鋼板和鋼帶; (2)T/CISA022-2019裝飾用08Cr19Mn6Ni3Cu2N高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼焊接鋼管; (3)T/CISA022-201908Cr19Mn6Ni3Cu2N高強(qiáng)度含氮奧氏體不銹鋼棒等發(fā)布共6項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn); (4)中鋼協(xié)《鉻-錳-鎳奧氏體不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》等兩項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)已審定。

    不銹鋼頭條

  • 太鋼天管不銹鋼高端產(chǎn)品應(yīng)用推廣取得新突破

    近日,太鋼天管產(chǎn)品成功中標(biāo)國內(nèi)某火箭燃料桶用不銹鋼項(xiàng)目,標(biāo)志著高端產(chǎn)品應(yīng)用推廣取得新突破 據(jù)介紹,高強(qiáng)度不銹鋼因其強(qiáng)度和延伸率為傳統(tǒng)鋁合金的2-3倍,且在低溫環(huán)境下,材料仍保留良好的韌性采用高強(qiáng)度不銹鋼制造的燃料桶具備重復(fù)使用的能力,大幅降低發(fā)射成本 該公司銷售團(tuán)隊(duì)緊密跟蹤該行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),與行業(yè)客戶保持密切溝通經(jīng)過為期兩個(gè)多月的需求分析、技術(shù)交底、方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場驗(yàn)證等一系列前期準(zhǔn)備工作,最終成功中標(biāo)該項(xiàng)目。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼不銹鋼軋制復(fù)合板通用敞車C70E下線

    日前,由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車,在中國鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收,此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí),預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料,將以高強(qiáng)度高耐蝕長壽命的特性,在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素,對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼不銹鋼軋制復(fù)合材料助力鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí)

    日前,由中車集團(tuán)首用太鋼產(chǎn)TE4003C5?不銹鋼軋制復(fù)合材料制造的10輛C70E新型敞車,在中國鐵路總公司哈爾濱局集團(tuán)公司順利通過首階段評(píng)價(jià)驗(yàn)收,此次驗(yàn)收通過標(biāo)志著國家鐵路貨運(yùn)裝備再升級(jí),預(yù)示著太鋼集團(tuán)這一材料,將以高強(qiáng)度高耐蝕長壽命的特性,在新型敞車制造上實(shí)現(xiàn)批量穩(wěn)供 鐵路貨運(yùn)裝備由于運(yùn)行工況復(fù)雜、環(huán)境惡劣等因素,對(duì)制造材料的機(jī)械強(qiáng)度和塑性、低溫沖擊韌性、抗腐蝕性、焊接性能等技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)要求很高。

    其它動(dòng)態(tài)

  • 太鋼天管產(chǎn)品成功中標(biāo)火箭燃料桶項(xiàng)目

    強(qiáng)度不銹鋼因其強(qiáng)度和延伸率為傳統(tǒng)鋁合金的2-3倍,且在低溫環(huán)境下,材料仍保留良好的韌性采用高強(qiáng)度不銹鋼制造的燃料桶具備重復(fù)使用的能力,大幅降低發(fā)射成本 公司銷售團(tuán)隊(duì)緊密跟蹤該行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),與行業(yè)客戶保持密切溝通經(jīng)過為期兩個(gè)多月的需求分析、技術(shù)交底、方案設(shè)計(jì)、現(xiàn)場驗(yàn)證等一系列前期準(zhǔn)備工作,最終成功中標(biāo)該項(xiàng)目 在鋼鐵行業(yè)長周期深度調(diào)整、存量優(yōu)化成為主旋律的當(dāng)下,公司銷售團(tuán)隊(duì)深入踐行“以客戶為中心”的理念,主動(dòng)識(shí)變應(yīng)變求變,搶抓機(jī)遇,努力提升市場洞察力、客戶響應(yīng)能力和資源整合能力。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • Mysteel:海洋產(chǎn)業(yè)用鋼大有可為

    ? 海洋能利用:潮汐能、波浪能等發(fā)電技術(shù)雖然尚處在商業(yè)化初期,但其發(fā)電機(jī)組的渦輪葉片、水下支撐結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ),均需依賴能夠在強(qiáng)動(dòng)態(tài)載荷和海水腐蝕下長期可靠服役的高強(qiáng)度、高韌性、高耐腐蝕鋼材 ? 海洋生物醫(yī)藥與旅游:高端的海洋科研平臺(tái)、水下觀光設(shè)施、豪華郵輪母港等,不僅對(duì)結(jié)構(gòu)安全有高要求,也對(duì)美學(xué)和耐久性有特殊標(biāo)準(zhǔn),這將帶動(dòng)高等級(jí)建筑用不銹鋼等產(chǎn)品的需求。

    觀點(diǎn)

  • 廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“不銹鋼冶煉系統(tǒng)的固廢回收處理方法”專利

    2025年7月1日,廣西柳鋼中金不銹鋼有限公司和廣西柳州鋼鐵集團(tuán)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“不銹鋼冶煉系統(tǒng)的固廢回收處理方法”專利,申請(qǐng)公布號(hào)為CN120230908A,申請(qǐng)日期為2025年4月10日 該發(fā)明公開了不銹鋼冶煉系統(tǒng)含鐵循環(huán)物料及固廢回收處理方法,包括如下百分含量的組分組成:鎳:0.5~0.6%,鉻:2~3%,鐵:35~45%,二氧化硅:3~5%,通過化學(xué)成分分析后,根據(jù)燒結(jié)礦化學(xué)成分要求,對(duì)含鐵、鎳、鉻等循環(huán)物料及固廢物進(jìn)行優(yōu)化配料的具體結(jié)構(gòu)和比例控制方法,確保燒結(jié)礦達(dá)到特定的化學(xué)成分指標(biāo),采用魯奇式帶式燒結(jié)機(jī),并嚴(yán)格控制燒結(jié)料層厚度、鋪底料厚度、點(diǎn)火溫度、點(diǎn)火負(fù)壓、大煙道負(fù)壓、燒結(jié)時(shí)間、終點(diǎn)溫度、冷卻時(shí)間等關(guān)鍵參數(shù)的具體數(shù)值范圍及控制方法,以提高燒結(jié)礦的強(qiáng)度。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 球團(tuán)回轉(zhuǎn)窯、鏈篦機(jī)耐材大修項(xiàng)目招標(biāo)公告

    砌筑與澆筑、噴涂后不能有蜂窩狀,表面平整、光滑,不能有明顯得凸起凹坑錨固釘采用不銹鋼材質(zhì),焊接要牢固,且間距≤100mm,所用焊條為A407;鋼絲網(wǎng)網(wǎng)孔≤50*50mm必須全面積鋪設(shè);冬季施工澆筑完成或在澆筑過程中注意保溫,必要時(shí)采取烘烤等方法 3、耐材理化性能指標(biāo): (1)窯口專用料 ①化學(xué)成分要求:Al2O3含量≥70%; ②物理性能指標(biāo):體積密度:≥2.6g/m3; ③抗壓強(qiáng)度:110℃×24h≥50MPa;1150℃×3h≥80MPa; ④抗折強(qiáng)度:110℃×24h≥8MPa;1150℃×3h≥10MPa; (2)鋼纖維增強(qiáng)棕剛玉復(fù)合澆注料 ①化學(xué)成分要求:Al2O3≥68%; ②物理性能指標(biāo):體積密度:≥2.5g/m3; ③抗壓強(qiáng)度:110℃×24h≥60MPa;1150℃×3h≥80MPa; ④抗折強(qiáng)度:110℃×24h≥8MPa;1150℃×3h≥10MPa; (3)復(fù)合預(yù)制磚 ①化學(xué)成分要求:Al2O3≥68%; ②物理性能指標(biāo):體積密度:≥2.5g/m3; ③抗壓強(qiáng)度:110℃×24h≥60MPa;1150℃×3h≥80MPa; ④抗折強(qiáng)度:110℃×24h≥8MPa;1150℃×3h≥10MPa; (4)多品莫來石纖維板 ①體積密度(kg/m3)210~250kg/m3 ②1250℃加熱永久線變化(%)≤4%(收縮值) ③500℃導(dǎo)熱系數(shù)(W/m.k)≤0.22 (5)高強(qiáng)座泥 ①化學(xué)成分要求:Al2O3≥55%; ②物理性能指標(biāo):常溫抗折粘結(jié)強(qiáng)度≥1.0MPa (6)錨固釘Cr25Ni20 ①化學(xué)成分要求:Cr≥25%;Ni≥20% (7)鋼纖維增強(qiáng)剛玉莫來石澆注料: ①化學(xué)成分要求:Al2O3含量≥72%,CaO≤1.4% ②耐火度:≥1790℃ (8)高強(qiáng)莫來石澆注料: ①化學(xué)成分要求:Al2O3含量≥60%;CaO≤1.4% ②耐火度≥1750℃ (9)高強(qiáng)莫來石噴涂料/涂抹料: ①比重:2.0±0.1t/m3 ②燒后抗壓強(qiáng)度:1000℃x3h ≥12MPa (10)高鋁磚: ①Al2O3含量≥65, ②顯氣孔率%≤24 ③耐壓強(qiáng)度(MPA)110℃*24H≥50 4、耐材修復(fù)及驗(yàn)收符合《工業(yè)爐砌筑工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》(GB50211-2014) 5、澆筑厚度≥250mm,要求磚縫≤3mm,膨脹縫≤6mm, 6、噴涂料反彈料要求≤15%,高于15%多出部分在費(fèi)用中進(jìn)行相應(yīng)扣除。

    鋼廠招標(biāo)信息

  • 青拓經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼全球首次應(yīng)用于鐵路貨車

    新型貨車40000公里的穩(wěn)定運(yùn)行,經(jīng)歷了復(fù)雜多變的地域環(huán)境、東北及西藏極寒地區(qū)考驗(yàn),承載貨物多樣性,充分驗(yàn)證了高可靠性和適應(yīng)性,展現(xiàn)出新型不銹鋼優(yōu)異耐蝕性、耐磨性及抗破裂能力 相較于傳統(tǒng)敞車,新型敞車采用經(jīng)濟(jì)型雙相不銹鋼,由于強(qiáng)度大幅提升,成本較傳統(tǒng)不銹鋼T4003降低了15%以上,在全生命周期內(nèi),其維護(hù)成本相較于碳鋼也大幅下降,超過了50%,實(shí)現(xiàn)了車體免更換、免維護(hù)或少維護(hù)的運(yùn)營目標(biāo),從而極大提升經(jīng)濟(jì)效益和運(yùn)營效率。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • Oryx在馬來西亞開設(shè)不銹鋼回收設(shè)施,第一階段年處理15萬噸

    該公司表示,該設(shè)施在馬來西亞環(huán)境目標(biāo)的“關(guān)鍵”時(shí)刻開放,支持到2030年每GDP碳強(qiáng)度降低45%的國家目標(biāo),并幫助吸引700億美元的綠色投資 據(jù)該公司稱,每公噸回收材料可節(jié)省高達(dá)8.5公噸的二氧化碳,該工廠每年減少的排放量接近100萬噸在Johor州工廠的第一階段運(yùn)營期間,它將能夠每年處理15萬噸不銹鋼

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • Mysteel:不銹鋼分類及特點(diǎn)

    此類鋼的固溶態(tài)強(qiáng)度偏低,曾經(jīng)是奧氏體不銹鋼的一大弱點(diǎn) 為了解決奧氏體不銹鋼的敏化態(tài)晶間腐蝕并提高鋼的耐蝕性,超低碳奧氏體不銹鋼鋼中碳量一般≤0.03%,在提高耐蝕性的同時(shí),鋼的強(qiáng)度又有所降低20世紀(jì)70年代以來,控氮(鋼中殘余氮量在標(biāo)準(zhǔn)允許范圍內(nèi),例如【N】≤0.10%或【N】≤0.12%)或加氮合金化(在常壓下,向鋼中可加人的最大氮量,例如≤0.40%或0.50%)奧氏體不銹鋼的出現(xiàn),通過加氮的固溶強(qiáng)化等手段,也可獲得相當(dāng)高的強(qiáng)度。

    知識(shí)天地

  • 周村區(qū)不銹鋼綠色建材應(yīng)用推廣會(huì)召開——全國首個(gè)不銹鋼全樓定制綠色建筑落成啟用

    2024年7月6日上午,淄博周村區(qū)不銹鋼綠色建材應(yīng)用推廣會(huì)在山東省淄博市召開,泰山鋼鐵淄博不銹鋼應(yīng)用創(chuàng)新基地項(xiàng)目(全國首個(gè)不銹鋼全樓定制綠色建筑)落成啟用這標(biāo)志著不銹鋼綠色建材在建筑行業(yè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,也預(yù)示著未來不銹鋼綠色建材將擁有更加廣闊的市場前景 據(jù)悉,該建筑外立面裝飾材料采用了新開發(fā)的不銹鋼密肋保溫一體板、不銹鋼金屬雕花一體板和不銹鋼樓頂復(fù)合板,其原料為泰山鋼鐵生產(chǎn)的400系不銹鋼,不僅擁有不銹鋼的高強(qiáng)度、耐腐蝕、全生命周期等固有優(yōu)勢(shì),更融入了節(jié)能、環(huán)保、防火、保溫隔熱等綠色建材的前沿理念。

    房地產(chǎn)

  • 新樂造船交付新一海海運(yùn)8500噸雙相不銹鋼化學(xué)品船

    4月8日,浙江新一海海運(yùn)新造8500噸級(jí)雙相不銹鋼化學(xué)品船"彩虹島8"輪在浙江新樂造船完成接船儀式 至此,新一海海運(yùn)船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)張至29艘,自有船舶總運(yùn)力突破123萬噸化學(xué)品船數(shù)量增至10艘,總運(yùn)力約11萬噸(其中含內(nèi)外貿(mào)兼營6艘,運(yùn)力4.1萬噸),標(biāo)志著運(yùn)力升級(jí)與戰(zhàn)略深化雙軌并行 “彩虹島8”輪是總長119.88米、型寬18米,型深10.4米的新型化學(xué)品船,配備雙相不銹鋼貨艙,兼具卓越耐腐蝕性與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,可安全承運(yùn)酸類、堿類、溶劑類等多種高附加值化學(xué)品。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 浙江青山鋼鐵有限公司和浙江瑞浦科技有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)發(fā)明專利

    制備方法為鋼料經(jīng)冶煉得到目標(biāo)成分的鋼水,利用連鑄機(jī)得到連鑄方坯,連鑄方坯通過軋制和固溶工序得到所述不銹鋼盤條本發(fā)明奧氏體不銹鋼盤條的室溫抗拉強(qiáng)度可達(dá)580~600MPa,斷后伸長率55.0%~60.0%,斷面收縮率65%~70%,晶粒度評(píng)級(jí)細(xì)于10級(jí),且車加工性能優(yōu)秀,材料冷加工性能的穩(wěn)定性得到了提升,極大的提高奧氏體不銹鋼加工成材率和效率

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

    最常用的雙相不銹鋼SAF2205,其耐點(diǎn)蝕和縫隙腐蝕能力與高合金奧氏體不銹鋼904L處同一水平,但其強(qiáng)度是同系列奧氏體不銹鋼的2倍在相同工況下,使用雙相不銹鋼與相同耐腐蝕能力的奧氏體不銹鋼相比,可以節(jié)約35%~40%的材料雙相不銹鋼發(fā)展各階段的部分牌號(hào)見表2 雙相不銹鋼根據(jù)其合金成分和性能可分為經(jīng)濟(jì)節(jié)約型(低合金)雙相不銹鋼(2101、2304)、標(biāo)準(zhǔn)雙相不銹鋼(2205)及超級(jí)雙相不銹鋼(2507)。

    鋼材

  • 象嶼海裝3850噸雙相不銹鋼化學(xué)品船首制船開工

    期待未來進(jìn)一步發(fā)揮雙方的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與市場資源,實(shí)現(xiàn)更廣泛的協(xié)同創(chuàng)新,為全球客戶提供更高價(jià)值的服務(wù) 本次開工的3850DWT雙相不銹鋼化學(xué)品船總長99.98米,型寬13.95米,型深7.6米,擁有12個(gè)可完全隔離裝載的貨油艙,每個(gè)貨艙配置有電動(dòng)深井泵,可大幅減少港口停留時(shí)間同時(shí)預(yù)留甲醇燃料功能,配置轉(zhuǎn)子風(fēng)帆,可顯著提高船舶能效并減少碳排放,滿足FuelEU Maritime法規(guī)、碳強(qiáng)度標(biāo)(CII)和船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEXI)。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 太鋼制造部一季度實(shí)現(xiàn)歷史性突破

    在這種精準(zhǔn)交付體制的保障下,通過從訂單接收到產(chǎn)品交付全流程的精準(zhǔn)管控,實(shí)現(xiàn)首次批量生產(chǎn)高強(qiáng)度薄規(guī)格光伏支架用耐候鋼的訂單從訂貨到完成10天快速交付,得到用戶的高度評(píng)價(jià) 據(jù)介紹,訂單精準(zhǔn)交付對(duì)太鋼制造系統(tǒng)提出了更高的要求,需要完善需求傳導(dǎo)通道、問題發(fā)現(xiàn)機(jī)制、問題解決方法以及持續(xù)改善邏輯,并形成完整的閉環(huán)構(gòu)建柔性制造體系是太鋼滿足訂單精準(zhǔn)交付的關(guān)鍵一方面要建立訂單分類和交貨日期精度分級(jí)標(biāo)注機(jī)制,優(yōu)化生產(chǎn)計(jì)劃和物流管理,進(jìn)行動(dòng)態(tài)排產(chǎn),根據(jù)市場需求變化和生產(chǎn)實(shí)際情況,實(shí)時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,確保生產(chǎn)的靈活性和高效性;另一方面要根據(jù)訂單和當(dāng)期生產(chǎn)情況,快速發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中不斷變化的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)、難點(diǎn),通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、填寫每日問題清單、組織現(xiàn)場巡查、跨部門溝通協(xié)同等方式,提前預(yù)判提前抓,做好先期策劃,面對(duì)客戶小批量、多品種的訂單時(shí),快速調(diào)整生產(chǎn)工藝參數(shù),通過不同規(guī)格、型號(hào)不銹鋼產(chǎn)品的快速切換生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)交付。

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  • 武昌船舶重工集團(tuán)有限公司成功申請(qǐng)一項(xiàng)發(fā)明專利

    本申請(qǐng)?zhí)峁┑哪透邷?em class='keyword'>不銹鋼鍛件滿足如下指標(biāo):抗拉強(qiáng)度Rm≥520MPa,規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度Rp0.2≥220MPa,斷后伸長率A≥45%,室溫沖擊吸收功KV2≥60J;溫度為300℃下:抗拉強(qiáng)度Rm≥409MPa,規(guī)定非比例延伸強(qiáng)度Rp0.2≥132MPa

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  • 船配企業(yè)研發(fā)新品,加速布局綠色市場

    該船舶總長109.98米,型寬16.26米,型深6.30米,設(shè)計(jì)吃水4.35米,滿載排水量6772噸,取得CCS入級(jí)附加標(biāo)志“綠色船舶-2” 該船裝備2臺(tái)淄柴L6230型甲醇、柴油雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī),單機(jī)功率882kW,噪聲、振動(dòng)、航向穩(wěn)定性、甲醇和柴油的替代率等多項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到法規(guī)規(guī)范和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求該船配備了不銹鋼整體式甲醇燃料儲(chǔ)存艙,系統(tǒng)整合了智能甲醇燃料管理技術(shù)方案,較傳統(tǒng)船舶碳排放強(qiáng)度降低30%、硫氧化物減排90%、能源利用效率提升20%。

    船舶

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