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更新時(shí)間：2025-05-14

快訊播報(bào)

不銹鋼鈍化時(shí)間快訊

2025-05-13 16:50

價(jià)格方面：5月13日天津港南非40%-42%鉻精粉散貨現(xiàn)貨價(jià)格在61-62元/噸度，期貨價(jià)格295-300美元/噸。集裝箱津巴布韋46%-48%鉻精粉現(xiàn)貨報(bào)價(jià)在61-63元/噸度，集裝箱期貨報(bào)價(jià)在330-335美元/噸。 供需方面： 下游不銹鋼行情不定，鉻鐵工廠擔(dān)憂心態(tài)保持，鉻鐵出貨存在困境，鉻鐵價(jià)格回落，情緒傳導(dǎo)至上游鉻礦，原料鉻礦采買情緒一般，鉻礦市場(chǎng)存在零星詢盤，主要為試探市場(chǎng)價(jià)格為主，鉻鐵工廠逢低采買意愿較強(qiáng)。主流系鉻礦期貨報(bào)盤出現(xiàn)一定活躍氣氛，但市場(chǎng)整體氛圍有限，落地實(shí)盤較難。疊加逐漸靠近下半個(gè)月，鉻鐵新一輪鋼招出價(jià)時(shí)間臨近，市場(chǎng)觀望心態(tài)漸濃。短期鉻礦預(yù)計(jì)整體維持平穩(wěn)運(yùn)行，個(gè)別成交存在上下游博弈期間小幅讓利的落地情況。 成本方面：離岸匯率美元兌人民幣開盤價(jià)7.1961，下午15點(diǎn)40匯率價(jià)7.1953（趨勢(shì)跌）。海運(yùn)費(fèi)方面暫保持平穩(wěn)。

2025-05-08 17:00

【不銹鋼焊管-日評(píng)】5月8日不銹鋼焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行。價(jià)格方面，溫州及無錫區(qū)域焊管304Ф108*4無錫東信13500元/噸，穩(wěn)；無錫新瑞祥14600元/噸，穩(wěn)；無錫鴻蒙13400元/噸，穩(wěn)；溫州龍翔13400元/噸，穩(wěn)；浙江萬華13600元/噸，穩(wěn)；316LФ108*4無錫鴻蒙24400元/噸，穩(wěn)；浙江宏遠(yuǎn)24300元/噸，穩(wěn)；浙江萬華24500元/噸，穩(wěn)。據(jù)市場(chǎng)信息反饋，日內(nèi)成交較為低迷，雖主流廠家有讓利出貨操作，但下游商戶普遍信心不足，在看空情緒主導(dǎo)下，下單多有猶豫，以及當(dāng)前焊管存在高低價(jià)差過大情況，僅有少量剛需采購(gòu)的訂單，大單客戶仍觀望為主。目前焊管廠家疲于應(yīng)付弱市，只得加工前期訂單，等待行情轉(zhuǎn)好。近期不銹鋼期貨盤面起伏多變，市場(chǎng)謹(jǐn)慎心態(tài)主導(dǎo)，成交端短時(shí)間內(nèi)難有突破，考慮到成本端支撐力仍在，預(yù)計(jì)明日焊管價(jià)格主穩(wěn)運(yùn)行為主。

2025-04-22 09:31

【不銹鋼-鋼廠動(dòng)態(tài)】據(jù)市場(chǎng)調(diào)研反饋，華東某鋼廠為優(yōu)化利潤(rùn)空間，擬計(jì)劃生產(chǎn)200系不銹鋼，具體投產(chǎn)時(shí)間與規(guī)劃產(chǎn)量尚未確定，后續(xù)進(jìn)展將及時(shí)跟進(jìn)。

2025-04-08 16:14

【鉬市熱點(diǎn)】青山集團(tuán)先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼年銷售量接近40萬噸。

 青拓研究院院長(zhǎng)江來珠博士近日表示，“目前青山先進(jìn)高強(qiáng)度不銹鋼的年銷售量接近40萬噸了，隨著時(shí)間推移，國(guó)內(nèi)其它廠家也在開發(fā)這些高強(qiáng)度不銹鋼了，未來整個(gè)不銹鋼行業(yè)應(yīng)該會(huì)強(qiáng)化這些鋼的應(yīng)用。”  

      近年來，青山先后全球首發(fā)了耐蝕性達(dá)到304、316L及317L等不同級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型含氮高強(qiáng)度奧氏體不銹鋼QN系列以及耐蝕性達(dá)到304級(jí)的經(jīng)濟(jì)性含氮雙相不銹鋼QD2001，它們和常規(guī)雙相鋼一起組成了先進(jìn)高強(qiáng)不銹鋼產(chǎn)品族。相對(duì)于常規(guī)300系列不銹鋼，QN系列利用氮的合金化，降低了鎳和鉬等貴重金屬的含量和成本，同時(shí)強(qiáng)度提升，使得減薄強(qiáng)化變得可能，總體成本更為降低。

      高強(qiáng)度不銹鋼的成型性被大家認(rèn)為是一個(gè)難以解決的問題。業(yè)界認(rèn)為強(qiáng)度高了難成型，如內(nèi)藏箱、家電和新能源汽車油箱等，可能會(huì)需要付出很大的工序成本。青山依靠合金成分設(shè)計(jì)和工藝創(chuàng)新，在賦予不銹鋼高強(qiáng)度的同時(shí)，依然具有較高的成型性能。例如馬士基大批量應(yīng)用QN1803冷藏箱供應(yīng)全球高端箱廠、美的采用QN1803應(yīng)用于洗碗機(jī)，遠(yuǎn)銷北美市場(chǎng)；理想汽車批量應(yīng)用高強(qiáng)度不銹鋼制作型腔復(fù)雜的油箱?！敖衲昶囆袠I(yè)引起轟動(dòng)的一件事，我們用高強(qiáng)不銹鋼給理想汽車做油箱，以前這種油箱要用碳用鍍鋅碳鋼或者說304不銹鋼，但是因?yàn)楦鞣N原因，碳鋼是腐蝕性比較差，304不銹鋼它的強(qiáng)度低，而且成本高，用了含氮高強(qiáng)不銹鋼以后就解決了這個(gè)問題，而且現(xiàn)在已經(jīng)在批量應(yīng)用?！苯瓉碇檠a(bǔ)充道。

      “我們聚焦經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、高強(qiáng)度等三個(gè)維度，通過產(chǎn)學(xué)研、產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng)新，不斷開發(fā)出經(jīng)濟(jì)型高強(qiáng)度高耐蝕不銹鋼，來滿足包括鋼管在內(nèi)的市場(chǎng)新需求，為不銹鋼行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、綠色低碳可持續(xù)發(fā)展做出青山貢獻(xiàn)?！苯瓉碇楸硎?。

2025-03-31 09:07

【鉬市熱點(diǎn)】山西開行首趟硫酸專列，罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì)。

 3月20日，一列裝載100個(gè)20英尺罐式集裝箱、3000噸硫酸的列車從侯馬西賀村站緩緩駛出，駛往寧夏。這是山西省開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列，為危險(xiǎn)品物流提供了新方案，為國(guó)鐵太原局危險(xiǎn)品物流服務(wù)開啟新模式。

      據(jù)了解，該趟硫酸專列的罐式集裝箱采用316L不銹鋼材質(zhì)，雙層密封，可有效防止硫酸外溢，還配備智能傳感系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反饋罐內(nèi)狀態(tài)，確保運(yùn)輸全程安全可控。專列采用集裝化運(yùn)輸方式，降低了硫酸運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)，減少了換裝次數(shù)和難度，壓縮了運(yùn)輸時(shí)間和成本。

      據(jù)初步測(cè)算，通過鐵路專列運(yùn)輸，每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元，按每年通過鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬噸計(jì)算，可為企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬元。每100個(gè)罐式集裝箱可裝運(yùn)一列，該集裝箱可循環(huán)使用，能夠保證企業(yè)硫酸產(chǎn)品持續(xù)運(yùn)往寧夏、陜西、四川、湖北等地，為下游企業(yè)生產(chǎn)鈦白粉、氫氟酸等化工產(chǎn)品提供源源不斷的原料。

（轉(zhuǎn)載自：中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)不銹鋼分會(huì)公眾號(hào)）

不銹鋼鈍化時(shí)間

市場(chǎng)行情 價(jià)格匯總

不銹鋼鈍化時(shí)間相關(guān)資訊

  • 寶鋼德盛成功申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種剎車盤用高抗氧化性不銹鋼的制備方法”專利

    該發(fā)明提供一種剎車盤用高抗氧化性不銹鋼的制備方法，所述制備方法的工藝流程為：普碳鐵水經(jīng)精煉得到的鋼水→連鑄→熱軋→罩退→酸洗；通過對(duì)鋼水成分進(jìn)行控制：鋼水的Mn 0.3～1.0%、Ni 0.1～0.3%、Cu 0.10～0.25%；同時(shí)，在熱軋過程中共進(jìn)行四道次除磷；同時(shí)，在罩退工藝中：選擇純氮?dú)庾鳛檎滞斯に嚨谋Ｗo(hù)氣，并控制罩退加熱至640℃后保溫一段時(shí)間后再繼續(xù)升溫，再縮短高溫保溫段的時(shí)間、降低冷卻后溫度，從而實(shí)現(xiàn)在經(jīng)過酸洗后，去除氧化皮的不銹鋼產(chǎn)品表面會(huì)留有一層致密的鈍化膜，提高了不銹鋼產(chǎn)品的抗氧化性，使得不銹鋼產(chǎn)品在加工成剎車盤的過程中，淬火后呈現(xiàn)黃色的材料占比顯著提高。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

  • 福建瑞鋼金屬科技有限公司高端冷軋不銹鋼精密鋼帶改擴(kuò)建項(xiàng)目

    本次改擴(kuò)建工程新增員工數(shù)450人，擴(kuò)建完成后全廠員工人數(shù)約600人，其中管理人員約60人； （8）工作制度：車間采用三班連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)工作制，雙休日、節(jié)假日不休息，車間年規(guī)定工作時(shí)間為7200小時(shí) 生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品規(guī)格和方案： ——生產(chǎn)規(guī)模 已建工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模：年產(chǎn)20萬噸高端冷軋不銹鋼精密鋼帶 改擴(kuò)建工程設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模：年產(chǎn)100萬噸高端冷軋不銹鋼精密鋼帶 改擴(kuò)建完成后全廠設(shè)計(jì)生產(chǎn)規(guī)模：年產(chǎn)120萬噸高端冷軋不銹鋼精密鋼帶 ——產(chǎn)品規(guī)格 冷軋成品規(guī)格： 產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3280-2015《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》 鋼帶厚度: 0.2～3.0mm 鋼帶寬度: 850～1450mm 鋼卷內(nèi)徑: φ508mm 鋼卷外徑: φ1000mm~φ1700mm(max) 最大卷重: 25t 冷軋退火成品交貨狀態(tài)：軟料、半軟料、硬料 板型：20I—30I；公差：±0.005 改擴(kuò)建工程新增主要生產(chǎn)設(shè)施包括：4條不銹鋼冷軋生產(chǎn)線、1條連退式光亮退火生產(chǎn)線、1條黑退連續(xù)退火線、1臺(tái)精整機(jī)組、2條鈍化生產(chǎn)線、2條蝕刻生產(chǎn)線。

    產(chǎn)業(yè)鏈資訊

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