Mysteel：中國各系別不銹鋼發(fā)展概況

200系不銹鋼行業(yè)發(fā)展概況 鉻錳系（200系）奧氏體不銹鋼是在鉻鎳系奧氏體不銹鋼基礎(chǔ)上，往鋼中加入錳和（或）氮代替貴重金屬鎳元素而發(fā)展起來的，它的奧氏體元素，除錳之外還有氮，一般還有適量的鎳（4%-6%）鋼中錳起穩(wěn)定奧氏體的作用由于氮強(qiáng)烈的形成并穩(wěn)定奧氏體且起很好的 固溶強(qiáng)化作用，提高了奧氏體不銹鋼的強(qiáng)度，因此這個(gè)系列的不銹鋼，適宜在承受較重負(fù)荷 而耐蝕性要求不太高的設(shè)備和部件上使用。

知識(shí)天地

東方特鋼綠色高端鎳鉻新材智造項(xiàng)目設(shè)備更新

產(chǎn)品以企業(yè)生產(chǎn)線和產(chǎn)品特色為基礎(chǔ)，圍繞浙江省重點(diǎn)發(fā)展的交通運(yùn)輸設(shè)備、專用設(shè)備（石化、電力、醫(yī)藥等）、汽車、造船和儀器儀表、軍工、核電等制造業(yè)，持續(xù)提高300系不銹鋼產(chǎn)品市場(chǎng)占比同時(shí)，瞄準(zhǔn)“專、精、特、新”的特種鋼產(chǎn)品，重點(diǎn)開發(fā)超級(jí)奧氏體不銹鋼、超級(jí)雙相不銹鋼等產(chǎn)品，滿足核電、石化等裝備制造高端用鋼需求，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品替代進(jìn)口 項(xiàng)目建成后，將形成年產(chǎn)251萬噸的不銹鋼板/卷生產(chǎn)能力，建設(shè)成世界上第一條3500mm中厚板軋機(jī)與2250mm連軋組合全自動(dòng)生產(chǎn)線；可實(shí)現(xiàn)3米寬幅6mm厚度單張軋制寬板，1.5米寬度1.85mm厚度，成為全球最薄熱軋材帶。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

Mysteel：不銹鋼分類及特點(diǎn)

由于馬氏體鉻不銹鋼的不銹耐蝕性在所有不銹鋼類中處于劣勢(shì)，而且塑、韌性差，焊接性不良或根本不能焊接，從而限制了它們的廣泛應(yīng)用 馬氏體鉻鎳不銹鋼是為了克服傳統(tǒng)馬氏體不銹鋼的一些不足，早期以鎳代碳發(fā)展了知名的1Cr17Ni2不銹鋼此鋼雖然韌性較馬氏體鉻不銹鋼有所提高，耐蝕性也有改善，但仍不適用于焊接用途 自20世紀(jì)60年代發(fā)展起來的現(xiàn)代（超級(jí)）馬氏體不銹鋼，通過用鎳進(jìn)一步代替鋼中碳和超低碳，并加入2%~6%Ni，使此鋼在高溫下仍為奧氏體組織，而淬火、回火在室溫下，則為低碳或超低碳的板條狀馬氏體，與逆轉(zhuǎn)變奧氏體和少量鐵素體組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)。

知識(shí)天地

Mysteel：中國各系別不銹鋼消費(fèi)表現(xiàn)

因?yàn)?em class='keyword'>不銹鋼具有耐腐蝕性、耐熱性、耐低溫性以及良好的加工性能，外觀精美且可以循環(huán)使用，故能在工業(yè)及民用領(lǐng)域得到廣泛的使用 不銹鋼各系別中，300系不銹鋼用途最廣、用量最大，尤其是牌號(hào)304的產(chǎn)品，但300系由于鎳含量較高，價(jià)格相對(duì)較貴，在一定程度上限制了其產(chǎn)品需求上升 200系則是通過在鎳鉻系奧氏體不銹鋼基礎(chǔ)上加入錳和氮代替貴重金屬鎳元素而發(fā)展起來的，價(jià)格相對(duì)較低，耐腐蝕性不強(qiáng)，但強(qiáng)度相對(duì)較大。

知識(shí)天地

低成本不銹鋼產(chǎn)品開發(fā)及生產(chǎn)中的若干技術(shù)問題淺析

不銹鋼按金相組織可分為奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、馬氏體不銹鋼、雙相不銹鋼（鐵素體+奧氏體不銹鋼）、沉淀硬化不銹鋼等5種其中，奧氏體不銹鋼應(yīng)用較廣，占比約為70%此外，雙相不銹鋼因兼具兩種不銹鋼的優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大，發(fā)展潛力巨大 普通奧氏體不銹鋼性能的控制取決于需求市場(chǎng)的適應(yīng)性 C（碳）+N（氮）共控是當(dāng)今普通奧氏體不銹鋼生產(chǎn)發(fā)展的主導(dǎo)趨勢(shì)。

鋼材

Mysteel：中國重型院中標(biāo)東方特鋼板坯連鑄成套項(xiàng)目

項(xiàng)目以高端鎳鉻材料裝備材料智造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%，解決了國家合金材料、新材料“卡脖子”的難題通過技術(shù)創(chuàng)新、綠色生產(chǎn)和效率提升，項(xiàng)目建成后，將打造“安全、高效、清潔、智慧”的世界一流現(xiàn)代化高端鎳鉻材料制造基地和標(biāo)桿黑燈工廠，助力東方特鋼優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

結(jié)構(gòu)鋼

東特年產(chǎn)251萬噸不銹鋼煉鋼項(xiàng)目正式啟動(dòng)

項(xiàng)目以高端鎳鉻材料裝備材料智造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%，解決了國家合金材料、新材料“卡脖子”的難題通過技術(shù)創(chuàng)新、綠色生產(chǎn)和效率提升，項(xiàng)目建成后，將打造“安全、高效、清潔、智慧”的世界一流現(xiàn)代化高端鎳鉻材料制造基地和標(biāo)桿黑燈工廠，助力東方特鋼優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

振石集團(tuán)東方特鋼有限公司綠色高端鎳鉻新材智造項(xiàng)目正式啟動(dòng)

項(xiàng)目以高端鎳鉻材料裝備材料智造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%，解決了國家合金材料、新材料“卡脖子”的難題通過技術(shù)創(chuàng)新、綠色生產(chǎn)和效率提升，項(xiàng)目建成后，將打造“安全、高效、清潔、智慧”的世界一流現(xiàn)代化高端鎳鉻材料制造基地和標(biāo)桿黑燈工廠，助力東方特鋼優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展(來源：中冶華天） 。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

振石集團(tuán)東方特鋼綠色高端鎳鉻新材智造項(xiàng)目正式啟動(dòng)

項(xiàng)目以高端鎳鉻材料裝備材料智造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%，解決了國家合金材料、新材料“卡脖子”的難題通過技術(shù)創(chuàng)新、綠色生產(chǎn)和效率提升，項(xiàng)目建成后，將打造“安全、高效、清潔、智慧”的世界一流現(xiàn)代化高端鎳鉻材料制造基地和標(biāo)桿黑燈工廠，助力東方特鋼優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展 作為該項(xiàng)目的總體設(shè)計(jì)方，中冶華天秉持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精細(xì)化”原則，按照數(shù)字智造引領(lǐng)、技術(shù)裝備先進(jìn)、創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)、綠色環(huán)保高效、優(yōu)質(zhì)低本高產(chǎn)的定位，根據(jù)原材料條件的多樣性，開發(fā)最優(yōu)工藝的彈性煉鋼流程及裝備；創(chuàng)新性采用柔性板卷熱軋生產(chǎn)線建設(shè)最寬幅、單線最大處理能力的鎳鉻材料退火酸洗機(jī)組，提供定制化的技術(shù)方案；同時(shí)積極響應(yīng)國家“雙碳”目標(biāo)，采用全氧燃燒、廢酸循環(huán)回用、鋼渣余熱利用等多項(xiàng)節(jié)能減排技術(shù)，環(huán)保指標(biāo)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

鋼材

青拓集團(tuán)與馬士基集團(tuán)(中國)舉行戰(zhàn)略合作交流會(huì)

1月8日下午，馬士基集團(tuán)(中國)采購總監(jiān)張劍一行到訪青拓集團(tuán)有限公司，雙方就航運(yùn)集裝箱用不銹鋼市場(chǎng)需求展開戰(zhàn)略合作交流會(huì)上，雙方就2025年合作目標(biāo)及未來戰(zhàn)略合作相關(guān)事項(xiàng)達(dá)成了共識(shí)，并對(duì)未來發(fā)展充滿了信心，后續(xù)將持續(xù)開展含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼和超純鐵素體不銹鋼的產(chǎn)品應(yīng)用等多項(xiàng)工作 馬士基是一家成立于1904年的綜合性集裝箱物流公司，總部位于丹麥哥本哈根，是全球最大的集裝箱航運(yùn)公司之一。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

國際鋼市日?qǐng)?bào)：美國鋼廠產(chǎn)能利用率下降 鋼鐵產(chǎn)量環(huán)比小幅下滑（2024.12.17）

更多>> 巴西對(duì)涉華奧氏體不銹鋼管征收臨時(shí)反傾銷稅 　2024年12月12日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書處發(fā)布2024年第676號(hào)公告，決定對(duì)原產(chǎn)于中國臺(tái)灣和印度的奧氏體不銹鋼管征收為期六個(gè)月的臨時(shí)反傾銷稅，稅率分別為：中國臺(tái)灣1132.89美元/噸，印度125.18~529.39美元/噸。

日?qǐng)?bào)

國際鋼市日?qǐng)?bào)：阿聯(lián)酋Emsteel集團(tuán)與Modon簽署綠色鋼鐵供應(yīng)協(xié)議（2024.12.16）

更多>> 巴西對(duì)涉華奧氏體不銹鋼管征收臨時(shí)反傾銷稅 　2024年12月12日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書處發(fā)布2024年第676號(hào)公告，決定對(duì)原產(chǎn)于中國臺(tái)灣和印度的奧氏體不銹鋼管征收為期六個(gè)月的臨時(shí)反傾銷稅，稅率分別為：中國臺(tái)灣1132.89美元/噸，印度125.18~529.39美元/噸。

日?qǐng)?bào)

巴西對(duì)涉華奧氏體不銹鋼管征收臨時(shí)反傾銷稅

　2024年12月12日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書處（Ministériodo Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Servi?os/Secretaria de Comércio Exterior）發(fā)布2024年第676號(hào)公告，決定對(duì)原產(chǎn)于中國臺(tái)灣和印度的奧氏體不銹鋼管征收為期六個(gè)月的臨時(shí)反傾銷稅，稅率分別為：中國臺(tái)灣1132.89美元/噸，印度125.18~529.39美元/噸。

產(chǎn)業(yè)資訊

巴西對(duì)不銹鋼焊接管征收臨時(shí)反傾銷稅

涉案產(chǎn)品為奧氏體不銹鋼焊接管，304和316等級(jí)，圓形橫截面，外徑大于等于6毫米（1/4 英寸）且小于等于2,032毫米（80英寸），厚度大于等于0.40毫米且小于等于12.70毫米涉及南共市稅號(hào)7306.40.00和7306.90.20項(xiàng)下的產(chǎn)品本決議自發(fā)布之日起生效 2024年5月8日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書處發(fā)布2024年第17號(hào)公告，應(yīng)巴西國內(nèi)企業(yè)Aperam Inox Tubos Brasil Ltda.于2024年1月31日提交的申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于印度和中國臺(tái)灣地區(qū)的不銹鋼焊接管發(fā)起反傾銷調(diào)查。

鋼材

巴西對(duì)不銹鋼焊接管作反傾銷初裁

涉案產(chǎn)品為奧氏體不銹鋼焊接管，304和316等級(jí)，圓形橫截面，外徑大于等于6毫米（1/4英寸）且小于等于2,032毫米（80英寸），厚度大于等于0.40毫米且小于等于12.70毫米涉及南共市稅號(hào)7306.40.00和7306.90.20項(xiàng)下的產(chǎn)品本案調(diào)查結(jié)束的截止期自2025年3月7日起，延長最多8個(gè)月 2024年5月8日，巴西發(fā)展、工業(yè)、貿(mào)易和服務(wù)部外貿(mào)秘書處發(fā)布2024年第17號(hào)公告，應(yīng)巴西國內(nèi)企業(yè)Aperam Inox Tubos Brasil Ltda.于2024年1月31日提交的申請(qǐng)，對(duì)原產(chǎn)于印度和中國臺(tái)灣地區(qū)的不銹鋼焊接管發(fā)起反傾銷調(diào)查。

鋼材

徐立新：特殊鋼創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用助力船舶與海工裝備新航程

焊接性能與可加工性也是特殊鋼發(fā)展的關(guān)鍵隨著中國高端海工裝備制造業(yè)的發(fā)展，特別是在深海油氣開采產(chǎn)業(yè)，超級(jí)奧氏體不銹鋼因其良好的耐腐蝕性能、優(yōu)異的強(qiáng)度、相對(duì)便宜的價(jià)格等優(yōu)勢(shì)，將得到更廣泛的應(yīng)用 特殊鋼的技術(shù)創(chuàng)新助力船舶與海工裝備新航程 徐立新表示，特殊鋼的綠色化、智能化、深?；蜆O地化發(fā)展趨勢(shì)，將推動(dòng)船舶與海洋工程裝備向更環(huán)保、更智能的方向發(fā)展。

鋼材

新質(zhì)引領(lǐng) 高質(zhì)發(fā)展 振石集團(tuán)召開第十二屆國際年會(huì)

項(xiàng)目規(guī)劃100%使用綠電，建成行業(yè)首個(gè)零碳不銹鋼智能制造工廠，加速推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目以高端不銹鋼裝備材料制造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%眼下，項(xiàng)目一期已正式啟動(dòng)建設(shè)，計(jì)劃于2025年底煉鋼建成投產(chǎn)項(xiàng)目將按照數(shù)字智造引領(lǐng)、技術(shù)裝備先進(jìn)、創(chuàng)新創(chuàng)造創(chuàng)業(yè)、綠色環(huán)保高效、優(yōu)質(zhì)低本高產(chǎn)的定位，打造成為世界一流不銹鋼制造基地。

產(chǎn)業(yè)資訊

浙江總投200億的不銹鋼煉鋼項(xiàng)目一期已正式啟動(dòng)建設(shè)

10月28日，中國·振石第十二屆國際年會(huì)在振石總部所在地中國桐鄉(xiāng)隆重召開廣東省不銹鋼材料與制品協(xié)會(huì)注意到，會(huì)上，振石控股集團(tuán)披露了不銹鋼和鎳鐵項(xiàng)目的進(jìn)展情況 據(jù)悉，綠色高端鎳鉻新材智造項(xiàng)目是由振石集團(tuán)與杭鋼集團(tuán)攜手合作打造的現(xiàn)代化不銹鋼制造基地項(xiàng)目規(guī)劃100%使用綠電，建成行業(yè)首個(gè)零碳不銹鋼智能制造工廠，加速推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展項(xiàng)目以高端不銹鋼裝備材料制造為主導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)LNG船用因瓦合金、核電用鋼、超級(jí)奧氏體不銹鋼等產(chǎn)品的進(jìn)口替代和高端突破，其中進(jìn)口替代產(chǎn)品占比20%，高端產(chǎn)品占比50%。

產(chǎn)業(yè)鏈資訊

中國不銹鋼行業(yè)2024年度工作報(bào)告

今年9月，印度“萬德巴拉”快速臥鋪列車車體采用了金達(dá)萊生產(chǎn)的不銹鋼材料，使用回火301LN奧氏體不銹鋼將使每節(jié)車廂的重量減輕約2噸，這種減重將提高能源效率和降低碳足跡，與現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)目沙掷m(xù)發(fā)展目標(biāo)保持一致近年來，中國城市軌道交通技術(shù)吸引了海內(nèi)外多方目光，越來越多的發(fā)展中國家有意加強(qiáng)與中國合作軌道交通建設(shè)，這為不銹鋼應(yīng)用領(lǐng)域拓展提供了良好的機(jī)遇今年6月，中車出口加拿大雙層不銹鋼鐵路客車已經(jīng)投運(yùn)列車不銹鋼本色的金屬質(zhì)感外觀，體現(xiàn)國際化與時(shí)尚感，車頭設(shè)計(jì)線條流暢、造型完整，兩側(cè)的邊緣線略呈弧線，不僅滿足了空氣動(dòng)力學(xué)的需要，更在整體車頭直線條的搭配下，形成了剛?cè)岵?jì)的視覺效果。

鋼材

我國雙相不銹鋼發(fā)展取得長足進(jìn)步

雙相不銹鋼是一種兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼特點(diǎn)的合金，具有高強(qiáng)度、高耐腐蝕性、優(yōu)異的焊接性能及在各種環(huán)境下的穩(wěn)定性，在石油化工、海洋工程、造紙和食品加工及橋梁承重結(jié)構(gòu)等多個(gè)領(lǐng)域中都有廣泛應(yīng)用 在我國，90多年來，雙相不銹鋼經(jīng)歷了熱加工性能、有害相及相比例控制研究，氮的精準(zhǔn)控制及高純凈度冶煉，兩相性能平衡設(shè)計(jì)理念提出，低溫沖擊韌性及強(qiáng)韌性提升，產(chǎn)量迅猛增長，替代進(jìn)口及應(yīng)用拓展的發(fā)展歷程。

鋼材