【技術(shù)前沿】含氮奧氏體不銹鋼加工硬化行為的溫度相關(guān)性

SUS316L和SUS310S等穩(wěn)定奧氏體不銹鋼，即便在液氮環(huán)境（77K）下，也具備充足的延性和韌性添加氮元素對提升這類鋼的強(qiáng)度十分有效之前研究發(fā)現(xiàn)，添加氮會抑制位錯的交叉滑移，并促進(jìn)平面位錯陣列的形成在平面位錯陣列中，同一陣列里堆積的位錯所產(chǎn)生的背應(yīng)力會阻礙后續(xù)位錯的移動，進(jìn)而顯著提高加工硬化速率一般來說，奧氏體不銹鋼的層錯能（SFE）會隨溫度降低而減小，這會使位錯交滑移的頻率和位錯回復(fù)速率降低，相對地導(dǎo)致位錯密度增加以及加工硬化速率上升。

鋼材

山西太鋼成功申請一項(xiàng)名為“一種沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋鋼帶板形控制方法”專利

2025年2月7日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋鋼帶板形控制方法”專利，申請公布號為CN119387316A，申請日期為2024年11月12日 該發(fā)明公開了一種沉淀硬化馬氏體SUS630不銹鋼冷軋鋼帶板形控制方法，解決了鋼帶板形難以控制的技術(shù)問題。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種易加工高硬化奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利

2024年8月9日，山西太鋼不銹鋼股份有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種易加工高硬化奧氏體不銹鋼及其制造方法”專利，申請公布號為CN118460926A，申請日期為2024年5月21日 本發(fā)明屬于奧氏體不銹鋼技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種易加工高硬化奧氏體不銹鋼及其制造方法本發(fā)明提供的易加工高硬化奧氏體不銹鋼，按重量百分比計(jì)，包括：C≤0.12％，Si≤1.00％，Mn：2.50％～4.50％，P≤0.045％，S≤0.030％，Cr：16.00％～18.00％，Ni：5.50％～7.50％，N≤0.20％，Cu≤0.50％，其余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

太鋼電路用沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)

經(jīng)過近三年的系統(tǒng)攻關(guān)和持續(xù)改進(jìn)，太鋼實(shí)現(xiàn)沉淀硬化SUS630不銹鋼冷軋板產(chǎn)品批量穩(wěn)定供貨，成為目前國內(nèi)唯一一家可提供該類產(chǎn)品的企業(yè)該產(chǎn)品解決了我國電子電路行業(yè)關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的“卡脖子”問題，助力中國電子電路印刷電路板（以下簡稱“PCB”）產(chǎn)業(yè)向高端邁進(jìn) PCB是集成電子元器件、實(shí)現(xiàn)控制功能的載體，俗稱“電子產(chǎn)品之母”。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：不銹鋼分類及特點(diǎn)

（5）沉淀硬化不銹鋼 沉淀硬化不銹鋼在室溫下鋼的基體組織可以是馬氏體、奧氏體以及鐵素體，經(jīng)過適宜熱處理，在基體上沉淀(析出)金屬間化合物以及碳化物、氮化物等而使不銹鋼強(qiáng)化的一-類不銹鋼 目前獲得廣泛應(yīng)用的沉淀硬化不銹鋼主要分為三類，即馬氏體沉淀硬化不銹鋼、半奧氏體沉淀硬化不銹鋼和奧氏體沉淀硬化不銹鋼此外，人們常把超低碳馬氏體時效不銹鋼也列入其中。

知識天地

低空經(jīng)濟(jì)金屬材料：不銹鋼的應(yīng)用與前景

低空旅游設(shè)施中，316L不銹鋼的應(yīng)用同樣廣泛觀光飛行器的座椅框架、艙內(nèi)裝飾件以及空中索道的支架連接件均采用此類材料，其生物相容性與表面光潔度不僅保障了乘客安全，還提升了設(shè)備的美觀度此外，航空應(yīng)急救援設(shè)備中的絞車部件和應(yīng)急容器也依賴316L不銹鋼的耐沖擊性和密封性，確保在極端環(huán)境下的可靠性 除316L外，馬氏體不銹鋼（如17-4PH）和沉淀硬化不銹鋼（如PH13-8Mo）因其超高強(qiáng)度特性，被用于飛行器起落架和發(fā)動機(jī)部件。

交通運(yùn)輸

山東盛陽控股集團(tuán)有限公司確認(rèn)協(xié)辦2025（第三屆）全國不銹鋼管材及棒材產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展大會

產(chǎn)品以上游公司板坯和方圓坯為軋制原料，涵蓋不銹鋼200系、300系、400系、雙相鋼、高合金耐熱鋼和馬氏體沉淀硬化不銹鋼等低、中、高端各類品種，主要鋼種有304、304L、316、316L、309S、310S、410S、630321、2205、2507等。

會議報(bào)道

低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

不銹鋼按金相組織可分為奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼（鐵素體+奧氏體不銹鋼）、沉淀硬化不銹鋼等5種其中，奧氏體不銹鋼應(yīng)用較廣，占比約為70%此外，雙相不銹鋼因兼具兩種不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，發(fā)展?jié)摿薮?普通奧氏體不銹鋼性能的控制取決于需求市場的適應(yīng)性 C（碳）+N（氮）共控是當(dāng)今普通奧氏體不銹鋼生產(chǎn)發(fā)展的主導(dǎo)趨勢。

鋼材

馬來西亞對進(jìn)口自中國、印尼、韓國、泰國、越南冷軋不銹鋼反傾銷行政復(fù)審結(jié)果

涉案產(chǎn)品為厚度在0.3毫米至6.5毫米之間且寬度小于等于1600毫米的冷軋不銹鋼板卷，不包括BA級光亮退火、8號（鏡面拋光）、壓花、硬化、腐蝕、著色處理或硬度值大于250HV的冷軋不銹鋼板卷 2024年11月4日，馬來西亞投資、貿(mào)易及工業(yè)部 (MITI)發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于中國、印度尼西亞、韓國、中國臺灣地區(qū) 、泰國和越南的冷軋不銹鋼啟動反傾銷行政復(fù)審調(diào)查涉案產(chǎn)品為冷軋不銹鋼卷板、薄板及其他形式的相關(guān)產(chǎn)品。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

山東省組織開展2025年廢鋼鐵加工行業(yè)規(guī)上企業(yè)“白名單”申報(bào)工作

（三）符合鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策，不存在生產(chǎn)“地條鋼”、違規(guī)新增鋼鐵產(chǎn)能等違法違規(guī)行為 （四）須通過ISO“三體系”認(rèn)證；依法開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化及雙重預(yù)防機(jī)制建設(shè)；各項(xiàng)管理制度健全，內(nèi)部機(jī)構(gòu)完備、職責(zé)明確、管理到位 （五）加工廠區(qū)面積應(yīng)不小于2萬平方米，作業(yè)場地硬化面積不小于1萬平方米 （六）正常開展廢鋼鐵生產(chǎn)經(jīng)營活動，廢普碳鋼年加工能力不低于10萬噸，廢舊不銹鋼及其他廢舊特種鋼年加工能力不低于3萬噸，近三年平均實(shí)際加工量不低于7000噸，年加工業(yè)務(wù)收入不低于2000萬元。

原料

寰宇航天首件4.2米直徑薄壁不銹鋼火箭貯箱試驗(yàn)件成功下線驗(yàn)收

近日，寰宇航天順利完成首件4.2米直徑薄壁不銹鋼火箭貯箱的研制工作，首發(fā)試驗(yàn)件于青島生產(chǎn)中心成功下線驗(yàn)收這一重大突破標(biāo)志著商業(yè)航天在材料創(chuàng)新和制造技術(shù)領(lǐng)域邁出了重要一步，為未來我國商業(yè)火箭輕量化、低成本化和可重復(fù)使用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 技術(shù)突破：不銹鋼貯箱的獨(dú)特優(yōu)勢 不銹鋼火箭貯箱以其優(yōu)異的耐腐蝕性、高強(qiáng)度和良好的低溫性能，成為新一代火箭推進(jìn)劑儲存系統(tǒng)的理想選擇青島寰宇航天通過不斷探索，攻克了不銹鋼材料在復(fù)雜零件鈑金成形技術(shù)（冷作硬化態(tài)高強(qiáng)不銹鋼）、高精度裝配及焊接技術(shù)以及焊縫矯形消應(yīng)力處理等關(guān)鍵技術(shù)難題。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

廢鋼鐵加工配送準(zhǔn)入基本條件

2、廢舊不銹鋼及其它廢舊特種鋼加工配送企業(yè)廠區(qū)面積不小于1萬平米，作業(yè)場地硬化面積不小于5千平米土地使用手續(xù)合法（若土地為租用，合同期限不少于15年） 3、廢舊不銹鋼及其他廢舊特種鋼加工配送企業(yè)應(yīng)配備成分檢測設(shè)備

基礎(chǔ)知識

1+1＞2 新宇不銹鋼彩涂板 抗腐能力UP↑

各類不銹鋼因其成分和生產(chǎn)工藝的不同，具有不同的性能特點(diǎn) 奧氏體不銹鋼具有良好的耐腐蝕性和加工性能，綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕，廣泛應(yīng)用于廚房廚具、建筑裝飾等領(lǐng)域；鐵素體不銹鋼具有較高的強(qiáng)度和硬度，常用于高溫、高壓環(huán)境；馬氏體不銹鋼因含碳量較高，因此具備較高的強(qiáng)度和硬度，通常用于制造刀具、量具、軸承等需要較高硬度和耐磨性的部件；沉淀硬化不銹鋼，在各類不銹鋼中通過加入硬化元素，從而獲得高強(qiáng)度、高韌性、高耐蝕性的不銹鋼，廣泛應(yīng)用于航空航天等尖端領(lǐng)域。

企業(yè)投稿

福建青拓特鋼技術(shù)研究成功申請一項(xiàng)名為“304級耐點(diǎn)蝕性能的超高強(qiáng)高塑性耐磨不銹鋼及其制造方法”專利

該發(fā)明所述不銹鋼與常規(guī)耐磨鋼NM450/Hardox450相比具有更高的耐磨損性能，相比沉淀硬化不銹鋼具有更低的成本和優(yōu)良的耐腐蝕性能

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

馬來西亞對中國、印尼、韓國、泰國、越南冷軋不銹鋼啟動反傾銷行政復(fù)審調(diào)查

涉案產(chǎn)品為厚度在0.3毫米至6.5毫米之間且寬度小于等于1600毫米的冷軋不銹鋼板卷，不包括BA級光亮退火、8號（鏡面拋光）、壓花、硬化、腐蝕、著色處理或硬度值大于250HV的冷軋不銹鋼板卷 英文PDF 。

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廣東甬金成功申請一項(xiàng)名為“一種深拉伸用免退火不銹鋼帶的生產(chǎn)工藝”專利

本發(fā)明涉及不銹鋼帶加工技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種深拉伸用免退火不銹鋼帶的生產(chǎn)工藝，將預(yù)處理后的不銹鋼帶坯料放入進(jìn)行拉深加工，得到不銹鋼帶粗料；冷軋?zhí)幚硎菍㈩A(yù)處理后的不銹鋼帶材放入冷軋機(jī)中進(jìn)行軋制，通過多次軋制使帶材厚度減??；冷軋退火處理是通過空冷工藝和水冷工藝，以減少或避免不銹鋼帶在加工過程中的加工硬化；酸洗處理是將冷軋后的不銹鋼帶浸泡在酸洗溶液中進(jìn)行充分的沖洗和中和處理，以去除表面的酸性殘留物；本發(fā)明的不銹鋼帶的抗拉強(qiáng)達(dá)到580?750MPa，屈服強(qiáng)度達(dá)到260?330MPa，延伸率為50?65％，HV硬度為170?180，完全符合壓花水槽用高性能免退火不銹鋼二次拉伸性能工藝。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

廣東廣青金屬科技有限公司成功申請一項(xiàng)名為“一種含稀土耐高溫奧氏體不銹鋼及其制造方法和應(yīng)用”專利

本發(fā)明公開了一種替代304的奧氏體不銹鋼制備方法，涉及不銹鋼制備技術(shù)領(lǐng)域，包括：步驟一、鋼水裝入AOD爐中造渣脫硫；步驟二、脫硫鋼水倒入鋼包進(jìn)行吹氮處理；步驟三、鋼包開澆成鋼坯；步驟四、鋼坯加熱；步驟五、鋼坯壓延卷取為鋼卷；步驟六、鋼卷退火處理；步驟七、鋼卷酸洗本發(fā)明提供的奧氏體不銹鋼制備方法，使制備出來的奧氏體不銹鋼表面無氣孔、無熱裂紋，力學(xué)性能與304不銹鋼無明顯差異，加工硬化曲線和耐點(diǎn)腐蝕性能均優(yōu)于304不銹鋼，同時加工成本相較于304不銹鋼更低，可實(shí)現(xiàn)對304不銹鋼的替代。

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Mysteel月報(bào)：不銹鋼管材終端需求跟進(jìn)不足，各廠商銷售壓力較大(8.1-8.31)

該發(fā)明生產(chǎn)的無縫鋼管尺寸精度高、材料利用率高、表面質(zhì)量好、性能穩(wěn)定，適用于石油天然氣開采行業(yè) 該發(fā)明公開了一種深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備方法，采用Al脫氧、鈣處理以及爐外精煉，使鋼中氧含量≤25ppm；熱穿孔高溫中間固溶熱處理、變形量及分配的一體化冷變形調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)以軋管變形與組織性能要求為約束條件，結(jié)合熱穿孔和冷軋硬化效應(yīng)、硬化梯度分布及道次傳遞作用，形成熱穿孔冷軋變形量及分配工藝，合理分配每道次加工變形量。

月報(bào)

譚乃芬：預(yù)計(jì)2024年我國造船用鋼需求總量超過1500萬噸

“汽車行業(yè)與鋼鐵行業(yè)緊密相連”中國一汽股份有限公司供應(yīng)采購部試制采購部總監(jiān)王向偉介紹，從汽車用鋼來看，汽車電機(jī)用鋼包括硅鋼、非調(diào)質(zhì)鋼、冷墩鋼等，車身用鋼包括烘烤硬化鋼、先進(jìn)高強(qiáng)鋼、熱成形鋼等，傳動系用鋼包括齒輪鋼、軸承鋼、冷墩鋼等，行駛/制動/轉(zhuǎn)向系用鋼包括彈簧鋼、不銹鋼、調(diào)質(zhì)鋼等 “憑借產(chǎn)業(yè)鏈成熟、機(jī)械性能好、生產(chǎn)能耗低及成本優(yōu)勢，鋼材在汽車整車材料主要構(gòu)成中占比大于50%，其次分別是塑料、鋁、玻璃及其他。

聚焦

武進(jìn)不銹申請深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備專利，能夠滿足深海油氣生產(chǎn)使用標(biāo)準(zhǔn)

專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備方法，采用AOD爐、Al脫氧、鈣處理以及爐外精煉，使鋼中氧含量≤25ppm；熱穿孔高溫中間固溶熱處理、變形量及分配的一體化冷變形調(diào)控關(guān)鍵技術(shù)以軋管變形與組織性能要求為約束條件，結(jié)合熱穿孔和冷軋硬化效應(yīng)、硬化梯度分布及道次傳遞作用，形成熱穿孔冷軋變形量及分配工藝，合理分配每道次加工變形量通過上述方式，本發(fā)明深海臍帶纜用超級雙相不銹鋼無縫管焊接接長盤管的制備方法，能夠滿足深海油氣生產(chǎn)使用標(biāo)準(zhǔn)，保證盤管具有較高力學(xué)性能、耐點(diǎn)腐蝕性能良好，適應(yīng)于深海水下苛刻的海水應(yīng)用介質(zhì)環(huán)境。

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