Mysteel：華南某小型不銹鋼廠高碳鉻鐵成交

2月7日，華南某不銹鋼廠高碳鉻鐵自然塊現(xiàn)款含稅到廠采購價(jià)格為9650元/50基噸，成交量數(shù)千噸

鋼廠采購

Mysteel：華南某中小型不銹鋼廠高碳鉻鐵成交

華南某中小型不銹鋼廠本周高碳鉻鐵采購價(jià)8800元/50基噸（到廠含稅），成交5000噸。

鋼廠采購

太鋼核級(jí)不銹鋼板材成功用于“玲龍一號(hào)”小型核反應(yīng)堆

近日，全球首個(gè)陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆“玲龍一號(hào)”正式開工建設(shè)，這是我國在核電技術(shù)領(lǐng)域的又一重大自主創(chuàng)新成果繼批量應(yīng)用于我國第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”后，太鋼研制成功的核級(jí)不銹鋼板材再次成功應(yīng)用于“玲龍一號(hào)”核反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件 目前，全球已有數(shù)百座核電站，但大都是大型核能發(fā)電裝置我國有“華龍一號(hào)”和“國和一號(hào)”兩種核電發(fā)電技術(shù)，均處于世界前列水平。

經(jīng)營(yíng)管理

太鋼核級(jí)不銹鋼板材成功用于“玲龍一號(hào)”小型核反應(yīng)堆

近日，全球首個(gè)陸上商用模塊化小型核反應(yīng)堆“玲龍一號(hào)”正式開工建設(shè)，這是我國在核電技術(shù)領(lǐng)域的又一重大自主創(chuàng)新成果繼批量應(yīng)用于我國第三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)”后，太鋼研制成功的核級(jí)不銹鋼板材再次成功應(yīng)用于“玲龍一號(hào)”核反應(yīng)堆內(nèi)構(gòu)件 目前，全球已有數(shù)百座核電站，但大都是大型核能發(fā)電裝置我國有“華龍一號(hào)”和“國和一號(hào)”兩種核電發(fā)電技術(shù)，均處于世界前列水平。

經(jīng)營(yíng)管理

韓國中小型企業(yè)要求撤回對(duì)中國及印尼不銹鋼反傾銷

外媒報(bào)道，反對(duì)不銹鋼熱軋和冷軋反傾銷的韓國業(yè)者舉行會(huì)議并計(jì)劃通過一項(xiàng)聲明，反對(duì)POSCO的反傾銷投訴 根據(jù)POSCO的要求，就對(duì)包括中國、印尼等不銹鋼扁鋼產(chǎn)品進(jìn)行傾銷調(diào)查 2020年9月17日，韓國貿(mào)易委員會(huì)發(fā)布第23-2020-3號(hào)公告稱，應(yīng)韓國國內(nèi)企業(yè)提交的申請(qǐng)，對(duì)進(jìn)口自中國、印度尼西亞和中國臺(tái)灣地區(qū)的不銹鋼板卷（Flat-rolled Products of Stainless Steel）啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。

不銹鋼頭條

Mysteel日?qǐng)?bào)：鉻礦挺價(jià)情緒偏強(qiáng)，鉻鐵市場(chǎng)強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行

北港新材料2025年9月份高碳鉻鐵長(zhǎng)協(xié)采購價(jià)8295元/50基噸（現(xiàn)金含稅到廠價(jià)），環(huán)比上漲300元此外其他小型9月鉻鐵鋼招多呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，鉻鐵市場(chǎng)詢盤氛圍良好，且下游不銹鋼價(jià)格近期走勢(shì)向上，利好后市鉻鐵信心保持短期鉻鐵市場(chǎng)仍將以向上調(diào)整為主，預(yù)計(jì)鉻鐵價(jià)格保持強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行為主

日評(píng)

Mysteel晚報(bào)：鎳礦價(jià)格整體持穩(wěn) 鎳鐵價(jià)格穩(wěn)中偏強(qiáng)運(yùn)行

內(nèi)蒙古地區(qū)低碳鉻鐵C25含稅出廠報(bào)13500-13700元/60基噸；微碳鉻鐵C6報(bào)價(jià)13800-14000元/60基噸 3日鉻鐵市場(chǎng)強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行北港新材料2025年9月份高碳鉻鐵長(zhǎng)協(xié)采購價(jià)8295元/50基噸（現(xiàn)金含稅到廠價(jià)），環(huán)比上漲300元此外其他小型9月鉻鐵鋼招多呈現(xiàn)上漲趨勢(shì)，鉻鐵市場(chǎng)詢盤氛圍良好，且下游不銹鋼價(jià)格近期走勢(shì)向上，利好后市鉻鐵信心保持短期鉻鐵市場(chǎng)仍將以向上調(diào)整為主，預(yù)計(jì)鉻鐵價(jià)格保持強(qiáng)穩(wěn)運(yùn)行為主。

晚報(bào)

Mysteel周報(bào)：船舶原材料價(jià)格（8.22-8.29）

概述： 上周船舶原材料價(jià)格小幅偏弱運(yùn)行，中厚板周均價(jià)格跌幅0.23%，造船板周均價(jià)格跌幅0.06%，有色方面，鋁板價(jià)格高位震蕩，漲幅0.63%，不銹鋼漲幅為0.2%，中厚板市場(chǎng)情緒指數(shù)震蕩走勢(shì)；船舶行業(yè)方面，由于美國貿(mào)易政策的轉(zhuǎn)變和全球動(dòng)態(tài)的演變，集運(yùn)市場(chǎng)再次出現(xiàn)波動(dòng)航運(yùn)本身具有周期性和波動(dòng)性，但這些力量也創(chuàng)造了令人信服的投資機(jī)會(huì)，特別是在供需明顯不平衡的小型集裝箱船舶領(lǐng)域。

船舶

準(zhǔn)備上市！又一家國有船企沖刺資本市場(chǎng)

同年5月11日，象嶼海裝正式揭牌投產(chǎn) 今年上半年，象嶼海裝克服國際船舶市場(chǎng)波動(dòng)影響，鞏固優(yōu)勢(shì)船型市場(chǎng)地位，優(yōu)化升級(jí)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；精益生產(chǎn)管理，完善產(chǎn)線配置，在散貨船及化學(xué)品船生產(chǎn)效率方面取得行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，船塢、船臺(tái)生產(chǎn)周期顯著縮短上半年新簽訂單15艘，現(xiàn)有手持訂單91艘 象嶼海裝目前以建造10萬噸以下環(huán)保節(jié)能中小型散貨船、油船、中小型不銹鋼/特涂化學(xué)品船以及其他工程船為主。

船舶

Mysteel日?qǐng)?bào)：成交訂單增加，西北不銹鋼價(jià)格上調(diào)

【現(xiàn)貨成交】 不銹鋼期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)貨看漲心態(tài)較濃多，商家多上調(diào)報(bào)價(jià)，小型貿(mào)易商開始補(bǔ)庫，日內(nèi)訂單尚可 【今日價(jià)格】 【總結(jié)】 8月12日西北市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格上調(diào)。

日?qǐng)?bào)

Mysteel日?qǐng)?bào)：市場(chǎng)看漲心態(tài)較濃，西北不銹鋼價(jià)格調(diào)漲

【現(xiàn)貨成交】 不銹鋼期貨盤面震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行，現(xiàn)貨看漲心態(tài)較濃多，商家多上調(diào)報(bào)價(jià)，小型貿(mào)易商開始補(bǔ)庫，日內(nèi)訂單尚可 【今日價(jià)格】 【總結(jié)】 8月11日西北市場(chǎng)不銹鋼價(jià)格上調(diào)。

日?qǐng)?bào)

2025年7月全國中小型型鋼分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

鋼材

2025年7月全國中小型型鋼分品種出口統(tǒng)計(jì)

鋼材

從34%到25%，?太原鋼鐵業(yè)以廢鋼循環(huán)重構(gòu)降碳藍(lán)圖

當(dāng)年利用220萬噸廢鋼實(shí)現(xiàn)碳減排352萬噸，對(duì)全市降碳貢獻(xiàn)率約5％但其16％的綜合廢鋼比仍低于全國平均水平5個(gè)百分點(diǎn)，由此可見，太原鋼鐵工業(yè)降碳提升潛力巨大 現(xiàn)實(shí)困境：四難困局制約潛力釋放 《報(bào)告》深入剖析了太原廢鋼鐵循環(huán)利用的現(xiàn)實(shí)瓶頸例如，在尖草坪區(qū)的小型回收站點(diǎn)，散亂堆放的廢鋼鐵緊鄰居民樓，“小商販”式的分散回收模式仍是主流 而這種現(xiàn)狀具體體現(xiàn)為“四難困境”：回收體系建設(shè)滯后，全市“點(diǎn)—站—場(chǎng)”三級(jí)體系尚未健全，生活源廢鋼鐵分揀能力僅能滿足四分之一需求；廢鋼高質(zhì)利用受阻，太鋼集團(tuán)對(duì)廢不銹鋼的需求與本地以普碳鋼為主的供給結(jié)構(gòu)不匹配，部分加工企業(yè)因精細(xì)化處理不足難以達(dá)標(biāo)；行業(yè)規(guī)模發(fā)展受限，加工企業(yè)分布在陽曲縣、小店區(qū)、清徐縣等地，缺乏集聚效應(yīng)，區(qū)域輻射能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不足；規(guī)范管理缺失，回收站點(diǎn)經(jīng)營(yíng)混亂，財(cái)稅外流現(xiàn)象突出，約在3億元—6億元，基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)失真。

鋼材

Mysteel解讀：不銹鋼焊管市場(chǎng)需求受淡季壓制，價(jià)格漲跌空間有限

從企業(yè)規(guī)?？矗笮推髽I(yè)PMI為50.3%，比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，高于臨界點(diǎn)；中型企業(yè)PMI為49.5%，比上月上升0.9個(gè)百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn)；小型企業(yè)PMI為46.4%，比上月下降0.9個(gè)百分點(diǎn)，低于臨界點(diǎn) 二、原料方面 一方面，礦端印尼挺價(jià)意愿強(qiáng)烈，且供應(yīng)偏緊，使得原料價(jià)格維持在較高水平，對(duì)不銹鋼焊管價(jià)格形成一定的成本支撐；另一方面，大型鋼廠對(duì)鎳鐵持續(xù)壓價(jià)，又使得不銹鋼成本支撐作用有所減弱，限制了價(jià)格的上漲空間。

不銹鋼頭條

2025年7月全國冶金產(chǎn)品進(jìn)口情況統(tǒng)計(jì)

鋼材

2025年7月全國冶金產(chǎn)品出口情況統(tǒng)計(jì)

鋼材

又一破產(chǎn)船廠開工投產(chǎn)！國有船企產(chǎn)能升級(jí)打造“大國重器”

除了造船之外，宏強(qiáng)重工也擁有制造鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)施及能力，其鋼結(jié)構(gòu)年產(chǎn)能可達(dá)16萬噸從2016年開始，船廠已將業(yè)務(wù)拓展至定制鋼結(jié)構(gòu)的制造 目前，象嶼海裝主要以10萬噸以下環(huán)保節(jié)能系列散貨船、油船和集裝箱船，中小型不銹鋼/特涂化學(xué)品船以及其他工程船為主截至2024年12月，象嶼海裝自成立以來累計(jì)接單197艘，其中已交付108艘，手持訂單89艘突破500萬載重噸 在啟動(dòng)象嶼海裝投產(chǎn)當(dāng)日，象嶼海裝還與武漢理工大學(xué)簽約共建綠色智能船舶制造與新能源技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合研發(fā)中心，致力于打造產(chǎn)學(xué)研深度融合的創(chuàng)新示范平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)船舶工業(yè)綠色化、數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型與新能源技術(shù)應(yīng)用。

船舶

象嶼海裝首獲21萬噸級(jí)超大型散貨船訂單

象嶼海裝表示，獲得這一訂單，是公司制造實(shí)力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的綜合體現(xiàn)近年來，象嶼海裝通過持續(xù)提升管理效能、建造能力、產(chǎn)品質(zhì)量和交付速度，在6.4萬噸、7.9萬噸、8.2萬噸系列散貨船和中小型不銹鋼化學(xué)品船等領(lǐng)域批量接單，積累了良好的品牌聲譽(yù)和客戶口碑截至2025年6月，象嶼海裝累計(jì)接單214艘，已交付121艘，仍在手93艘，在手訂單載重超過500萬噸，64000DWT散貨船和中小型不銹鋼化學(xué)品船兩大主力產(chǎn)品手持訂單量在全國名列前茅。

船舶

2025年6月全國中小型型鋼分品種進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

鋼材