象嶼海裝38000DWT雙相不銹鋼化學品船首制船舉行開工儀式

4月18日，象嶼海裝為Stolt Tankers公司建造的系列38000DWT雙相不銹鋼化學品船首制船舉行開工儀式，該船是象嶼海裝為NYK Stolt Tankers建造的八艘化學品船中的第一艘 據(jù)了解，38000DWT雙相不銹鋼化學品船總長184.9米，型寬32.2米，型深16米，擁有30個獨立貨艙，艙容達43500立方米，采用一艙一泵設計，具備卓越的存儲性能和高度靈活性。

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甬金股份2025年經(jīng)營目標：冷軋不銹鋼計劃產(chǎn)銷量380萬噸

甬金股份2024年年報顯示，公司提出經(jīng)營目標：2025年冷軋不銹鋼計劃產(chǎn)銷量380萬噸，預計實現(xiàn)營業(yè)收入450億元至500億元，同比增長約9.10%至20.40%，歸母扣非凈利潤預計6.90億元至7.50億元，同比增長約1.70%至10.54% 據(jù)悉，甬金股份前瞻布局，構(gòu)建了面向全球的產(chǎn)品銷售和服務體系，目前已在國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展程度較高、冷軋不銹鋼產(chǎn)品主要消費區(qū)域建立了六大生產(chǎn)基地，分別為浙江甬金、江蘇甬金、福建甬金、廣東甬金、甘肅甬金、靖江甬金；在海外新興市場，越南甬金已基本滿產(chǎn)，新越科技一期BA線已投產(chǎn)、二期2B生產(chǎn)線至年末主設備基本安裝完成，泰國項目已完成環(huán)評等前期審批手續(xù)，具備開工條件，海外業(yè)務逐步打開了國際市場的知名度，在韓國、日本、墨西哥、印度、土耳其等海外主要市場有了一定客戶基礎。

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甬金股份：2024年實現(xiàn)凈利潤8.05億元，2025年冷軋不銹鋼計劃產(chǎn)銷量380萬噸

經(jīng)營目標：2025年冷軋不銹鋼計劃產(chǎn)銷量380萬噸，預計實現(xiàn)營業(yè)收入預計450億元至500億元，同比增長約9.10%至20.40%，歸屬于上市公司扣非后凈利潤預計6.90億元至7.50億元，同比增長約1.70%至10.54%

上市公司

新江洲船舶重工為OM Maritime建造13800噸不銹鋼化學品船開工

隨著點火開工儀式的圓滿落幕，13800DWT不銹鋼化學品船的建造工作已全面啟動新江洲船舶重工將全力以赴，以精湛的工藝和嚴謹?shù)膽B(tài)度，推動項目穩(wěn)步前行，助力新加坡 OM Martitime公司打造高性能的化學品運輸船舶，也為自身在高端船舶建造領(lǐng)域的發(fā)展書寫新的篇章

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佛山禪城供水公司投資約380萬元選用304不銹鋼進行給水管項目改造

7月31日上午，佛山市投資控股集團有限公司黨委委員、副總經(jīng)理李立希帶隊到禪城區(qū)嶺南大道（季華路-綠景路）DN600給水管改造項目工地開展安全檢查，現(xiàn)場督導施工安全與質(zhì)量管理佛山水務環(huán)保股份有限公司供水事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理林偉鏡以及禪城供水公司相關(guān)負責人陪同 為提高中心城區(qū)供水安全保障能力，禪城供水公司投資約380萬元，選用壁厚為1.5mm的食品級SUS304不銹鋼進行非開挖內(nèi)襯修復，改造項目正在順利推進。

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皓友船廠13800DWT雙相不銹鋼化學品船系列船首制船舉行開工儀式

7月19日，由浙江皓友造船有限公司為阿利塔（上海）國際海運有限公司承建的13800DWT雙相不銹鋼化學品船2+2系列船首制船舉行開工儀式 據(jù)了解，阿利塔（上海）國際海運有限公司13800DWT雙相不銹鋼油化船為無限航區(qū)航行船舶，全船采用全焊接結(jié)構(gòu)、單機單槳，船體貨艙區(qū)為雙殼、雙底結(jié)構(gòu)，船舶總長132.00米，型寬21.50米，型深11.30米，設計吃水8.30米，航速13.4節(jié)。

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浙江皓友造船獲2+2艘13800噸雙相不銹鋼油化船訂單

6月11日，浙江皓友造船有限公司簽訂一份4艘船舶建造合同，浙江皓友造船有限公司與阿利塔(上海)國際海運有限公司簽訂2+2艘13800噸雙相不銹鋼油化船 據(jù)悉，該項目為無限航區(qū)的雙相不銹鋼化學品船，載重噸為13,800DWT，可裝載IMO規(guī)定的II、III類液體散裝化學品船總長132米，型寬21.50米，型深11.30米，設計吃水8.30米，航速13.4節(jié)，艙容量15200立方米，主機最大功率3400KW。

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皓友造船獲4艘13800噸雙相不銹鋼油化船建造合同

據(jù)了解，阿利塔(上海)國際海運有限公司成立于2023年1月19日，注冊資本為5000.00萬人民幣去年11月，該公司曾與剛剛成立的新江洲船舶重工簽訂了2+2艘13800噸雙相不銹鋼化學品船建造合同，新船將在2025年交付運營 浙江皓友造船有限公司自2021年以來，已經(jīng)先后建造雙相不銹鋼化學品船10多艘，擁有專業(yè)的工程技術(shù)隊伍和豐富的建造經(jīng)驗。

船舶

青山QS380-MY門業(yè)專用不銹鋼亮相永康門博會

5月26日，第14屆中國（永康）國際門業(yè)博覽會在浙江永康隆重舉行，來自全國各地的門業(yè)展商齊聚永康，推動門業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級和市場拓展，為門業(yè)的高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展注入新動力 展會上，青拓集團開發(fā)的奧氏體不銹鋼QS380-MY（門業(yè)專用）以其高強、易成型（壓花）和優(yōu)異的耐腐蝕性能吸引了眾多門業(yè)廠商的關(guān)注據(jù)了解，青拓QS380-MY不銹鋼大門主要有以下三大優(yōu)點： 安全：別墅外門最為重要的性能是安全性，QS380-MY不銹鋼具有很高的強塑積，其抗變形、抗砸、防暴能力相比現(xiàn)有鍍鋅板、鋁合金大幅提高，在現(xiàn)有門業(yè)材料中最為安全。

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上海萬榮13800DWT雙相不銹鋼化學品船1 /2 在寧興船舶開工

2024年5月27日，由舟山寧興船舶修造有限公司（“寧興船舶”）建造的13800DWT雙相不銹鋼化學品船1#2#在寧興船舶特種船建造基地舉行開工儀式 船東方上海萬榮船務董事長夏良斌先生、總經(jīng)理朱勇先生，建造方寧興控股董事長吳以剛先生、寧興船舶董事長王文彤先生，以及合作單位代表等50余人出席了開工儀式 該項目是繼2023年寧興船舶成功向上海萬榮交付兩艘4800DWT化學品船后的再次合作，說明了寧興船舶在船舶建造管理、項目統(tǒng)籌等各方面的實力都獲得了市場的充分認可。

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象嶼海裝獲6艘38000噸不銹鋼化學品船訂單

2月27日，南通象嶼海裝與Stolt-Nielsen公司舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議暨6艘38000 DWT不銹鋼化學品船造船合同簽字儀式。

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正式簽約！象嶼海裝獲6艘38000噸不銹鋼化學品船訂單

據(jù)國際船舶網(wǎng)了解，Stolt-Nielsen在今年2月初宣布，通過其子公司Stolt Tankers與日本郵船的合資企業(yè)NYK Stolt Tankers（NST）在象嶼海裝訂造了6艘38000載重噸不銹鋼化學品船，新船計劃在2026年年底至2029年間陸續(xù)交付 這批新船是去年11月Stolt Tankers在蕪湖造船廠訂造的6艘38000載重噸化學品船的姐妹船。

船舶

國內(nèi)不銹鋼廠鎳鐵成交價1380（2022.11.16）

據(jù)Mysteel調(diào)研了解，11月16日，華東某鋼廠高鎳鐵采購成交價1380元/鎳（到廠含稅） 2022大宗商品年報出爐在即！歡迎搶鮮品讀！ 報告聚焦鋼材、煤焦、鐵礦石、不銹鋼新材料、鐵合金、廢鋼、有色金屬、建筑材料、農(nóng)產(chǎn)品等9大品種，由上海鋼聯(lián)100多位資深分析師傾力打造，深度剖析100余條細分產(chǎn)業(yè)鏈長周期數(shù)據(jù)，囊括行業(yè)熱點、宏觀政策等全方位解讀，涵蓋價格價差、成本利潤、產(chǎn)能產(chǎn)量、庫存、資源流向、區(qū)域供需平衡、市場競爭格局等基本面分析…… 點擊鏈接了解更多：點擊查看 。

鋼廠動態(tài)

印度對華不銹鋼無縫鋼管征五年反傾銷稅，稅額為0～3801美元/公噸

2022年9月23日，印度商工部發(fā)布公告，對原產(chǎn)于或進口自中國的直徑小于等于6英寸的不銹鋼無縫鋼管（Stainless-steel Seamless Tubes & Pipes）作出反傾銷終裁，建議對中國的涉案產(chǎn)品征收為期5年的反傾銷稅，稅額為0～3801美元/公噸，征稅詳情見附表。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國內(nèi)不銹鋼廠鎳鐵詢盤價1380（2022.10.12）

據(jù)Mysteel調(diào)研了解，10月12日，華東某特鋼廠高鎳鐵詢盤價1380元/鎳（到廠含稅），產(chǎn)品要求低磷

鋼廠動態(tài)

川船重工交付上海中遠海運首艘13800噸不銹鋼化學品船

而13800噸不銹鋼化學品船是川東船舶重工在回歸不銹鋼化學品船建造主業(yè)后承接的重點船舶產(chǎn)品，在體量、建造質(zhì)量、工期要求等方面都面臨全新挑戰(zhàn) 為確保13800噸不銹鋼化學品船項目的有序推進，川東船舶重工統(tǒng)籌推進疫情防控與建造工作，精心策劃、科學管理、創(chuàng)新創(chuàng)造，克疫情、戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑、防洪澇、搶進度，克服了極端氣候、新冠肺炎疫情和洪澇災害等不可抗力因素的影響，嚴格執(zhí)行建造標準、大力推行12毫米以下板厚的2205雙相不銹鋼無坡口埋弧焊焊接工藝，采用無碼裝配、改進槽型艙壁施工、支柱式通用胎架等新工藝工法，實現(xiàn)了“船上作業(yè)陸地化、高空作業(yè)平地化、外場作業(yè)內(nèi)場化”目標，既降低了施工強度、提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，又縮短了建造工期、降低了成本，減少了交叉作業(yè)和安全隱患，保質(zhì)按期實現(xiàn)交付目標。

船舶

上海中遠海運首艘13800噸不銹鋼化學品船試航成功

6月8日下午，上海中遠海運首艘13800噸不銹鋼化學品船在浙江舟山附近海域歷經(jīng)9天的試航，圓滿完成海上各項航行試驗項目后，順利返航至南京東澤船廠 據(jù)了解，該船為重慶川東船舶重工有限責任公司（川船重工）為上海中遠海運建造的13800噸不銹鋼化學品船首制船，船總長130余米，型寬22米，型深12米，是在傳統(tǒng)船型基礎上經(jīng)優(yōu)化升級后，具備綠色、智能、環(huán)保等科技元素為一體的新一代高端不銹鋼化學品船，是西南地區(qū)承建的史上最大船舶，也是川船重工迄今為止建造的噸位最大、系統(tǒng)最多、最復雜的船型。

船舶

川船重工建造13800噸不銹鋼化學品船首制船下水

公司繼去年與中遠海運簽訂2艘13800載重噸不銹鋼化學品船后，于去年8月和今年8月，再次簽署了2艘8000載重噸不銹鋼化學品船建造合同 該船投入使用后，將在國內(nèi)外產(chǎn)生顯著的示范效應，同時也將成為上海中遠海運集團在“十四五”期間深耕化學品物流領(lǐng)域的重要載體 當天，川東船舶重工舉行為上海中遠海運旗下中海化運建造的第二艘8000噸不銹鋼化學品船開工儀式。

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川船重工13800噸不銹鋼化學品船2號船開工

今年2月，川船重工與上海中遠海運公司網(wǎng)簽了2艘13800載重噸不銹鋼化學品船建造合同，該項目1號船已于6月2日開工建造，目前正按生產(chǎn)計劃進行碳鋼及不銹鋼分段建造

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滬東中華38000噸雙相不銹鋼化學品1號船試航凱旋

6月16日，滬東中華為ODFIJELL建造的 38000噸雙相不銹鋼化學品1號船順利完成試航任務后返廠。

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